SU1096708A1 - Магнитный регул тор реактивной мощности - Google Patents

Abstract

МАГНИТНЫЙ РЕГУЛЯТОР РЕАКТИВНОЙ МОЩНОСТИ, содержащий магнитопровод , выполненный в виде двух замкнутых сердечников, обмотку сдвум  параллельными ветв ми, кажда  из которых содержит по две одинаковые секции , соединенные последовательно и размещенные на разных сердечниках, и два подключенных к обмотке тиристора , отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности управлени  и упрощени  его конструкции , точки соединени  секций каждой ветви объединены в общей точке, соединенные секции разных ветвей выполнены с неодинаковым числом витков а тиристоры включены между началами и концами ветвей, причем катодами в 12 сторону ветвей с меньшим кислом ков. (Л ;о а: О сю

Description

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в качестве мощного управл емого индуктивного сопротивлени .

Известны регул торы реактивной мощности, управление которыми осуществл етс  путем подмагничивани  их магнитопроводов посто нным током и содержащих-совмещенную обмотку 1 и 2 .

Недостатками данных устройств  вл ютс  необходимость применени  специального источ }ика подглагничивающего тока, а также резковыраженный нелинейный характер статических.вольтамперных характеристик.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности  вл етс  магнитный регул тор реактивной мощности с самоподмагничиванием, содержащий магнитопровод, выполненныйв виде двух замкнутых сердечников, обмотку с двум  параллельными ветв ми, кажда  из которых содержит по две одинаковые секции, соединенные последовательно и размещенные на разных сердечниках и два управл емых вентил , г одключенных к обмотке. Известный регул тор имеет бол-ее линейные вольт-амперные характеристики sj.

Недостатками известного устройства  вл ютс  относительно низкое значение посто нной составл ющей ЭДС управлени  в режиме номинального подмагничивани , следовательно-, ограниченна  эффективность управлени  и необходимость , в св зис этим применени  пока еще дорогих тиристоров, рассчитанных на большие рабочие токи. Кроме того, относительно сложьГа  в реализации схема подключени  тиристоров к секци м обмотки требует выполнени  специальных отводов в пределах секций.

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности управлени  и упрощение конструкции.

Поставленна  цель достигаетс  тем что в магнитном регул торе реактивной мощности, содержащем магнитопровод , выполненный в виде двух замкнутых сердечников, обмотку с двум  параллельными ветв ми, кажда .из которых содержит по две одинаковые секции , соединенные последовательно и размещенные на разных сердечниках, и два подключенных к обмотке тиристора , точки соединени  секций каждой ветви объединены в общей точке, соединенные секции разных ветвей выполнены с неодинаковым числом витков, а тиристоры включены между началами и концами ветвей, причем катодами в сторону ветвей с меньшим числом витков .

На чертеже изображена электрическа  схема соединений обмотки, р-чсположение секций ветвей на магнитопроводе , распределение токов в секци х.

Регул тор состоит из магнитопровода 1, состо щего из двух замкнутых сердечников, на которых размещена обмотка 2, состо ща  из двух параллельных ветвей. Кажда  ветвь состоит из двух одинаковых секций 3 и 4 и. 5 и б с одинаковым числом витков, расположенных на разных сердечниках. КЬличесвто витков в секци х параллельных ветвей (vVi и (w,) неодинаково. Секции с меньшим количеством витков (Wt) 5 и 6 подключены к анодам тиристоров 7, а их катоды подключены соот .ветственно к выводам обмотки.

При подключении выводов обмотки к переменному напр жению и полностью закрытых тиристорах 7 по -обмотке 2 протекает ток холостого хода 3 . При полностью открытых тиристорах 7 дл  каждого из двух полупериодов изменени  напр жени  U возникают дополнительные полуконтура замыкани  тока. В силу того, что в полуконтура обмоток включены тиристоры 7, уравнительные токи имеют посто нные составл ющие уравнительного тока iy . Причем направлени  посто нных составл ющих уравнительных токов обоих полуконтуров в пределах одного сердечника совпадают. Усиление насьщени  магнитопровода за счет посто нной составл ющей (у приводит к увеличению переменного тока 3 .

Максимум посто нной составл ющей ,тока управлени  имеет место при ср 0 Чц- угол отпирани  тиристоров).

EU

и

W,

-углах

- U +coэз,

Где I

утаи

-faft.R

R - активное сопротивление полуконтура;

V - действующее напр жение сети; - угол переключени  тиристоров При плавном изменении угла открывани  тиристоров происходит плавное изменение вольт-амперной характеристики устройства. Однако в реальной конструкции процесс переключени  тиристоров имеет место лишь при выполнении услови 

y Чm nlИ JiЧm;иt l :lт,

где 1ут - ток удержани  тиристоров.

В момент переключени , когда оба тиристора включены на врем , соответствующее у :

F

,п; vj4.vyT

п);

60 -где FV

намагничивающа  сила сердеч НИКОВ в момент переключени . Преимущества конструктивного исполнени  регул тора заключаетс  . в том, что на секци х обмотки исключены дополнительные отводы, аноды ти3 10967084

ристоров подключены непосредственноПредпоженное устройство удеиюрл к выводам Обмотки, а не к ее средчеПетс  за счет применени  более дешечасти . Таким образом, иск.люча1-1тс вых тиристоров, рассчитанных г,а меньтри дополнительных вывода дл  обмот-шпе рабочие токи, по сравнению с изки в целом, что  вл етс  технолохи -вестным в силу увеличени  посто нной

ческим преимуществом.5 составл ющей ЭДС управлени .

Claims (1)

1. МАГНИТНЫЙ РЕГУЛЯТОР РЕАКТИВНОЙ МОЩНОСТИ, содержащий магнитопро вод, выполненный в виде двух замкнутых сердечников, обмотку с’двумя параллельными ветвями, каждая из которых содержит по две одинаковые секции, соединенные последовательно и размещенные на разных сердечниках, и два подключенных к обмотке тирис тора, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности управления и упрощения его конструкции, точки соединения секций каждой ветви объединены в общей точке, соединенные секции разных ветвей выполнены с неодинаковым числом витков а тиристоры включены между началами и концами ветвей, причем катодами в сторону ветвей с меньшим числом вит-'® ков.

   t