оо сдoo sd
05 4 4ii05 4 4ii
Ф14г.1 Изобретение относитс к пильным органам и может быть использовано в лесной промышленности. Известна пильна шина, включающа корпус и головку с направл юш,им роликом 1. Известна также пильна шина, содержаш ,а имеющий направл ющий ролик корпус , толщина которого уменьшаетс к направл ющему ролику 2. Недостатком известных пильных шин вл етс их низка прочность на изгиб в поперечном сечении. Цель изобретени - снижение толщины щины при сохранении ее прочности. Поставленна цель достигаетс тем, что в пильной щине, содержащей имеющий направл ющий ролик корпус, толщина которого уменьшаетс к направл ющему ролику, корпус выполнен из трех пластин, средн из которых выполнена ступенчатой по толщине , а боковые жестко закреплены на концах средней, расположены к ней под углами, вершины которых направлены к направл ющему ролику, и имеют нат жные элементы. Причем нат жные элементы выполнены в виде клиньев, расположенных между средней и боковыми пластинами. На фиг. I изображена пильна шина, план; на фиг. 2 - то же, вид сбоку. Пильна шина включает корпус, выполненный в виде средней ступенчатой пластины 1, головки с направл ющим ролико.м 2, боковых пластин 3 в виде лент, которые жестко закреплены на концах средней пластины 1 и расположены к ней под углами, верщины которых направлены к направл ющему ролику 2. Между средней и боковыми пластинами установлены нат жные элементы 4, выполненные в виде клиньев, которые перемещают в зазорах 5. В продольном сечении корпус шины им.еет конусообразно сужающуюс по толщине форму в сторону направл ющего ролика 2. Пильна шина работает следующим образом . При сн той с пильной шины цепи производ т регулирование нат жени боковых пластин 3 путем поочередного перемещени в зазорах 5 нат жных элементов 4: Нат жение боковых пластин 3- осуществл етс по принципу гибкой нити с приложение.м нат жного усили в поперечном направлении Б промежутке между закрепленными концами. Затем на шину надевают цепь и производ т пиление древесины. В процессе пилени усили , действующие на шину в поперечном к ее продольной оси направлении, воспринимаютс средней ступенчатой пластиной 1 и одной из боковых пластин 3, при этом в боковой пластине возникает раст гивающее н апр жение, предельно допустимое значение которого значительно выше, чем у того же материала, работающего на изгиб в .монолитной пильной шине. Пильна шина предложенной конструкции в состо нии выдерживать гораздо большие поперечные нагрузки, т. е. ее прочность возрастет.Ф14г.1 The invention relates to sawing organs and can be used in the forest industry. A known saw tire includes a housing and a head with a guide, roller 1 of them. A saw tire is also known to contain a housing having a guide roller, the thickness of which decreases towards the guide roller 2. A disadvantage of the known saw tires is their low bending strength in cross section. The purpose of the invention is to reduce the thickness of the cloth while maintaining its strength. The goal is achieved by the fact that in a saw splinter containing a casing having a guide roller, the thickness of which decreases to the guide roller, the casing is made of three plates, the middle of which is stepped in thickness, and the side ones are rigidly fixed at the ends of the middle at angles whose vertices are directed toward the guide roller and have tensioning elements. The tensioning elements are made in the form of wedges located between the middle and side plates. FIG. I shows a saw tire, plan; in fig. 2 - the same, side view. The saw tire includes a housing made in the form of a middle stepped plate 1, heads with a roller .м m guide 2, side plates 3 in the form of tapes, which are rigidly fixed to the ends of the middle plate 1 and are located to it at angles whose vertices are directed to the guide Roller 2. Tensioning elements 4, made in the form of wedges, are placed between the middle and side plates. They move in the gaps 5. In the longitudinal section, the tire body has a cone-shaped shape that narrows in thickness towards the guide roller 2. Saw tire bots as follows. When the chain is removed from the saw bar, the tension of the side plates 3 is regulated by alternately moving 5 tension elements 4 in the gaps: The tension of the side plates 3 is carried out according to the principle of a flexible thread with an application of tension in the transverse direction B between between the fixed ends. Then a chain is put on the tire and the wood is sawn. In the process of sawing, the forces acting on the tire in the direction transverse to its longitudinal axis are perceived by the middle stepped plate 1 and one of the side plates 3, while in the side plate there is a tensile stress, the maximum permissible value of which is much higher than that of the same bending material in a monolithic saw tire. The saw tire of the proposed design is able to withstand much greater lateral loads, i.e., its strength will increase.