Изобретение относитс к холодиль ному оборудованию, а именно к устройствам дл обогрева дверного прое ма шкафа компрессионного морозильника , . Известно устройство дл обогрева дверного проема шкафа компрессионного морозильника, включающее трубчатый обогреватель, представл ющий собой вьтолненную в дверном проеме шкафа систему каналов (воздуховодов по которым посредством вентил тора циркулирует воздух 5нагреваемый путем теп-чового контакта с кожухом компрессора lj . Недостатки указанного устройства заключаютс в сложности конструктивного исполнени и в дополнительных энергозатратах на вентил тор. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс устройство дл обогрева дверного проема шкафа компрессионного морозильника, содер жащее трубчатый теплообменный конту испарительна часть которого размещена в зоне компрессора, а конденса торна у передней панели шкафа. ТрубчатьгД теплообменный контур пред ставл ет собой тепловую трубку с. плоскоовальным поперечным сечением 2 . Однако размещение конденсаторной части тепловой трубки над, обогревае мой поверхностью шкафа приводит к рассеиванию тепла в окружающую среду, а использование-В качестве теплоносител фреона требует высоко герметичности теплообменного контура , что снижает ее эксплуатационную надежность. Цель изобретени - повьш ение эффективности обогрева и надежности работы устройства. Поставленна цель достигаетс те что в устройстве дл обогрева дверного проема шкафа компрессионного морозильника, содержащем Трубчатый тепЛообменньй контур, испарительна часть которого размещена в зоне компрессора, а конденсаторна - у передней панели шкафа, конденсаторна часть трубчатого теплообменного контура выполнена в виде петли, вмо тированной под переднюю панель шкаф по всему периметру дверного проема, а испарительна часть - в форме зме евика, охватывающего корпус компрес сора, при этом трубопроводы, соедин ющие змеевик с петлей, подсоединены к последней на верхнем и нижнем ее участках, причем к верхнему соединительному трубопроводу подключены расширительный бачок и приспособление дл заполнени трубчатого теплообменного контура жидким теплоносителем . На фиг. 1 изображено устройство дл обогрева дверного проема шкафа компрессионного морозильника; на фиг. 2 - размещение змеевика на корпусе компрессора; на фиг. 3 - расширительньй бачок; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 1. Устройство дл обогрева периметра шкафа компрессионного морозильника включает трубчатый теплообменный контур, работающий на принципа термосифона, испарительна часть которого размещена в зоне компрессора 1 и выполнена в виде змеевика 2, охватывающего корпус компрессора 1, а Конденсаторна часть выполнена в виде замкнутой петли 3, вмонтированной в массу теплоизол ции 4 под передней п.иелью шкафа 5 морозильника по всему периметру его дверного проема. Трубопроводы 6 соедин ют змеевик 2 с петлей 3 и подсоединены к петле 3 на верхнем и нижнем ее участках. К верхнему соединительному трубопроводу 6 подключен патрубок 7 с пробкой 8 дл заполнени жидким теплоносителем, а также расширит тельным бачком 9 с отверстием на крышке дл сообщени полости контура с атмосферой. Змеевик 2 соединен с трубопроводами 6 теплсобменного контура посредством эластичных трубок 10 дл предотврагцени передачи вибрации от компрессора 1 на корпус морозильника и обеспечени сн ти компрессора 1 без демонтажа системы обогрева. Устройство работает следующим образом. Нагреваемый в змеевике 2 от кожуха работающего компрессора 1 жидкий теплоноситель поступает по трубопроводам в замкнутую петлю 3 сверху и обогревает дверной проем шкафа 5 по всему периметру прилегани двери морозильника, предотвраща тем самым ее Примерзание из-за образовани ине . Охлажденный теплоноситель изThe invention relates to refrigeration equipment, namely, devices for heating the door system of a compression freezer cabinet,. A device for heating the doorway of the compression freezer cabinet is known, which includes a tubular heater, which is a channel system that is complete in the doorway of the cabinet (ducts through which the air is heated by the fan through heat contact with the compressor casing lj. The disadvantages of this device are complex additional power consumption for the fan. The closest to the invention to the technical essence and the achievable Ultatu is a device for heating the doorway of the compression freezer cabinet containing a tubular heat exchange circuit whose evaporation part is located in the compressor zone, and a condenser unit near the front panel of the cabinet. The tube D heat exchanger circuit is a heat pipe with a flat-oval cross section 2. However placing the condenser part of the heat pipe over the heated surface of the cabinet leads to the dissipation of heat into the environment, and the use of freon as a heat carrier and it requires high heat-exchange circuit sealing, which reduces its operational reliability. The purpose of the invention is to increase the heating efficiency and reliability of the device. The goal is achieved by the fact that in the device for heating the doorway of the compression freezer cabinet, containing a tubular heat exchange circuit, the evaporation part of which is located in the compressor zone, and the condenser part is located at the front panel of the cabinet, the condenser part of the tubular heat exchange circuit is made in the form of a loop embedded under the front the panel is a wardrobe around the perimeter of the doorway, and the evaporating part is in the form of an Evik serpent covering the housing of the compressor, while the pipelines connecting the coil with etley, connected to the latter at its top and bottom portions, wherein the upper connection pipe connected the surge tank and a device for filling tubular heat exchanger heat transfer fluid circuit. FIG. 1 shows a device for heating a door opening of a compression freezer cabinet; in fig. 2 - placement of the coil on the compressor housing; in fig. 3 - expansion tank; in fig. 4 shows section A-A in FIG. 1. A device for heating the perimeter of the compression freezer cabinet includes a tubular heat exchange circuit operating on the principle of thermosyphon, the evaporation part of which is located in the zone of compressor 1 and is made in the form of a coil 2 enclosing the compressor case 1, and the condenser part is made in the form of a closed loop 3 mounted into the mass of thermal insulation 4 under the front section of the cabinet 5 of the freezer along the entire perimeter of its door opening. The pipes 6 connect the coil 2 to the loop 3 and are connected to the loop 3 in the upper and lower portions thereof. A connecting pipe 7 with a plug 8 for filling with heat-transfer fluid is connected to the upper connecting pipe 6, as well as an expansion tank 9 with a hole in the lid to communicate the contour cavity with the atmosphere. The coil 2 is connected to the pipes 6 of the heat exchange circuit by means of flexible pipes 10 to prevent vibration from the compressor 1 to the freezer body and to ensure that the compressor 1 is removed without dismantling the heating system. The device works as follows. Heated in the coil 2 from the casing of the operating compressor 1, the liquid coolant flows through the pipelines into the closed loop 3 on top and heats the doorway of the cabinet 5 along the entire perimeter of the freezer door, thus preventing its freezing due to the formation of a frost. The cooled heat carrier from
петли 3 снизу роступает в змеевик 2, причем по мере повышени температуры теплоносител в последнем скорость циркул ции 5 теплообменном ко туре возрастает до достижени равновесного теплообмекного сое то ни .loops 3 from below grows into the coil 2, and as the temperature of the heat carrier in the latter rises, the circulation rate 5 of the heat exchange coil increases until an equilibrium heat transfer core reaches this point.
Предлагаемое устройство дл обогрева дверного проема шкафа морозильника позвол ет в большей мере использовать тепловую энергию, вьщел емую компрессором при работе, и отличаетс от известного технического решени более высокой надежностью.The proposed device for heating the doorway of the freezer cabinet allows greater use of the thermal energy provided by the compressor during operation and differs from the known technical solution in higher reliability.