SU1110506A1 - Способ дегазации емкости от этилированного топлива - Google Patents

Abstract

1. СПОСОБ ДЕГАЗАЦИИ ЕМКОСТИ ОТ ЭТИЛИРОВАННОГО ТОПЛИВА, включающий механизированную мойку емкости водным раствором химического реагента с использованием вентил ции , от ди чающийс  тем, что, с целью повьшени  эффективности процесса, перед механизированной мойкой в емкости создают образование насыщенных паров этилированного топлива, а механизированную мойку EHSJIJiOfEiiA осуществл ют водным раствором полиакриламида или динатриевой соли этилендиаминтетрауксусной кислоты. 2.Способ ПОП.1, отличающийс  тем, что образование насьпцённых паров осуществл ют впрыскиванием этилированного бензина в газовое пространство емкости при ее опорожнении от этилированного топлива. 3.Способ по П.1, отличающийс  тем,что образование насьпценных паров осуществл ют путем направлени  потока воздуха под слой сливаемого этилированного топлива. § 4.Способ поп.1,отличающ и и с   тем, что образование на (Л сыщенных паров осуществл ют подачей подогретого до 40-70 С моющего раствора на остатки этилированного топлива при мойке емкости. 5.Способ по П.1, отличающийс  тем, что вентил цию емкости провод т после ее мойки. 6.Способ по пп. 1-4, отличающийс  тем, что механизированную мойку осуществл ют водным раствором полиакриламида с концентрацией 0,01-0,05% или динатриевой ел соли этилендиаминтетрауксусной кисо лоты с концентрацией 0,002-0,01%. 05

Description

1 Изобретение относитс  к способу дегазации емкости от этилированИого топлива и может быть использовано на водном, железнодорожном транспорте ив других област х наррдного хоз йства при дегазации емкости из-под этилированного топли ва. Трудность очистки емкости от эти лированного топлива заключаетс  в необходимости удалени  токсичных соединений свинца с металлических поверхностей вли ющих на качество .перевозимого в емкости груза. Соеди нени  свинца наход тс  в этилирован iHOM топливе, например, в составе 5тётраэтИлевинца и продуктов его раз ложени , образующихс  на свету под воздействием кислорода, углекислого газа воздуха, и осаждаютс  на повер ности, проника  в продукты коррозии в процессе зфанени  и опорожнени  емкости Известен способ дегазации емкост от этилированного топлива, включающий удаление остатков этилированног бензина промывкой гор чей водой и мокнцими веществшФ или растворители ми, вторичную промьюку гор чей водой , просушку, протирку днища ветошью С1 . Наиболее близким к изобретению  вл етс  способ дегазации емкости от этилированного топлива, включающий механизированную мойку емкости воднь м раствором перманганата кали  0,1%-ной концентрации, при этом перед мойкой производ т вентил цию, котора  способствует разложению тет раэтилевинца, содержащегос  в остат ках этилированного топлива на органические продукты, соединени  углерода и свинца Г2}. I Однако при взаимодействии с кислородом и углекислым газом воздуха на поверхности емкости образуютс  водонерастворимые соединени  свинца в виде P&0,P&(OH),PfrCOj. Наносимый на поверхность перманганат каЛи  образует со свинцом водонерастворимые соединени , которые остаютс  на поверхности танков. Очистка поверхности от отложений водоиерастворимого соединени  свинца трудоемка  операци , котора  уху шает услови  труда мойщиков при выборке твердых остатков и увеличивае врем  дегазации. 6 Кроме того, дл  осуществлени  данного способа требуетс  подогрев поверхностей грузовых танков с од- . новременной вентил цией, что требует больших затрат энергии и специального оборудовани . Все это снижает эффективность процесса дегазации. Цель изобретени  - повышение эффективности процесса. Поставленна  цель достигаетс  тем, что согласно способу дегазации емкости от этилированного топлива, включающему механизированную мойку емкости водным раствором химического реагента с использованием вентил ции , перед механизированной мойкой в емкости создают,образование насыщенных паров этилированного топлива, а механизированную мойку осуществл ют водньв4 раствором полиакриламида или динатриевой соли этилендиаминтетрауксусной кислоты. Образование насыщенных паров осуществл ют направлением потока воздуха пЬд слой сливаемого этилированного топлива, подачей подогретого до 40-70 С мокщёго раствора на остатки этилированного топлива при мойке емкости, впр1жкиванием этилированного бензина в газовое пространство емкости во врем  ее опорожнени  от этилированного бензина, Вейтил даю емкости производ т после ее моЙкИ. Кроме того, механизированную мойку осуществл ют 0,01-0,05%-ным водным раствором полиакриламида или 0,002-0,01%-ным водным раствором динатриевой соли этилендиаминтетрауксусной кислоты. Создание в емкости насыщенных паров предотвращает испарение этилированного топпива с внутренних поверхностей емкости и уменьшаетс  переход свинца в нерастворимые соединени . Кроме того, исключаетс  контакт кислорода и углекислого газа воздуха с тетраэтилсвинцом, содержащимс  в остатках топлива на поверхности емкости, и разложение тетраэтилсвинца на водонерастворимые оединени . Таким образом,предотвраение испарени  бензина создает небходимые услови  последующей мойки мкости водным раствором полиакрилмида (ПАА), который вьтускаетс  в иде технического гел  ПАА (ТУ 6-01049-81 , ТУ 6-01-1109-77) или динатиевой соли этилендиаминтетрауксусой кислоты (Na-ЭДТА). Наход щиес 

в ПАА карбоксильные группы СООН придают ПАА свойства органической кислоты, дающей с различныьш катионами достаточно прочные и растворимые в воде комплексные соли. При о азовании солей катион металла . (свинца) замещает атомы водорода функциональной группы органического е&единени , в данном случае карбоксильной группы.

Предлагаемый способ очистки осуществл етс  следующим образом.

Во врем  опорожнени  танка нефтеналивного судна от этилированного бензина в газовое пространство емкости впрыскивают этилированный бензин или направл ют поток возду- 5 ха под слой сливаемого бензина. Этилированньй бензин, испар  сь в газовом пространстве, насыщает его и предотвращает испарение бензина с внутренней поверхности танка. После полного опорожнени  танка прекращают процесс насыщени  парами бензина газовой атмосферы.

Процесс насыщени  освободившегос  объема танка после слива груза можно обеспечить также подачей подогретого моющего раствора на неоткачениые остатки перевозимого этилированного бензина. Допустимый неоткачйваемый остаток находитс  в пределах 1% от вместимости танка. При испарении 0,01%-ных остатков бензина в танке достигаетс  концентраци  газовоздушной среды вьше ВПВ Под остатком перевозимого этилированного бензина понимаетс  продукт, наход щийс  в свободном состо нии на дне танка, абсорбционные пленки по поверхности танка и некоторое количество продукта, содержащегос  в трещинах поверхности, порах и продуктах коррозии.

В танк завод т моечное оборудование и провод т механизированную мойку моющим водным раствором ( можно подогретым), содержащим полиакриламид при концентрации 0,01-0,05% или динатриевую соль этилендиаминтетрауксусной кислоты при концентрации 0,002-0,01%. Отработанный моющий раствор сбрасывают за борт при концентрации полиакриламида, динатриевой соли этилендиаминтетрауксусной кислоты и свинца не более предельно допустимой в районе сброса. Результаты приведены в таблице.

Как видно из таблицы, дл  эффективной отмывки поверхности диапазоны концентраций в моющем растворе составл ют дл  ПАА 0,01-0,05, а дл 

Na-ЭДТА 0,002-0,01. Механизированную мойку грузовых танков производ т переносными моечными машинками, которые подвешивают в танках через моечные горловины. Моечные машинки переме цают по высоте танка. Суммарное врем  мойки танка объемом 807 м с учетом установки моечного оборудовани  составл ет 5 ч/см. Струи раствора, истекающие из сопел моечных машин при Р 0,5-0,8 МПа омывают поверхность танков, эмульгируют углеводороды этилированного топлива и перевод т свинец в раствор в виде водорастворимых ком0 плексных солей. Образующуюс  эмульсию этилированного топлива (жидкие остатки топлива с днища),а также соединени  свинца в растворе откачивают зачистным насосом в отстойный танк. Удаление остатков этилированного топлива из воздушной среды танка при мойке происходит за счет вентил ции танка испар ющимс  моющим раствором. Содержание углеводородов

0 топлива в атмосфере грузовых танков не должно превышать 12,5 г/м. По данным измерений содержание паров топлива составл ет 1 г/м. Полное удаление остатков этилированного

5 топлива после мойки, наход шихс  в грузовом танке в виде паров паровоздушной смеси углеводородов топлива , производ т вентил цией (например принудительной).

40

Эффективность дегазации емкости от этилированного топлива по предлагаемому способу по сравнению с ,прототипом вьше, так как на дега45 зацию затрачивают в 70 раз меньше времени, сокращаетс  объем и исключаетс  ручной труд с токсичнь1ми соединени ми свинца. Кроме того, дегазацию по прототипу невозможно 50 осуществить в грузовых танках морских танкеров при переходе морем, из-за большой высоты танков, волнени  мор  (качки судна). В результате повьшени  эффективности „дегазации и ее проведени  в балластном рейсе увеличиваетс  эксплуатадаонный период танкеров, уменьшаетс  количество баллстных рейсов, сокращаетс  стоимость дегазации.

Claims (6)

1. СПОСОБ ДЕГАЗАЦИИ ЕМКОСТИ ОТ ЭТИЛИРОВАННОГО ТОПЛИВА, включающий механизированную мойку емкости водным раствором химического реагента с использованием вентиляции, отдичающийс я тем, что, с целью повышения эффективности процесса, перед механизированной мойкой в емкости создают образование насыщенных паров этилированного топлива, а механизированную мойку осуществляют водным раствором полиакриламида или динатриевой соли этйлендиаминтетрауксусной кислоты.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что образование насыщенных паров осуществляют впрыскиванием этилированного бензина в газовое пространство емкости при ее опорожнении от этилированного топлива.

3. Способ по п;1, отличающийся тем,что образование насыщенных паров осуществляют путем направления потока воздуха под слой сливаемого этилированного топлива.

4. Способ поп.1,отличающ и й с я тем, что образование насыщенных паров осуществляют подачей подогретого до 40-70°С моющего раствора на остатки этилированного топлива при мойке емкости.

5. Способ по п.1, отличающийся тем, что вентиляцию емкости проводят после ее мойки.

6. Способ по пп. 1-4, отличающийся тем, что механизированную мойку осуществляют водным раствором полиакриламида с концентрацией 0,01-0,05% или динатриевой соли этйлендиаминтетрауксусной кислоты с концентрацией 0,002-0,01%.

>