Изобретение относитс к электротехнической промышленности и может быть использовано дл зар да и разр да аккумул торных батарей. Известно устройство дл зар да и разр да аккумул торных батарей, содержащее силовой транс.фсрматор, тиристорный преобразователь, узел упр лени тиристорами, систему стабилизации токов, блок коммутации батарей с транзисторной задержкой l , Недостатком устройства вл етс то, что при проведении зар да проис ходит интенсивное выделение газа вместе с парами электролита, которы воздейству на места пайки соединительных проводов с зажимами дл под ключени к аккумул торам, привод т к окислению этих мест и обрыву сило вой зар дно-разр дной цепи на участ ке от тиристорного преобразовател до аккумул торной батареи. Из-за обрыва силовой Цени ток пре кращаетс и система стабилизации тока обеспечивает на выходе тиристорного преобразовател максимально воз , можное напр жение, так как тиристоры тиристорного преобразовател полностью открыты. В этом случае-- Может бить восстановлен контакт из,-за пробо окисной пленки в месте дайки и ток, проход щий по аар дногразр дной силовой цепи имеет большую величину что приводит к динамичеС1 ому удару по Зар жаемой аккумул торной батарее и ее разрушению.В случае полного разрыва силовой зар дно-разр дной цепи в месте разрыва по вл етс повышенное напр жение, которое в случа проведени режима разр да равно максимальному напр жению на выходе тиристорного преобразовател плюс напр жение аккумул торной батареи, что может представл ть опасность поражени обслуживающего персонала электрическим током, Наиболее близким по технической сущности к изобретению вл етс зар дно-разр дное устройство, содержащее силовой трансформатор, тиристорный преобразователь, узел управлени тиристорами, систему стабилизации токов, включающую задатчик, датчик, ycиJЦ тeль, коммутатор, блок защиты, содержащий транзисторную задержку и узел сигнализации 2 . Дл определени обрыва силовой за р дно-разр дной цепи в устройстве.ис пользуетс милливольтметр, а в качестве датчика обрыва силовой цепи используетс шунт, включенный в указанную цепь. При этом шунт выбираетс из услови обеспечени пропускани максимального тока, который обес печивает зар дно-разр дное устройство . При работе в диапазоне малых токов напр жение, снимаемое с шунта, имеет малое значение, что приводит к срабатыванию контактного милливольтметра , т.е. по вл етс ложное срабатывание защиты, что вл етс недопустимым , так как прерываетс процесс зар да. Дл устранени указанного недостатка в качестве датчика обрыва силовой цепг используетс в указанном устройстве параллельное соединение шунтов с различной величиной номинального тока, коммутаци которых осуществл етс контакторами. Наличие шунтов в силовой зар дноразр дной цепи и контакторов дл их коммутации приводит к энергетическим потер м, а контакторы снижают надежность устройства, так как в процессе коммутации происходит подгорание контактов . Целью изобретени вл етс повышение надежности в работе устройства дл зар да и разр да аккумул торных батарей. Поставленна цель достигаетс тем, что в устройство дл зар да и разр да аккумул торной батареи, содержащее силовой трансформатор, тиристорный преобразователь, узел управлени тиристорами, систему стабилизации, содержащую задатчик, датчик, усилитель , блок защиты, имеющий узел сигнализации и транзисторную задержку, с релейным выходом, контакты которого подключены к выходу системы стабилизации , причем узел управлени тирис горами подключен к выходу усилител через упом д утые контакты транзисторной задержки,, а .датчйк системы стабилизации подключен к цепи зар да (разр да) аккумул торной батареи и через задатчик - к входу усилител , введен ключ, вход которого через токоограничивающий резистор и стабилитрон подключен к выходу усилител системы стабилизации, а выход соединён с входом транзисторной задержки и узлом сигнализации блока защиты . На чертеже представлена принципи-j альна ..,хема устройства дл зар да и разр;;.да а ккумул торных батарей. Устройство содержит.силовой трансформатор 1, тиристорный преобразователь 2, нагрузкой которого вл етс аккумул торна батаре 3, систему , стабилизации 4, состо щую из задатчика 5, отрицательный выход которого соединен с минусом датчика 6, а положительные выходы датчика и задатчика соединены с входом усилител 7, к выходу которого через контакт 8, реле 9, блока 10 защиты подключен вход узла 11 управлени тиристорами, выход которого подключен к тиристорному преобразователю. Второй выход усилител соединен с резистором 12, шунтирующий выход усилител . К выходу усилител подключена последовательна цепь, состо ща из стабилитрона 13 и токоограничивающего резистора 14, который подключен на вход ключа 15,состо щего из транзистора 16,в цепь коллектора которого включено реле 17. Контакт 18 реле, вл ющийс выходом ключа соединен с входом транзисторной задержки 19, нагрузкой дл которой вл етс реле, а также подключен на вход узла 20 сигнализации блока защиты. Устройство работает следующим образом . Силовой трансформатор 1 понижает напр жение сети, а тиристорный преобразователь 2 выпр мл ет напр жение и за счет системы стабилизации 4 и узла 11 управлени тиристорами обеспечивает стабилизацию заданной величины тока зар да или разр да аккумул торной батареи 3. Напр жение стабилизации стабилитрона 13 выбрано та ким, чтобы превышало максимально воз можное рабочее напр жение на выходе усилител на 1-1,5 В. В результате этого в нормальном рабочем режиме транзистор 16 закрыт и реле 17 своим контактом 18 не воздействует на транзисторную задержку 19. Поэтому контакт 8 реле 9 замкнут и напр жение- с выхода усилител 7 подаетс на вход узла 11 управлени тиристорами, который формирует импульсы управлени на тиристоры тири торного преобразовател 2. В аварийном режиме при обрыве си ловой зар дно-разр дной цепи напр жение на датчике 6 равно нулю и напр жение задатчика 5 приложено к вхо ду усилител 7, в результате усилитель находитс в зоне насыщени и напр жение на его выходе больше напр жени отпирани стабилитрона 13, i стабилитрон 13 находитс в провод щем состо нии, транзистор 16 открываетс , срабатывает реле 17 и своим контактом 18 выдает команду в транзисторную задержку 19 и узел 20 сигнализации. В результате этого сработает реле 9 транзисторной задержки и выход усилител 7 контактом 8 реле 9 замыкаетс на резистор 12. Из-за этого напр жение управлени с выхода усилител 7 не поступает на вход узла 11 управлени тиристорами, который снимает импульсы управлени с тиристоров преобразовател 2 и на выходе тиристорного преобразовател 2 напр жение отсутствует. Узел сигнализации информирует об обрыве силовой зар дноразр дной цепи звуковой и световой сигнализацией. Применение в устройстве дл зар да и разр да аккумул торных батарей защиты при обрыве силовой зар дноразр дной цепи позвол ет в сравнении с существующими устройствами дл зар да и разр да аккумул торных батарей повысить надежность устройства; , и снизить энергетические потери за счет упрощени схемы защиты и исключени из силовой цепи шунтов и коммутирующих аппаратов, имеющий ограниченный ресурс работы. Наличие защиты позвол ет обезопасить обслуживающий персонал от поражени электрическим током, а также своевременное обнаружение неисправности повышает качество проведени исследовательской работы .