SU1104042A1 - Switch control device - Google Patents

Switch control device Download PDF

Info

Publication number
SU1104042A1
SU1104042A1 SU823405565A SU3405565A SU1104042A1 SU 1104042 A1 SU1104042 A1 SU 1104042A1 SU 823405565 A SU823405565 A SU 823405565A SU 3405565 A SU3405565 A SU 3405565A SU 1104042 A1 SU1104042 A1 SU 1104042A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
arrow
control
relay
switch
contact
Prior art date
Application number
SU823405565A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Павлович Широков
Original Assignee
Shirokov Vladimir P
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shirokov Vladimir P filed Critical Shirokov Vladimir P
Priority to SU823405565A priority Critical patent/SU1104042A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1104042A1 publication Critical patent/SU1104042A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Electric Motors In General (AREA)
  • Stopping Of Electric Motors (AREA)

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТРЕЛКОЙ по авт. св. № 765074, отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  контрол  фрикционного тока, оно снабжено реле замедлени  перевода стрелки, одна обмотка которого подключена к источнику питани  через другие контакты контрольных реле положени  стрелки, а друга  - через контакт другой кнопки, причем контакт реле замедлени  перевода стрелки подключен к автопереключателю в обшей цепи питани  контрольных реле положени  стрелки. (Л Ю /./DEVICE FOR MANAGING THE ARROW on the bus. St. No. 765074, characterized in that, in order to control the frictional current, it is provided with an arrow-down relay, one winding of which is connected to a power source via other contacts of the arrow-position control relays, and the other through a button contact, The arrows are connected to the autoswitch in the common power circuit of the positioned control relays. (L Yu /./

Description

Изобретение относится к железнодорожному транспорту для дистанционного управления стрелками в системах электрической централизации.The invention relates to railway transport for remote control of arrows in electrical centralization systems.

По основному авт. св. № 765074 известно устройство для управления стрелкой, 5 например, горной автоматической централизации, содержащее нейтральное и поляризованное стрелочные управляющие реле, стрелочный привод с автопереключателем, к которому подключены контрольные реле 10 положения стрелки, и с электродвигателем, в цепь питания которого включены включающие и выключающие тиристоры плюсового положения стрелки и включающие и выключающие тиристоры минусового положения стрелки, диоды и резисторы в це- 15 пи включения тиристоров, подключенное параллельно обмотке нейтрального стрелочного управляющего реле вспомогательное реле, общие контакты которого через резисторы и встречно включенные диоды под- 2о ключены к аноду и катоду включающих тиристоров плюсового и минусового положения стрелки, к управляющим электродам которых подключеных тыловые контакты вспомогательного реле, фронтовые контакты которого соединены с управляющими 25 электродами выключающих тиристоров плюсового и минусового положения стрелки, причем аноды обоих тиристоров плюсового положения стрелки подключены к источнику питания через нормально разомкнутые контакты поляризованного стрелой- 30 кого реле, через нормально разомкнутые контакты которого к источнику питания подключены аноды обоих тиристоров минусового положения стрелки, а катоды всех указанных тиристоров подключены к электродвигателю, и дополнительное контрольное реле, одна обмотка которого подключена к источнику питания через реле времени, контакт нейтрального стрелочного управляющего реле и контакты контрольных реле положения стрелки, а другая обмотка — до через кнопку, причем контакты дополнительного контрольного реле включены в цепь питания электродвигателя [1].According to the main author. St. No. 765074, a device is known for controlling an arrow, 5 for example, automatic mountain centralization, comprising a neutral and polarized arrow control relays, a switch actuator with an automatic switch, to which control relays 10 of the arrow position are connected, and with an electric motor, the power supply circuit of which includes on and off thyristors the plus position of the arrow and turn on and off thyristors minus the hand position, diodes and resistors in tse- 15 pi of thyristors connected in parallel winding neutral switch machine control relay auxiliary relay, whose common terminals through resistors and diodes counter included sub key K 2 for the anode and cathode of the thyristors including the positive and negative hand position, to control electrodes wherein the connection contacts of the auxiliary relay rear, front-line contacts which are connected to the control 25 the electrodes of the turn-off thyristors of the positive and negative positions of the arrow, and the anodes of both thyristors of the positive position of the arrow connected to the power source through normally open contacts of the polarized arrow, a 30 relay, through normally open contacts of which the anodes of both thyristors of the negative position of the arrow are connected to the power source, and the cathodes of all these thyristors are connected to the electric motor, and an additional control relay, one winding of which is connected to the power source through the time relay, the contact of the neutral arrow control relay and the contacts of the control relay of the position of the arrow, and the other winding - up through the button, and the contacts are additional A relative monitoring relay is included in the power supply circuit of the electric motor [1].

Недостатком известного устройства является невозможность дистанционного контроля фрикционного тока. 45A disadvantage of the known device is the inability to remotely control the frictional current. 45

Целью изобретения является обеспечение контроля фрикционного тока.The aim of the invention is to provide control of the frictional current.

Цель достигается тем, что устройство для управления стрелкой снабжено реле замедления перевода стрелки, одна обмотка которого подключена к источнику питания через другие контакты контрольных реле положения стрелки, а другая — через контакт другой кнопки, причем контакт реле замедления перевода стрелки подключен к автопереключателю в общей цепи питания контрольных реле положения стрелки.The goal is achieved by the fact that the device for controlling the arrow is equipped with a switch to slow down the switch of arrows, one winding of which is connected to the power source through the other contacts of the control switches of the position of the arrow, and the other through the contact of another button, and the contact of the switch to slow down the switch of arrows is connected to the switch in the common circuit supply of control relays of position of an arrow.

На чертеже представлена принципиальная схема устройства.The drawing shows a schematic diagram of a device.

Устройство содержит реле 1 замедления перевода стрелки с контактом 1.1 и двумя обмотками 2 и 3, контрольное реле 4 плюсового положения стрелки с контактом 4,1 и контрольное реле 5 минусового положения стрелки с контактом 5.1. Обмотка 2 реле 1 подключена к источнику питания через контакты 4.1 и 5.1 соответственно реле 4 и 5. Другая обмотка 3 реле 1 подключена к источнику питания через контакт кнопки 6. Причем контакт 1.1 реле 1 подключен к автопереключателю 7 в общей цепи питания контрольных реле 4 и 5.The device contains a relay 1 for slowing down the switch of arrows with contact 1.1 and two windings 2 and 3, a control relay 4 of the positive position of the arrow with contact 4.1 and a control relay 5 of the negative position of the arrow with contact 5.1. The winding 2 of relay 1 is connected to the power source through contacts 4.1 and 5.1, respectively, relays 4 and 5. The other winding 3 of relay 1 is connected to the power source through the contact of button 6. Moreover, contact 1.1 of relay 1 is connected to the switch 7 in the common power circuit of control relays 4 and 5.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

Для дистанционного измерения тока электродвигателя при работе на фрикцию нажимают кнопку 6 и обмотка 3 реле 1 обесточивается. Затем, удерживая кнопку 6, поворачивают стрелочную рукоятку. Вследствие этого к электродвигателю поступает ток, стрелка' начинает переводиться в минусовое положение. При этом автопереключатель 7 устанавливает контакты датчиков 8 и 9 (контакты не показаны) в среднее положение. Реле 4 обесточивается и контактом 4.1 выключает реле 1, которое своим контактом 1.1 обрывает цепь питания автопереключателя 7. Поэтому после окончания перевода стрелки, до момента отпускания кнопки 6, команда на выключение включающего тиристора минусового положения стрелки не поступит и электродвигатель будет работать на фрикцию.For remote measurement of the motor current during operation, the button 6 is pressed for friction and the winding 3 of relay 1 is de-energized. Then, while holding button 6, turn the dial handle. As a result of this, current flows to the electric motor, the arrow 'begins to translate into a minus position. In this case, the switch 7 sets the contacts of the sensors 8 and 9 (contacts not shown) in the middle position. Relay 4 is de-energized and by contact 4.1 it turns off relay 1, which breaks the power supply circuit of auto-switch 7 with its contact 1.1. Therefore, after the arrow is turned off, until the button 6 is released, the command to turn off the turning thyristor of the negative position of the arrow will not be received and the electric motor will run on friction.

Зафиксировав величину тока электродвигателя при работе на фрикцию, отпускают кнопку 6. Реле 1 возбуждается по обмотке через его контакт 1.1 и замкнутые контакты датчика 9 (не показаны), срабатывает реле 5. Его контактом 5.1 обмотка 2 реле 1 подключается к источнику питания. Схема устройства приводится в исходное положение. Аналогично производится измерение тока электродвигателя при работе на фрикцию в момент перевода стрелки в плюсовое положение.Having fixed the magnitude of the electric motor current during friction, release the button 6. Relay 1 is energized through the winding through its contact 1.1 and the closed contacts of the sensor 9 (not shown), relay 5 is activated. With its contact 5.1, winding 2 of relay 1 is connected to the power source. The circuit diagram is brought to its original position. Similarly, the current of the electric motor is measured during friction when the arrow is in the positive position.

Таким о бразом устройство обеспечивает контроль фрикционного тока.Thus, the device provides control of the frictional current.

Claims (1)

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТРЕЛКОЙ по авт. св. № 765074, отличающееся тем, что, с целью обеспечения контроля фрикционного тока, оно снабжено реле замедления перевода стрелки, одна обмотка которого подключена к источ нику питания через другие контакты контрольных реле положения стрелки, а другая — через контакт другой кнопки, причем контакт реле замедления перевода стрелки подключен к автопереключателю в общей цепи питания контрольных реле положения стрелки.DEVICE FOR ARROW CONTROL by ed. St. No. 765074, characterized in that, in order to ensure control of the frictional current, it is equipped with a delay switch for the switch of arrows, one winding of which is connected to a power source through other contacts of the control relays of the position of the arrow, and the other through the contact of another button, and the contact of the slowdown relay the arrow switch is connected to a circuit breaker in the common power circuit of the control switches for the position of the arrow.
SU823405565A 1982-03-12 1982-03-12 Switch control device SU1104042A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823405565A SU1104042A1 (en) 1982-03-12 1982-03-12 Switch control device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823405565A SU1104042A1 (en) 1982-03-12 1982-03-12 Switch control device

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU765074A Addition SU151353A1 (en) 1962-02-19 1962-02-19 Device for cleaning the external surfaces of pipes

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1104042A1 true SU1104042A1 (en) 1984-07-23

Family

ID=21000509

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU823405565A SU1104042A1 (en) 1982-03-12 1982-03-12 Switch control device

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1104042A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СССР № 765074, кл. В 61 L7/08, 1978. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0090147A3 (en) Device for controlling the wear of commutator carbon brushes
ES452120A1 (en) Delayed turn-on and turn-off control circuit
SU1104042A1 (en) Switch control device
US4158158A (en) D.C. controller for battery powered electric motor
US4425535A (en) Erroneous start preventing device for battery-powered vehicle
SU765074A1 (en) Point control device
KR890000288Y1 (en) Circuit for controlling the soft start in a motor
JPS5792A (en) Controlling circuit for electric motor
US2840759A (en) Automobile dome light circuit
GB911080A (en) Improvements in electrical remote control systems, more particularly for actuators
SU1625754A1 (en) Switch-over actuator safety device
KR950001048Y1 (en) Controlling circuit for operating and braking apparatus of jumbo winder
SU1736798A1 (en) Arrangement to control drive of railway switch
SU132294A1 (en) Reversible packet switch
JPS5625031A (en) Protective device for control unit
KR790001475Y1 (en) Automatic-stopping device of driving source on hoisiery knitting m/c
SU1237527A2 (en) Device for controlling switch electric drive
SU1044527A1 (en) Apparatus for monitoring short-term loss of shunting in a track circuit
FR2357053A1 (en) Electric circuit breaker with contact position indicator - prevents re-engagement and premature reclosure of contacts following circuit breaking
SU1268459A1 (en) Device for controlling switch electric machine
US1508131A (en) Motor controller
SU1259379A1 (en) Device for controlling induction phase-wound rotor motor
SU816837A1 (en) Switch electric actuator control apparatus
SU44275A1 (en) Motor Carriage Control Device
SU691590A1 (en) Apparatus for controlling operation of fans