SU1134838A1 - Способ транспортировани газоводонефт ной смеси по трубопроводу - Google Patents

Abstract

СПОСОБ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ГАЗОВОДОНЕФТЯНОЙ СМЕСИ ПО ТРУБОПРОВОДУ , включающий диспергирование в ней газа, отличающийс  тем, что, с целью повышени  экономической эффективности, одновременно с диспергированием в смесь ввод т маслорастворимый реагентг-деэмульгатор .

Description

:о

4i Х

СО X Изобретение относитс  к трубопроводному транспорту, в частности высоков зких газоводонефт ных смесей , и может бЕЛ-ь использовано в си стемах промыслового сбора нефти и попутного газа. Известен способ совместной перекачки нефти и газа по трубопроводу, согласно которому, с целью предотвращени  срывов работы насосов, сво бодный газ перед входом в насос дис Пергируют в нефти l . Однако этот способ не решает задачу совместного транспортировани  высоков зкой-- (более 800 спз) во доиефт но смеси и газа, поскольку при этом не достигаетс  устой гивого насыщени  нефти газом и при дальней шем транспортировании смесь раздел  етс , создава  газовые пробки в трубопроводе. Наиболее близким к изобретению  вл етс  способ транспортировани  газожидкостной смеси, включающий диспергирование в ней газа с одновременным увеличением статического давлени  на входе в насос. При транспортировке известным способом за счет повышени  величины срывного газосодержани  в перекачиваемой смеси надежность работы насоса повышаетс , поскольку при увеличении статического давлени  в насосе возрастает скорость звука в смеси, и срыв подачи насоса наступает при большем газосодержан-ии 2J Недостатком данного способа  в л ютс  большие энергетические и материальные затраты, св занные с необходимостью повышени  статичес .кого давлени  на входе в насосы, чт в свою очередь оказывает отрицатеЛьное воздействие на режим работы пласта, поскольку уменьшаетс  объем отбираемой из него жидкости. Кроме того, диспергирование газа в нефт н эмульсии (при отсутствии в ней peaгента-деэмульгатора ) вызывает допол нительное эмульгирование пластовой воды в нефти, чт-о повышает эффектив ную, в зкость эмульсии и ведет к большим потер м напора йа в зкие тр НИН, прерывающие эффект снижени  в  кости нефти за счет растворени  в ней газа. Следствием этого  вл етс разгааирование эмульсии до поступлени  ее на установки подготовки не фти, где свободный газ уже не может принимать участие в процессе обеэвоживани  нефти. Указанные недостатки обуславлива ют низкую экономическую эффективност известного способа. Целью изобретени   вл етс  повышение экономической эффективности способа. Цель достигаетс  тем, что согласно способу транспортировани  raso водонефт ной смеси по трубопроводу, включающему диспергирование в ней газа, одновременно с диспергированием в смесь ввод т маслорастворймый реагент-деэмульгатор. Реагент-деэмульгатор, разруша  бронирующие оболочки на глобулах пластовой воды, снижает вгзкость дисперсной системы и создает тем самым благопри тные услови  дл  интенсивного газонасыщени  жидкой фа;эы при ее диспергировании. Присутствие в смеси растворенного газа улучшает , в свою очередь реологические свойства ее за счет снижени  начальных напр жений сдвига, сопротивлени  развитию структурной в зкости и и тиксотропии ( застыванию) нефти. . Результатом такого сочетани   вл етс  обеспечение устойчивого транспортировани  газонасыщенной водонефт ной смеси. Одновременно это способствует интенсификации процесса обезвоживани  нефти на установках ее подготовки за счет флотирующего, действи  газа при разгазирозании. эмуль1СИИ , при котором газовые пузырьки при их всплывании в жидкой фазе сталкивают между собой капли воды, способству  их сли нию и укрупнению. Пример. В газоводонефт ную смесь в зкостью 800 спз, содержащую воды 30% и газа 55-60% от объема жидкости, на приеме центробежных насосов дожимной насосной станции (дне) вводили реагент-деэмульгатор типа Доуфанс в количестве 100 г/т смеси и транспортировали на рассто ние 90 км до центрального сборного пункта (ДСП). В результате интенсивного даспергировани  газа в смеси в насосах поверхностное нат жение на границе раздела газ-нефть снизилось с 50 до- 10 дин/см , а размеры газовых , пузырьков в о о6ранных пробах эмульсии после ее диспергировани  менее одного микрона. В зкость смеси за счет растворени  газа снизищась на 20-40 спз. Однако растворенные в ней легкие фракции практически полностью снимали начальное напр жение ддвига, а пусковое давление в трубопроводе диаметром 500 мм снизилось с 60 до 30 кгс/см. Режим движени  нефти характеризовалс  числом Рейнольдса около 2000. При этом капли воды в ламинарном потоке укрупн лись за счет разрушени  бронирующих оболочек на глобулах пластовой воды реагентомдеэмульгатором и седиментировали в нижнюю часть трубопровода.. Это позволило .на цеп сбросить около 70% воды от общего содержани  ее в смеси. В зкость эмульсии, обводнейность которой при этом.была около 10%, равн лась 200 спэ, а режим движени  стал турбулентным.

Далеегазоводонефт ную смесь подавали в сепаратор-отстойник установки подготовки нефти, где при давлении 2 кгс/см газ отдел ли и подавали в трубопровод низкого давлени . Разгазированную нефть затем нагревали до 70-80 С (в зкость ее при этом снизилась до 20-30 спз) и

отстаивали, в течение 10-15 ч, в результате чего без дополнительного ввода реагента-деэмульгатора остаточное содержание воды в ней составило 0,5-1,8%.

Технико-экономическа  эффективность выражаетс  в снижении затрат как на транспортировку смеси, так и на обезвоживание и обессоливание нефти на пункте приема смеси.

Claims (1)

1. СПОСОБ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ГАЗОВОДОНЕФТЯНОЙ СМЕСИ ПО ТРУБОПРОВОДУ, включающий диспергирование в ней газа, отличающийся' тем, что, с целью повышения экономической эффективности, одновременно с диспергированием в смесь вводят маслорастворимый реагент-деэмульгатор.