Изобретение относитс к лодъемно {тракспортному машиностроению, а име но к конструкции передвижных подъем ников с шарнирно-рычажным механизмо подъема. Известен передвижной подъемник, содержащий опорную платформу с ходо вой частью и рабочую площадку, соединенные между собой шарнирно-рычажным механизмом типа нюрнбергски ножниц, крайние шарниры рычагов которого св заны звень ми, шарнирносочлененными между собой и образующими две боковые складные лестницы, привод перемещени рычагов шарнирно рычажного механизма lj . Однако шарнрфно-рычажна система известного подъемника имеет невысокую жесткость, что приводит к продольному и поперечному ггеремещени м рабочей площадки с увеличением высоты ее подъема. Это обусловлено перемещением рыч гов в пределах конструктивных зазоров в шарнирных узлах, нежесткой формой четырехзвенников, отсутствием стопоров дл фиксации рычагов относительно опорной платформы. Цель изобретени - повышение надежности работы подъемника путем увеличени жесткости его шарнирнорычажной системы. ; Цель достигаетс тем, что передвижной подъемник, содержащий опорную платформу с ходовой частью и ра бочую площадку, соединенные между собой шарнирно-рычажным механизмом типа нюрнбергских ножниц, крайние шарниры рь чагов которого св заны звень ми5 шарнирно-сочлевенными Между собой и образующими две боковые складные лестницы, привод перемещени рычагов шарнирно-рычажного механизма, снабжен двум параллельными плоскости шарнирно-рычажного механизма кронштейнами, жестко соединенными с опорной платформой и выполненными в виде треугольных рам, одна из сторон которых имеет криволинейный паз, причем в этих пазах размещены концы оси центральн го нижнего шарнира указанного механизма , снабженные стопорами дл фик сации рычагов, шарнирно-сочлененные звень лестниц выполнены в виде жестких рам трапецеидальной формы, шарнирно-св занных межл.у собой мень шими основани ми, причем подъемник 592 снабжен трособлочнсй системой, блоки которой установлены на ос х шарниров рычагов и на ос х шарниров, соедин ющих основани указанных жестких рам, при этом тросы запасованы через блоки и закреплены верхними концами на рабочей площадке, а нижние их концы соединены с нат жным устройством, установленным на опорной платформе . На фиг. 1 показан передвижной подъ емник, общий вид; a.i фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1. Передвижной подъемник содержит опорную платформу 1 с ходовой частью , имеющей колеса 2 ро льного типа и рабочую площадку 3, соединенные между собой шарнирно-рьгчажным механизмом типа нюрнбергских ножниц, рычаги 4 которого соединены шарнирами 5, а крайние шарниры 6 рычагов св заны звень ми 7, сочлененными между собой шарнирами 8 и образующими две боковые складные лестницы. Подъемник снабжен приводом перемещени рычагов 9, а также двум параллельными плоскости шарнирно-рычажного механизма кронштейнами 10, жестко соединенными с опорной патформой 1 и выполненными в виде треугольных рам, одна из сторон которых имеет криволинейный паз 11, причем в этих пазах размещены концы оси 12 центрального нижнего шарнира указанного механизма. Конць указанной оси снабжены стопорами 13 дл фиксации рычагов , шарнирно-сочлененные звень лестниц выполнены в виде жестких рам трапецеидальной формы, шарнирно-св занных между собой меньшими основани ми . Подъемник снабжен трособлочной системой, блоки 14 которой установлены на ос х 6 крайних шарниров рычагов и на ос х 8 шарниров, соедин ющих основани указанных жестких рам, при этом тросы 15 запасованы через блоки и закреплены верхними концами на рабочей площадке, а нижними соединены с нат жным устройством 16, которое установлено на опорной платформе и может быть выполнено в виде одного с правой и левой резьбами и гайками на концах св занными с тросами 15. Подъемник снабжен также аутригерами 17, лебедки 18 с тросами 19. балластом 20, Стопо эы 13 могут быть выполнены в виде винтомых чажимов. Криволинейные пазы одной из сторон рам кронштейнов соответствуют траектории движени центрального нижнего шарнира рычажной системы. Передвижна подъемна вьшка работает следующим образом. В нерабочем положении она находитс в сложенном состо нии с опущенной рабочей площадкой 3. С помощ колес 2 вьшгка доставл етс на рзбочее место, где опорна платфорнма 1 фиксируетс с помощью аутригеров 17 Вьщвижение аутригеров происходит до тех пор, пока колеса опорной платформы не поднимутс над грунтом После подъема опорную платформу горизонтируют с помощью частичного выдвижени некоторых аутригеров. За тем балласт 20 платформы загружают, дл чего закачивают воду в емкость или закладывают стальные плиты. На рабочей площадке 3 раскладывают перила и туда поднимаетс человек. Расфиксацией лебедок 18 с тросами элемента 16 нат жени с тросами и стопоров 13 заканчиваютс подготовительные операции на вьпике. Включа привод 9 перемещени на подъем, начинают операцию подъем рабочей площадки. В процессе работы привод перемещени удлин етс , воздейству на рычаги 4, и заставл ет их концы сходитьс . При этом ОДНИ крайние рычаги 4 поворачиваютс в шарнирах относительно элементов 1 и 3, а другие - перемещаютс в направл ющих тех же элементов. Одновре менно с подъемом рабочей площадки происходит разматыван-ие тросов 19 с лебедок 18, ослабление тросов 15 элемента 16 нат жени и перемещение стопоров 13 вместе с нижними центральными шарнирами рычагов 4 вдоль кронштейнов 10. Схо одение концов рычагов 4 сопровождаетс распр млёнием распорных звеньев 7, угол между которыми увеличиваетс по мере подъема рабоче и площадки 3 и прибли жаетс к 180 . После подъема рабочей площадки на заданную высоту привод перемещени останавливают, что приводит к останову системы рычагов. На этом операции по подъему рабочей площадки прекращаютс и начинаетс фиксаци подвштых элементов вьп ки. Стопоры 13 фиксируютс на кронштейнах 0, обеспечива жесткую св зь опорной нлатфорга) с центральными нижними шарнирами рычагов. Это усиливает заделку системы рычагов относительно опорной платформы . Щн помсци элемента нат жени производ т «ат жку двух тросов 15, кото|Ийе заставл ют распорные звень 7 Встать Р распор между концами рычагов и выбирать все зазоры во всех шарнирных узлах элементов 4 и 7. Затем , враща лебедки 18, производ т нат жение тросов 19. На этдм работа выгаси в режиме подъема заканчиваетс . После этого перемещение человека во рабочей площадке вызывает только перераспределение усилий в элементах конструкции вышки. При таком положении вышки подъем и спуск человека с рабочей площадки осуществл етс по горизонтальным поперечинам распорных звеньев и ос м шарнирных узлов рычагов. После окончани работ на высоте, рабоча площадка вышки опускаетс . Складывание передвижной подъемной выщки производитс в обратном пор дке . Использование изобретени позвол ет повысить надежность работы подъемника за счет увеличени жесткости шарнирно- рычажной системы, что обусловлено применением распорных . элементов боковых звеньев в виде плобких рам трапециевидной формы, жесткой св зи нижних центральных шарниров рычажной системы при помощи стопоров с опорной платформой и наличи трособлочной системы.The invention relates to lifting and transport machinery, and it is related to the design of mobile lifts with a hinged-lever lifting mechanism. A mobile lift is known, comprising a supporting platform with a running gear and a working platform interconnected by a hinge-lever mechanism of the Nürnberg scissors type, the extreme hinges of the levers of which are connected by links hinged with one another and forming two side folding ladders, the drive for moving the hinge levers are lever mechanism lj. However, the hinged-lever system of a known hoist has a low rigidity, which leads to longitudinal and transverse displacement of the working platform with increasing height of its lifting. This is due to the movement of the levers within the design gaps in the hinge assemblies, the non-rigid form of the four-shafts, the absence of stoppers for fixing the levers relative to the supporting platform. The purpose of the invention is to increase the reliability of the hoist by increasing the rigidity of its hinge-lever system. ; The goal is achieved by the fact that a mobile lift containing a supporting platform with a chassis and a working platform are interconnected by a hinged-lever mechanism of the Nuremberg scissors type, the extreme hinges of which are connected by hinge-articulated ones among themselves and forming two side folding ladders , the drive for moving the levers of the hinge-lever mechanism, is equipped with two parallel planes of the hinge-lever mechanism with brackets rigidly connected to the supporting platform and made in the form of a triangle New frames, one of the sides of which has a curvilinear groove, and in these grooves are located the ends of the axis of the central lower hinge of the mechanism, equipped with stoppers for fixing the levers, the articulated links of the ladders are made in the form of rigid trapezoidal frames, hingedly connected between the legs. have smaller bases, and the lift 592 is equipped with a cable-blocking system, the blocks of which are mounted on the axles of the hinges of the levers and on the axes of the hinges connecting the bases of these rigid frames, while the cables are stored through the blocks and secured with the upper ends on the working platform, and their lower ends are connected to a tensioning device mounted on the supporting platform. FIG. 1 shows a mobile lift, general view; a.i of FIG. 2 is a view A of FIG. one; in fig. 3 shows a section BB in FIG. 1. The mobile lift contains a support platform 1 with a running gear having 2 rollers and a working platform 3, interconnected by a hinge-lever mechanism like Nuremberg scissors, the levers 4 of which are connected by hinges 5, and the extreme hinges of the 6 levers are linked by links 7, articulated joints 8 and forming two side folding ladders. The elevator is equipped with a drive for moving the levers 9, as well as two brackets 10 parallel to the plane of the hinge-lever mechanism, rigidly connected to the support form 1 and made in the form of triangular frames, one side of which has a curved groove 11, and in these slots are located the ends of the axis 12 of the central lower hinge of the specified mechanism. The shaft of this axis is provided with stoppers 13 for fixing the levers, the articulated links of the ladders are made in the form of rigid trapezoidal frames, articulated and connected to each other by smaller bases. The lift is equipped with a cable-blocking system, the blocks 14 of which are mounted on the axles 6 extreme hinges of the levers and on the axes 8 hinges connecting the bases of these rigid frames, while the cables 15 are stockpiled through the blocks and fixed to the upper ends of the working platform. The device 16, which is mounted on a support platform and can be made as one with right and left threads and nuts at the ends connected to the cables 15. The lift is also equipped with outrigers 17, winches 18 with cables 19. Ballast 20, Stops 13 can be in the form vintomyh chazhimov. The curved grooves of one of the sides of the frame brackets correspond to the trajectory of movement of the central lower hinge of the lever system. Mobile lifting works as follows. In the idle position, it is in the folded state with the working platform 3 lowered. With the aid of the wheels 2, the truck is brought to the working place where the supporting platform 1 is fixed with the help of outriggers 17 Outrigger movement increases until the wheels of the supporting platform rise above the ground After lifting, the support platform is level by partially extending some of the outriggers. Then the platform ballast 20 is loaded, for which water is pumped into the tank or steel plates are laid. On the working platform 3, the rail is laid out and a person rises there. By uncoupling the winches 18 with the cables of the tensioning element 16 with the cables and the stoppers 13, preparatory operations on the upper end are completed. Turning on the drive 9 movement on the rise, begin the operation of the lifting platform. In operation, the drive motor lengthens by acting on the levers 4, and causes their ends to converge. In this case, ONE extreme levers 4 rotate in the hinges with respect to elements 1 and 3, while others move in the guides of the same elements. Simultaneously with the lifting of the working platform, unwinding of cables 19 from winches 18, loosening of cables 15 of tension element 16, and movement of stoppers 13 together with lower central hinges of levers 4 along brackets 10 occur. the angle between which increases as the worker lifts and the platform 3 and approaches 180. After lifting the working platform to a predetermined height, the movement drive is stopped, which leads to a stop of the system of levers. In this operation, the lifting of the working platform is stopped and the fixing of the suspended pivot elements begins. The stoppers 13 are fixed on the brackets 0, providing a rigid connection between the support plate (plate) and the central lower hinge of the levers. This enhances the incorporation of leverage relative to the supporting platform. The tensioning element is made by attaching two cables 15, which are forced by the distance links 7, P spread out between the ends of the levers and select all the gaps in all the hinges of elements 4 and 7. Then, turning the winches 18, cable release 19. At estm, the work of pulling out in lift mode ends. After that, the movement of a person in the working platform causes only a redistribution of forces in the construction elements of the tower. In such a position of the tower, the person is lifted and lowered from the working platform along horizontal crossbars of the spacer links and the axles of the hinge linkages of the levers. After completion of work at height, the working platform of the tower is lowered. The folding lift is folded in reverse order. The use of the invention allows to increase the reliability of the lift by increasing the rigidity of the hinge-lever system, due to the use of spacers. elements of the side links in the form of floppy frames of a trapezoidal shape, rigid connection of the lower central hinges of the lever system with the help of stops with a supporting platform and the presence of a cable-block system.
66
Ф4/г7Ф4 / г7
Фаг.ЕPhage.E
ФкгЗFKGZ