SU1092098A1 - Водометный движитель - Google Patents

Abstract

ВОДОМЕТНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ, содержащий два рабочих колеса, установленных соосно в водоводе с водоприемным устройством и выходным соплом, причем рабочие колеса имеют противоположные направлени  вращени  и каждое из них жестко св зано с одним из коаксиально установленных гребных валов, на противоположные концы которых жестко насажены зубчатые колеса, взаимодействующие между собой через сателлиты, смонтированные в корпусе, отличающийс  тем, что, с целью увеличени  диапазона изменени  скорости передвижени  судна, корпус с сателлитами установлен с возможностью вращени  и снабжен тормозом. (Л со ГчЭ О со 00

Description

Изобретение относитс  к судостроению, а именно к водометным движител м. Известен водометный движитель, содержащий два рабочих колеса, установленных соосно в водоводе с водоприемным устройством и выходным соплом, причем рабочие колеса имеют противоположные направлени  своего вращени  и каждое из них жестко св зано с одним из коаксиально установленных гребных валов, на противоположные концы которых жестко насажены зубчатые колеса, взаимодействующие между собой через сателлиты, смонтирован ные в корпусе I}. Однако в известном водометном движителе каждое из рабочих колес вращаетс  с посто нной скоростью, что уменьшает возможности изменени  скорости передвижени  судна. Цель изобретени  - увеличение диапазона изменени  скорости передвижени  судна . Указанна  цель достигаетс  тем, что в водометном движителе, содержащем два рабочих колеса, установленных соосно в водоводе с водоприемным устройством и выходным соплом, причем рабочие колеса имеют противоположные направлени  вращени  и каждое из них жестко св зано с одним из коаксиально установленных гребных валов, на противоположные концы которых жестко насажены зубчатые колеса, взаимодействующие между собой через сателлиты, смонтированные в корпусе, корпус с сателлитами установлен с возможностью вращени  и снабжен тормозом. На чертеже схематически изображен водометный движитель, продольный разрез. Водометный движитель содержит рабочие колеса 1 и 2, установленные соосно в водоводе 3 с водоприемным устройством 4 и выходным соплом 5. Рабочие колеса 1 и 2 жестко св заны с установленными коаксиально гребными валами 6 и 7 соответственно . На противоположных концах гребных валов 6 и 7 жестко насажены зубчатые колеса 8 и 9 соответственно, взаимодействующие между собойчерез сателлиты 10 и 11, смонтированные в корпусе 12, имеющем тормоз 13. В спр мл ющем устройстве расположена кормова  опора 14. В фиксированном положении корпуса 12 тормозом 13 рабочие колеса 1 и 2 вращаютс  в противоположных направлени х с посто нной частотой, ускор   поток воды через водовод. При освобождении корпуса 12 от тормоза 13 вращающий момент на рабочее колесо 2 через сателлиты 10 и 11 и зубчатое колесо 9 не передаетс  и оно не совершает работы по ускорению потока воды через водовод, что приводит к уменьщению упора движител  и снижению тем Самым скорости перемещени  судна. Предложенное устройство позвол ет эффективно регулировать скорость пере.меЩени  судна.

Claims (1)

1. ВОДОМЕТНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ, содержащий два рабочих колеса, установленных соосно в водоводе с водоприемным устройством и выходным соплом, причем рабочие колеса имеют противоположные направления вращения и каждое из них жестко связано с одним из коаксиально установленных гребных валов, на противоположные концы которых жестко насажены зубчатые колеса, взаимодействующие между собой через сателлиты, смонтированные в корпусе, отличающийся тем, что, с целью увеличения диапазона изменения скорости передвижения судна, корпус с сателлитами установлен с возможностью вращения и снабжен тормозом.

   I