SU1086076A1 - Ходовое оборудование горной машины - Google Patents

Abstract

ХОДОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ГОРНОЙ МАШИНЫ, включающее опорную базу со смонтированной на ней нижней рамой с лыжами, поворотную платформу, св занную с опорной базой валом с узлом соединени  и привод поворота , отличающеес  тем, что, с целью упрощени  конструкции, снижени  металлоемкости и улучшени  условий технического обслуживани , в поворотной платформе выполнены пазы , а узел ее соединени  с валом выполнен в виде кольцеобразной траверсы , котора  имеет установленные в пазах во взаимно перпендикул рных плоскост х цапфы со скольз щи-и опорами и отверсти , св занные с валом посредством оси, расположенной в диаметральной плоскости вала, при этом кольцеобразна  траверса св зана с осью с S возможностью поворота и продольного (Л перемещени , а узел соединени  вала с опорной базой выполнен жестким. S иг1

Description

1 Изобретение относитс  к горным ма шинам типа перегружателей, отвалообразователей , раторных экскаваторов, примен емых на открытых горных разработках . Известно ходовое оборудование роторного экскаватора, включающее опор ную базу, на которой смситирована нижн   рама с лыжами, поворотную платформу, установленную на нижней раме и жестко св занную с опорной ба зой соединительным звеном, выполненным в виде обечайки, и привод поворота L 1 1. Недостатки конструкции заключаютс  в значительной металлоемкости и трудоемкости изготовлени  вследствие выполнени  соединительного звена меж ду опорной базой и поворотной платформой в виде обечайки. Наиболее близким техническим реше нием к предлагаемому  вл етс  ходово оборудование горной машины, включаюш ,ее опорную базу со смонтированной на ней нижней рамой с лыжами, поворотную платформу, св занную с опорной базой валом с узлами соединени . и привод поворота 2. Недостатки заключаютс  в сложност конструкции и трудоемкости ее изгото лени , обусловленной значительным ко личеством шарнирных соединений (сферические шарниры на концах вала, в к торые вход т проушины с пальцами), замена и обслуживание которых в стес ненных услови х нижней рамы затрудне но, а также в значительной металлоем кости, вследствие того, что вал воспринимает изгибающий момент от горизонтальных усилий, действую1дих на ук лоне от нижней рамы. Цель изобретени  - упрош;ение конструкции , снижение металлоемкости и улучшение условий технического обслуживани  . Цель достигаетс  тем, что в ходовом оборудовании горной машины, включающей опорную базу со смонтированной на ней нижней рамой с лыжами, поворотную платформу, св занную с опорной базой валом с узлами соединени , и привод поворота, в поворотной платформе выполнены пазы, а узел ее соединени  с валом выполнен в виде кольцеобразной траверсы, котора  имеет установленные в пазах во взаимно перпендикул рных плоскост х цапфы со скольз щими опорами и отвер 76 сти , св занные с валом посредством оси, расположенной в диаметральной плоскости вала, при этом кольцеобразна  траверса св зана с осью с возможностью поворота и продольного перемещени , а узел соединени  вала с опорной базой выполнен жестким. На фиг. 1 изображено ходовое оборудование , вид спереди; на фиг. 2 вид А на фиг. . Ходовое оборудование горной машины , например перегружател , включает опорную базу 1, на которой через опорно-поворотное устройство 2 смонтирована нижн   рама 3 с льоками А. На нижней раме 3 размещено опорноповоротное устройство 5, через которое поворотна  платформа 6 опираетс  на нижнюю раму 3. На поворотной платформе 6 установлен привод поворота 7. Кроме того, поворотна  платформа6 св зана с опорной базой соединительным звеном 8, выполненным в виде вала 9, жестко закрепленного на опорной базе 1, на свободном конце которого на оси 10, расположенной в диаметральной плоскости пала 9, установлена кольцеобразна  траверса I. Траверса II установлена на оси 10 с возможностью поворота и перемещени  вдоль оси 10. Кроме того, траверса 11 снабжена цапфами 12. Цапфы 12 смонтированы на траверсе 11 перпендикул рно оси 10 и установлены в скольз щих опорах 13 с возможностью поворота. Скольз щие опоры 13 располо кены в направл ющих пазах 14 па поворотной платформе 6. Хо/ювое оборудование горной работает следующим образом. При развороте лыж 4 горную машину став т иа опорную базу 1, лыжи 4 поднимают над грунтом и приводом поворота 7 производ т поворот нижней рамы 3 И вместе с ней лыж 4 на опорно-поворотном устройстве 2. При этом крут щий момент от механизма поворота 7 передаетс  на поворотную плат-форму 6, а с пев через траверсу 11 на вал 9 и св занную с ней опорную базу 1. Так как база 1 опираетс  на грунт, то она остаетс  неподвижной вместе с валом 9 и поворотной платформой 6. Реактивный момент поворачивает нижнюю раму 3. При опирании горной машины на ходовое оборудование 4 нижн   рама 3

через ходовое оборудование св зана с грунтом и остаетс  неподвижной. База 1 отрываетс  от грунта и зависает на траверсе 11 .

При этом между нижней рамой 3 и опорно-поворотным устройством 2 образуетс  зазор.

Поворотна  платформа 6 через опорно-поворотное устройство 5 опираетс  на нижнюю раму 3. Привод поворота 7 разворачивает платформу 6 с базой 1 на необходимый угол. При этом вал 9 воспринимает только вес базы 1.

При опусу.ании базы 1 последн   сначала опираетс  на грунт одним CBO им краем, т.е-, база 1 наклон етс  вместе с жестко закрепленным на ней валом 9, поворачива сь вокруг точки 0.

При этом, зазор между нижней рамой 3 и опорно-поворотным устройством 2 выбираетс , а образуетс  зазор между скольз щими опорами 13 траверсы 11 и поворотной платформой 6, позвол   траверсе I1 поворачиватьс  на оси 10, а ее опорам 13 скользить в направл ющих пазах поворотной платформы 6 в сторону наклона базы и в обратную сторону при ее установке на грунт, или поворачиватьс  траверсе 11 в опорах 13 и скользить на оси 10

Такое выполнение горной машины позвол ет упростить ее конструкцию, снизить металлоемкость и улучшить услови  технического обслуживани , обеспечив свободный доступ к узлу соединени  вала непосредственно с поворотной платформ.. ,

Claims (1)

1. ХОДОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ГОРНОЙ МАШИНЫ, включающее опорную базу со смонтированной на ней нижней рамой С лыжами, поворотную платформу, связанную с опорной базой валом с узлом соединения ^и привод поворота, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, снижения металлоемкости и улучшения условий технического обслуживания, в поворотной платформе выполнены пазы, а узел ее соединения с валом выполнен в виде кольцеобразной траверсы, которая имеет установленные в па зах во взаимно перпендикулярных плоскостях цапфы со скользящими опорами и отверстия, связанные с валом посредством оси, расположенной в диаметральной плоскости вала, при этом кольцеобразная траверса связана с осью с возможностью поворота и продольного перемещения, а узел соединения вала с опорной базой выполнен жестким.

   j ³ Ал .1 >

   ! 086076