SU1129142A1

SU1129142A1 - Carriage for detachable conveyor chain

Info

Publication number: SU1129142A1
Application number: SU823519668A
Authority: SU
Inventors: Владимир Иванович Ильченко; Николай Николаевич Рахманов
Original assignee: Проектно-Конструкторский Институт Конвейеростроения
Priority date: 1982-10-15
Filing date: 1982-10-15
Publication date: 1984-12-15

Abstract

КАРЕТКА КОНВЕЙЕРНОЙ РАЗ ЪОРНОЙ ЦЕПИ, включающа внутренние звень цепи и кронштейны с фиксирующими и распорными элементами в виде выступов на кронштейнах, отличающа с тем, что, с целью повышени надежности в работе, выступы на кронштейнах выполнены с косыми срезами, попарно параллельными друг другу и расположенными перпендикул рно плоскости внутреннего звена цепи. ISD со 4 КA CARRIAGE CONVEYOR DIVIDING CHAIN, including internal chain links and brackets with locking and spacer elements in the form of projections on brackets, characterized in that, in order to increase reliability in operation, the projections on the brackets are made with oblique cuts parallel to each other and arranged in pairs perpendicular to the plane of the internal chain link. ISD with 4 K

Description

Изобретение относитс к подъемно-транспортному оборудованию и может быть использовано на подвесных конвейерах.The invention relates to a handling equipment and can be used on overhead conveyors.

Известна каретка конвейерной разборной цепи, состо ща из двух гор чештампованных кронштейнов, соединенных болтами . На кронштейнах крепитс внутреннее звено т говой-цеди 1.A known conveyor collapsible carriage consisting of two mountains of stamped brackets connected by bolts. The brackets fasten the internal link t-tsedi 1.

Недостатками этой конструкции вл ютс громоздкость и больша металлоемкость крепежного узла.The disadvantages of this design are the bulkiness and high metal intensity of the fixing assembly.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемой вл етс каретка конвейерной разборной цепи, включаюш.а внутренние звень цепи и кронштейны с фиксирующими и распорными элементами в виде выступов на кронштейнах 2.The closest technical solution to the proposed one is a folding conveyor chain, including internal chain links and brackets with locking and spacer elements in the form of protrusions on the brackets 2.

Однако в этой конструкции распорный элемент в виде выступа не обеспечивает фиксацию кронштейнов от сдвига вдоль оси звена цепи в рабочем положении и требуетс установка двух фиксирующих элементов в виде болтов.However, in this construction, the spacer in the form of a protrusion does not fix the brackets from shear along the axis of the chain link in the working position and requires the installation of two locking elements in the form of bolts.

Цель изобретени - повышение надежности в работе конвейера и снижение металлоемкости путем обеспечени фиксации кронштейнов в рабочем положении от-сдвига вдоль оси звена цепи.The purpose of the invention is to increase reliability in the operation of the conveyor and reduce metal consumption by ensuring that the brackets are fixed in the working position from shear along the axis of the chain link.

Эта цель достигаетс тем, что в каретке конвейерной разборной цепи, включающей внутренние звень цепи и кронштейны с фиксирук);ичми и распорными элементами в виде BbiC:viioB-Ha кронштейнах, выступы на кронштейнах выполнены с косыми срезами , попарно параллельными друг другуThis goal is achieved by the fact that in a carriage a conveyor collapsible chain, including internal chain links and brackets with fixings), with bi-elements and spacers in the form of BbiC: viioB-Ha brackets, the projections on the brackets are made with oblique cuts parallel to each other in pairs

И расположенными перпендикул рно плос кости внутреннего эвена цепи.And located perpendicular to the plane of the inner Even chain.

На фиг. 1 изображена каретка, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг.3 - разрез А-А на фиг. 2.FIG. 1 shows a carriage, side view; in fig. 2 - the same, front view; FIG. 3 is a section A-A in FIG. 2

Каретка 1 содержит два кронштейна 2, на которых закреплены катки 3. Кронштейны 2 соединены болтом 4 с гайкой5. На кронштейнах 2 выполнены выступы 6 и 7, имеющие косые срезы 8 и 9, попарно параллельные друг другу и расположенные пернем днк л рно плоскости внутреннего звена цепи 1)The carriage 1 contains two brackets 2, on which the rollers 3 are fixed. The brackets 2 are connected by a bolt 4 with a nut5. The brackets 2 are provided with protrusions 6 and 7, having oblique sections 8 and 9, which are pairwise parallel to each other and located by the first dna of the plane of the internal link of the chain 1)

(Зорка каретки 1 с внутренним звеном цепи 10 осуществл етс следующим образом .(The carriage of the carriage 1 with the internal chain link 10 is carried out as follows.

Сначала во внутреннее звено цепи 10 вводитс один, а затем со смещением на щирину выступа 6 другой кронштейн 2. Затем кронштейны 2 сдвигаютс относительно друг друга вдоль звена до совмещени отверстий под болт 4, который вводитс в них и крепитс гайкой 5. При этом за счет косых срезов 8 и 9 обеспечиваетс их фиксаци в рабочем положении, так как исключаетс возможность их дальнейшего перемещени навстречу друг другу вдоль звена, в результате чего болт, соедин ющий оба кронштейна, разгружаетс от Срезающего усили и обеспечиваетс надежное крепление кронштейнов каретки.First, one bracket is inserted into the internal link of the chain 10, and then offset by another bracket 2 to the width of the protrusion 6. Then the brackets 2 are shifted relative to each other along the link to align the holes for the bolt 4, which is inserted into them and secured with a nut 5. At the same time oblique cuts 8 and 9 ensure that they are fixed in the working position, since they are no longer able to move further towards each other along the link, as a result of which the bolt connecting both brackets is unloaded from the shearing force and ensures reliable Replacing the carriage brackets.

Наличие только одного болта и возможность уменьшени габаритов кронштейнов по высоте снижает металлоемкость предлагаемой каретки в целом.The presence of only one bolt and the possibility of reducing the height of the brackets reduces the intensity of the proposed carriage as a whole.

Claims

157) CARRIAGE OF THE CONVEYOR Dismountable CHAIN, including internal chain links and brackets with fixing and spacer elements in the form of protrusions on the brackets, characterized in that, in order to increase reliability in operation, the protrusions on the brackets are made with oblique slices paired parallel to each other and perpendicular to the plane of the inner Even chain.