SU1121505A1 - Клапанный узел скважинного центробежного насоса - Google Patents

Abstract

1 . КЛАПАННЫЙ УЗЕЛ СКВАЖННОГО ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА, содержащий корпус, установленный в колонне подъемных труб и имеющий верхнюю и нижнюю камеры, перва  из которых сообщена с затрубным пространством скважины, а втора  - с выходом насоса посредством соответственно сливного и подвод щего каналов, снабженных соответственно сливным и обратным клапанами, каждый из которых имеет запорный орган, причем кажда  из камер дополнительно сообщена с полостью колонны труб посредством , вьшолненных в корпусе перепускных каналов, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности при откачивании загр зненной жидкости и снижени  энергозатрат, перепускные каналы подсоединены к нижней части верхней камеры, а запорный орган сливного клапана установлен с возможностью размещени  в 9 нижней камере при своем крайнем нижнем положении.. 2. Узел поп.1,отличающ и и с   тем, что в нижней камере установлена втулка, служаща  направл ющей дл  запорных органов клапанов.

Description

11 Изобретение относитс  к гидромашиностроению и может быть использовано в конструкци х скважинных цент робежных насосов при откачивании загр зненных жидкостей. Известен клапанный узел скважинного центробежного насоса, содержащий корпус,установленный в колонне подъемных труб и сообщенный с затрубным пространством и выходом насоса посредством соответственно сливного и подвод щего каналов, снабженных соответственно сливным и обратным клапанами lj , Однако указанна  конструкци  кла , « панного узла  вл етс  сложной в экспулатации и ненадежной. Наиболее близок к изобретению по технической сущности и достигаем му результату клапанный узел скважинного центробежного насоса, содер жащий корпус, установленный в колон не подъемных труб и имеющий верхнюю и нижнюю камеры, перва  из которых сообщена с затрубным пространством скважины, а втора  - с выходом насо са посредством соответственно сливного и подвод щего каналов, снабжен ных соответственно сливным и обратным клапаГнами, ка здый из которых имеет запорный орган, причем кажда  из камер дополнительно сообщена с полостью колонны труб посредством вьтолненных в корпусе перепускных каналов 2j , Недостатки данного клапанного уз ла обусловлены невысокой надежность при откачивании загр зненных жидкостей , например водонефт ных смесе содержащих мехпримеси, парафин и асфальто-смолистые вещества, а также повьшенными энергетическими затр тами, обусловленными тем, что при остановке насоса жидкость из полости колонны подъемных труб сливаетс  через открьп-ый сливной клапан в затрудное пространство скважины. Цель изобретени  - повышение надежности при откачивании загр зненной жидкости и снижение энергетичес ких затрат. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в клапанном узле скважинно го центробежного насоса, содержащем корпус, установленный в колонне подъемньк труб и имеющий верхнюю и нижнюю камеры, перва  из которых со общена с затрубным пространством скважины, а втора  - с выходом насоса посредством соответственно сливного и подвод щего каналов, снабженных соответственно сливным и обратным клапанами, ка здый из которых имеет запорный орган, причем кажда  из камер дополнительно сообщена с полостью колонны труб посредством выполненных в корпусе перепускных каналов, перепускные каналы подсоединены к нижней части верхней камеры , а запорный орган сливного клапана установлен с возможностью размещени  в нижней камере при своем крайнем нижнем положении. Кроме того, в нижней камере может бьпь установлена втулка, служаща  направл ющей дл  запорных органов клапанов. На фиг. 1 представлен клапанньй узел скважинного центробежного насоса , продольный разрез, на фиг. 2 схема расположени  запорных органов при проведении операций по спускоподъему и промывке, на фиг. 3 - то же, при работе насоса, на фиг. 4 то же, при остановленном насосе. Клапанный узел скважинного центробежного насоса (не показан) содержит корпус 1, установленньй в колонне подъемных труб (не показаны) и имеющий верхнюю и нижнюю камеры соответственно 2 и 3, перва  из которых сообщена с затрубным пространством скважины, а втора  - с выходом насоса посредством соответственно сливного и подвод щего каналов 4 и 5, снабженных соответственно сливным и обратным клапанами, каждый из которых имеет запорный орган 6 и 7 соответственно , причем кажда  из камер 2 и 3 дополнительно сообщена с полостью колонны труб посредством выполненных в корпусе перепускных каналов 8. Перепускные каналы 8 подсоединены к нижней части верхней камеры 2, а запорный орган 6 сливного клапана установлен с возможностью размещени  в нижней камере 3 при своем крайнем нижнем положении. В нижней камере 3 может быть установлена втулка 9, служаща  направл ющей дл  запорных органов 6 и 7 клапанов. С помощью резьбовых соединений 10 и 11 корпус 1 узла крепитс  сверху к колонне подъемных труб, а сниЗУ - к выходному патрубку насоса. Запорные органы 6 и 7 взаимодействуют с седлами 12 и 13 соответственно .

Клапанный узел работает следующим образом.

Насос спускают в скважину на колонне подъемных труб, в которой установлен клапанный узел. При этом давление в з атрубном пространстве скважины и полости колонны труб одинакрво, и при установке насоса на заданной глубине запорные органы 6 и 7 клапанов будут находитьс  в крайнем нижнем попожении (фиг.2).

При включении насоса давление на его выходе возрастет, и оба запорных органа 6 и 7 перемест тс  в крайнее верхнее положение (фиг.З) Шдкость, подаваема  насосом по каналам 5 и 8, будет поступать в.ко .лонну подъемных труб, а из нее на поверхность земпи к потребителю. Сливной канал 4 при этом перекрыт запорным органом 6, взаимодействующим с седлом 12. Такое расположение запорных органов 6 и 7 сохран етс  на все врем  работы насоса.

При остановке насоса запорньш орган 7 обратного клапана опускаетс  в нижнюю камеру 3 и садитс  на седло 13, разобща  таким образом полость колонны труб и выход насоса и предотвраща  слив жидкости из колонны через насос в затрубное пространство (фиг.4). Поскольку слив1215054

ной клапан также закрыт, то полость колонны труб остаетс  заполненной жидкостью вплоть до следующего запуска . Поэтому при повторном запуске

5 не требуетс  вновь заполн ть колонну труб жидкостью, что снижает энергозатраты . Кроме того, пуск насоса в работу производитс  при максимальном давлении на выходе, а это повы10 щает надежность работы насоса.

При необходимости осуществлени  промывки колонны труб или насоса, или глущени  скважины повышают давление в затрубном пространстве

15 и отжимают запорный орган 6 сливного клапана от седла 12. При этом залорньй орган 6 перемещаетс  в крайнее нижнее положение, размеща сь при этом в нижней камере 3

20 (фиг.2). При проведении промывки частиць мехпримесей, отложени  асфальто-смолистых веществ, находивщихс  в верхней камере 2, вынос тс  из нее потоком жидкости, Смывающим

25 всю внутреннюю поверхность упом нутой камеры, т.е. повьппаетс  надежность клапанного узла при перекачивании загр зненной жидкости.

30 Установка втулки 9 в нижне/i камере 3 позвол ет образовать своего рода ловущку дл  мехпримесей, выносимых из скважины. Кроме того, при износе поверхности втулки 9 послед ,- нюю легко заменить новой, что также повьшает надежность клапанного узла.

13

с ЛшоЛг насоса Фиг. 1

фиг.I

В подъемные

ui.t

0in.3

Claims (2)

1. КЛАПАННЫЙ УЗЕЛ СКВАЖИННОГО ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА, содержащий корпус, установленный в колонне подъемных труб и имеющий верхнюю и нижнюю камеры, первая из которых сообщена с затрубным пространством скважины, а вторая - с выходом насо са посредством соответственно сливного и подводящего каналов, снабженных соответственно сливным и обратным клапанами, каждый из которых имеет запорный орган, причем каждая из камер дополнительно сообщена с полостью колонны труб посредством , выполненных в корпусе перепускных каналов, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности при откачивании загрязненной жидкости и снижения энергозатрат, перепускные каналы подсоединены к нижней части верхней камеры, а запорный орган сливного клапана установлен с возможностью размещения в нижней камере при своем крайнем нижнем положении.

2. Узел поп.1,отличающ и й с я тем, что в нижней камере установлена втулка, служащая направляющей для запорных органов клапанов.

SU_,„, 1121.505