SU1086204A1 - Jet atomizer for internal combustion engine - Google Patents

Jet atomizer for internal combustion engine Download PDF

Info

Publication number
SU1086204A1
SU1086204A1 SU802995414A SU2995414A SU1086204A1 SU 1086204 A1 SU1086204 A1 SU 1086204A1 SU 802995414 A SU802995414 A SU 802995414A SU 2995414 A SU2995414 A SU 2995414A SU 1086204 A1 SU1086204 A1 SU 1086204A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
conical
locking
angle
needle
throttle
Prior art date
Application number
SU802995414A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Борис Николаевич Андронов
Борис Павлович Гусев
Валентин Михайлович Гундоров
Лев Иосифович Индрупский
Геннадий Сергеевич Корнилов
Original Assignee
Ярославский завод дизельной аппаратуры
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ярославский завод дизельной аппаратуры filed Critical Ярославский завод дизельной аппаратуры
Priority to SU802995414A priority Critical patent/SU1086204A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1086204A1 publication Critical patent/SU1086204A1/en

Links

Landscapes

  • Nozzles (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

1. РАСПЫЛИТЕЛЬ ФОРСУНКИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ , содержащий корпус с коническим седлом и размещенную в нем иглу с дроссельным коническим выступом на конце, угол при верщине которого равен углу конического седла, и запорным конусом, сужающимс  в направлении потока топлива и взаимодействующим с коническим седлом запорной кромкой, отличающийс  тем, что, с целью повыщени  ресурса, запорный конус иглы выполнен с углом, меньщим угла конического седла, а поверхности запорного конуса и дроссельного выступа сопр жены между собой плоской поверхностью, перпендикул рной оси иглы и образующей в пересечении с запорным конусом запорную кромку. 2. Распылитель по п. 1, отличающийс  тем, что отнощение диаметра запорной кромки к диаметру основани  дроссельного конического выступа выполнено в пределах 1,01 - 1,2. с е (Л СХ) Ci ND1. FORMET SPRAYER FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE, comprising a housing with a conical seat and a needle placed therein with a throttle conical protrusion at the end, the angle of which is equal to the angle of the conical seat, and a stop cone tapering in the direction of fuel flow and interacting with the conical saddle the edge, characterized in that, in order to increase the resource, the locking cone of the needle is made with an angle less than the angle of the conical seat, and the surface of the locking cone and the throttle protrusion are interconnected a planar surface perpendicular to the needle axis and forming an intersection with a locking edge of the locking cone. 2. Sprayer according to Claim 1, characterized in that the ratio of the diameter of the locking edge to the diameter of the base of the throttle conical protrusion is in the range of 1.01-1.2. with e (L CX) Ci ND

Description

Изобретение относитс  к двигателестроению , а именно к распылител м форсунок топливовпрыскивающей аппаратуры дизелей .FIELD OF THE INVENTION The invention relates to engine-building, namely to spray nozzles of fuel injection equipment of diesel engines.

Известен распылитель форсунки дизел , содержащий корпус с коническим седлом и размещенную в нем иглу с дроссельным коническим выступом на конце, угол при вершине которого равен углу конического седла, и запорным конусом, сужающимс  в направлении потока топлива и взаимодействующим с коническим седлом запорной кромкой 1.A diesel nozzle dispenser is known, comprising a housing with a conical seat and a needle disposed therein with a throttling conical protrusion at the end, the apex angle of which is equal to the angle of the conical seat, and a stop cone tapering in the direction of fuel flow and interacting with the conical saddle locking edge 1.

Недостатком известного распылител   вл етс  уменьщение диаметра окружности запирани  по мере износа седла корпуса и запорного конуса иглы, что приводит к снижению давлени  открыти  иглы форсунки и потере способности форсунки к дроб щему впрыску, т. е. к сокращению ресурса распылител .A disadvantage of the known sprayer is a reduction in the diameter of the circumference as the seat seat and the needle stop cone wear, which leads to a decrease in the opening pressure of the nozzle needle and loss of the ability of the nozzle to crush injection, i.e., to reduce the life of the sprayer.

Целью изобретени   вл етс  повыщение ресурса распылител  за счет сохранени  посто нным диаметра окружности запирани  независимо от износа запорных поверхностей седла корпуса и иглы.The aim of the invention is to increase the life of the sprayer by maintaining a constant diameter of the circumference of the lock regardless of the wear of the closure surfaces of the body seat and the needle.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в распылителе запорный конус иглы выполнен с углом, меньшим угла конического седла , а поверхности запорного конуса и дроссельного выступа сопр жены между собой плоской поверхностью, перпендикул рной оси иглы и образующей в пересечении с запорным конусом запорную кромку.This goal is achieved by the fact that in the dispenser the locking cone of the needle is made with an angle smaller than the angle of the conical seat, and the surfaces of the locking cone and throttle protrusion are conjugated to each other with a flat surface perpendicular to the axis of the needle and forming the locking edge in the intersection with the locking cone.

Отнощение диаметра запорной кромки к диаметру основани  дроссельного конического выступа выполнено в пределах 1,01 -1,2.The ratio of the diameter of the locking edge to the diameter of the base of the throttle conical protrusion is in the range of 1.01 -1.2.

На чертеже показана конструкци  распылител , разрез.The drawing shows the nozzle design, section.

Распылитель содержит корпус 1 с коническим седлом 2 и иглу 3 с запорным конусом 4 и дроссельным коническим выступом 5, причем поверхности запорного конуса 4 и дроссельного выступа 5 сопр жены между собой плоской поверхностью 6, перпендикул рной оси иглы н образующей в пересечении с запорным конусом 4 запорную кромку 7. Особенностью конструкции распылител   вл етс  выполнение угла «s. запорного конуса 4 иглы 3 меньше, по крайней мере, на 1° угла f, конического седла 2 корпуса 1 при соотнощении диаметра di запорной кромки иглы 3 к диаметру dj основаии  дроссельного конического выступа 5 в пределах 1,0 -1,2.The sprayer includes a housing 1 with a conical seat 2 and a needle 3 with a locking cone 4 and a choke conic protrusion 5, with the surfaces of the locking cone 4 and the throttle protrusion 5 mating with each other with a flat surface 6, perpendicular to the axis of the needle and forming in the intersection with the locking cone 4 the locking edge 7. A feature of the design of the sprayer is the implementation of the angle "s. the locking cone 4 of the needle 3 is less than at least 1 ° of the angle f of the conical seat 2 of the housing 1 with the ratio di of the locking edge of the needle 3 to the diameter dj of the base of the throttle conical protrusion 5 within 1.0 -1.2.

Распылитель работает обычным образом .The sprayer works in the usual way.

В эксплуатации по мере износа запорп ной кромки происходит приработка запорного конуса иглы с коническим седлом корпуса , при этом диаметр окружности запирани  остаетс  примерно посто нным, либо даже несколько возрастает, увеличива  давление открыти  иглы форсунки и компенсиру  тенденцию к его снижению вследствие усадки пружины и износа контактирующих поверхностей между распылителем и пружиной . Увеличение диаметра окружности запирани  распылител  улучшает способность форсунки к дроб щему впрыску.In operation, as the locking edge is worn, the locking cone of the needle with the conical seat of the body occurs; the diameter of the locking circle remains approximately constant, or even increases slightly, increasing the opening pressure of the nozzle needle and compensating for its tendency due to spring shrinkage and contact wear. surfaces between the sprayer and the spring. Increasing the diameter of the circumference of the spray gun improves the injector's ability to crush injection.

Таким образом, изменение механизма износа запорных поверхностей .иглы и седла корпуса распылител  позвол ет существенно повысить ресурс форсунки.Thus, a change in the mechanism of wear of the locking surfaces of the needle and the seat of the atomizer body allows a considerable increase in the life of the nozzle.

Claims (2)

1. РАСПЫЛИТЕЛЬ ФОРСУНКИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий корпус с коническим седлом и размещенную в нем иглу с дроссельным коническим выступом на конце, угол при вершине которого равен углу ко нического седла, и запорным конусом, сужающимся в направлении потока топлива и взаимодействующим с коническим седлом запорной кромкой, отличающийся тем, что, с целью повышения ресурса, запорный конус иглы выполнен с углом, меньшим угла конического седла, а поверхности запорного конуса и дроссельного выступа сопряжены между собой плоской поверхностью, перпендикулярной оси иглы и образующей в пересечении с запорным конусом запорную кромку.1. A nozzle for an internal combustion engine, comprising a body with a conical seat and a needle placed therein with a throttle conical protrusion at the end, the angle at the apex of which is equal to the angle of the conical seat, and a locking cone tapering in the direction of fuel flow and interacting with the conical saddle a locking edge, characterized in that, in order to increase the resource, the locking cone of the needle is made with an angle smaller than the angle of the conical seat, and the surfaces of the locking cone and the throttle protrusion are interconnected flat a surface perpendicular to the axis of the needle and forming a locking edge at the intersection with the locking cone. 2. Распылитель по π. 1, отличающийся тем, что отношение диаметра запорной кромки к диаметру основания дроссельного конического выступа выполнено в пределах 1,01 — 1,2.2. Sprayer according to π. 1, characterized in that the ratio of the diameter of the locking edge to the diameter of the base of the throttle conical protrusion is made in the range of 1.01 - 1.2. ββ
SU802995414A 1980-10-14 1980-10-14 Jet atomizer for internal combustion engine SU1086204A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802995414A SU1086204A1 (en) 1980-10-14 1980-10-14 Jet atomizer for internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802995414A SU1086204A1 (en) 1980-10-14 1980-10-14 Jet atomizer for internal combustion engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1086204A1 true SU1086204A1 (en) 1984-04-15

Family

ID=20922775

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802995414A SU1086204A1 (en) 1980-10-14 1980-10-14 Jet atomizer for internal combustion engine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1086204A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108495996A (en) * 2016-02-24 2018-09-04 株式会社电装 Fuel injection device

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Патент DE № 2709917, кл. F 02 М 61/06, опублнк. 1978. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108495996A (en) * 2016-02-24 2018-09-04 株式会社电装 Fuel injection device
CN108495996B (en) * 2016-02-24 2020-06-30 株式会社电装 Fuel injection device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4106702A (en) Fuel injection nozzle tip with low volume tapered sac
US3836080A (en) Fuel injection nozzle
US4082224A (en) Fuel injection nozzle
US4685432A (en) Method and device for forming mixture gas in direct injection type internal combustion engine
KR20010015858A (en) Flat needle for pressurized swirl fuel injector
JPH0530987B2 (en)
KR870011367A (en) Gasoline injectors for internal combustion engines
US4313407A (en) Injection nozzle for air-compressing direct injection internal combustion engines
US4275845A (en) Fuel injector for internal combustion engines
US4394970A (en) Fuel injection nozzle for combustion engines
US4693424A (en) Poppet covered orifice fuel injection nozzle
SU1086204A1 (en) Jet atomizer for internal combustion engine
US4205790A (en) Fuel injector
SU845800A3 (en) Fuel jet
JPS60240871A (en) Fuel jet nozzle
CA1269003A (en) Poppet covered orifice fuel injection nozzle
US4440348A (en) Fuel injection device for diesel engines with precombustion chambers
GB2084249A (en) Fuel Injector
JP3283595B2 (en) Fuel injection nozzle used for internal combustion engine
USRE32703E (en) Throttling-pintle nozzle for fuel injection in an internal-combustion engine
EP0413173A3 (en) Fuel injection nozzle for internal combustion engines
US6676040B2 (en) Variable swirl type GDI injector
SU1671940A1 (en) Injector spray tip
US4286556A (en) Arrangement for air-compressing direct-injection internal combustion engines
SU1368472A1 (en) Nozzle