SU1134685A1 - Способ монтажа длинномерных многосекционных конструкций - Google Patents

Abstract

1. СПОСОБ МОНТАЖА ДЛИННОМЕРНЫХ МНОГОСЕКЦИОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ , включающий укладку предварительно изготовленных секций конструкций друг на друга, соединение .и шарнирами между собой и с фундаментом при расположении шарниров в шахматном пор дке относительно оси конструкции и последовательный подъем секций, начина  с верхней путем поворота вокруг шарниров и фиксации в промежуточных положени х отт жками с последуюшим выводом секций в проектное положение и скреплением их между собой, отличающийс  тем, что, с целью уг1рошени  монтажа и повышени  его безопасности, фиксацию каждой секции, кроме нижней, производ т до совмеш.ени  ее оси с ос ми остальных секций, располага  подн тые секции зигзагообразно, затем поворотом нижней секции вывод т одновременно все секции в проектное положение до совмещени  их осей. (Я

Description

,ж

- ;4tl т

A /////////////J////M ///////////////////

оо

4:

05

/ v; СХ)

ел

Л

Сч

3/ Ь срие

2. Способ по п. 1, отличающийс  тем, что при укладке секций их противоположные концы располагают по разные стороны от вертикальной плоскости, проход щей через шарнир, соедин ющий нижнюю секцию с фундаментом, а длину каждой отт жки выбирают равной радиусу дуговой траектории

движени  точки креплени  отт жки к соответствующей секции.

3. Способ по пп. 1 и 2, отличающийс  тем, что, с целью уменьщени  длины отт жек, секции изготавливают разной длины и при укладке каждую вышележащую секцию берут больщей длины, чем нижележаща .

Изобретение относитс  к строительномонтажным работам, в частности к монтажу высотных сооружений типа опор, мачт и т. п. Известен способ монтажа длинномерных мнотосекционных конструкций, заключающийс  в том, что конструкцию, состо щую из секций, соединенных между собой щарнирами , выкладывают в горизонтальном положении, затем при помощи грузоподъемного механизма поочередно, начина  с верхней секции, последние устанавливают в вертикальное положение, фиксиру  их отт жками , до полного подъема конструкции 1. Недостатком известного способа  вл етс  необходимость в монтажной площадке значительных размеров дл  выкладки конструкции , что исключает возможность монтажа конструкции в стесненных услови х. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  способ монтажа длинномерных многосекционных конструкций, включающий укладку предварительно изготовленных секций конструкций друг на друга, соединение их щарнирами между собой и фундаментом, располага  щарниры в шахматном пор дке относительно оси конструкции , и последовательный подъем секций, начина  с верхней, путем поворота вокруг шарниров и фиксации в промежуточных положени х отт жками с последующим выводом секций в проектное положение и скреп .лением их между собой 2. Подъем конструкций таким образом можно осуществить в стесненных услови х, на монтажной площадке сравнительно малых размеров. Однако в процессе подъема скрепленные друг с другом секции конструкции удерживаютс  в наклонном положении за две точки. В результате в смонтированной части конструкции возникают знакопеременные изгибающие моменты тем больще, чем больще ее (смонтированной части конструкции) длина. Повышение монтажных нагрузок ведет к повыщению материалоемкости конструкции . После поворота каждой очередной секции ее жестко скрепл ют с уже смонтированной частью конструкции. Эта операци  многократно повтор етс  в процессе подъема, причем каждый раз скрепл ютс  секции конструкции, не установленные в проектное положение. Если скрепление выполн етс  рабочими-монтажниками, способ не обеспечивает безопасность производства работ, а если секции скрепл ютс  автоматическими замками, усложн етс  подъем конструкции-автоматические замки  вл ютс  элементом повыщенной сложности и металлоемкости. Если же автоматические замки выполн ют роль монтажной оснастки, то секции приходитс  скрепл ть друг с другом дважды- в процессе подъема, временно - автоматическими замками и после установки конструкции в проектное положение, окончательно - предусмотренными проектом средствами . В процессе подъема длину отт жек, соедин ющих верхнюю секцию с  кор ми, необходимо периодически измен ть (отт жки выпускают в процессе поворота каждой очередной секции). Это усложн ет подъем, так как дл  изменени  в процессе подъема длины двух отт жек требуетс  два дополнительных монтажных механизма (например две лебедки). Кроме того, изменение длины отт жек производитс  одновременно с подъемом очередной секции - усложн етс  координаци  работы механизмов. Цель изобретени  - упрощение монтажа и повышение его безопасности. Поставленна  цель достигаетс  тем, что согласно способу монтажа длинномерных многосекционных конструкций, включающему укладку предварительно изготовленных секций конструкций друг на друга, соединение их щарнирами между собой и фундаментом при расположении щарниров в щахматном пор дке относительно оси конструкции и последовательный подъем секций, начина  с верхней, путем поворота вокруг щарниров и фиксации в промежуточных положени х отт жками с последующим выводом секций в проектное положение и скреплением их между собой, фиксацию каждой Секции, кроме нижней, производ т до совмещени  ее оси с ос ми остальных секций. располага  подн тые секции зигзагообразно, затем поворотом нижней секции вывод т одновременно все секции в проектное положение до совмещени  их осей. При укладке секций их противоположные концы располагают по разные стороны- от вертикальной плоскости, проход щей через шарнир, соедин ющий нижнюю секцию с фундаментом, а длину каждой отт жки выбирают равной радиусу дуговой траектории движени  точки креплени  отт жки к соответствующей секции. Кроме того, дл  уменьшени  длины отт жек секции изготавливают разной длины и при укладке каждую вышележащую секцию берут большей длины, чем нижележаща . На фиг. 1 изображена схема монтажа конструкции; на фиг. 2 - то же, при длине отт жек , где R - радиус дуговой траектории движени  точки креплени  отт жек к соответствующей секции. Конструкцию, состо щую из секций 1, 2 и 3 (фиг. 1), доставл ют на место монтажа, укладывают в виде собранного блока и соедин ют их щарнирами 4 и 5. Нижнюю секцию 3 соедин ют шарниром 6 с фунда ,...- - -- „г--г- - - - -г.,-ментом конструкции. Монтаж начинают с подъема секции 1. Грузоподъемным механизмом 7 поднимают секцию 1 в промежуточное положение и фиксируют ее отт жкой 8, затем одновременно , регулиру  длину отт жки 8, поднимают секцию 2 в промежуточное положение , в котором фиксируют ее отт жкой 9. При большом количестве секций последую . щие секции с одновременной регулировкой длины отт жек предыдугДих секций поднимают и фиксируют отт жками аналогично предыдущим секци м, затем путем подъема нижней секции 3 вывод т конструкцию в проектное положение, в котором секции скрепл ют между собой. Дл  упрощени  технологии и повышени  безопасности процесса подъема осуществл ть его можно таким образом (фиг. 2): секции 1 и 2 кроме нижней 3 укладывают так, чтобы Их противоположные концы располагались по разные стороны вертикальной плоскости, проход щей через щарннр 6, соедин ющий нижележащую секцию с фундаментом , подъем секций осуществл ют без изменени  длины отт жек, т. е. подъем секции 2 осуществл ют без изменени  длины отт жек 8, а подъем секции 3 осуществл ют без изменени  длины отт жек 8 и 9, дл  этого длину отт жек берут равной радиусу дуговой траектории движени  точки креплени  отт жки к соответствующей секции, Дл  уменьшени  необходимой длины отт жек секции изготавливают разной длины и укладывают таким образом, чтобы длина каждой последующей секции была меньще длины предыдущей секции, начина  с верхней секции, т. е. конструкцию расчлен ют на секции так, чтобы длина секции 2 была бы меньше длины секции 1, а длина секции 3 была бы меньше длины секции 2. Чем длинней отрезок уложенной перед подъемом секции от точки креплени  отт жки к секции до вертикальной плоскости, проход щей через шарнир, соедин ющий нижнюю секцию с фундаментом, по отношению к отрезку секции от вертикальной плоскости до шарнира, соедин ющего ее с нижележащей секцией, тем круче дугова  траектори  движени  точки креплени  отт жки к секции, т. е. меньше радиус траектории, а следовательно , меньше необходима  длина от,т жки . Такое выполнение способа обеспечивает надежную и безопасную установку конструкции в проектное положение, возможность опустить приподн тую конструкцию обратно на грунт из любого промежуточного положени , упрощает процесс подъема. Кроме того, использование предлагаемого способа позвол ет сократить размеры монтажной площадки и устанавливать опоры в стесненных услови х.

/// ////////////

J/F фиг.2

Г 3.- Прое/ тное положение

Claims (3)

1. СПОСОБ МОНТАЖА ДЛИННОМЕРНЫХ МНОГОСЕКЦИОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ, включающий укладку предварительно изготовленных секций конструкций друг на друга, соединение их шарнирами между собой и с фундаментом при расположении шарниров в шахматном порядке относительно оси конструкции и последовательный подъем секций, начиная с верхней путем поворота вокруг шарниров и фиксации в промежуточных положениях оттяжками с последующим выводом секций в проектное положение и скреплением их между собой, отличающийся тем, что, с целью упрощения монтажа и повышения его безопасности, фиксацию каждой секции, кроме нижней, производят до совмещения ее оси с осями остальных секций, располагая поднятые секции зигзагообразно, затем поворотом нижней секции выводят одновременно все секции в проектное положение до совмеще- д ния их осей. ®

2. Способ по π. 1, отличающийся тем, что при укладке секций их противоположные концы располагают по разные стороны от вертикальной плоскости, проходящей через шарнир, соединяющий нижнюю секцию с фундаментом, а длину каждой оттяжки выбирают равной радиусу дуговой траектории движения точки крепления оттяжки к соответствующей секции.

3. Способ по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что, с целью уменьшения длины оттяжек/ секции изготавливают разной длины и при укладке каждую вышележащую секцию берут большей длины, чем нижележащая.