SU1087095A1

SU1087095A1 - Tractor mounted device

Info

Publication number: SU1087095A1
Application number: SU823382484A
Authority: SU
Inventors: Иван Афанасьевич Терещенко; Всеволод Антонович Кихтенко; Мехти Феофанович Логунов; Василий Дмитриевич Колесник; Иван Яковлевич Гришин; Адольф Давыдович Левитанус; Алексей Николаевич Нечитайло
Priority date: 1982-01-15
Filing date: 1982-01-15
Publication date: 1984-04-23

Abstract

1. НАВЕСНОЕ УСТРОЙСТВО ТРАКТОРА, включающее передний и задний по ходу движени трактора кронштейны , св занные посредством ст жек, кажда из которых выполнена из двух частей, шарнирно.закрепленных на кронштейнах, отличающеес тем, что, с целью улучшени т гово-сцепных свойств трактора, на одной из частей каждой ст жки шарнирно установлена гайка, при этом друга часть каждой ст жки вьтолнена в виде винта, размещенного в гайке. 2. Устройство по п. 1, отли чающеес тем, что винт закреплен на заднем кронштейне посредст (Л вом шарового шарнира, DO О ;0 сл1. TRACTOR MOUNTING DEVICE, including front and rear brackets along the tractor's movement, connected by straps, each of which is made of two parts, is hinged and fixed on brackets, in order to improve tractor traction characteristics , a nut is hinged on one of the parts of each stitch, while the other part of each strut is made in the form of a screw placed in the nut. 2. The device according to claim 1, distinguished by the fact that the screw is fixed to the rear bracket by means of (ball joint ball, DO O; 0 cl

Description

Изобретение относитс к сельскохоз йственно мапшностроению, а именно к навесньм устройствам трактора , и может быть использовано при работе с навесными сельскохоз йстве ными оруди ми.The invention relates to agricultural mapping, in particular to mounted devices of a tractor, and can be used when working with mounted agricultural implements.

.Известно навесное устройство тратора , включающее несущий и задний по ходу движени трактора кронштейны , св занные между соЬой посредством ст жек, кажда из которых вьшолнена из двух частей, шарнирно закрепленных на кронщтейнах ПТ .. A known attachment device of the trawl, including the carrier and rear brackets along the tractor's movement, connected between the soy by means of the straps, each of which is made of two parts, hinged on the brackets of the PT.

Недостатком известного устройстьа вл ютс неудовлетворительные т гово-сцепные сройства трактора.A disadvantage of the known device is the unsatisfactory traction coupling of the tractor.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результиту вл етс навесное устройство трактора, включающее передний и задний по ходу движени трактора кронщтейны, св занные меж.- ду собой посредством ст жек, кажда из которых выполнена из двух частей, шарнирно закрепленных на кронщтейнах 2j .Closest to the proposed technical essence and the achieved result is the tractor hinged device, including the front and rear tractor mounts connected between each other through each other, each of which is made of two parts, hinged on the brackets 2j .

Недостатком известного устройства вл ютс неудовлетворительные т гово-сцепные свойства трактора, вследствие того, что изменение положени заднего кронштейна происходит дискретно.A disadvantage of the known device is the unsatisfactory traction properties of the tractor, due to the fact that the positioning of the rear bracket occurs discretely.

Целью изобретени вл етс улучшение т гово-сдепных свойств трактоРа .The aim of the invention is to improve the traction of the gode-tropea properties of the tract.

Поставленна цель достигаетс за счет того, что на одной из часте каждой ст жки шарнирно установлена гайка, при этом друга часть каждой ст жки выполнена в виде винта, который размещен в гайке. Кроме того, винт закреплен на заднем кронштейне . посредством шарового шарнира.The goal is achieved due to the fact that a nut is pivotally mounted on one of the parts of each tie, while the other part of each tie is made in the form of a screw, which is placed in the nut. In addition, the screw is mounted on the rear bracket. through ball joint.

На фиг. 1 изображено навесное устройство трактора, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - ст жка, вид сбоку; на фиг. 4 - то же, вид сверху; на фиг, 5 - сечение А-А на фиг. 4; на фиг. 6 - сечение В-В на фиг. 5. FIG. 1 shows a tractor attachment, side view; in fig. 2 - the same, top view; in fig. 3 - side view; in fig. 4 - the same, top view; FIG. 5 is a section A-A in FIG. four; in fig. 6 shows a section B-B in FIG. five.

Навесное устройство трактора включает установленные на раме 1 передний 2 и задний 3 кронштейны, св занные между собой посредством ст жек 4. На кронштейне 3 ус.тановле ны центральна т га 5 с нижними продольными т гами 6 и прицепной скобой 7. Нижние т ги 6 через раскосыThe tractor hitch includes the front 2 and rear 3 brackets mounted on the frame 1, connected to each other by means of the strut 4. On the strut 3, the central thrust rod 5 is installed with the lower longitudinal thrust rods 6 and the hook-on strap 7. The lower thrusters 6 through bracing

8 и подъемные рычаги 9 и 10 св занны сподъемньм гидроцилиндром 11. Центральна т га 5 вьшолнена из двух телескопических частей 12 и 13, которые имеют отверсти 14 и св заны между собой посредством пальца 15, который установлен в отверсти 14. Ст жки 4 выполнены из двух частей 16 и 17, шарнирно закрепленных на кронштейнах 2 и 3 соответственно . Передн часть 16 ст жки 4 выполнена в виде дугообразного вильчатого рычага 18, который в задней части имеет вертикальные пазы 19, в которых посредством шарнира 20 установлена гайка 21. Задн часть 17 ст жки 4 выполнена в виде винта 22, передний конец которого размещен в гайке 21, а задний закреплен на кронштейне 3 посредством шарового шарнира 23, на котором жестко закреплена гайка 24. В задней части вильчатого рычага 18 посредством болто пго соединени 25 установлена имекнца выступы. 26 пластина 27, при этом выступы 26 размещены в пазах 19 вильчатого рычага 18 В передней части вильчатого рычага 18 вьшолнен выступ 28, а на оси шарнира 29 посредством болтового соединени 30 установлена пластина 31, именща выступы 32, охватьгаающие выступ 28. На кронштейне 3 установлен бугель 33, имеющий паз 34. Центральн-а т га 5 закреплена посредст ,вом шарнира 35. Подъемные рычаги 9 и 10 смонтированы на оси 36, на которой установлен шарнир 37.8 and the lifting arms 9 and 10 are connected by a removable hydraulic cylinder 11. The central ha 5 is made of two telescopic parts 12 and 13, which have holes 14 and are interconnected by means of a pin 15, which is mounted in holes 14. The studs 4 are made of two parts 16 and 17, hinged on brackets 2 and 3, respectively. The front part 16 of the stitch 4 is made in the form of an arcuate forked lever 18, which in the rear part has vertical grooves 19 in which a nut 21 is installed by means of the hinge 20. The rear part 17 of the stitch 4 is made in the form of a screw 22, the front end of which is placed in the nut 21, and the rear one is fixed to the bracket 3 by means of a ball joint 23, on which the nut 24 is rigidly fixed. In the rear part of the fork lever 18, bolts are mounted by means of a bolt of the joint 25. 26 is a plate 27, while the protrusions 26 are placed in the slots 19 of the fork lever 18 In the front part of the fork lever 18, the protrusion 28 is made, and on the axis of the hinge 29 a plate 31 is installed by bolting 30, the protrusion 28 is mounted. On the bracket 3 is mounted a yoke 33 having a groove 34. The central part of the ha 5 is fixed by means of a hinge 35. The lifting arms 9 and 10 are mounted on the axis 36, on which the hinge 37 is mounted.

Навесное устройство трактора работает следующим образом.Attachment tractor works as follows.

Присоединение навесного оруди осуществл етс с помощью центральной 5 и нижних 6 т г, при этом центральна т га 5 устанавливаетс на оси шарнира 35 или 37. Присоединение прицепного оруди осуществл етс с помощью прицепной скобы 7, при этом прицепна скоба 7 крепитс к кронштейну 3 или устанавливаетс в паз 34 бугел 33. Изменение положени т г осуществл етс следукицим образом: бслабл ютс болтовые соединени 30 и 25, винт 22 с помощью гайки 24 ввинчиваетс в гайку 21, при этом происходит изменение положени т г устройства. Дл фиксации заданного положени зат гиваютс болAttachment of mounted implements is carried out with the help of central 5 and lower 6 tons of g, while the central draft 5 is mounted on the axis of the hinge 35 or 37. Attachment of the towing attachment is carried out with the help of the towing bracket 7, while the towing bracket 7 is attached to the bracket 3 or The yoke 33 is installed in the groove 34. The change in the position of the pull-rod is carried out in the following way: bolted joints 30 and 25 are loosened, the screw 22 is screwed into the nut 21 with the help of the nut 24, and the shifting position of the pull-rod occurs. To fix the set position, the bolt is tightened.

товые соединени 30 и 25, при этом пластина 31 выступами 32, охватывакицими выступ 28, фиксирует заданное положение вильчатого рычага 18, а пластина 27 выступами 26, вход щими в пазы 19 вильчатого рычагаThe connectors 30 and 25, while the plate 31 by the protrusions 32, covering the protrusion 28, fixes the predetermined position of the fork lever 18, and the plate 27 by the projections 26 entering the grooves 19 of the fork lever

|18, фиксирует положение гайки 21 и винта 22.| 18, fixes the position of the nut 21 and screw 22.

Применение изобретени позволит улучшить т гово-сцепные свойства трактора и повысить надежность его работы с сельскохоз йственными оруди ми,The application of the invention will improve the traction properties of the tractor and increase the reliability of its work with agricultural tools,

33 333 3

Claims

1. ATTACHMENT OF THE TRACTOR, including the front and rear in the direction of travel of the tractor brackets connected by couplers, each of which is made of two parts, pivotally attached to the brackets, characterized in that, in order to improve the traction and coupling properties of the tractor, one of the parts of each coupler is pivotally mounted a nut, while the other part of each coupler is made in the form of a screw placed in the nut.

2. The device pop. 1, characterized in that the screw is fixed to the rear bracket by means of a ball joint.

S and 1087095

Figure 1