SU108653A2

SU108653A2 - Friction scraper winch

Info

Publication number: SU108653A2
Application number: SU562018A
Authority: SU
Inventors: А.К. Зинкевич
Original assignee: А.К. Зинкевич
Priority date: 1956-11-05
Filing date: 1956-11-05
Publication date: 1956-11-30

Description

В ОСНОВНОМ агзт. св. ЛЬ 62547 описана фрикционна скреперна лебедка , вклк)чаюн1а в себ два ,ы барабана, насаженных свободно на оби;ую ось и могущих перемен1,атьс вдоль этой оси дл сценлени с ведущей зубчатой шестерней, котора помещена между барабанами.BASIC. St. LI 62547 describes a friction scraper winch, inclusive of two drums mounted loosely on the obi axis, and able to change1, along this axis for a scene with a pinion gear that is placed between the drums.

Зубчатый венец шестерни укренлен на ободе ведущего двухстороннего конуса, который может взаимодействовать с фрикционными новерхност ми барабанов лебедки. В движение .чебедка приводитс электродвигателем , на валу которого насажена шестерн , наход ща с в носто нном заненлении с гиестерней промежуточного вала, котора передает вращение зубчатому венцу. Осевое перемещение барабанов дл сцеплени их с конусом фрикциона осуществл етс при помощи специальных гаек, наход щихс на обоих концах главного вала и поворачиваемых рычагом фрикциона, св занного с т гой и рычагом управлени . Торможение барабанов производитс при помощи тор.мозной колодки , котора прижимаетс к обод барабана.The gear ring gear is mounted on the rim of the leading double-sided cone, which can interact with the friction surfaces of the winch drums. The winch is driven by an electric motor with a gear mounted on the shaft, which is in a standing position with the intermediate shaft hubs, which transmits rotation to the gear rim. The axial movement of the drums for engaging them with the friction clutch is carried out with the help of special nuts located on both ends of the main shaft and turned by the clutch lever associated with the thrust and control lever. The braking of the drums is carried out using a brake pad, which is pressed against the rim of the drum.

Существенное конструктивное отличие нредлагаемой лебедкн от описанной в авт. св. ,9 62547 состош R том, что нее привод барабанов .шен в виде черв чной нары, венец чер15 чной Ц1есте)Н11 которой ук })ег1.:1ен на общей ступице ziByx ведущих конусов, взанмодействующнх с фрикционными поверхност ми барабанов .A significant structural difference between the proposed winches and the one described in ed. St. , 9 62547 composition of the fact that it drives the drums in the form of a worm gear, a crown of the black CTS) H11 of which WQ}) er1.: 1en on the common ziByx hub of driving cones that are interchangeable with the friction surfaces of the drums.

Такое конструктивное выпо.шениеиридает лебедке KONuiaKTiiocTb и значительно х .пучшает ус/юви ее эксплуатации .Such a constructive method produces a KONuiaKTiiocTb winch and significantly x gains usability from its operation.

ila фиг. 1 изображен общий вид .чебедки в проекци х; на фнг. 2 - ее разрез.ila FIG. 1 shows a general view of the winch in projections; on fng. 2 - its cut.

На раме / смонтированы все механизмы лебедки и э,1ектродв1П-ател . Лебедка приводитс в движение от электродвигате,1 2 посредством муфты 3, передающей вран1.ение черв чному валу, который паходитс в зацеп.1ении с черв чным венцом 4, укрепленным на стуннце 5. Посчедн смонтирована на оси барабаlioii; 6. На On the frame / mounted all the mechanisms of the winch and e, 1ektrodv1P-Atel. The winch is set in motion from an electric motor, 1 2 through a clutch 3, transmitting a lie to the worm shaft, which is caught in engagement with the worm crown 4, mounted on the stunn 5. The saddle is mounted on the axis of the liblioii; 6. On

обоих концах ст п11цы i) и укреплены -ic;i iiuie коиаси/кены МУС а 7.Both ends of the station are i) and are reinforced with -ic; i iiuie koiashi / kenes of the ICC a 7.

Ось лебедки укрепл етс обоими коицамп в щеках 6 рамы. Барабаиы 9, раеполол еиные по обеим ето| )опам фрикциоииых 1зедуи111х коиуcoi3 7, вращаютс на ро,1ико-иодши-пниках , смоитпроваииых иа ги.чьзе 10, скольз п1е иа.сажепион иа ось.The axle of the winch is reinforced by both koitsamps in the cheeks 6 frames. Barabai 9, rapol eolin on both UTB | a) frikzioiiykh i zeduy111kh koiuoi3 7, rotated on a ro, i-iodi-picnic, smitproviyyi gi.chze 10, scolz p1e ia.szhepyon ia axis.

Осевое перемеиюиие барабапов дл сиеп;1енп пх с ведущими фрикциокиы .мн конусами 7 осуп ествл е1с рычагами управлеи 1 // с помоП1ыо рычага 12 включени и нажимлых гаек 13, расио.южеипых на обоих концах оси. Торможение барабапов производитс тормозиой лентой 14.Axial positioning of the drums for the floor; 1 pn with the leading fricciocia. Cone 7 impediments with control levers 1 // with the help of lever 12 and 10, pressing nuts 13, which are located both at both ends of the axis. The braking of the drums is made by the braking tape 14.

Пред .м е т и з обре т е и и Prev

Фрикционна скренерна .чебедка по авт. св. № 62547, отличающа с те.м, что, с целью иридани лебедке комиактпостп конструкции и улучшени условий ее эксилуатации, ггривод барабанов выпо.чиен в виде черв чной пары, венец черв чного колеса которой укреплен на общей стуинце двух веду1цих конусов, взаимодействующих с фрикционными поверхност ми барабанов.Friction skrenerna. Winch by aut. St. No. 62547, distinguished from those of m. That, in order to iridan winch a komiaktpostpost structure and improve its condition of eksilyuatatsii, the drive of the drums is arranged in the form of a pair of worm gears, the crown of the wormwheel of which is fixed on the common stud of the two leading cones interacting with friction drum surfaces.

-у- --, JT vj-ln-T- - -, JT vj-ln-T

1 -Lл;Мщ -.fO-- S 1-LL; Msch -.fO-- S