Изобретение предназначено дл фильтрации двухполюсных цепей питани с большими токами. Известно, чтО дл затухани токов высокой частоты в цеп х электропитани используют помехоподавл кщие дроссели и конденсаторы. Дроссели могут быть выполнены либо путем намотки проводника на сердечник, либо путем помещени нескольких проводников внутрь ферромагнитной оболочки (безвитковый дроссель). При прохожде нии больших силовых токов в цепи питани через безвитковый дроссель его ферромагнитна оболочка тер ет свою высокую магнитную проницаемость за счет насыщени и эффективность дроссел резко падает. Поэтому такие дроссели получили ограниченное применение . , Известен способ увеличени эффективности безвиткового дроссел , вы полненного в виде пучка проводов в ферромагнитной оболочке,котора состоит из колец с различной магнитной проницаемостью. Дл устранени эффек та насьщени общее число проводов ра делено пополам по токам, текущим в пр мом и обратном направлени х, что позвол ет компенсировать магнитное поле силового тока lj . Наиболее близким к изобретению по технической сущности вл етс помехо подавл ющий дроссель, содержащий токопровод щий стержень, пропущенный через ферромагнитное кольцо, на кото рое с целью повышени импеданса дрос сел нанесено токопровод щее покрытие , толщина которого не менее глуби ны скин-сло на низшей частоте защищаемого диапазона, причем токопровод щее покрытие имеет гальванически разрыв по контуру внешней поверхности . Благодар скин-эффекту ВЧ-ток огибает токопровод щее покрытие, доход до гальванического разрыва, затем проходит по внутренней поверхности покрыти и идет далее по стерж ню. Такой путь ВЧ-тока эквивалентен увеличению длины сердечника дл дрос селей поглощающего типа и соответственно увеличению импеданса дроссел . Дл посто нного тока сопротивление определ етс активным сопротивлением стержн . Таким образом, поглощающий дроссель с токопровод щим покрытием обладает большим сопротивлением ВЧтока , чем такой же дроссель без токо провод щего покрыти 2j . Однако при прохождении через известный дроссель большого посто нного тока ферромагнитный материал сердечника намагничиваетс и тер ет высокую магнитную проницаемость, эффективность дроссел резко падает, что приводит к нецелесообразности его использовани . Конструкци дроссел не позвол ет скомпенсировать действие магнитного пол посто нного тока. Целью изобретени вл етс уменьшение габаритов дроссел путем увеличени импеданса дроссел в диапазоне частот. Поставленна цель достигаетс тем, что помехоподавл ющий дроссель, содержащий токопрОвод щий стержень, проход щий через набор ферромагнитных колец, снабжен дополнительным токопровод щим стержнем, токопровод щими шайбами, изолирующими прокладками и изолирующими элементами, токопровод щие шайбы выполнены с отверсти ми дл токопровод щих стержней. Изолирующие прокладки и элементы выполнены с отверсти ми дл токопровод щих стержней, ферромагнитные кольца расположены между токопровод щими шайбами и изолирующими прокладками, один токопровод щий стержень гальванически соединен по всему периметру поперечного сечени с нечетными токопровод щими шайбами и пересекает нечетные токопровод щие шайбы через изолирующие элементы. Дополнительный токопровод щий стержень расположен параллельно первому, гальванически соединен по всему периметру поперечного сечени с четными токопровод щи ми шайбами и пересекает нечетные токопровод щие шайбы через изолирующие элементы. На чертеже изображен предлагаемый помехоподавл ющий дроссель, общий вид.. Помехоподавл ющий дроссель содержит два токопровод щих стержн 1 ,и 2, проход нще через набор ферромагнитных колец 3, токопровод щие шайбы 4, изолирующие прокладки 5 и изолирующие элементы 6. Токопровод щие шайбы 4 выполнены толщиной не менее глубины скин-сло на низшей частоте защищаемого диапазона с отверсти ми дл токопровод щих стержней. Изолирующие прокладки 5 и изолирующие элементы 6 выполнены также с отверсти ми дл токопровод щих стержней 1 и 2. Ферромагнитные кольца 3 расположены между токопровод щими шайбами 4 и изолирующими прокладками 5. Токопровод щий стержень 1 гальванически соединен по всему периметру поперечного сечени с нечетными токопровод щими шайбами и пересекает нечетные токопровод щие шайбы через изолирующие элементы 6, токопровод щий стержень 2 расположен параллельно токопровод щему стержню 1, гальванически соединен по всему периметру поперечного сечени с четными токопровод щими шайбами-и пересекает нечетные токо- провод щие шайбы через изол ционные элементы 6.The invention is intended to filter bipolar power circuits with high currents. It is known that interference suppressors and capacitors are used to attenuate high frequency currents in power supply circuits. Chokes can be made either by winding the conductor onto the core, or by placing several conductors inside the ferromagnetic sheath (spin-free choke). With the passage of large power currents in the power supply circuit through a winding choke, its ferromagnetic shell loses its high magnetic permeability due to saturation and the efficiency of throttle drops sharply. Therefore, these chokes were of limited use. A known method for increasing the efficiency of a spiral-free choke, made in the form of a bundle of wires in a ferromagnetic sheath, which consists of rings with different magnetic permeability. To eliminate the effect of depletion, the total number of wires is divided in half by the currents flowing in the forward and reverse directions, which makes it possible to compensate for the magnetic field of the power current lj. The closest to the invention in its technical essence is a noise suppressor choke containing a conductive rod passed through a ferromagnetic ring, in order to increase the impedance of the village cable, a conductive coating is applied that is not less than the depth of the skin layer at a lower frequency. protected range, and the conductive coating has a galvanically gap along the contour of the outer surface. Due to the skin effect, the HF current envelops the conductive coating, the income before the galvanic rupture, then passes along the inner surface of the coating and goes further along the rod. Such a RF-current path is equivalent to an increase in the length of the core for absorbing mudflow droplets and, accordingly, an increase in the impedance of the throttles. For direct current, the resistance is determined by the active resistance of the rod. Thus, an absorbing choke with a conductive coating has a high ICC resistance than a similar choke without a conductive coating 2j. However, when a large direct current passes through a known choke, the ferromagnetic material of the core is magnetized and loses its high magnetic permeability, the efficiency of the droselle drops sharply, which makes it inappropriate to use it. The design of the throttles does not compensate for the effect of the dc magnetic field. The aim of the invention is to reduce the size of the throttles by increasing the impedance of the throttles in the frequency range. This goal is achieved by the fact that the interference suppression choke, containing a current-conducting rod passing through a set of ferromagnetic rings, is equipped with an additional current-conducting rod, current-conducting washers, insulating gaskets and insulating elements, the current-conducting washers are made with holes for the current-conducting rods. Insulating gaskets and elements are made with openings for conductive rods, ferromagnetic rings are located between conductive washers and insulating gaskets, one conductive rod is galvanically connected along the entire perimeter of the cross section with odd conductive washers and intersects odd current-conducting washers through insulating elements. An additional conductive rod is located parallel to the first one, is galvanically connected along the entire perimeter of the cross section with even conductors with washers and crosses odd conductive washers through insulating elements. The drawing shows the proposed interference suppression choke, a general view. The interference suppression choke contains two conductive rods 1 and 2, passing through a set of ferromagnetic rings 3, conductive washers 4, insulating spacers 5 and insulating elements 6. Current conducting washers 4 made of a thickness not less than the depth of the skin layer at the lowest frequency of the protected range with openings for conductive rods. Insulating pads 5 and insulating elements 6 are also provided with openings for conductive rods 1 and 2. Ferromagnetic rings 3 are located between conductive washers 4 and insulating pads 5. Current-conducting rod 1 is galvanically connected along the entire perimeter of the cross section with odd conductive washers and intersects odd conductive washers through insulating elements 6, conductive rod 2 is parallel to conductive rod 1, galvanically connected across the perimeter transversely of the even-sectional conductive washers and intersects the odd-conductive washer through insulating elements 6.
Посто нный ток источника проходит через токопровод щий стержень 1 и, пройд по нагрузке 7, возвращаетс к источнику по стержню 2. Таким образом , токи в стержн х 1 и 2 равны по величине и обратны по направлению. Это обсто тельство позвол ет скомпенсировать магнитное поле силового тока в дросселе и реализовать высокую магнитную проницаемость ферромагнитных колец 3 (jUilOO). Высокочастотные токи благодар скин-эффекту протекают по поверхност м токопровод щих диайб 4, увеличива путь тока вдоль сердечника (ферромагнитных колец или шайб), что приводит к увеличению сопротивлени дл высокочастотных токов и эквивалентно увеличению размеров сердечника. Кроме того, меладу токбпровод щими шайбами 4 двух токопровод щих стержней образуетс емкость, усиленна изол ционными прокладками с высокой диэлектрической проницаемостью. Эти свойства предлагаемого дроссел позвол ют резко сократить его габариты.The constant current of the source passes through the conductive rod 1 and, having passed through the load 7, returns to the source through the rod 2. Thus, the currents in the rods x 1 and 2 are equal in magnitude and inverse in direction. This circumstance makes it possible to compensate for the magnetic field of the power current in the choke and to realize the high magnetic permeability of the ferromagnetic rings 3 (jUilOO). Due to the skin effect, high-frequency currents flow along the surfaces of the conductive dials 4, increasing the current path along the core (ferromagnetic rings or washers), which leads to an increase in resistance for high-frequency currents and is equivalent to an increase in the size of the core. In addition, a capacitor, reinforced by insulating pads with a high dielectric constant, is formed by conducting current washers 4 of two conductive rods. These properties of the proposed throttle make it possible to drastically reduce its dimensions.