SU108468A1 - Machine for tamping, straightening and finishing of railway tracks - Google Patents

Machine for tamping, straightening and finishing of railway tracks

Info

Publication number
SU108468A1
SU108468A1 SU559112A SU559112A SU108468A1 SU 108468 A1 SU108468 A1 SU 108468A1 SU 559112 A SU559112 A SU 559112A SU 559112 A SU559112 A SU 559112A SU 108468 A1 SU108468 A1 SU 108468A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
ballast
machine
plates
finishing
tamping
Prior art date
Application number
SU559112A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
А.Н. Горбачев
Е.Р. Иванов
М.А. Плохоцкий
Г.В. Солонов
Original Assignee
А.Н. Горбачев
Е.Р. Иванов
М.А. Плохоцкий
Г.В. Солонов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by А.Н. Горбачев, Е.Р. Иванов, М.А. Плохоцкий, Г.В. Солонов filed Critical А.Н. Горбачев
Priority to SU559112A priority Critical patent/SU108468A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU108468A1 publication Critical patent/SU108468A1/en

Links

Landscapes

  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Description

Известны машины дл  подбивки, выправки и отделки железнодорожного пути при его ремонте, выполненные в виде рамы, опирающейс  на две вагонные тележки и несущей на себе планировщик дл  выравнивани  выгруженного балласта, рельсовые и шпальные ндетки, путеподъемник и устройство дл  уплотнени  балласта.Known machines for tamping, straightening and trimming the railway track during its repair are made in the form of a frame supported on two carriages and carrying a planner to align the unloaded ballast, rail and sleeper nzdetki, track lifter and ballast compaction device.

Дл  механизации работ при непрерывном методе их производства уплотн ющее балласт устройство предлагаемой мащины выполнено в виде двух последовательно установленных на раме рабочих органов. Первый из них предназначен дл  уплотнени  балластной призмы в нодшпальиом пространстве и состоит из располагаемых , при работе под щпалами, с обеих сторон балластной призмы нескольких пар вибрационных плит. Второй рабочий орган предназначен дл  отделки балластной призмы и состоит из двух вибраторов направленного действи  и уплотнител  балласта в шпальных клетках, выполненного в виде гусеницы с уплотнительными бап1маками.For the mechanization of work in the continuous method of their production, the ballast sealing device of the proposed machine is made in the form of two working bodies mounted on the frame in series. The first of them is designed to compact the ballast prism in the nodal space and consists of several pairs of vibrating plates that are located on both sides of the ballast prism, when working under the dips. The second working body is designed to trim the ballast section and consists of two directional vibrators and a ballast compactor in the sleeper cages, made in the form of a caterpillar with sealing baps.

Вибраторы при работе расположены по откосам балластной призмы; дл  повьпненн  качества уплотнени  балластной призмы но О1ирнне вибрационные уплотнительные плиты расположены ступенчато.Vibrators at work are located on the slopes of the ballast section; For the quality of the ballast section, but the vibration sealing plates are arranged stepwise.

Корпус вибрационной плиты имеет в плане форму двухстороннего клина с размещенными внутри вибраторами , сообщающими плитам колебательные движени  в поперечном к оси пути направлении, и бойками. Последине выступают нз корпуса плиты н получают возвратно-поступательное движение.The body of the vibration plate has in its plan the shape of a double-sided wedge with vibrators placed inside the intercommunicating plates, oscillatory movements in the direction transverse to the axis of the path, and strikers. Lastly, they protrude from the body of the slab and receive a reciprocating motion.

За уплотн юн.и1ми вибрационными плитами установлен планировщик, обеспечивающий отделку балластной призмы.A planner is installed for compaction of the new vibrating plates to ensure the finishing of the ballast section.

На фиг. 1 схематически изображено устройство предлагаемой машины , вид сбоку и С1зерху; на фиг. 2 п 3 показаны основные рабочие узлы; на фиг. 4 - вибрационна  плита.FIG. 1 shows schematically the device of the proposed machine, side view and C1 to the top; in fig. 2 p 3 shows the main working nodes; in fig. 4 - vibration plate.

Рама / опираетс  на две вагонные тележки 2 и несет на себе рабочие органы машины, размев1,енные в соответствии с технологической поеледовательноетью выполнени  операций по подъемке, выправке, стабилизации и отделке.пути, что обеспечивает возможность выполнени  всех этих операций за один проход машины . В соответствии с этим на передней части рамы машины размеиден планировщик 3, предназначенный дл  чистовой планировки ранее выгруженного на путь балласта. В качестве планировщика могзт быть использованы примен емые иа существ юип1х электробалластерах дозаторы.The frame / rests on two wagon carts 2 and carries on the working parts of the machine, smashed in accordance with the technological structure of the operations of lifting, aligning, stabilizing and finishing the way, which makes it possible to perform all these operations in one pass of the machine. In accordance with this, the scheduler 3 is designed on the front of the frame of the machine, intended for the final planning of the ballast previously unloaded onto the path. As a planner, the dispensers used by electrical ballasts used by other types of light bulbs can be used.

С целью обеспечени  выправки продольного и поперечного профил  пути, планировщик оборЗдуетс  з сгройством , с автоматическим управлением , дл  бесступенчатого изменени  положени  планирзюи1ей кромки по высоте перекосз.In order to provide the alignment of the longitudinal and transverse profile of the track, the planner is edited with a control, with automatic control, to continuously change the position of the planning edge along the height of the skew.

Вслед за планировщиком размещены рельсовые 4 и щпальные 5 щетки и смонтировано зстройство 6 дл  подъема пути, например, электромагнитное .Following the scheduler, the rail 4 and schalpal 5 brushes are placed and a device 6 is mounted to raise the track, for example, an electromagnetic one.

Подъемное устройство оборудуетс  автоматически управлением .дл  установки рельсового пути по уровню , в продольном профиле и плане.The lifting device is equipped automatically by controlling the rail track installation level, longitudinal profile and plan.

Подъемка пути сопровождаетс  протаскиванием под путевой решеткой струнок, аналогичных по свое.му устройству и назначению примен емы .м на балластерах.Lifting the path is accompanied by dragging under the traveling grating strings similar in their design and purpose are used on ballastrs.

Р дом с подъемным устройством размещены рабочие органы мащи .ны, предназначенные дл  уплотнени  балластной призмы в подшпальном пространстве, выполненные в виде вибрационных плит 7, 8, располагаемых при работе под шпалами у их концов с обеих сторон балластной призмы.Next to the lifting device are the working units of the machine. Designed to seal the ballast section in the under-sleeper space, made in the form of vibration plates 7, 8, located when working under the sleepers at their ends on both sides of the ballast section.

Вибрационные плиты (фиг. 4) имеют в плане форму двзхстороннего к„тина, внутри которого установлены вибраторы, сообщающие плитам колебательные движени  в поперечном к оси пути направлении.The vibrating plates (Fig. 4) have in their plan the form of a two-sided "Tina", inside which vibrators are installed, telling the plates oscillatory movements in the direction transverse to the axis of the path.

Вибраторы состо т из р да неуравновешенных грззов (дебалансов ) 9, св занных между собою щестерн ми W и вращающихс  в горизонтальной плоскости. ШестерниVibrators consist of a series of unbalanced grzz (debalans) 9, connected between themselves with wristworms and rotating in a horizontal plane. Gears

привод тс  в движение от двигател  через карданный вал //.driven by the engine through a propeller shaft.

Оси 12 дебалансов 9 снабжены эксцентриками 13, от которых с помощью шатунов 14 привод тс  в возбратно-постзпательное движение бойки 15. Такое устройство вибрационных плит обеспечивает одновременное воздействие на балласт.р да усилий; прессовых - за счет клинообразной формы плит; вибрациониых-от воздействи  возмзацающих сил, создаваемых вибраторами, и ударных, вызываемых движением бойков.The axes 12 of the unbalance 9 are equipped with eccentrics 13, from which, using rods 14, the strikers 15 are driven into reciprocating and post-retracting motion. Such a device of the vibration plates provides simultaneous effect on the ballast. press - due to the wedge-shaped plates; Vibration - from the impact of the restoring forces created by the vibrators, and shock, caused by the movement of the strikers.

Вибрационные плиты подвешены к раме машины с помощью подвесок 16 и 17, образующих в плане параллелограммную систему, обеспечивающую перемещение плит в поперечном к оси пути направлении при приложении поперечных и продольных усилий. Подвеска 17 св зана с ра.мой машины пружинным возвращающим устройством 18. Така  подвеска плит в случае необходимости дальнейшего повышени  степени уплотнени  балласта позвол ет сообщать плитам периодические возвратно-поступательные движени  в поперечном к оси пути направлении. С этой целью возвращающее зстройство 18 может быть св зано с закрепленным на раме мащины коленчатым валом 19, получающим вращение от двигатаг1  через зубчатую передачу 20.Vibration plates are suspended to the frame of the machine with the help of suspensions 16 and 17, forming in terms of a parallelogram system that provides movement of the plates in the direction transverse to the axis of the path when transverse and longitudinal forces are applied. The suspension 17 is connected to the machine’s machine’s spring return device 18. Such a plate suspension, in case of need to further increase the degree of ballast compaction, allows the plates to be given periodic reciprocating movements in the direction transverse to the axis of the path. To this end, the returning device 18 may be associated with a crankshaft 19 mounted on the frame of the mashine and receiving rotation from the engine through a gear train 20.

Дл  обеспечени  требуемого качества уплотнени  балластной призмы по ее ширине машина оборудована несколькими парами вибрационньгх плит, которые при работе размещаютс  под путевой рещеткой ступенчато , т. е. перва  пара плит размещаетс  ближе к оси пути, а последующие устанавливаютс  на больщем рассто нии от оси пути.To ensure the required quality of the ballast prism compaction across its width, the machine is equipped with several pairs of vibration plates, which are placed under the grating in steps, i.e. the first pair of plates are located closer to the axis of the path, and the subsequent ones are set at a greater distance from the axis of the path.

Кажда  пара плит (кроме последней ) при проходе под путевой рещеткой своими передними клиновидными част ми забирает часть балласта и перемещает ее к оси пути с одновременным уплотнением, а излищки балласта дл  данной пары плит отваливаютс  иа обочину и междупутье в виде валика. Последн   паpa плит размещаетс  на некотором рассто 1 ии от торцов шнал, причем ее верхн   кромка находитс  на уровне верхней постели шпал, а носова  часть оборудована плужком, которым нодгребаетс  оставшийс  балласт к торцам шнал дл  уплотнени .Each pair of slabs (except for the last) with its front wedge-shaped parts takes part of the ballast and moves it to the axis of the path with simultaneous compaction, and the ballast for this pair of plates fall off to the shoulder and interstice in the form of a roller. The last pair of plates is placed at some distance from the ends of the schnal, and its upper edge is at the level of the upper bed of the sleepers, and the nose part is equipped with a plow, which the remaining ballast is attached to the ends of the schnal for compaction.

За послсдпей парой уплотпительных 1ЛНТ размеп1,ены устройства, предназначенные дл  отделкн балластной призмы после ее уплотнени ; планировшик 21 дл  оправки балластной призмы; уплотнитель балласта к шпальных  щиках 22 и ушютните.ть откосов балластной призмы 23. Планировщик 21 по своей конструкции аналогичен планировщику 3, но без автоматического управлени .Afterwards, a pair of sealing 1LNTs are disassembled, devices designed to trim the ballast prism after it has been compacted; planner 21 for mandrel ballast prism; ballast compactor to the sleeper box 22 and fit the slope of the ballast prism 23. Scheduler 21 is similar in design to planner 3, but without automatic control.

Дл  обеснечени  непрерывности работы машины уплотнитель балласта в шпальных  щиках 22 выполнен в виде гусеницы, на которой закреплены уплотнитсльные башмаки 24, размещаюнщес  прн перемещении машины в шпальных  щиках по всей длине шпал. Уплотнительные башмаки закреплены на гусенице с шагом, равным рассто нию между шпальнымп  щиками. Дл  регулировки уплотнительных башмаков по отношению к шпальным ждикам одна пара звездочек гусеницы снабжена реверсивным приводом 25, который периодически включаетс  в работу дл  установки уплотнительных башмаков в требуемое положение.To ensure the continuity of the machine’s operation, the ballast sealer in the sleeper drawers 22 is designed as a caterpillar, on which the sealing shoes 24 are fixed, which are placed in the sleeper drawers along the entire length of the sleepers. Sealing shoes are fixed on the track with a step equal to the distance between the sleeper holes. To adjust the sealing shoes in relation to the sleeper, one pair of sprocket wheels is equipped with a reversing drive 25, which is periodically put into operation to set the sealing shoes to the desired position.

Уплотнение балласта в шпальных  щиках осуществл етс  возмущающей силой, создаваемой вибратором 26, установленным на раме гусеницы . Уплотнители 23 откосов балластной призмы выполнены в виде поверхностных вибраторов с направленным действием вибрации.Ballast is sealed in the sleeper pins by a perturbing force created by the vibrator 26 mounted on the track frame. The seals 23 slopes of the ballast section are made in the form of surface vibrators with the directed action of vibration.

Предмет изобретени Subject invention

1. Мащина дл  подбивки, выправки и отделки железнодорожного пути при его ремонте, выполненна  в1. Maschina for tamping, straightening and finishing of the railway track during its repair, made in

виде опирающейс  на две вагонных тележки рамы, несу;цей п. анировщпк дл  выгруженного балласта, рельсовые п шпальные щетки, путеподъемник и устройство дл  уплотнени  балласта, о т л и чаю ш. а   с   тем, что, с целью механизации работ при непрерывном методе их производства , уплотн ющее бал;1аст устроГ|Ство ныполпспо в виде двух посо1едовате:1ы о установленных на рамс машины рабочпх органов, из которых первый, предназначенный дл  уплотнени  балластной призмы в подшпальном пространстве, состоит из располагаемых при работе под щпалами с обеих сторон балластной призмы нескольких пар вибрационных плит, а второй рабочий орган, предназначенный дл  отделки балластной призмы, состоит из двух располагаемых при работе по ее откосам вибраторов направленного действи  и уплотнител  балласта в щпальных  н1,иках, выполненного в виде гусеницы с уплотнительными башмаками.the form of a frame supported on two carriages, I carry; I have a pivot for unloading ballast, rail brushes, a track lifter and a device for ballast compaction, about 1 and 2 w. and because, for the purpose of mechanization of work with a continuous method of their production, the ball is condensed; 1ast is organized in two ways: 1y are about working bodies installed on the ram machine, of which the first is intended to seal the ballast prism in the shaft space, consists of several pairs of vibrating plates that are located when working under the breakaways on both sides of the ballast section, and the second working body designed to finish the ballast section consists of two directional brithers and ballast compacters in chipping springs, made in the form of a caterpillar with sealing shoes.

2.Форма выполнени  машины па п. 1, отличающа с  тем, что, с целью повышени  качества уплотнени  бал:1аст1ЮЙ призмы по ширипе, вибрационные уплотнительные плиты расположены в плане ступенчато .2. The form of execution of the machine according to Clause 1, characterized in that, in order to improve the quality of the compaction ball: 1st stage of the prism in shiripe, the vibration sealing plates are arranged stepwise in the plan.

3.Форма выполнени  машины по пп. / и 2, отличающа с  тем, что корпус вибрационной плиты имеет в плане форму двухстороннего Kjnuia с разменгенными внутри вибраторами, сообщающими плитам колебательные движени  в поперечном к оси пути направлении и получаюнпши возвратно-поступательное движение бойками, выступающими из Kopiiyca плиты.3. The form of the machine according to paragraphs. / and 2, characterized in that the body of the vibrating plate has in its shape the form of a double-sided Kjnuia with vibrators exchanged inside the interrupting plates, oscillating movements in the direction transverse to the axis of the path and receiving reciprocating motion by strikers projecting from the Kopiiyca plate.

4.Машина по пп. 1-3, отличающа с , тем, что, с целью отделки балластной призмы, за уплотн ющими вибрационными плитами установлен планировщик.4. Machine on PP. 1-3, characterized in that, in order to finish the ballast section, a planner is installed behind the sealing vibration plates.

eJeJ

ee

SU559112A 1956-10-15 1956-10-15 Machine for tamping, straightening and finishing of railway tracks SU108468A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU559112A SU108468A1 (en) 1956-10-15 1956-10-15 Machine for tamping, straightening and finishing of railway tracks

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU559112A SU108468A1 (en) 1956-10-15 1956-10-15 Machine for tamping, straightening and finishing of railway tracks

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU108468A1 true SU108468A1 (en) 1956-11-30

Family

ID=48381580

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU559112A SU108468A1 (en) 1956-10-15 1956-10-15 Machine for tamping, straightening and finishing of railway tracks

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU108468A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4064807A (en) Mobile apparatus for non-stop track leveling and ballast tamping
US4355687A (en) Ballast leveling apparatus and method
US3926123A (en) Track surfacing apparatus
RU2143512C1 (en) Method for ballasting and stabilization of rail track
JPS6352161B2 (en)
RU2048630C1 (en) Method and tie tamper for compacting railway track rubble
US4046078A (en) Track surfacing apparatus
US4094250A (en) Mobile track tamping machine
US4094251A (en) Mobile track tamping machine
US3811382A (en) Process for packing and leveling railway tracks and device for performing the same
EA035735B1 (en) Method for correcting the position of a track by a tamping machine
CA1039113A (en) Track surfacing apparatus
RU2048632C1 (en) Continuously-moving track-aligning machine
US2214093A (en) Paving apparatus
SU1768033A3 (en) Continuously movable ballast distribution and compaction machine
US4090451A (en) Mobile track tamping machine that tamps three successive cribs
RU2131955C1 (en) Machine for compaction and profiling of crushed rock ballast bed layer of railway track
SU108468A1 (en) Machine for tamping, straightening and finishing of railway tracks
RU2225908C2 (en) Method of tie tamping and tie tamping outfit
RU2070950C1 (en) Track tie tamping and ballast levelling device
US4899664A (en) Split workhead
US2145959A (en) Paving apparatus and method
GB1370311A (en) Machines for consolidating and profiling the ballast bed of a railway track
SU676184A3 (en) Track packing machine
US4063516A (en) Track surfacing