SU1128234A1 - Источник электропитани - Google Patents

Abstract

1. ИСТОЧНИК ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ, содержащий подключенкьй к вторичной обмотке питающего трансформатора мостовой выпр мителт, перва  пара плеч которого вьшолнена на тиристорах , аноды которых соединены между собой, а их управл ющие электроды соединены с помощью первой диодной разв зки и через ограничительный резистор с катодом фототиристора первого оптрона, анод которого соединен с общей точкой катодов мостового выпр мител , цепь контрол  уровн  тока с резисторньм датчиком, включенным в выходную шину, параллельно которому подключен ограничительный резистор со светодиодом первого оптрона , блок защиты со светодиодом второго оптрона, включенным в цепь коллектора транзистора, в змиттернзто цепь которого включен опорньй элеI . .. /Г мент, а в базовую цепь - фототиристор третьего оптрона, отличающ и и с   тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей, втора  пара плеч мостового выпр мител  выполнена на тиристорах, причем обща - точка соединени  анодов первой пары плеч мостового вьшр мител  соединена с одним выводом датчика тока и анодом дополнительно введенного силового диода, катод которого подкл1очен к средней точке вторичной обмотки трансформатора, управл ющие электроды тиристоров второй пары плеч подключены через введенную вторую диодную разв зку и ограничительный резистор к катоду фототиристора второго оптрона, анод которого через введенн5по третью диодную разв зку подключен к вторичной обмотке трансформатора, а параллельно датчику тока подключена введенна  цепь из токоограничительного резистора и светодиода третьего оптрона, зашунтированкого конденсатором. 2, Источник электропитани  по П.1, отличающийс  тем, что, с целью увеличени  КПД, анод фототиоистора первого оптрона подключен к общей точке соединени  анодов первой пары мостового выпр мител .

Description

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в системах электропитани  аппарату .ры св зи, электропривода, автоматики и вычислительной техники. Известны источники электропитани  с защитой, вьшолненные по мосто вой схеме выпр мител , содержащие два тиристора и два диода. Известно устройство, содержащее выпр митель, собранный по мостовой схеме, трансформатор и орган защиты в качестве плеч выпр мительног моста испо ьзова,ны управл емые вентили , цепи управлени  которых соеди нены с двум  контактaiei,исполнитель ного элемента Cl 3. Однако устройство осуществл ет только защитные функции. Наиболее близким техническим реш нием к изобретению  вл етс  источник ) посто нного напр жени , содержа щий подключенньй к вторичной обмотке питающего трансформатора мостовой выпр митель, перва  пара плеч которого BbinoJHeHa на тиристорах, аноды которых соединены между собой а их управл н цие электроды с помощь первой диодной разв зки и через огр ничительный резистор - с катодом фототиристора первого оптрона, анод которого соединен с общей точкой катода мостового выпр мител , цепь контрол  уровн  тока с резисторным датчиком, включенным в выходную шину, параллельно которому подключе ограничительный резистор со светодиодом первого оптрона, блок защиты со светодиодом второго оптрона, вкл ченным в цепь коллектора транзистора , в эмиттерную цепь которого вкпю чен опорный элемент, а в базовую цепь включен фототирйстор третьего оптрона 2. I Однако известное устройство выпо н ет только выпр мительные и защитные функции и не приспособлено дл  формированных режимов управлени , например, электродвигателей и печатающих устройств. Дл  этого испол зуют специальные сложные схемы устройств , позвол ющих в первьй момент (в момент запуска, переходного процесса и т.п.) резко увеличить входное напр жение на нагрузке или ток нагрузки и после этапа форсировани  через определенное врем  вернутьс  К.электропитанию нагрузки в установившемс  или рабочем режимах. Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей устройств , ТоК. кроме совмещени  функций защиты и вьптр млени , осуществление функции форсировани  режимов, дл щихс  определенное врем . Цель достигаетс  тем, что в источнике электропитани , содержащем подключенный к вторичной обмотке питающего трансформатора мостовой выпр митель, перва  пара плеч которого вьтолнена на тиристорах, аноды которьк соединены между собой, а их управл ющие электроды соединены с помощью первой диодной разв зки и через ограничительнЕЛй резистор с катодом фототиристора первого оптрона, анод которого соединен с общей точкой катодов мостового вьшр мител , цепь контрол  уровн  тока с резисторным датчиком, включенным в выходную шину, параллельно которому подключен ограничительный резистор со светодиодоч первого оптрона, блок защиты со светодиодом второго оптрона , включенным в цепь когшектора транзистора, в эмиттерную цепь которого включен опорный элемент, а в базовую цепь - фототиристор третьего оптрона, втора  пара плеч мостового выпр мител  выполнена на тиристорах, причем обща  точка соединени  анодов первой пары плеч мостового выпр мител  соединена с одним выводом датчика тока и анодом дополнительно введенного силового диода, катод которого подключен к средней точке вторичной обмотки трансформатора, .. управл юш;ие электроды тиристоров второй пары плеч подключены через введенную вторую диодную разв зку и ограничительный резистор к катоду фототиристора второго оптрона, анод которого через введенную третью диодную разв зку подключен к вторичной обмотке трансформатора, а параллельно датчику тока подключена введенна  цепь из токоограничительного резистора и светодиода третьего оптрона, зашунтированного конденсатором . Кроме того, с целью увеличени  КЕД анод фототиристора первого оптрона может быть подключен к общей точке соединени  анодов первой пары плеч мостового вьтр мител .

На чертеже показана принципиальна  схема источника электропитани .

Источник содержит питающий трансформатор 1, к вторичной обмотке которого подключены тиристоры 2-5, собранные по мостовой схеме выпр - мител . Между средней точкой вторичной обмотки трансформатора и точкой соединени  анодов тиристоров 4 и 5 установлен силовой диод 6, три диодные разв зки 7-9, перва  подключена к управл ющим электродам тиристоров 4 и 5, две другие - к тиристорам 2 и 3. Датчик 10 тока включен последовательно с нагрузкой 11, параплельно датчику установлен светоизлучатель 12 оптрона 13, фотоприемник 14 которого установлен в .цепи дополнительного источника. Светоизлучатель 15 оптрона 16 установлен в цепь органа управлени , фотоприемник его 17 включен, между второй и третьей диодными разв зками. Свётоизлучатель 18 оптрона 19 подключен параллельно датчику аварийного режима , а его фототиристор 20 подключен между точкой соединени  катодов тиристоров и первой диодной разв зкой. Резисторы 21-23  вл ютс  ограничительными и включены в соответствующие цепи дл  ограничени  тока. Стабилитрон 24, включенный в цепь транзистора 25 органа управлени ,  вл етс  опорным элементом. Ток базы транзистора 25 ограничиваетс  резистором 26, включенньм в цепь базы указанного транзистора. Конденсатор 27, включенный параллельно светоизлучателю 12, вместе с ограничитепьнь м резистором 22  вл етс  элементом задержки

Устройство работает следующим образом .

После включени  в момент форсировани  светоизлучатель 12 оптрона 13 не включен (работает цепь задержки 22 и 27) фотоприемник 14 этого оптрона также не включен. Транзистор 25 открыт (ток базы его протекает через резистор 26) и по светоизлучателю 15 оптрона 16 протекает ток, включаетс  приемник 17, и протекает ток управлени  тиристорами 2 и 3 в зависимости от знака .полуволны питающего напр жени . Напр жение,, возникающее на датчике 10, достаточно дл  включени  светоизлучател  18 оптрона 19, включаетс  фотоприемник 20 указанного оптрона, и подключаетс

цепь управлени  тиристорами 4 и 5. В этом режиме (форсировани ) тиристоры 2-5 образуют MOCTOBJTO схему управлени , причем силовой диод 6 в этом случае закрыт.

После окончани  пускового (форсированного ) режима ток через датчик 10 уменьшаетс , и напр жение на нем становитс  недостаточным дл . поддер;жани  во включенном состо нии оптрона 19. Отключаетс  его фотоприемник 20, обрьшаетс  цепь управлени  тиристорами 4 и 5, и они (. приходе на один из них обратной полуволны напр жени ) отключаютс . Схема выпр млени  из мостовой превращаетс  в двухполупериодную со средней точкой , при этом ток нагрузки протекает через один из включенных тиристоров 2 и 3, управл емых короткими импульсами (при включении любого из них цепь управлени  9, 17, 23 и -8 шунтируетс ) J и диод 6. Напр жение на нагрузке снижаетс , и устройство работает в эксплуатационном режиме.

При перегрузке по току или к.з. в нагрузке в процессе нормальной эксплуатации напр жение на датчике 10 становитс  достаточным дл  включени  светоизлучател  12 оптроиа 13, включаетс  его фотоприемник, и запирающее смещение со стабилитрона 24 подаетс  на вход транзистора 25 орга на управлени . Прекращаетс  ток чере светоизлучатель 15 оптрона 16, отключаетс  его фотоприемник 17, и обрьшаетс  цепь управлени  тиристорами 2 и 3. Напр жение на нагрузке становитс  равным нулю независимо от состо ни  третьего оптрона, который в зависимости от величины TjOKa riepeгрузки может быть как включен, так и отключен.

Управление тиристорами 4 и 5 происходит посто нно, казидые полпериода При значительном времени форсировани  мощность, выдел ема  на ограничительном резисторе цепи управлени , велика.

Дл  yвeJШчeни  КПД устройства точка соединени  приемника 20 с тиристорами 2 и 3 переноситс  в точку соединени  тиристоров 4 и 5. Тогда управление ими осуществл етс  короткими импульсами.

Таким образом, совмещение функций выпр млени  и защиты, а также видов выпр млени  (по мостовой , 11282346

ме или по-двухпериодной со средней эок,имеющих выраженный пусковой характочкой ) дает возможность создать источник электропитани  дл  нагрутер ,и расшир ет функциональные возмож ности источника электропитани .

-О

««

Claims (2)

1. ИСТОЧНИК ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ, содержащий подключённый к вторичной обмотке питающего трансформатора мостовой выпрямитель, первая пара плеч которого выполнена на тиристорах, аноды которых соединены между собой, а их управляющие электроды соединены с помощью первой диодной развязки и через ограничительный резистор с катодом фототиристора первого оптрона, анод которого соединен с общей точкой катодов мостового выпрямителя, цепь контроля уровня тока с резисторным датчиком, включенным в выходную шину, параллельно которому подключен ограничительный резистор со светодиодом первого оптрона, блок защиты со светодиодом второго оптрона, включенным в цепь коллектора транзистора, в эмиттерную цепь которого включен опорный эле мент, а в базовую цепь - фототиристор третьего оптрона, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, вторая пара плеч мостового выпрямителя выполнена на тиристорах, причем общая- точка соединения анодов первой пары плеч мостового выпрямителя соединена с одним выводом датчика тока и анодом дополнительно введенного силового диода, катод которого подключен к средней точке вторичной обмотки трансформатора, управляющие электроды тиристоров второй пары плеч подключены через введенную вторую диодную развязку и ограничительный резистор к катоду фототиристора второго оптрона, анод которого через введенную третью диодную развязку подключен к вторичной обмотке трансформатора, а параллельно датчику тока подключена введенная цепь из токоограничительного резистора и светодиода третьего оптрона, зашунтированного конденсатором.

2. Источник электропитания по п.1, отличающийся тем, что, с целью увеличения КПД, анод фототицистора первого оптрона подключен к общей точке соединения анодов первой пары мостового выпрямителя.

SU .,1128234