4 СД СП f Изобретение относитс к электротехнике , а именно к электрическим генераторам подвижных объектов, гла ным образом автомобилей и тракторов . Известна бесконтактна синхронна электрическа машина, содержаща статор, ротор с обмоткой возбуждени , соединенной через вращающийс вьшр митель с трансформатором состо щим из установленных коаксиально и с радиальным зазором наружного неподвижного с первичной обмот кой и внутреннего вращающегос с вторичной обмоткой магнитопроводов, выполненных из пластин электротехни ческой стали. Вращающа с часть (вт ричный магнитопровод) трансформатор закреплен на втулке, установленной на валу ротора jj . . Недостатками этой электрической машины вл ютс сложность выполнени шихтованного Трансформатора и его консольного креплени на валу ротора с помощью втулки и, как следствие , большие радиальные габариты трансформатора. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту вл етс бесконтактна синхронна электрическа машина, содержаща статор с обмоткой, внополюсный ротор с обмоткой возбуждени , соединенной через вращающийс выпр митель с вторичной обмоткой вращающегос трансформатора, сбсто щего из первичного и вторичного маг нитопроводов с Кольцевыми .обмотками первый из которых размещен в крьш1ке трансформатора, закрепленной на подшипниковом щите Каждый магнитопровод Трансформатора состоит из. двух фланцевых втулок, вьшолненных из Металлокерамики. Вторичный магнитопровод прикреплен консольно к торцу вала ротора с помощью болта и втулки и установлен с радиальным зазором внутри первичного магнитопр вода трансформатора 23 . Однако эта машина имеет следующие недостатки: сложность конструкции магнитопровода трансформатора, состо щей из четырех деталей и требующей большой точности технологии, чтобы обеспечить зазоры 0,003-0,005 дюйма между детал ми вращающейс и неподвижной частей трансформатора, чтобы избежать поломки деталей при 52 биени х консольно закрепленного на болте вторичного магнитопровода трансформатора, сложность креплени вращающейс части трансформатора с помощью втулки и болта так, чтобы фланец втулки входил в зацепление с соответствующей выемкой в торце вала дл обеспечени осевого вь1равнивани с осью вала ротора генератора , наличие пар трени притертых поверхностей магнитопровода, а также головки болта о крьш1ку, и следовательно , потери мощности и дополнительный нагрев, кроме того диаметр вторичного магнитопровода трансформатора должен быть меньше диамеТра вала, чтобы снимать и устанавливать подшипник, а это ограничива.ет площадь окна под вторичную обмотку трансформатора. Целью изобретени вл етс упрощение конструкции и повьшение надежности при одновременном -увеличении Мощности электрической машины. Поставленна цель достигаетс тем, что в бесконтактной синхронной электрической машине, содержащей статор с обмоткой, внополюсный ротор с обмоткой возбуждени , соединённой через вращающийс выпр митель с вторичной обмоткой вращакнцегос трансформатора , состо щего из первичного и вторичного магнитопроводов с кольцевыми обмотками, первый из которых размещен в крьш1ке трансформа тора, закрепленной на подшипниковом щите, и установлен коаксиально и с радиальным зазором снаружи вторичного магнитопровода, вьшолненного с центральным осевым отверстием и размещенного на концевой части вала , магнитопроводы трансформатора выполнены в виде установленных с аксиальным зазором относительно дрУг друга стаканов цилиндрической формы с центральными цилиндрическими выступами, на которых размещены обмотки , а основание первичного магнитопровода установлено на торцовой поверхности крьш1ки трансформатора. На чертеже изображена бесконтактна синхронна электрическа машина, продольный разрез. Бесконтактна синхронна электрическа машина содер ит статор 1 с обмоткой 2 статора, ротор 3 с обмоткой 4 возбуждени , соединенной через вращающийс выпр митель 5 с вращающимс трансформатором, состо щим из двух установленных коаксиально с радиальным и аксиальным зазорами относительно друг друга магнитопроводов - неподвижного 6с первичной обмоткой 7 и вращающегос 8 с вторичной обмоткой 9, соединенной с выпр мителем 5. Магнитопроводы 6 и 8 трансформатора вьтолнены из металлокерамики в виде стаканов цилиндрической формы , в центрсшьной которых вдоль их оси имеютс цилиндрические выступы 10 и 11, на осоторых рас положены обмотки трансформатора первична 7 и вторична 9, соответветственно . В выступе 11 вторичного магнитопровода 8 вьшолнено центральное осевое отверстие дл насадки его на концевую часть вала 12, на котором размещен ротор 3. В цилиндрическом выступе 10 неподвижного магнитопровода 6 может быть вьшолнено отверстием 13 дл того, чтобы конец вала 12 не задевал магнитопровод 6. Вращающийс магнитопровод 8 закреплен на конце вала 12 например, с помощью замкового пружинного кольца 14, неподви даый магнитопцовод 6 может быть, например, , зажат в крышке трансформатора 15 стопорным кольцом 16 так, что образует радиальный воздушный зазор 17 и аксиальный зазор 18 между магнито проводами 6 и 8. Электрическа машина работает сл дующим образом. Под действием переменного напр жени , приложенного к концам первич ной обмотки 7 трансформатора по ней будет протекать переменный ток, соз дава в окружающем обмотку магнитепроводе 6 переменный магнитный поток . Этот поток, замыка сь по магни топроводам 6 и 8, будет пронизывать витки вторичной обмотки 9 трансформатора , создава в ней переменное напр жение. Вторична обмотка 9 замкнута на вьшр митель 5, и по ней будет протекать переменный ток, который выпр мл етс вьшр мителем 5 и подаетс на обмотку возбуждени 4 ротора 3. Этот ток создает магнитный поток, который при вращении ротора 3 наводит в обмотке 2 статора ЭДС, котора в свою очередь вызыва ет в обмотке 2 статора ток нагрузки, которым питаютс потребителиv Использование в качестве магнитопровода трансформатора двух деталей в виде стаканов цилиндрической формы выгодно отличает предлагаемую конструкцию трансформатора от известной , так как уменьшаетс вдвое количество деталей магнитопровода, упрощаетс сборка трансформатора. Така конструкци трансформатора не требует большой точности технологии изготовлени деталей магнитопровода и обеспечени зазоров 0,003-0,005 дюйма, так как консольно закрепленна на концевой части вада вращающа с деталь - вторичный магнитопровод трансформатора имеет осевую длину, вдвое меньшую, чем в известном устройстве, что вдвое сокращает длину концевой части вала (консоли) и, следовательно, уменьшает амплитуду биений, котора , как известно, пропорциональна длине консоли . В результате обеспечиваетс стабильность величины радиального воздушного зазора трансформатора и уменьшаетс веро тность задевани неподвижной и вращающейс частей (магнитопроводов) трансформатора, что ведет к повышению надежности устройства в целом. Кроме того, выполнение магнитопроводов трансформатора в виде сплснпных (без стыков) деталей в предлагаемом устройстве позвол ет при тех же габаритных размерах, обмоточных данных и материале магнитопроводов трансформатора yBenKtfl4Tb,MCM4HocTb вторичной его обмотки, а спедовательно и выходную мощность электрической машины в целом, за счет исключени потерь магнитного потока первичной обмотки в воздушном зазоре и в стьжах обоих нагниТопроводов .трансформатора и уменьшени потерь магнитного потока в воздушных зазорах благодар увеличению их площади.