Изобретение относитс к подъемно-транспортному машиностроению и касаетс , в частности, конструкции пневмоподъемников. Оно может быть использовано при создании грузоподъемных комплексов на базе пневмоподъемников дл зданий и сооружений, расположенных в зонах повышенной сейсмоактивности . Известен пневмоподъемник, содержащий грузонесущую платформу, под которой размещена рабоча камера, подключенна к источнику сжатого воздуха 1. Однако известна конструкци имеет низкие эксплуатационные храктеристики при использовании лл создани грузоподъемных комплексов зданий и сооружений , расположенных в зонах повыщенной сейсмоактивности. Больщое количество трущихс деталей, сложна конструкци трансформируемой рабочей ка.меры и значительна редуцированна масса несущей платформы (за счет присоединенной к ней трансформируемой рабочей камеры) делают подъемник ненадежным в эксплуатации и малоэффективным, особенно после воздействи динамических нагрузок, например после землетр сени или другого аналогичного воздействи - Кроме того, в услови х нормальной эксплуатации указанные причины вл ютс факторами, снижающими экономичность работы пневмоподъемника в целом . Цель изобретени - улучщение эксплуатационных характеристик путем уменьщени воздействи сейсмонагрузок на конструкцию . Дл достижени этой цели в пневмоподъемнике , преимущественно дл зданий, содержащем грузонесущую платформу, под которой размещена замкнута рабоча , камера, подключенна к источнику сжатого воздуха, .замкнута рабоча камера включает в себ несколько соединенных между собой по высоте трубчатых элементов и гибких рукавов, упругие подвески, смонтированные на стенках здани на каждом погрузочно-разгрузочном уровне и кинематически св занные с упом нутыми трубчатыми элементами жесткие ободы, закрепленные на указанных гибких рукавах в месте их стыковки с трубчатыми элементами, закрепленные на последних фланцы, соединенные между собой ст жными устройствами,, и разъемные уплотнительные манжеты в виде упругих элементов трапециевидной формы в поперечном сечении. Кроме этого, ст жные устройства содержат гибкие нераст жимые элементы в виде тросов, концы которых закреплены на обоих жестких ободах каждого рукава, а на фланце одного из смежного с рукавом трубчатого элемента - через подпружиненную прокладку. На фиг. 1 изображён пневмоподъемник, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1. Пневмоподъемник содержит грузонесу; ш.ую платформу 1, установленную посредством роликоопор 2 с возможностью вертикального перемеш.ени в замкнутой рабочей камере 3, подключенной к источнику сжатого воздуха, например к вентил тору 4. Камера 3 выполнена составной из жестких трубчатых элементов 5, имеющих на торцах фланцы 6, и гибких рукавов 7, имеющих жесткие ободы 8 на смежных с элементами 5 торцах. Жесткие элементы 5 снабжены герметичными двер ми 9, фиксаторами 10 платформы 1 и смонтированы в сооружении посредством упругих подвесок II. Элементы 5 и рукава 7 соединены между собой тросами 12, которые жестко прикреплены к ободам 8 и через упругую прокладку 13 к фланцу 6. На смежных фланцах 6 и ободах 8 герметично закреплены разъемные уплотнительные манжеты 14, выполненные в виде двух взаимно соответствующих по конфигурации профилированных упругих элементов трапециевидного профил , В нормальных услови х пневмоподъемник эксплуатируетс следующим образом. Платформу 1 загружают, допустим, на нижнем уровне и закрывают дверь 9. После этого включают вентил тор 4, который, создава давление в камере 3, заставл ет платформу 1 перемещатьс вверх до нужного уровн вплоть до постановки на фиксаторы 10. Затем платформу 1 разгружают и производ т другие аналогичные транспортные операции. При этом все элементы конструкции камеры 3, жесткие элементы 5 и рукава 7 наход тс в статическом положении , поскольку подвески 11 и прокладки 13 рассчитаны на воспри тие более высоких нагрузок, например от 2-х или 3-х кратной перегрузки. В случае воздействи на сооружение сейсмических или других динамических нагрузок возможны две ситуации: платформа находитс на фиксаторах в одном из жестких элементов и платформа находитс в движении на любом уровне. В первой ситуации происходит следующее . Каждый элемент 5 воспринимает сейсмическую нагрузку самосто тельно, соверша затухающие колебательные движени вследствие поглощени энергии подвесками 11. Вертикальные составл ющие нагрузок, возникающие вследствие несовпадени фаз колебаний модулей, заставл ют нат гиватьс тросы 12, которые сжимают прокладки 13, поскольку сами они практически нераст жимы . При этом элементы разъемной манжеты , расположенные на фланце б и ободе 8, кратковременно выход т из взаимного контакта , характерного дл нормального состо ни , и затем, по окончании колебаний элементов 5, приход т в это состо ние, обеспечива работоспособность пневмоподъемника .FIELD OF THE INVENTION The invention relates to hoisting and transport machinery and, in particular, concerns the construction of air lifts. It can be used to create lifting systems based on pneumatic elevators for buildings and structures located in areas of high seismic activity. A pneumatic elevator is known, which contains a load-carrying platform, under which a working chamber is located, connected to a source of compressed air 1. However, the known structure has low operating characteristics when using load-lifting complexes of buildings and structures located in areas of increased seismic activity. The large number of moving parts, the complex structure of the transformable working chamber and the significantly reduced weight of the supporting platform (due to the transformable working chamber attached to it) make the elevator unreliable in operation and ineffective, especially after dynamic loads, for example after an earthquake or other similar effect. “In addition, under normal operating conditions, these reasons are factors that reduce the efficiency of the pneumatic lift as a whole. The purpose of the invention is to improve the performance characteristics by reducing the effect of seismic loads on the structure. To achieve this goal, in a pneumatic elevator, mainly for buildings, containing a load-carrying platform, under which a closed working chamber is located, a chamber connected to a source of compressed air, a closed working chamber includes several tubular elements and flexible sleeves connected in height, elastic suspensions mounted on the walls of the building at each loading and unloading level and rigid rims kinematically connected with the said tubular elements fixed on said flexible sleeves in the place of their joining with tubular elements, flanges fixed on the latter, interconnected by tight devices, and detachable sealing cuffs in the form of elastic elements of a trapezoidal shape in cross section. In addition, the tie-down devices contain flexible, inextensible elements in the form of cables, the ends of which are fixed on both rigid rims of each sleeve, and on the flange of one of the tubular element adjacent to the sleeve — through a spring-loaded gasket. FIG. 1 shows a pneumatic lift, general view; in fig. 2 — node 1 in FIG. 1. Air lift contains cargo load; W. platform 1, installed by means of roller-supports 2 with the possibility of vertical mixing in a closed working chamber 3 connected to a source of compressed air, for example, to a fan 4. Chamber 3 is made of composite tubular elements 5 having flanges 6 at the ends, and flexible sleeves 7 having rigid rims 8 adjacent to the elements 5 ends. Rigid elements 5 are provided with hermetic doors 9, clamps 10 of platform 1 and are mounted in the structure by means of elastic suspensions II. The elements 5 and the sleeves 7 are interconnected by cables 12, which are rigidly attached to the rims 8 and through the elastic gasket 13 to the flange 6. On adjacent flanges 6 and rims 8 are sealed detachable sealing cuffs 14, made in the form of two mutually corresponding configurationally shaped elastic elements of a trapezoidal profile. In normal conditions, the air lift is operated as follows. Platform 1 is loaded, say, at the lower level, and the door 9 is closed. After this, the fan 4 is turned on, which, creating pressure in chamber 3, causes platform 1 to move up to the required level up to locking 10. Then platform 1 is unloaded and other similar transport operations. In this case, all the structural elements of the chamber 3, the rigid elements 5 and the sleeves 7 are in a static position, since the suspensions 11 and the gaskets 13 are designed to accept higher loads, for example, from 2 or 3 times the overload. In the event of seismic or other dynamic loads acting on the structure, two situations are possible: the platform is on locks in one of the rigid elements and the platform is in motion at any level. In the first situation, the following happens. Each element 5 senses the seismic load independently, making damped oscillatory movements due to the energy absorption by the suspensions 11. The vertical components of the loads resulting from the misalignment of the oscillation phases of the modules cause the cables 12 to compress, which compress the gaskets 13, since they themselves are practically not elastic. In this case, the elements of the detachable cuff, located on the flange b and the rim 8, briefly come out of the mutual contact characteristic of the normal state, and then, at the end of the oscillations of the elements 5, come into this state, ensuring the efficiency of the pneumatic lift.