SU113187A1 - Device for starting an asynchronous motor with a short-circuited rotor from a source of limited power - Google Patents

Device for starting an asynchronous motor with a short-circuited rotor from a source of limited power

Info

Publication number
SU113187A1
SU113187A1 SU571251A SU571251A SU113187A1 SU 113187 A1 SU113187 A1 SU 113187A1 SU 571251 A SU571251 A SU 571251A SU 571251 A SU571251 A SU 571251A SU 113187 A1 SU113187 A1 SU 113187A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
starting
source
short
limited power
capacitors
Prior art date
Application number
SU571251A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
В.Т. Загорский
Original Assignee
В.Т. Загорский
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by В.Т. Загорский filed Critical В.Т. Загорский
Priority to SU571251A priority Critical patent/SU113187A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU113187A1 publication Critical patent/SU113187A1/en

Links

Landscapes

  • Motor And Converter Starters (AREA)

Description

Во МНОГИХ отрасл х народного хоз йства требуетс  осуществл ть запуск асинхронных короткозамкнутых электродвигателей от источника тока (генератора или трансформатора ) ограниченной мощности . При включении асинхронного короткозамкнутого электродвигател  напр жение на шинах такого генератора (или трансформатора) снил аетс  настолько значительно, что включенный электродвигатель либо вовсе не разгон етс , либо разгон етс  очень медленно, чем нарущаетс  нормальна  работа других потребителей.In many national branches, it is required to start asynchronous short-circuited electric motors from a current source (generator or transformer) of limited power. When an asynchronous short-circuited motor is turned on, the voltage on the tires of such a generator (or transformer) decreases so much that the switched-on motor either does not accelerate at all or accelerates very slowly, which disrupts the normal operation of other consumers.

Известные устройства дл  зануска асинхронных электродвигателей от источника тока ограниченной мощности основаны на автоматическом изменении реактивной мощности конденсаторов, включенных последовательно с обмотками статора электродвигател , путем щунтировани  конденсаторов индуктивными сопротивлени ми, измен ющимис  в процессе пуска.The known devices for induction of asynchronous electric motors from a current source of limited power are based on automatic variation of the reactive power of capacitors connected in series with the stator windings of the electric motor, by bypassing the capacitors by inductors changing during the start-up process.

Однако эти устройства имеют сложную схему и недостаточно надежны в работе.However, these devices have a complex scheme and are not reliable enough in operation.

Дл  устранени  указанных недостатков предлагаетс  примен ть в устройстве в качестве измен ющихс  индуктивных сопротивлений силовые обмотки магнитных усилителей дроссельного типа. Обмотки же управлени  этих магнитных усилителей предлагаетс  присоедин ть через выпр мители параллельно дроссел м насыщени , включенным последовательно с конденсаторамиНа чертеже изображена принципиальна  электрическа  схема предлагаемого устройства.To eliminate the above drawbacks, it is proposed to use power windings of magnetic choke amplifiers in the device as variable inductive resistances. The windings of control of these magnetic amplifiers are proposed to be connected via rectifiers in parallel to the throttle and saturation connected in series with the capacitors. The schematic diagram of the proposed device is shown.

Последовательно с обмотками статора асинхронного электродвигател  / с короткозамкнутым ротором , получающими питание от источника тока 2 (генератора) ограниченной мощности, включеныIn series with the stator windings of the asynchronous motor / squirrel-cage rotor, powered by a limited power source 2 (generator), are included

конденсаторы 3, обеспечивающие уЛШньшение реактивного сопротивлени  цепи нагрузки и изменение фазы нзскового тока.capacitors 3, which ensure the improvement of the reactance of the load circuit and the change in the phase of the current.

Дл  автоматического изменени  реактивной мощности в нроцессе запуска электродвигател  1 последовательно с конденсаторами 3 включены неуправл емые дроссели насыщени  4, а параллельно посотедовательным цепочкам конденсатор 3 - дроссель насыщени  4 включены силовые обмотки 5 магнитных усилителей дроссельного типа. Управл ющие обмотки 6 магнитных усилителей включаютс  через вынр мители 7 нараллельно обмоткам дросселей насыщени  4.To automatically change the reactive power in the starting process of the electric motor 1 in series with the capacitors 3, the uncontrolled saturation throttles 4 are connected, and parallel to the support circuits, the capacitor 3 - the saturation throttle 4 turns on the power windings 5 of magnetic chokes. The control windings 6 of the magnetic amplifiers are turned on through the winding 7 of the parallel windings of the saturation throttles 4.

Предлагаемое устройство действует следующим образом.The proposed device operates as follows.

При включении электродвигател  / дроссели 4 насыщаютс  пусковым током, вследствие чего их реактивное сопротивление уменьшаетс  во много раз и становитс  значительно меиьщим реактивного сопротивлени  конденсаторов 3. При этом реактивна  мощность конденсаторов 3 компенсирует потребл емую электродвигателем реактивную мощность- В начальный момент пуска падение нанр жени  на дроссел х насыщени  4 мало и токи в обмотках управлени  6 магнитных усилителей недостаточны дл  их насыщени . Поэтому сопротивление силовых обмоток 5 магнитных усилителей гораздо больше емкостного сопротивлени  конденсаторов 3 и вли ние магнитного усилител  на компенсирующее действие конденсаторов весьма мало.When turned on, the motor / chokes 4 are saturated with the starting current, as a result of which their reactance decreases many times and becomes significantly worse than the reactance of capacitors 3. At the same time, the reactive power of capacitors 3 compensates for the reactive power consumed by the motor; x saturation 4 is small and the currents in the control windings of 6 magnetic amplifiers are insufficient to saturate them. Therefore, the resistance of the power windings 5 of the magnetic amplifiers is much greater than the capacitance of the capacitors 3 and the influence of the magnetic amplifier on the compensating effect of the capacitors is very small.

При разгоне электродвигател  / до 65-70% его синхронной скорости величина пускового тока сохран етс  почти неизменной и электрическое состо ние системы можно считать почти стабильным. При достижении более высокой скоростиDuring acceleration of the electric motor / up to 65-70% of its synchronous speed, the magnitude of the starting current remains almost unchanged and the electrical state of the system can be considered almost stable. When reaching a higher speed

пусковой ток начинает быстро спадать . При этом реактивное сопротивление дросселей насыщени  4 }i падение напр жени  на них возрастает , а сопротивление обмоток 5 магнитного усилител  у.меньщаетс , что исключает самовозбзждение и самораскачивание асинхронного электродвигател .Starting current begins to quickly subside. At the same time, the reactance of saturation throttles 4} i increases in voltage drop across them, and the resistance of the windings 5 of the magnetic amplifier decreases. This eliminates self-excitation and self-recovery of the asynchronous electric motor.

Пос.ле достижени  асинхронным электродвигателем рабочей скорости , его ток спадает до такой величины , при которой дроссели насыщени  4 станов тс  ненасыщенными и их реактивное сопротивление оказываетс  равпым или несколько меньшим реактивного сопротивлени  конденсаторов.After an asynchronous motor reaches operating speed, its current drops to such a value that saturation throttles 4 become unsaturated and their reactance is equal to or slightly less than the reactance of capacitors.

В реальной конструкции дроссель аасыи еии  4 .может быть выполнен трехфазным с одним выпр мителем, одной об.моткой управлени  и одной обмоткой обратной св зи по току.In a real design, an asyid 4. Choke can be made three-phase with one rectifier, one control winding and one current feedback winding.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл  запуска асинхронаого двигател  с короткозамкиутым ротором от источника ограниченной мощности с автоматическим изменением реактивиой мощности конденсаторов, включенных пос.:;едовательно с обмотками статора электродвигател , основанным на шунтировании конденсаторов индзктивными сопротивлени ми, измен ющимис  в процессе пуска, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  и повышени  наделсности устройства, в качестве измен ющихс  индуктивных сопротивлений применены силовые об.мотки магнитных усилителей дроссельного типа, а обмотки управлени  магнитных усилителей включены через выпр мители параллельно дроссел м насыщени , включенным последовательно с конденсаторами. . ::rrjA device for starting an asynchronous motor with a short-circuited rotor from a source of limited power with automatic change in the reactive power of the capacitors connected to the station:; along with the stator windings of the electric motor based on the shunting of the capacitors by inductances that change during The purpose of the device is to simplify and increase the availability of the device, as the variable inductive resistances, the power windings of magnetic choke amplifiers are used. The type and the control windings of the magnetic amplifiers are connected via rectifiers in parallel to the throttle and saturation connected in series with the capacitors. . :: rrj

SU571251A 1957-04-12 1957-04-12 Device for starting an asynchronous motor with a short-circuited rotor from a source of limited power SU113187A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU571251A SU113187A1 (en) 1957-04-12 1957-04-12 Device for starting an asynchronous motor with a short-circuited rotor from a source of limited power

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU571251A SU113187A1 (en) 1957-04-12 1957-04-12 Device for starting an asynchronous motor with a short-circuited rotor from a source of limited power

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU113187A1 true SU113187A1 (en) 1957-11-30

Family

ID=48385680

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU571251A SU113187A1 (en) 1957-04-12 1957-04-12 Device for starting an asynchronous motor with a short-circuited rotor from a source of limited power

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU113187A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES371105A1 (en) Static converter with dc intermediate circuit for controlling the speed of a three phase motor
US3153182A (en) Dynamic braking of a. c. motors
SU113187A1 (en) Device for starting an asynchronous motor with a short-circuited rotor from a source of limited power
US3209225A (en) Circuit arrangement for braking a. c. motors
US2149082A (en) Electric circuit
US2646538A (en) Induction motor of the capacitor type
US2225644A (en) Method and apparatus for putting into operation a multiphase converting device
US2205252A (en) Induction-motor braking
SU68233A1 (en) Starting device for synchronous machines
GB1514210A (en) Brushless three-phase generator
US2379146A (en) Control for wound rotor induction motors
SU122533A2 (en) The method of inclusion of a three-phase motor in a single-phase network
SU113386A1 (en) Device for starting and controlling the speed of rotation of asynchronous motors and direct current motors
US1997699A (en) Control system
US1899797A (en) Dynamo-electric machine
US3031605A (en) Dynamic braking for induction motors
SU113162A1 (en) Electric motor direct current
SU128491A1 (en) The method of starting three-phase short-circuited short-circuited asynchronous motors
US2274378A (en) Control system
SU116780A1 (en) Device for automatic control of single-phase capacitor motor starting
US2253961A (en) Alternating current motor and controller
US1304210A (en) Induction-motor control
SU150164A1 (en) Device for electrodynamic braking
SU366463A1 (en) DEVICE FOR STABILIZATION VOLTAGE THREE-PHASE AC CURRENT
GB777278A (en) Improvements in or relating to multi-phase induction motors