SU1093515A1 - Привод притира - Google Patents

Abstract

ПРИВОД ПРИТИРА, содержащий ведущий вал, св занный с дифференциальным механизмом посредством водила , несущего сателлиты, вход щие в зацепление с солнечным колесом, предназначенным дл  креплени  притира, и центральной шестерней, соединенной с маховиком, отличающийс  тем, что, с целью повыгаени  интенсивности и качества притирки, на торце маховика вьшолнен радиальный паз, в котором размещен введенный в привод и закрепленный на центральной шестерне кривошипный палец, при этом маховик установлен эксцентрично относительно водила. (Л CZ ;о оо ел сд

Description

Изобретение относится к абразивной обработке, в частности к приводам притирочных устройств, и может быть использовано для притирки и доводки уплотнительных поверхностей 5 изделий общепромышленной и специальной арматуры.

Известен привод притира, содержащий соединенное с приводным валом водило с сателлитами, входящими в ·θ зацепление с центральной шестерней и солнечным колесом, маховик, закрепленный на валу центральной шестерни, и притир fl J.

Недостатком известного привода 15 является постоянная частота колебательного процесса на ведомом валу, что не позволяет эффективно управлять интенсивностью и качеством притирки, настраивать ее на режим максимальной 20 производительности, в особенности при переходе от предварительного режима притирки к окончательному.

Целью изобретения является повышение интенсивности и качества при- 25 тирки.

Поставленная цель достигается тем, ’что в приводе притира, содержащем ведущий вал, связанный с дифференциальным механизмом.посредством водила, 30 несущего сателлиты, входящие в зацепление с солнечным колесом, предназначенным для крепления притира, и центральной шестерней, соединенной с маховиком, на торце последнего 35 выполнен радиальный паз, в котором размещен введенный в привод и закрепленный на центральной ^шестерне кривошипный палец, при этом маховик установлен эксцентрично относительно 40 водила.

На чертеже приведена кинематическая схема привода притира.

Привод притира содержит дифференциальный механизм, водило 1 которого 45 жестко соединено с ведущим валом 2. Центральное солнечное колесо 3 жестко соединено с притиром 4, а централь ная шестерня 5 посредством кривошипного пальца 6 -с маховиком 7, установленным эксцентрично относительно водила. Кривошипный палец 6 жестко скреплен с центральной шестерней 5. На торце маховика 7 выполнен радиальный паз. Конец кривошипного пальца 6 размещен в радиальном пазу маховика 7 и образует с ним кулисный механизм с переменным во времени передаточным отношением.

Привод работает следующим образом.

Движение от водила 1 ведущего вала 2 передается центральной шестерне 5 и через кривошипный палец 6 маховику 7, совершающему пульсирующее вращение. При этом на маховике 7 возникает знакопеременный момент возбуждающий на притире 4 крутильные вибрации.

С ростом момента трения на притире 4 угловая скорость колеса 3 падает, а шестерни 5 возрастает, обеспечивая тем самым увеличение частоты и амплитуды возбуждаемых крутильных колебаний. Автоматическое, в зависимости от момента трения на притираемых поверхностях, изменение амплитуды и частоты возвратно-вращательного движения притира позволяет наиболее эффективно управлять интенсивностью и качеством притирки,настраивать ее на режим максимальной производительности й в особенности при переходе от предварительного режима к окончательному.

Возможность варьирования момента трения и одновременно частоты и амплитуды возвратно-вращательного движения позволяет получать на притираемых поверхностях оптимальную систему концентрических микроштрихов, что способствует повышению качества обработки.

Claims (1)

1. ПРИВОД ПРИТИРА, содержащий ведущий вал, связанный с дифферен циальным механизмом посредством водила, несущего сателлиты, входящие в зацепление с солнечным колесом, предназначенным для крепления притира, и центральной шестерней, соединенной с маховиком, отличающийся тем, что, с целью повышения интенсивности и качества притирки, на торце маховика выполнен радиальный паз, в котором размещен введенный в привод и закрепленный на центральной шестерне кривошипный палец, при этом маховик установлен эксцентрично относительно водила.