Изобретение относитс к электротехнике, в частности к изол ции обмоток масл ных высоковольтных трансформаторов. По основному авт. св. № 630655 известна конструкци трансформатора, содержаща бак, магнитопровод с концентрически расноложенными на его стержн х обмотками низшего и высшего напр жений с вводами в середине с маслобарьерной главной изол цией, состо ш,ей из изол ционных цилиндров и дистанцирующих реек, образующих вертикальные масл ные межобмоточные каналы 1. Известна конструкци трансформатора позвол ет повысить электрическую прочность продольного масл ного канала, прилегающего к обмотке с ее внешней стороны, что дает возможность уменьшить на 15- 20% весь межобмоточный изол ционный промежуток. Однако величина межобмоточного изол ционного промежутка зависит не только от величины масл ного канала, прилегающего к одной из обмоток с ее внешней стороны; этот изол ционный промежуток в значительной степени зависит также и от масл ного канала, прилегающего к другой обмотке с ее внутренней стороны. Известна конструкци не позвол ет выполнить масл ный канал, прилегающий к обмотке с ее внутренней стороны, таких размеров , которые обеспечили бы его максимальную электрическую прочность и в значительной степени позволили бы уменьшить весь межобмоточный изол ционный промежуток . Цель изобретени - снижение материалоемкости , габаритных размеров трансформатора и потерь электроэнергии за счет уменьшени межобмоточного изол ционного промежутка . Поставленна цель достигаетс тем, что в трансформаторе, содержащем бак, магнитопровод с концентрически расположенными на его стержн х обмотками низшего и высшего напр жений с вводами в середине , изол ционные цилиндры и дистанцирующие рейки, образующие межобмоточные вертикальные масл ные каналы, установлен дополнительный изол ционный цилиндр в перво.м от внутренней обмотки межобмоточном масл ном канале, рейки, выполненные в середине приставными и имеющие вырезы по длине со стороны обмотки высшего напр жени , в которых установлен дополнительный изол ционнЕЛЙ цилиндр, в прилегаюшем к обмотке высЩего напр жени масл ном канале установлен еще один дополнительный цилиндр, причем вырез в рейках обращен к прилегающей к ним обмотке , а между обмоткой и дополнительным цилиндром в вырезы реек установлены дополнительные дистан-цирующие рейки заподлицо с остальной частью основных реек. На фиг. 1 и 2 схематически изображен предлагаемый трансформатор, разрез; на фиг. 3 и фиг. 4 - сечени А-А и Б-Б на фиг. 2 соответственно. Трансформатор содержит бак (не показан ), магнитопровод 1, обмотку 2 низшего напр жени , обмотку 3 высшего напр жени с выводами 4 в середине и маслобарьерную главную изол цию обмоток, состо щую из изол ционных цилиндров 5 и дистанцирующих реек 6, которые, в свою очередь , раздел ютс на приставные дистанцирующие рейки 7 и прощивно-приставные рейки 8 с продольными вырезами в их средней части. В вырезах реек 8 на высоту 1/22/3 высоты обмотки дл увеличени электрической прочности прилегающ-его к внутренней обмотке масл ного канала установлен дополнительный изол ционный цилиндр 9. Дл увеличени электрической прочности масл ного канала, прилегающего к наружной обмотке, а следовательно, и всего межобмоточного изол ционного промежутка с целью уменьшени его радиального размера продольный вырез 10 в прощивно-приставных рейках 11 обращен к прилегающей к этим рейкам обмотке (в описываемом варианте - обмотка 3 высшего напр жени ), а между обмоткой и дополнительным цилиндром 12 в вырезах 10 реек 11 установлены дополнительные приставные дистанцирующие рейки 13 заподлицо с рейками П. Высота дополнительного цилиндра 12 выбираетс из условий максимальной напр женности электрического пол между обмотками в зоне линейного вывода 4 обмотки 3 высшего напр жени . Эта зона, как показали исследовани , составл ет не более 1/2 высоты обмотки. Способ изготовлени обмоток дл трансформатора согласно предлагаемому техническому решению заключаетс в следующем . На технологическую оправку равномерно по окружности устанавливают прошивноприставные рейки 11 с продольными вырезами 10 в их средней части, обращенными к наматываемой об.мотке. Затем на рейки 11 наматывают дополнительный изол ционный цилиндр 12, располага его в вырезах 10, а на цилиндр устанавливают дополнительные приставные дистанцирующие рейки 13, заполн вырезы 10 в рейках 11 заподлицо с последними. После этого наматывают катушки обмотки, раздел их изолирующими прокладками, причем в зоне размещени цилиндра 12 и реек 13 эти прокладки не имеют соединени типа «ласточкин хвост с рейкой 11, а устанавливаютс впритык к рейке 13. Изготовленную таким способом обмотку снимают с оправки и подают на сборку активной части, где ее насаживают на стер