SU1135676A1

SU1135676A1 - Sliding door for vehicle

Info

Publication number: SU1135676A1
Application number: SU833640622A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Александрович Фролов; Михаил Михайлович Юрков
Original assignee: Производственное Объединение "Ташкентский Тракторный Завод Им.50-Летия Ссср"; Ташкентский институт инженеров ирригации и механизации сельского хозяйства
Priority date: 1983-09-06
Filing date: 1983-09-06
Publication date: 1985-01-23

Abstract

СДВИЖНАЯ ДВЕРЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, установленна на направл юш .их, св занных с кузовом, и имеюш ,а на передней кромке уплотнение, контактируюш .ее с передней стойкой каркаса кузова при закрытом положении двери, отличающа с тем, что, с целью улучшени уплотнени проема двери и снижени шума в транспортном средстве, передн стойка по всей длине снабжена эластичным козырьком , охватьшаюшим одним концом переднюю кромку двери в ее закрытом положении и закрепленным другим концом в уплотнителе стекла, смонтированном на передней стойке. (Л оо 01 О5 О5MOBILE DOOR OF THE VEHICLE, installed on the directions associated with the body and having, and on the front edge, a seal that contacts the front body frame with the door in the closed position, characterized in that, to improve the aperture seal doors and noise reduction in the vehicle, the front desk along the entire length is equipped with an elastic visor, with one end of the front edge of the door in its closed position and fixed with the other end in the glass seal mounted on the front desk ke. (L oo 01 O5 O5

Description

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано, например, на тракторах и в сельскохозяйственных машинах, отличающихся повышенным воздушным шумом энергетических установок.The invention relates to transport engineering and can be used, for example, on tractors and agricultural machines, characterized by increased air noise of power plants.

Известна сдвижная дверь, выполненная в виде накладных элементов, установленных на направляющих и примыкающих при закрывании к передним стойкам кабины через уплотнитель [1].Known sliding door, made in the form of overhead elements mounted on rails and adjacent when closing to the front pillars of the cabin through the seal [1].

Однако в месте примыкания двери к передней стойке со стороны двигателя транспортного средства, в кабину проникает воздушный шум из-за отсутствия акустического лабиринта, который присущ проемам, образуемым петлевыми дверями.However, at the junction of the door to the front pillar from the side of the vehicle’s engine, airborne noise penetrates into the cabin due to the absence of an acoustic labyrinth, which is inherent in openings formed by hinged doors.

Наиболее близкой к изобретению является сдвижная дверь транспортного средства, установленная на направляющих , связанных с кузовом, и имеющая на передней кромке уплотнение, контактирующее с передней стойкой каркаса кузова при закрытом положении двери [2].Closest to the invention is a sliding door of a vehicle mounted on rails associated with the body and having a seal on the leading edge in contact with the front pillar of the body frame when the door is closed [2].

Однако для известного устройства характерна недостаточная герметичность, в результате чего в месте примыкания кромки двери 25 к передней стойке кабины воздушный шум проникает в кабину со стороны впереди расположенного двигателя.However, the known device is characterized by a lack of tightness, as a result of which, at the junction of the edge of the door 25 to the front pillar of the cabin, air noise enters the cabin from the front of the located engine.

Цель изобретения — улучшение уплотнения проема двери и снижение шума в транспортном средстве.The purpose of the invention is to improve the sealing of the doorway and reduce noise in the vehicle.

Указанная цель достигается тем, что в сдвижной двери транспортного средства, установленной на направляющих, связанных с кузовом, и имеющей на передней кромке уплотнение, контактирующее с передней стойкой каркаса кузова при закрытом положении двери, передняя стойка по всей длине снабжена эластичным козырьком, 5 охватывающим одним концом переднюю кромку двери в ее закрытом положении и закрепленным другим концом в уплотнителе стекла, смонтированном на передней стойке.This goal is achieved by the fact that in the sliding door of the vehicle mounted on rails associated with the body and having on the front edge a seal in contact with the front pillar of the body frame when the door is in the closed position, the front pillar is provided along the entire length with an elastic visor, 5 covering one end the front edge of the door in its closed position and fixed to the other end in a glass sealant mounted on the front pillar.

Ю На фиг. 1 изображена кабина трактора со сдвижной дверью, общий вид; на фиг. 2 сечение А-А на фиг. ,1.Yu. In FIG. 1 shows a tractor cabin with a sliding door, general view; in FIG. 2, section AA in FIG. ,1.

На тракторе 1 с двигателем 2 и глушителем 3 установлена через подвеску 4 кабина 5 с передней стойкой 6, уплотнителем 15 7 лобового стекла 8. Дверь 9 с уплотнителем 10 и стеклом 11 через шарнирные опоры 12 установлена на трубчатые направляющие 13 и 14, образуя по отношению к кабине накладной элемент..On a tractor 1 with an engine 2 and a muffler 3, a cab 5 with a front strut 6, a windshield seal 15 7 is installed through a suspension 4, a windshield seal 7 7. A door 9 with a seal 10 and a windshield 11 is mounted on hinged supports 12 on tubular guides 13 and 14, forming in relation to the cab an overhead element ..

2₀ На передней стойке по всей длине в месте примыкания к ней двери в ее закрытом положении установлен эластичный козырек 15 так, что оди-н его конец 16 охватывается уплотнителем 7 стекла, а другой конец 17 охватывает переднюю кромку двери снаружи. Дверной проем уплотняется уплотнителем 18, выполненным, например, из резины. Этим достигается дополнительное уплотнение проема от проникновения воздушного шума со стороны двигателя и глушителя шума трактора.2 ₀ On the front desk along the entire length at the place where the door adjoins the door in its closed position, an elastic visor 15 is installed so that one end 16 is covered by a glass seal 7 and the other end 17 covers the front edge of the door from the outside. The doorway is sealed with a seal 18 made, for example, of rubber. This achieves an additional sealing of the opening from the penetration of airborne noise from the engine and the silencer of the tractor.

В предлагаемой двери достигается значительное повышение герметизации и снижение шума в кабине, что улучшает условия работы “меха низатора.The proposed door achieves a significant increase in sealing and noise reduction in the cabin, which improves the working conditions of the “mechanizer.

Claims

VEHICLE SLIDING DOOR mounted on guides connected to the body and having a seal on the leading edge in contact with the front pillar of the body frame when the door is in the closed position, characterized in that, in order to improve the seal of the door opening and reduce noise in the vehicle, the front the entire length of the pillar is provided with an elastic visor covering one end of the front edge of the door in its closed position and secured by the other end in a glass seal mounted on the front pillar.

Figure 1

14 4