SU1116271A2 - Теплообменный аппарат - Google Patents

Abstract

1. ТЕПЛООБМЕННЫЙ АППАРАТ по авт. св. № 355447, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и экономичности путем уменьшени  перетечек пара в конденсатор, регул тор перелива выполнен в виде камеры с клапаном, снабженным поршневым приводом, сообш,ен ным надпоршневой полостью с камерой клапана , а напорной - с трубой перелива через свою импульсную трубку, имеюш,ую запорное устройство, причем клапан выполнен с рабочей площадью, меньшей рабочей Ш1ош,ади поршн  привода. 2.Аппарат по п. 1, отличающийс  тем, что запорное устройство импульсной трубки выполнено в виде установленного в трубе перелива клапанного органа с поплавком. 3.Аппарат по пп. 1 и 2, отличающийс  тем, что поплавок снабжен охватываюш,им его с образованием кольцевого зазора вертикальным кожухом, сообщенным нижним проемом с трубой перелива, а противоположным концом - с подогревателем. 4.Аппарат по п. 1, отличающийс  тем, что над клапаном дополнительно установлен защитный конус.

Description

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано в паротурбинных установках с системой регенерации.

По основному авт. св. № 355447 известен теплообменный аппарат, - содержащий расположенные в одном корпусе подогреватель, питаемый паром из отбора турбины, и бак-аккумулятор, подключенный к жидкостному насосу, причем подогреватель и бак-аккумулятор разделены перегородкой, имеющей водоперепускные патрубки с обратными клапанами [1].

Недостатком известного теплообменного аппарата является пониженная надежность, обусловленная возможностью протечек пара в конденсатор, что также снижает его экономичность.

Цель изобретения — повышение надежности и экономичности путем уменьшения протечек пара в конденсатор.

Указанная цель достигается тем, что в теплообменном аппарате, содержащем расположенные в одном корпусе подогреватель, питаемый паром из отбора турбины, и бак-аккумулятор, подключенный к жидкостному насосу, причем подогреватель и бак-аккумулятор разделены перегородкой, имеющей водоперепускные патрубки с обратными клапанами, регулятор перелива выполнен в виде камеры с клапаном, снабженным поршневым приводом, сообщенным надпоршневой полость^ с камерой клапана, а напорной — с трубой перелива через свою импульсную трубку, имеющую запорное устройство, причем клапан выполнен с рабочей площадью меньшей рабочей площади поршня привода.

Кроме того, запорное устройство импульсной трубки может быть выполнено в виде установленного в трубе перелива клапанного органа с поплавком.

Поплавок может быть снабжен охватывающим его с образованием кольцевого зазора вертикальным кожухом, сообщенным нижним проемом с трубой перелива, а противоположным концом — с подогревателем.

Над клапаном может быть дополнительно установлен защитный конус.

На чертеже представлен теплообменный аппарат, продольный разрез.

Теплообменный аппарат содержит расположенные в корпусе 1 подогреватель 2, питаемый паром из отбора турбины по трубопроводу 3, и бак-аккумулятор 4, который подключен через выходной его патрубок 5 к жидкостному насосу (на чертеже не показан) > Подогреватель 2 и бак-аккумулятор 4 разделены перегородкой 6, на которой имеется, по крайней мере, один водоперепускной патрубок 7 с обратным клапаном 8 и уравнительная труба 9. В подогревателе в верхней его части расположены патрубок 10 отвода паровоздушной смеси, патрубок 11 подвода конденсатора, а также перфорированные тарелки 12, а в нижней — труба 13 аварийного перелива с регулятором перелива. Регулятор перелива выполнен в виде- камеры 14 с клапаном 15, снабженным поршневым приводом 16, который сообщен над поршневой полостью 18 с трубой 13 аварийного перелива через свою импульсную трубку 19. Последняя имеет запорное устройство, выполненное в виде установленного в трубе перелива 13 клапанного органа 20 с поплавком 21, охваченным с образованием кольцевого зазора 22 вертикальным кожухом 23, который сообщен нижним проемом 24 с трубой перелива 13, а противоположным концом 25 — с подогревателем 2. Над клапаном 15 установлен защитный конус 26. Клапан 15 выполнен с рабочей площадью, меньшей рабочей площади поршня привода 16. Камера 14 клапана 15 сообщена с надпоршневой полостью 17 с помощью отверстий 27.

Теплообменный аппарат работает следующим образом.

Воду подают в подогреватель 2 по патрубку 11 подвода конденсата, а пар по трубопроводу 3. В подогревателе 1 происходит орошение пара водой, выходящей через перфорацию тарелок 12. Пар конденсируется и нагревает воду. Несконденсировавшаяся часть пара с воздухом отводится через патрубок 10, нагретая вода отводится в бак-аккумулятор 4 через водоперепускной патрубок 7. После накопления воды в баке-аккумуляторе 4 воду отводят жидкостным насосом через патрубок 5 потребителю. При нормальной работе теплообменного аппарата регулятор перелива закрыт и не пропускает пар в конденсатор. В случае превышения уровня воды выше верхнего среза трубы 13 аварийного перелива вода заполняет ее. При этом происходит всплытие поплавка 21, а клапанный орган 20 открывает седло импульсной трубки 19. Это приводит к тому, что вследствие разности столбов жидкости и площадей поршня привода 16 и клапана 15 происходит открытие последнего и вода через камеру 14 отводится в конденсатор. Уровень жидкости в трубе 13 аварийного перелива при этом начинает падать и клапанный орган закрывает седло импульсной трубки 19. Когда силы, воздействующие на поршень привода 16 и клапан 15, уравновесят друг друга, произойдет закрытие последнего. Защитный конус 26 уменьшает динамическое воздействие жидкости на клапан 15 при его открытии.

В предлагаемом теплообменном аппарате достигается повышение надежности и экономичности.

ВНИИПИ Заказ 6909/31 Тираж 404 Подписное

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Claims (4)

1. ТЕПЛООБМЕННЫЙ АППАРАТ по авт. св. № 355447, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и экономичности путем уменьшения перетечек пара в конденсатор, регулятор перелива выполнен в виде камеры с клапаном, снабженным поршневым приводом, сообщенным надпоршневой полостью с камерой кла пана, а напорной — с трубой перелива через свою импульсную трубку, имеющую запорное устройство, причем клапан выполнен с рабочей площадью, меньшей рабочей площади поршня привода.

2. Аппарат по π. 1, отличающийся тем, что запорное устройство импульсной трубки выполнено в виде установленного в трубе перелива клапанного органа с поплавком.

3. Аппарат по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что поплавок снабжен охватывающим его с образованием кольцевого зазора вертикальным кожухом, сообщенным нижним проемом с трубой перелива, а противоположным концом — с подогревателем.

4. Аппарат по π. 1, отличающийся тем, что над клапаном дополнительно установлен защитный конус.