SU1083022A1

SU1083022A1 - Device for alignment and attachment of technical equipment base buses

Info

Publication number: SU1083022A1
Application number: SU823461113A
Authority: SU
Inventors: Николай Алексеевич Собин
Priority date: 1982-05-24
Filing date: 1982-05-24
Publication date: 1984-03-30

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫВЕРКИ И КРЕПЛЕНИЯ ФУНДАМЕНТНЫХ ШИН ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ содержащее анкерный болт и отжимной элемент , отличающеес тем, что, с целью уменьшени короблени вывер емой шины при зат жке анкерного болта и сокращени трудозатрат, отжимной элемент выполнен в виде полого корпуса со сфероидальным опорным концом и установленной на другом его резьбовом конце гайки, а анкерный болт выполнен с головкой в виде ласточкиного хвоста с пазом и размешен с возможностью перемещени в полости корпуса, сфероидальный опорный конец которого расположен в пазу головки анкерного болта. i (У) CZ оо со о lo to 97уг. /DEVICE FOR ALIGNMENT AND FASTENING FOUNDATION OF TIRES PROCESS EQUIPMENT comprising an anchor bolt and the squeezing member, characterized in that, in order to reduce buckling calibrated emoy tire in puff anchor bolt and reducing labor costs, squeezing element is designed as a hollow body with a spheroidal base end and fixed on the other its threaded end of the nut, and the anchor bolt is made with a head like a dovetail with a groove and is positioned with the possibility of movement in the body cavity, the spheroidal support the end of which is located in the groove of the head of the anchor bolt. i (U) CZ oo with about lo to 97 u. /

Description

Изобретение относитс к машиностроению , в частности к бумагоделательному и может быть использовано в конструкции фундаментных шин большой прот женности дл выверки и креплени их к металлическим закладным фундамента с последующей подливкой их бетоном.The invention relates to mechanical engineering, in particular to papermaking, and can be used in the construction of long-span foundation tires for alignment and fastening them to the metal foundations of the foundation, followed by pouring them with concrete.

Известны устройства дл выверки и креплени фундаментных шин, содержащие анкерный (фундаментный) и отжимной болты , последний ввернут в шину параллельно оси анкерного болта 1.There are known devices for alignment and fastening of foundation tires, which contain anchor (foundation) and squeeze bolts, the latter being screwed into the tire parallel to the axis of the anchor bolt 1.

Выверка фундаментной шины по высоте осуществл етс за счет изменени величины ввертывани отжимных болтов, опорный конец которого упираетс на закладную полосу фундамента. После предварительной выверки шины по продольной оси и на горизонтальность головка анкерного болта привариваетс к закладной полосе на «прихватки , после чего проводитс окончательна приварка анкерного болта к закладной полосе по периметру головки, но дл этого шину необходимо снимать с фундамента. После повторной установки щины осуществл етс их окончательна выверка по продольной оси и на горизонтальность с одновременной зат жкой анкерного болта.The alignment of the foundation tire in height is carried out by changing the amount of screwing in the squeezing bolts, the support end of which abuts against the foundation strip. After preliminary alignment of the tire along the longitudinal axis and on the horizontal, the head of the anchor bolt is welded to the mortgage strip on the tack, after which the final anchor bolt is welded to the mortgage strip along the perimeter of the head, but for this, the tire must be removed from the foundation. After reinstallation of the wedge, their final alignment is carried out along the longitudinal axis and on the horizontal position with simultaneous tightening of the anchor bolt.

Недостатком указанной конструкции устройства вл етс сложность выверки шилы на горизонтальность, обусловленна тем, что при зат жке анкерного болта происходит коробление вывер емой поверхности шины за счет по вл ющегос изгибающего момента, вызванного несоосным расположением оси отжимного и анкерного- болта.The disadvantage of this device design is the difficulty of aligning the awl to horizontal position, due to the fact that when the anchor bolt is tightened, the ground surface of the tire is warped due to the resulting bending moment caused by the misaligned position of the squeezing and anchor-bolt axis.

Кроме того, существующа конструкци опорной головки анкерного болта, привариваема по периметру к закладной фундамента ,требует съема и повторной установки щин на фундамент.In addition, the existing design of the anchor bolt support head, welded around the perimeter to the foundation mortgage, requires the removal and reinstallation of the women on the foundation.

Наиболее близким к предлагаемому вл етс устройство дл выверки и креплени фундаментных шин, технологического оборудовани , содержащее анкерный болт и отжимной элемент.Closest to the present invention is a device for aligning and fastening base tires, process equipment, comprising an anchor bolt and squeezing element.

Така конструкци устройства позвол ет уменьшить коробление вывер емой поверхности шины при зат жке анкерного болта, так как по вл етс дополнительна опорна поверхность, расположенна симметрично первой 2.This design of the device makes it possible to reduce the distortion of the surface of the tire being turned when the anchor bolt is tightened, since an additional bearing surface appears, which is located symmetrically with the first 2.

Однако и эта конструкци не исключает коробление шины полностью, а также как и аналог, не исключает съема и повторной -установки шины на фундамент дл окончательной выверки.However, this design does not exclude the tire warping completely, and just like its analogue, it does not exclude removing and reinstalling the tire on the foundation for final alignment.

Цель изобретени - уменьшение короблени вывер емой шины при зат жке анкерного болта и сокращени трудозатрат.The purpose of the invention is to reduce buckling of the inverted tire when tightening the anchor bolt and reducing labor costs.

Поставленна цель достигаетс за счет того, что в устройстве дл выверки и креплени фундаментных шин технологического оборудовани , содержащем анкерный болт и отжимной элемент, последний выполненThis goal is achieved due to the fact that in the device for alignment and fastening the foundation tires of the process equipment containing the anchor bolt and the squeezing element, the latter is made

в виде полого корпуса со сфероидальным опорным концом и установленной на другом его резьбовом конце Гайки, а анкерный болт выполнен с головкой в виде ласточкиного хвоста с пазом и размещен с возможндстью перемещени в полости корпуса, сфероидальный опорный конец которого расположен в пазу головки анкерного болта.in the form of a hollow body with a spheroidal support end and mounted on the other threaded end of the Nut, and the anchor bolt is made with a head like a dovetail with a groove and placed with the possibility of movement in the body cavity, the spheroidal supporting end of which is located in the groove of the anchor bolt head.

На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1.FIG. 1 shows the device, a general view; in fig. 2 is a view along arrow A in FIG. one; in fig. 3 is a section BB in FIG. one.

Устройство содержит отжимной элемент 1, включающий в себ корпус 2 и гайку 3. Сквозь отверстие в шине 4 пропущен анкерный болт 5 соосно с о жимным элементом 1. На резьбовом конце анкерного болта 5 навернута гайка б, опирающа с на шину 4 через шайбу 7. Сквозь паз 8 в ласточкином, хвосте головки 9 анкерного болта 5 проходит сфероидальное полукольцо 10 опорного конца корпуса 2. Головка 9 анкерного болта привариваетс к закладному элементу 11 фундамента V-образным швом 12 с двух сторон.The device contains a squeezing element 1, which includes the housing 2 and the nut 3. Through the hole in the tire 4, the anchor bolt 5 is skipped coaxially with the clamping element 1. A screw b is screwed on the threaded end of the anchor bolt 5, resting on the tire 4 through the washer 7. Through the groove 8 in the dovetail, the tail of the head 9 of the anchor bolt 5 passes the spheroidal semi-ring 10 of the supporting end of the body 2. The head 9 of the anchor bolt is welded to the foundation element 11 of the foundation with a V-shaped seam 12 on both sides.

Выверка шин при использовани устройства производитс следующим образом.The alignment of tires when using the device is performed as follows.

В отверсти шины, предусмотренные дл установки анкерных болтов, устанавливаетс анкерный болт 5 устройства и закрепл етс гайкой 6 через шайбу 7, установив предварительно одинаковую высоту Н за счет регулировки положени гаек 3 и 4. Шина 4 устанавливаетс на фундамент и производитс ее предварительна выверка по оси и высоте, при этом сфероидальное полукольцо 10 опорного конца корпуса 2 отжимного элемента 1 должно находитьс в контакте с поверхностью закладного элемента 11 фундамента.An anchor bolt 5 of the device is installed into the tire holes provided for the installation of anchor bolts and secured by a nut 6 through the washer 7, setting a predetermined height H by adjusting the position of the nuts 3 and 4. The tire 4 is set on the foundation and it is pre-aligned on the axis and height, while the spheroidal half-ring 10 of the support end of the body 2 of the squeezing element 1 must be in contact with the surface of the foundation element 11 of the foundation.

Придержива ключом за головку 9 анкерного болта 5, ослабл етс гайка б до тех пор, пока основание головки 9 не коснетс поверхности закладного элемента 11.Holding the key for the head 9 of the anchor bolt 5, the nut b is loosened until the base of the head 9 touches the surface of the mortgage element 11.

Головку 9 приваривают к закладному элементу 11, после чего производитс окончательна выверка на горизонтальность опорной поверхности шины 4 за счет регулировки положени гаек 3 и 6 и проверка положени продольной оси с окончательной зат жкой гайки б. По окончанию выверки можно приступать к заливке бетоном пространства между шиной и фундаментом.The head 9 is welded to the mounting element 11, after which the horizontal alignment of the supporting surface of the tire 4 is carried out by adjusting the position of the nuts 3 and 6 and checking the position of the longitudinal axis with the final tightening of the nut b. At the end of the alignment, you can start pouring concrete between the tire and the foundation.

Соосное расположение отжимного эле мента , выполненного в виде корпуса с гайкой , исключает образование изгибающего момента на фундаментной шине, так как при зат жке анкерного болта на опорной поверхности шины возникает только усилие сжати . Исполнение головки анкерного болта в форме ласточкиного хвоста обеспечивает необходимую прочность ее соединени с закладной лентой фундамента за счет двухсторонней приварки, которую можно осуществить не снима фундаментной шины.The coaxial arrangement of the squeezing element, made in the form of a housing with a nut, eliminates the formation of a bending moment on the foundation tire, since when the anchor bolt is tightened, only a compressive force arises on the supporting surface of the tire. The design of the head of the anchor bolt in the shape of a dovetail ensures the necessary strength of its connection with the foundation foundation tape by means of double-sided welding, which can be done without removing the foundation tire.

Таким образом, предлагаема конструкци устройства исключает возникновени в шине изгибающих усилий и отпадает необходимость нарезки в ней резьбы дл установки отжимных болтов, что позвол ет снизить толщину щин и упростить их конструкцию. Кроме того, выполнение головки анкерного болта в форме ласточкиного хвоста исключает необходимость съема и повторной установки шины при монтаже с целью обварки головки по кругу.Thus, the proposed design of the device eliminates the occurrence of bending stresses in the tire and eliminates the need to cut threads in it for the installation of squeezing bolts, which makes it possible to reduce the thickness of the women and to simplify their design. In addition, the execution of the head of the anchor bolt in the form of a dovetail eliminates the need to remove and reinstall the tire during installation in order to weld the head in a circle.

Конструкци позвол ет повысить точность выверки шин на горизонтальность с одновременным сокращением трудозатрат на ее осуществление.The design makes it possible to increase the accuracy of horizontal alignment of tires, while at the same time reducing the labor costs for its implementation.

Claims

DEVICE FOR TUNING AND FASTENING THE FUNDAMENTAL TIRES OF TECHNOLOGICAL EQUIPMENT containing an anchor bolt and a squeezing element, characterized in that, in order to reduce the warpage of the tire being calibrated when tightening the anchor bolt and reduce labor costs, the squeezing element is made in the form of a hollow body with a spherical and other supporting end its threaded end of the nut, and the anchor bolt is made with a head in the form of a dovetail with a groove and placed with the possibility of movement in the cavity of the body, a spheroidal supporting end Otori is located in the groove of the head of the anchor bolt.

FIG. 1