SU1116244A1 - Карабин дл соединени гибких элементов - Google Patents

Abstract

КАРАБИН ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ГИБКИХ ЭЛЕМЕНТОВ, содержащий соединенные меж у собой осью клещевь е рычаги , свободные концы которых св заны U-образной пружиной, и узел креплени  фала, выполненный в виде скобы. установленной на оси клещевых рычагов , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности И исключени  самопроизвольного раскрыти , скоба выполнена с двум  упорами , расположенными симметрично относительно продольной-оси карабина, клещевые рычаги выполнены со ступенчатыми выступами и установлены с возможностью взаимодействи  упом нутыми ступенчатыми выступами с упорами, а отверстие в скобе под ось выполнено в виде продольно расположенного относительно продольной оси сквозного паза. (Л

Description

11 Изобретение относ тс  к грузоподъг емным устройствам, в частности к быстродействующим средствам дл  присоединени  -конца каната к другим объектам, и быть использовано в широком спектре отраслей народного хоз йства, св занных преимущественно со спасательными операци ми в аварий ных услови х. Известен карабин, содержаи1дй захват в виде шарнирно соединенных меж ду собой клещевь1х рычагов, свободные концы которых шарнирно соединены с концами и-образно1г пружины, и узел креплени  фала в виде скобы, закрепленной на оси шарнирного соеди нени  клещевых рычагов Cil. Недостатками карабина  вл ютс  мала  надежность и безопасность, так как отсутствует блокировочное устрой ство против случайного открывани  карабина при нагруженном тросе. Цель изобретени  - повьшение надежности и исключение самопроизвольного раскрыти . Цель достигаетс  тем, что в карабине дл  соединени  гибких элементов содержащем соединенные между собой осью клещевые рычаги, свободные концы которых св заны U -образной пр.жи ной, и узел креплени  фала, выполнен ный в виде скобы, установленной на оси к.пещевых рычагов, скоба выполнена с двум  упорами, расположенными , симметрично относительно продольной оси карабина, клещевые рычаги выполнены со ступенчатыми выступами и уст новлены с возможностью взаимодействи  упом нутыми ступенчатыми выступа ми с упорами, а отверстие в скобе 42 под ось выполиенг) в вил.о продольно расположенного относительно продольной оси сквозного паза. На фиг. 1 изображен предлагаемый карабин, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - деталь клещевого захвата. Карабин дл  соединени  хибкихэлементов содержит узел креплени  фала 1 (скоба), расположенный на оси 2, на которой шарнирно закреплены захваты 3 и 4, соединенные (J-образной пружиной 5, размещенной внутри скобы 1. На скобе 1 расположены штьфевые упоры 6 и 7, а клещевые захваты 3 и 4 имеют ступеньки 8 и 9, которые взаимодействуют с упорами6 и 7. Ось 2 имеет возможность поступательного перемеш.ени  в сквозном пазу 10, расположенном вдоль продольной оси скобы 1. Карабин работает следующим образом . При нагружении фал (скоба) 1 занимает положение, приведенное на фиг.1. При этом упор 6 взаимодействует со ступенькой 8 захвата 3, а упор 7 взаимодействует со ступенькой 9 захвата 4. В этом случае даже значительное усилие, приложенное к пружине 5, не сможет развести захваты 3 и 4 и освободить карабин. Повышение безопасности карабина обеспечивает возможность транспортировани  людей при проведении аварийно-спасательных работ. Благодар  тому , что блокировка раскрыти  карабина действует во врем  нагружени , обеспечиваетс  пош-пчс-нн   иадежност, карабина.

luSA.

6 1

Фиг.

CPuz.5

Claims (1)

1. КАРАБИН ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ГИБКИХ ЭЛЕМЕНТОВ, содержащий соединенные между собой осью клещевые рычаги, свободные концы которых связаны U-образной пружиной, и узел крепления фала, выполненный в виде скобы, установленной на оси клещевых рычагов, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и исключения самопроизвольного раскрытия, скоба выполнена с двумя упорами, расположенными симметрично относительно продольной· оси карабина, клещевые рычаги выполнены со ступенчатыми выступами и установлены с возможностью взаимодействия упомянутыми ступенчатыми выступами с упорами, а отверстие в скобе под ось выполнено в виде продольно расположенного относительно продольной оси сквозного паза.

   1 1 16244