Изобретение относитс к горной промышленности , а именно к гидропневматическим ударным механизмам. Известен гидромеханический механизм ударного действи , включающий корпус, боек , аккумул тор и клапан 1. Наиболее близким к изобретению вл етс гидравлический механизм ударного дей стви , включающий корпус с аккумулирующей и св занной с напорной магистралью взвод щей камерами, разделенными клапаном , имеющим радиально-осевои канал и проточку, св занную со сливной магистралью , и размещенный в взвод щей камере боек 2. Однако подача полного объема рабочей жидкости в взвод щую камеру в начале периода взвода бойка обуславливает динами ческий характер разгружени устройств, что снижает их надежность. Пель предложени - повыщение надежности гидравлического механизма ударного действи за счет снижени динамических нагрузок. Пель достигаетс тем, что в гидравлическом механизме ударного действи , включающем корпус с аккумулирующей и св заннои с напорной магистралью взвод щей камерами, разделенными клапаном, имеющим радиально-осевои канал и проточку, св занную со сливной магистралью, и раз мещенный в взвод щей камере боек, в корпусе выполнено гидравлически св занное с напорной магистралью отверстие регулируемого сечени , расположенное с возможностью периодической св зи с проточкой клапана в начале периода взвода бойка и с радиально-осевым каналом в конце периода взвода бойка. Па чертеже схематически изображено устройство. Корпус 1 механизма имеет аккумулирующую 2 и взвод щую 3 камеры, разделенные клапаном 4, имеющим радиально-осевои канал 5 и проточку 6, св занную со сливной 7 магистралью. В взвод щей камере 3, св занной с напорной магистралью 8, размещен боек 9 с радиально-осевым каналом 10. В корпусе 1 выполнено гидравлически св занное с напорной магистралью 8 отверстие 11 регулируемого сечени (например , отверстие с дросселем), расположенное с возможностью гидравлической св зи с проточкой 6клапана 4 в начале периода взвода бойка 9 и с радиально-осевым каналом 5 клапана 4 в конце периода взвода бойка вверх и вниз ограничен соответственно выступами 13 и 14. Величина паза клапана 4 выполнена больщей величины хода бойка 9. В корпусе 1 с возможностью взаимодействи с бойком 9 расположен рабочий инструмент 15. Устройство работает следующим образом. Перед началом работы газова камера 2 заполн етс предварительно сжатым газом. Ступенчатый клапан 4 под воздействием давлени газа опускаетс и упираетс в вые туп 12. Рабоча жидкость из напорной магистрали 8 поступает во взвод щую камеру 3. Дл совершани рабочего цикла необходимо упереть рабочий инструмент 15 в забой, вследствие чего боек 9 поднимаетс и стыкуетс клапаном 4, при этом сливна магистраль 7 и радиально-осевои канал 10 разобщаютс . Поток рабочей жидкости из напорной магистрали 8 через отверстие 11 и проточку 6 частично поступает в сливную магистраль 7, вследствие чего не происходит резкого роста давлени рабочей жидкости в напорной магистрали 8 и уменьщаетс сила толчка подвижных масс в момент начала их движени . Клапан 4 и боек 9 медленно поднимаютс , первоначальна скорость их подъема может регулироватьс проходным сечением отверсти 11. При дальнейшем подъеме клапан 4 перекрывает отверсти 11 и уже весь поток рабочей жидкости участвует в подъеме бойка 9 клапана 4, воздейству при этом своим давлением на их активную нижнюю новерхПри подъеме клапана 4 происходит сжатие газа в газовой камере 3, при этом рабоча жидкость из проточки б вытесн етс в сливную магистраль 7. В конце периода взвода бойка при верхнем положении клапана 4 бойка 9 канал 5 клапана 4 соедин етс с отверстием 11 и с напорной магистралью 8. Поток рабочей жидкости поступает в стыковочный разъем между клапаном 4 и бойком 9 и разъедин ет их. В аварийной ситуации разъединение клапана 4 и бойка 9 происходит в результате ограничени величины хода взвода бойка 9 при его упоре в выступ 13, при этом клапан 4 продолжает движение, так как величина его хода больще рабочего хода бойка. После отрыва клапан 4 удерживаетс в верхнем положении, а боек 9 под воздействием потока рабочей жидкости совершает рабочий ход. В среднем положении хода бойка радиально-осевои канал 10 соедин ет напорную магистраль 8 со сливной магистралью 7, и клапан 4 начинает двигатьс вниз и разгонн ет через прослойку рабочей жидкости боек 9, при этом скорость бойка 9 резко возрастает за счет расширени газа в камере. Поток рабочей жидкости из взвод щей камеры 3 поступает в сливную магистраль 7, нроточки 6. В конце рабочего хода клапан 4 стыкуетс с бойком 9, и цикл повтор етс . При отсутствии преп тстви боек 9 упираетс через прослойку рабочей жидкости в выступ 14, а ступенчатый клапан 4 - в выступ 12. При этом поток рабочей жидкости из напорной магистрали 8 через ра3The invention relates to the mining industry, namely to the hydropneumatic percussion mechanisms. A hydromechanical percussion mechanism is known, comprising a body, a head, an accumulator and a valve 1. The hydraulic mechanism of percussion is the closest to the invention, including a body with a charging chamber connected to a pressure line and having a radial-axial axis. the channel and the groove, connected to the drain line, and placed in the charging chamber of the firing pin 2. However, the supply of the full volume of working fluid to the platoon at the beginning of the striking period of the hammer causes dynamic the nature of the unloading of devices, which reduces their reliability. The suggestion is to increase the reliability of the percussion hydraulic mechanism by reducing dynamic loads. Pel is achieved by the fact that in a hydraulic mechanism of percussion, including a housing with an accumulating and connected to a pressure line, a charging chamber separated by a valve, having a radial-axial channel and a groove connected to a drain line, and located in the charging chamber , in the housing there is a hydraulically connected to the pressure pipe of an opening of an adjustable cross section, which is arranged to periodically communicate with the valve groove at the beginning of the charging period of the striker and with a radial-axial channel in the tse period pin platoon. Pa drawing shows a schematic of the device. The housing 1 of the mechanism has an accumulating 2 and a cocking 3 chambers separated by a valve 4 having a radial-axial channel 5 and a groove 6 connected to the drain 7 main. In the charging chamber 3, connected to the pressure line 8, there is a firing pin 9 with a radial-axial channel 10. The housing 1 is hydraulically connected to the pressure pipe 8 an adjustable section opening 11 (for example, an opening with a throttle), which is located In connection with the groove of the 6-valve 4 at the beginning of the cocking period of the striker 9 and with the radial-axial channel 5 of valve 4 at the end of the cocking-up period of the striker up and down, the protrusions 13 and 14, respectively, are limited.with the ability to interact with the brisk 9 is a working tool 15. The device operates as follows. Before starting operation, the gas chamber 2 is filled with precompressed gas. The stepped valve 4 under the influence of gas pressure descends and rests against the outgoing stupid 12. The working fluid from the pressure line 8 enters the charging chamber 3. To complete the working cycle, it is necessary to rest the working tool 15 into the bottom, as a result of which the firing pin 9 rises and joins with the valve 4, wherein the drain line 7 and the radial-axial channel 10 are separated. The flow of working fluid from the pressure line 8 through the opening 11 and the groove 6 partially enters the drain line 7, as a result of which there is no sharp increase in the pressure of the working fluid in the pressure line 8 and the pushing force of the moving masses decreases at the moment they start to move. The valve 4 and the hammer 9 slowly rise, the initial speed of their rise can be regulated by the opening section 11 of the passage. With a further rise, the valve 4 blocks the holes 11 and the entire flow of working fluid already participates in raising the hammer 9 of valve 4, thereby affecting their active lower New When the valve 4 is raised, the gas in the gas chamber 3 is compressed, and the working fluid is displaced from the groove b into the drain line 7. At the end of the charging period of the striker with the valve 4 in the top position 9 of the striker 9, valve 5 it is connected to the hole 11 and to the pressure line 8. The flow of the working fluid enters the connecting connector between the valve 4 and the driver 9 and separates them. In an emergency situation, the separation of the valve 4 and the striker 9 occurs as a result of limiting the stroke of the platoon of the striker 9 when it stops at the protrusion 13, while the valve 4 continues to move, since its stroke is longer than the striker's stroke. After separation, the valve 4 is held in the up position, and the face 9 under the influence of the flow of working fluid makes a working stroke. In the middle position of the striker stroke, the radial-axial channel 10 connects the pressure line 8 to the drain line 7, and the valve 4 starts to move downward and accelerates the striker 9 through the working fluid layer, while the speed of the striker 9 increases dramatically due to expansion of the gas in the chamber. The flow of working fluid from the charging chamber 3 enters the drain line 7, of the point 6. At the end of the working stroke, the valve 4 is connected to the striker 9, and the cycle repeats. In the absence of an obstacle, the head 9 rests through the layer of working fluid into the protrusion 14, and the stepped valve 4 - into the protrusion 12. At the same time, the flow of working fluid from the pressure line 8 through the section
диально-осевой канал 10 поступает в слив-В устройстве обеспечен плавный разгонthe axial-axial channel 10 enters the drain-In device provides smooth acceleration
ную магистраль 7. В результате боек не под- бойка, что повышает надежность устройстнимаетс , и рабочий цикл не производитс . ва.line 7. As a result, the head is not shaped, which increases the reliability of the device, and the duty cycle is not performed. va.
1086147 1086147