SU1095342A1 - Устройство дл управлени регул тором посто нного тока - Google Patents
Устройство дл управлени регул тором посто нного тока Download PDFInfo
- Publication number
- SU1095342A1 SU1095342A1 SU833566404A SU3566404A SU1095342A1 SU 1095342 A1 SU1095342 A1 SU 1095342A1 SU 833566404 A SU833566404 A SU 833566404A SU 3566404 A SU3566404 A SU 3566404A SU 1095342 A1 SU1095342 A1 SU 1095342A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- thyristor
- switching
- control
- power
- integrator
- Prior art date
Links
Landscapes
- Rectifiers (AREA)
Abstract
1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕГУЛЯТОРОМ ПОСТОЯННОГО ТОКА, включающим силовой и коммутирующий тиристоры, последовательно соединенные коммутирующие конденсатор и дроссель, содержащее транзисторный усилитель, выход которого предназначен дл св зи с управл щим электродом силового тиристора, и блок управлени коммутирукзщим тиристором , отличающеес тем, что, с целью повышени точности регулировани путем изменени частоты следовани управл ющих импульсов силового тиристора, оно снабжено интегратором и разр дным тиристором , причем вход интегратора предназначен дл подключени к источнику управл ющего напр жени , а выход подключен к входу транзисторного усилител , а разр дный тиристор при-, соединен параллельно конденсатору интегратора.§ 2. Устройство поп. 1, отли (П чающеес тем, что коммути- рующий дроссель снабжен вторичной обмоткой, котора подключена к управл ющему электроду разр дного тиристора .
Description
Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в системах автоматического регулировани электрических машин и другихустройств , в частности дл регулировани тока обмотки возбуждени электрических машин тепловозов.
Известны тиристорные устройства, предназначенные дл регулировани тка обмотки независимого возбуждени т гового генератора тепловоза, представл ющие собой управл емый выпр митель 1 .
Однако дл нормального функционировани данного устройства необходимо наличие слскной системы упралени углом открыти тиристоров и синхронизации, что значительно снижает надежность работы системы регулировани и требует наличи на кадом тепловозе резервных блоков упралени .
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому вл етс устройство дл управлени регул тором посто нного тока, включающим силовой и коммутирующий тиристоры, последовательно соединенные коммутирующие конденсатор и дроссель, содерхсащее транзисторный усилитель , выход которого предназначен дл св зи -С управл ющим электродом силового тиристора, и блок управлени коммутирующим тиристором 2.
Недостаток известного устройства состоит в значительных колебани х регулируемой величины - напр жени вспомогательного генератора, что св зано с тем, что частота .переключений тиристоров регул тора не зависит от величины управл ющего напр жени .
Цель изобретени - повьошение точности регулировани путем измененени частоты следовани управл ющих импульсов силового тиристора.
Поставленна цель достигаетс Гем, что устройство снабжено интегратором и разр дным тиристором, причем вход интегратора предназначен дл подключени к источнику управл ющего напр жени , выход подключен к входу транзисторного усилител , а разр дный тиристор присоединен параллельно конденсатору интегратора.
Коммутирующий дроссель снабжен вторичной обмоткой, котора подключена к управл ющему электроду разр дного тиристора.
При этом катод стабилитрона и анод буферного диода подключены к обш.ей точке соединени резистора и конденсатора, а катод буферного диода соединен с анодом коммутирующего тиристора.
Устройство снабжено оптроном, светоизлучатель которого включен Б коллекторную цепь транзисторного
усилител , а светоприемник - в цепь управл ющего электрода силовоТо тиристора через резистор.
Снабжение устройства дл управлени регул тором посто нного то5 ка интегратором, шунтированным тиристором, устройством управлени коммутирующим тиристором, коммутирующим дросселем в виде трансформатора , оптроном и соответствую0 щее их соединение позвол ет повысить точность регулировани выходной величины за счет изменени частоты следовани управл ющих импульсов , а не времени протекани
5 тока в нагрузке, как это происходит в прототипе. Это позвол ет более точно подбирать частоту управл ющего тока дл достижени необходимой величины регулируемого параметра и меньшее колебание его.
На чертеже приведена схема ,ссединени элементов устройства.
Устройство дл управлени регул тором посто нного тока состоит из входного интегратора на операционном усилителе 1, конденсатор 2 которого шунтирован цепочкой из последовательно соединенных разр дного тиристора 3 и-дроссел 4. Выход опера-ционного усилител соединен с базой
0 .транзистора 5, в коллекторную цепь которого включен светоизлучатель оптрона б, фототиристор его через резистор 7 подключен к управл ющему электроду силового тиристора 8. По5 следовательно с ним включена нагрузка 9 , а катод его соединен с като-. дом коммутирующего тиристора 10, который соединен с токоограничивающим . резистором 11 и включен к положитель0 полюсу источника питани . Аноды обоих тиристоров соединены между собой последовательной цепочкой из коммутирующего конденсатора 12 и первичной обмоткой коммутирующего дроссел 13, а вторична обмотка его соединена с катодом и управл ющим электродом разр дного тиристора. Блок управлени коммутирующим тиристором состоит из последовательной цепочки ; резистора 14 и конденсатора 15. Об0 ща точка соединени их подключена посредством стабилитрона 16 и буферного диода 17 к управл ющему элeкJ троду и аноду коммутирующего тиристора .
5 Устройство работает следующим образом .
После подключени питающего напр жени происходит зар д конденсатора 15 через резистор 14. При
0 достижении значени напр жени на конденсаторе 15, равного напр жению пробо стабилитрона 16, последний открывает коммутирующий тиристор 10, что создает цепь дл раз5 р да конденсатора 15 через буферный диод 17, тиристор 10. Тиристор 10 остаетс в открытом состо нии. Ток удержани создаетс за счет резисто ров 11 и 14. Одновременно создаетс цепь зар да конденсатора 12 через сопротивление нагрузки 9, первичную обмотку 13 и тиристор 10. Рабочий цикл устройства начинаетс при подаче на вход операцион ного усилител 1 сигнала управлени который -вызывает изменение его выходного напр жени . При определенном выходном напр жении усилигел открываетс транзистор 5, который через тиристорный оптрон б вызывает открытие силового тиристора 8. Последний подключает нагрузку 9 на напр жение питани и создает цепь дл разр да конденсатора 12 через тиристор 10 и первичную обмотку дроссел 13. Тиристор 10 закрываетс , а прохо;:дение разр дного тока по первичной обмотке дроссел 13 наводит на его вторичной обмотке ЭД Тиристор 3 открываетс и шунтирует конденсатор 2, что приводит к сброс напр жени усилител 1 до нул . Закрытие тиристора 3 осуществл етс реактивным током дроссел 4. Открытие тиристора 8 создает цепь дл зар да конденсатора 12 через резистор 11, дроссель 13 и силовой тиристор 8. При закрытом тиристоре 10 происходит зар д конденсатора 15. При напр жении его,равном напр жению пробо стабилитрона 16, тиристор 10 открываетс . Силовой тиристрр 8 закрываетс , а конденсатор 12 зар жаетс через нагрузку 9, дроссель 13 и титиристор 10. На этом цикл работы ре-: гул тора посто нного тока заканчиваетс . За врем одного.цикла нагрузка 9 включена на напр жение питани на врем , необходимое дл зар да конденсатора 15 до напр жени пробо стабилитрона 16. Эффективное значение тока в цепи нагрузки 9 определ етс числом циклов работы усилител в единицу времени и пропорционально св зано с входным напр жением усилител 1. Тиристорный оптрон б обеспечивает гальваническую разв зку силовой цепи и цепей управлени . Применение предлагаемого устройства вместо известного приводит к уменьшению колебаний напр жени вспомогательного генератора тепловоза, что стабилизирует мощность т гового генератора.
Claims (2)
1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕГУЛЯТОРОМ ПОСТОЯННОГО ТОКА, включающим силовой и коммутирующий тиристоры, последовательно соединенные коммутирующие конденсатор и дроссель, содержащее транзисторный усилитель, выход которого предназначен для связи с управлящим электродом силового тиристора, и блок управления коммутирующим тиристором, отличающееся тем, что, с целью повышения точности регулирования путем изменения частоты следования управляющих импульсов силового тиристора, оно снабжено интегратором и разрядным тиристором, причем вход интегратора предназначен для подключения к источнику управляющего напряжения, а выход подключен к входу транзисторного усилителя, а разрядный тиристор при-, соединен параллельно конденсатору интегратора. §
2. Устройство по п. 1, о т л и - . чающеес я тем, что коммутирующий дроссель снабжен вторичной обмоткой, которая подключена к управ ляющему электроду разрядного тиристо ра.
SU „„1095342
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833566404A SU1095342A1 (ru) | 1983-03-21 | 1983-03-21 | Устройство дл управлени регул тором посто нного тока |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833566404A SU1095342A1 (ru) | 1983-03-21 | 1983-03-21 | Устройство дл управлени регул тором посто нного тока |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1095342A1 true SU1095342A1 (ru) | 1984-05-30 |
Family
ID=21054480
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU833566404A SU1095342A1 (ru) | 1983-03-21 | 1983-03-21 | Устройство дл управлени регул тором посто нного тока |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1095342A1 (ru) |
-
1983
- 1983-03-21 SU SU833566404A patent/SU1095342A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Филонов С.Л. и др. Электрическа схема тепловоза 2ТЭ116. М., Транспорт, 1978, с.6-9. 2. Таккель Е.Я. и др. Электричёсйие машины и электрооборудование тепловозов. М., Транспорт, 1981, ;с. 15 9-16 2. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4051425A (en) | Ac to dc power supply circuit | |
US4302803A (en) | Rectifier-converter power supply with multi-channel flyback inverter | |
EP0049633A1 (en) | Improvements in and relating to electrical inverters | |
SU1095342A1 (ru) | Устройство дл управлени регул тором посто нного тока | |
US3947746A (en) | Single-ended dc-to-dc converter for the pulse control of the voltage at an inductive load as well as method for its operation | |
RU2109394C1 (ru) | Квазирезонансный преобразователь постоянного напряжения с переключением при нулевом напряжении | |
SU1577011A1 (ru) | Однотактный преобразователь посто нного напр жени | |
SU1089741A1 (ru) | Преобразователь переменного напр жени в посто нное | |
SU475718A1 (ru) | Устройство дл регулировани напр жени генератора посто нного тока | |
SU479100A1 (ru) | Источник питани | |
SU1752593A1 (ru) | Устройство дл стабилизации напр жени вспомогательного генератора тепловоза | |
SU1148078A1 (ru) | Однотактный преобразователь посто нного напр жени в посто нное | |
SU1644338A1 (ru) | Преобразователь посто нного напр жени | |
SU1372524A1 (ru) | Преобразователь переменного напр жени в посто нное | |
SU1356116A2 (ru) | Устройство дл управлени преобразователем напр жени | |
SU1471181A1 (ru) | Импульсный стабилизатор посто нного напр жени | |
SU727099A1 (ru) | Устройство формировани импульсов тока с плоской вершиной в электромагнитах синхротронов | |
SU892699A1 (ru) | Импульсный модул тор | |
SU1262655A1 (ru) | Формирователь импульсов | |
SU1334351A1 (ru) | Устройство дл управлени тиристорами импульсного регул тора напр жени | |
RU1800566C (ru) | Однотактный преобразователь посто нного напр жени | |
SU964892A1 (ru) | Устройство дл управлени тиристорами | |
SU1095328A1 (ru) | Стабилизированный преобразователь посто нного напр жени | |
SU1037390A1 (ru) | Стабилизированный преобразователь посто нного напр жени | |
SU1725334A1 (ru) | Устройство дл управлени регул тором напр жени на одном тиристоре с фазовым управлением |