Изобретение относитс к механизации сельскохоз йственных процессов, а именно к механизации погрузки собранного зеленого чайного листа на автомашины с целью его перевозки на чайные фабрики. Известны транспортеры-погрузчики чайного листа, выполненные в виде ленточного транспортера, в середине которого жестко на его раме закреплен полый вал, посредством которого транспортер консольно насажен на ось кронштейна, жестко закрепленного сбоку на передней части самоходного шасси . Ленточный транспортер имеет возможность поворачиватьс вокруг оси кронштейна дл перехода из транспортного в рабочее положение 1. Данный погрузчик имеет р д недостатков , св занных с характером его навешивани на жестком кронштейне на самоходное шасси. При переводе транспортера из транспортного в рабочее положение, т.е. когда бункер транспортера максимально опушен до поверхности земли дл удобства погрузки чайного листа, обслуживание ленточного транспортера возможно только одним человеком , так как одна бокова сторона бункера расположена непосредственно у кра шасси , а задн стенка - у заднего колеса шасси и с этих двух сторон подойти к бункеру дл загрузки его чайным листом невозможно . Таким образом, загрузка бункера происходит только с одной стороны, что снижает производительность погрузчика. Известен также погрузчик, выполненный в виде трактора, на шасси которого шарнирно с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскост х установлен транспортер с бункером 2. Однако известный погрузчик характеризуетс недостаточной производительностью и невозможностью одновременного использовани на погрузочных и разгрузочных работах . Цель изобретени - увеличение производительности погрузчика и расширение его технологических возможностей при использовании на погрузочных и разгрузочных работах. Указанна цель достигаетс тем, что в погрузчике преимушественно чайного листа, выполненного в виде трактора,- на шасси которого шарнирно с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскост х установлен транспортер с бункером, шарнир поворота транспортера расположен в его средней части, смешен от его центра т жести в сторону, противоположную бункеру , размешен у боковой стороны шасси и выполнен в виде Г-образного кронштейна, вертикальна ось которого шарнирно установлена в стакане, жестко закрепленном на шасси, а на горизонтальной оси шарнирно установлена рама транспортера. Привод транспортера выполнен в виде установленного на раме транспортера гидромотора . На фиг. 1 изображен предлагаемый погрузчик , вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид спереди; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 1 (по Г-образному кронштейну). Погрузчик чайного листа выполнен в виде трактора 1, на раме 2 шасси которого шарнирно с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскост х установлен ленточный транспортер 3 с бункером 4. Шарнир 5 поворота транспортера 3 расположен в его средней части, смещен от его центра в сторону, противоположную бункеру 4, размешен у боковой стороны рамы 2 и выполнен в виде Г-образного кронштейна, вертикальна ось 6 которого установлена в стакане 7, жестко закрепленном на раме 2 шасси, а на горизонтальной оси 8 шарнирно установлена рама транспортера 3. Привод транспортера 3 выполнен в виде установленного на раме транспортера гидромотора 9, питающегос от гидросистемы трактора. В транспортном положении ленточный транспортер 3 прикреплен к раме 2 шасси фиксатором 10. Погрузчик чайного листа работает следующим образом. Погрузчик подъезжает к массе собранного чайного листа, которую следует перевезти на чайную фабрику. Фиксатором 10 высвобождаетс ленточный транспортер 3 от закреплени и поворачиванием от руки вокруг осей 6 и 8 ленточный транспортер 3 переводитс в рабочее положение. Под верхний конец ленточного транспортера 3 подъезжает автомашина. Включением гидромотора 9 ленточный транспортер приводитс в движение. Чайный лист, подаваемый в бункер 4, ленточным транспортером 3 загружаетс в кузов автомашины. После наполнени кузова листом выключаетс гидромотор 9 и автомашина следует на чайную фабрику на разгрузку, а погрузчик переводитс в транспортное положение, в котором закрепл етс фиксатором 10, и отправл етс к следуюшей массе чайного листа, готовой к отправке. Благодар тому, что транспортер навешен в средней части, поворот его вокруг осей происходит без вс кого приспособлени и с наименьшими усили ми вручную. Кроме того, транспортер имеет возможность работать как на погрузочных, так и на разгрузочных работах. На разгрузочных работах транспортер работает без какихлибо переделок, при этом разгрузка происходит в любую тару, котора устанавливаThe invention relates to the mechanization of agricultural processes, in particular to the mechanization of loading the harvested green tea leaves onto motor vehicles in order to transport them to tea factories. Known conveyor loaders tea leaf, made in the form of a belt conveyor, in the middle of which is rigidly fixed on its frame a hollow shaft, through which the conveyor console mounted on the axis of the bracket rigidly fixed on the side of the front of the self-propelled chassis. The belt conveyor has the ability to rotate around the axis of the bracket to move from the transport to the working position 1. This loader has several disadvantages associated with the nature of its hanging on a rigid bracket on a self-propelled chassis. When moving the conveyor from the transport to the working position, i.e. when the conveyor bunker is as low as possible to the ground surface for ease of loading the tea leaves, the belt conveyor can only be serviced by one person, since one side of the bunker is located directly at the edge of the chassis and the back wall is at the rear wheel of the chassis and from these two sides to the bunker It is not possible to load it with tea leaves. Thus, the loading of the bunker occurs only on one side, which reduces the performance of the loader. Also known is a loader made in the form of a tractor, on the chassis of which a conveyor with a hopper 2 is pivotally mounted in the vertical and horizontal planes. However, the known loader is characterized by insufficient productivity and impossibility of simultaneous use in loading and unloading operations. The purpose of the invention is to increase the productivity of the loader and expand its technological capabilities when used in loading and unloading. This goal is achieved by the fact that in a loader a predominantly tea leaf, made in the form of a tractor, on whose chassis it is articulated with the possibility of turning in the vertical and horizontal planes, a conveyor belt is installed with a bunker, the hinge of the conveyor turn is located in its middle part, tin in the direction opposite to the bunker, placed at the side of the chassis and made in the form of an L-shaped bracket, the vertical axis of which is hingedly mounted in a glass rigidly fixed to the chassis, and horizontally ntalnoy axis is pivotally mounted conveyor frame. The conveyor drive is made in the form of a hydraulic motor mounted on the frame of the conveyor. FIG. 1 shows the proposed loader, side view; in fig. 2 - the same, top view; in fig. 3 - the same, front view; in fig. 4 is a section A-A in FIG. 1 (on the L-shaped bracket). The tea leaf loader is designed as a tractor 1, on the frame 2 of the chassis of which the belt conveyor 3 with a hopper 4 is hinged with the possibility of rotation in the vertical and horizontal planes. The hinge 5 of the rotation of the conveyor 3 is located in its middle part, shifted from its center to the side, opposite to the bunker 4, placed at the side of the frame 2 and made in the form of an L-shaped bracket, the vertical axis 6 of which is installed in the glass 7, rigidly fixed to the chassis frame 2, and on the horizontal axis 8 the trans frame is hingedly mounted Orter conveyor 3. Drive 3 is set as the frame of the conveyor motor 9, pitayuschegos from the tractor hydraulics. In the transport position, the belt conveyor 3 is attached to the chassis frame 2 with a latch 10. The tea leaf loader works as follows. The loader drives up to the mass of the collected tea leaves, which should be transported to the tea factory. The latch 10 releases the belt conveyor 3 from fastening and turning the belt conveyor 3 by hand around the axes 6 and 8. The belt conveyor 3 is moved to the operating position. Under the upper end of the belt conveyor 3, a car pulls up. By turning on the motor 9, the belt conveyor is set in motion. The tea leaf supplied to the hopper 4 is fed into the back of the car by a belt conveyor 3. After the body is filled with a sheet, the hydraulic motor 9 is turned off and the car goes to the tea factory for unloading, and the loader is moved to the transport position in which it is fixed by the latch 10 and sent to the next mass of tea leaf, ready for shipment. Due to the fact that the conveyor is hinged in the middle part, it is rotated around the axles without any adaptation and with the least effort by hand. In addition, the conveyor has the ability to work both at loading and unloading. During unloading operations, the conveyor operates without any alterations, while unloading occurs in any container that is installed