SU1080900A1 - Apparatus for manufacturing vehicle axles - Google Patents

Apparatus for manufacturing vehicle axles Download PDF

Info

Publication number
SU1080900A1
SU1080900A1 SU807771221A SU7771221A SU1080900A1 SU 1080900 A1 SU1080900 A1 SU 1080900A1 SU 807771221 A SU807771221 A SU 807771221A SU 7771221 A SU7771221 A SU 7771221A SU 1080900 A1 SU1080900 A1 SU 1080900A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
guide
profile
stage
housing
traction head
Prior art date
Application number
SU807771221A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Неуманн Бертрам
Мюллер Вилфрид
Хейнрих Хейнц
Фритц Ханс-Йоахим
Келер Хенри
Траутманн Франк
Цшвейгерт Волфрам
Original Assignee
Феб Ифа -Аутомобилверке Людвигсфелде (Инопредприятие)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Феб Ифа -Аутомобилверке Людвигсфелде (Инопредприятие) filed Critical Феб Ифа -Аутомобилверке Людвигсфелде (Инопредприятие)
Application granted granted Critical
Publication of SU1080900A1 publication Critical patent/SU1080900A1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D53/00Making other particular articles
    • B21D53/88Making other particular articles other parts for vehicles, e.g. cowlings, mudguards
    • B21D53/90Making other particular articles other parts for vehicles, e.g. cowlings, mudguards axle-housings

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ МОСТОВ С выгибом дл  размещени  редуктора из пустотелого профил , имеющего сквозные отверсти  в местах выгиба, содержащее разжимные фасонные щеки, установленные с возможностью перемещени  перпендикул рно продольной оси профил , отличающеес  тем,-что фасонные разжимные щеки выполнены в виде клещей, губки 3 которых на первой стадии формообразовани  выполнены с поверхностью прилегани  1, соот ветствуквдей контуру отверсти  в мест тах выгиба, а губки 10 на второй стадии - с поверхностью 8, соответствующей внутреннему контуру профил , и с опорными поверхност ми 2 и 9, расположенньми перпендикул рно поверхност м прилегани , при у стройство снабжено т говыми головками 5 с шарнирными пальцами 4, посредством которых опорные поверхности св заны с т говой головкой в мно-§ госрезное соединение, и гидравличес- (Л кими цилиндрами 22, каждый из которых шарнирно установлен между соответствующей губкой 3, 10 клещей и т говой головкой 5. о эо Q СО1. An apparatus for manufacturing automobile bridge arching C for accommodating the gear of a hollow profile having through holes in places of dish containing Expansion shaped cheeks mounted movably perpendicular to the longitudinal axis of the profile, characterized in -that Expansion shaped cheeks are formed as ticks , the sponges 3 of which in the first stage of shaping are made with the adjoining surface 1, corresponding to the contour of the hole in the places of bending, and the sponge 10 in the second stage with the surface 8, c Corresponding to the internal contour of the profile, and with supporting surfaces 2 and 9, located perpendicular to the adjacent surfaces, the device is equipped with pulling heads 5 with hinged fingers 4, by means of which the supporting surfaces are connected to the pulling head in a multi-cut. , and hydraulic- (L kimi cylinders 22, each of which is pivotally mounted between the corresponding sponge 3, 10 ticks and a pull head 5. o eo Q CO

Description

2. Устройство по п,1, отличающеес  тем, что оно снабжено суппортом 15 с направл ющей, размещенным в ней корпусом 11 со смонтированными в нем внутренними 6 и наружными 12 опорными роликами, парой несущих рычагов 13 и гидравлическим цилиндром 18 с регулируемым упором 21 на крышке 20, а также внутренним 16 и наружным 17 неподвижными упорами и направл ющей 14 дл  т говой головки, при этом сменные губки клещей и т гова  головка с направл ющей установлены в корпусе , внутренний неподвижный упор размещеНмежду направл ющей суппорта и корпусом, а наружный - между направл ющей суппорта и т говой головкой .2. The device according to claim 1, characterized in that it is provided with a support 15 with a guide, a housing 11 placed in it with internal 6 and external 12 support rollers mounted in it, a pair of supporting levers 13 and a hydraulic cylinder 18 with an adjustable stop 21 on the cover 20, the inner 16 and outer 17 fixed stops and the guide 14 for the pull head, while the replaceable jaws of the pliers and the pull head with the guide are installed in the housing, the inner fixed support is placed between the slide support and the housing, and the outer oneezhdu guide support and the traction head.

3. Устройство по ПП.1 и 2, от личающеес  тем, что оно снабжено размещенными на каждой ciaдии формообразовани  осевым предварительным упором 23, двум  устройствами поперечного центрировани  заготовки 24 , двум  фиксирующими устройствами 26 с фиксирующими пальцами 25 и шарнирно св занным с ними гидравлическим цилиндром 27, в свою очередь св занным с ходовым клапаном 28, имеющим три положени  - прилегание,перепуск и запирание.3. The device according to Claims 1 and 2, characterized in that it is provided with an axial prefix 23 placed at each shaping stage, two transverse centering devices for the workpiece 24, two locking devices 26 with locking fingers 25 and an articulated hydraulic cylinder 27, in turn associated with a directional valve 28, having three positions — fit, slide, and lock.

Изобретение относитс  к обработке давлением полых заготовок, в час ности к устройствам дл  обработки давлением автомобильных мостов. Известно приспособление дл  изго товлени  корпусов задних мостов сог ласно DE-P5 414592, в котором на первой стадии формообразовани  в пр дольные шлицы нагретой трубы ввод т с  щеки, и под давлением на контур шлица производитс  расширение шлица . На второй стадии формообразовани  заготовка между внешними шаблонами , соо -ветствующими внешнему кон туру заготовки, и двум  соотв,етству щими его внутреннему контуру внутреннеми шаблонами выдавливаетс  кли ном в круглую форму с выступающими во внутрь профильными ребрами. Недостаток этого приспособлени  состоит в том/ что поверхности трени  между клином и внутренними шаблонами не защищены от загр знений, в особенности от окалины, из-за чего они подвергаютс  быстрому изно су,, а из-за большого удельного давлени  и воздействи  тепла требуетс  большое количество смазки особого сорта, котора  загр зн ет заготовку и рабочее место, и,испар  сь, оказывает вредное вли ние на здоровье рабочих. Необходимый нагрев вызывает слишком высокий расход энергии, а больша  поверхность заготовки своим теплоизлучением обременительно действует на рабочих. Таким образом , устройство не применимо в ав томатизированном серийном производстве . Кроме того, радиусы перехода меж ду исходным профилем и выгибом формируютс  свободно, из-за чего возникают неточности, которые особенно при асимметричном расположении выгиба в направлении продольной оси из-за близости опоры рессоры осложн ют обеспечение необходимого качества , причем вследствие разности толщины стенок исходного профил  возникает асимметри  выгиба. Известны также устройства, работающие по принципу взрывного формообразовани , примен ть которые, однако,не представл етс  возможным повсюду и во всех случа х. Цель изобретени  - обеспечение рационального изготовлени  корпусов автомобильных мостов, снижение затрат на производство-, а также на техническое обслуживание, экономи  инструмента и улучшение условий труда. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  изготовлени  автомобильных мостов с выгибом дл  размещени  редуктора из пустотелого профил , имеющего сквозные отверсти  в местах выгиба, содержащем разжимные фасонные щеки, установленные с.возможностью перемещени  перпендикул рно продольной оси профил , эти щеки выполнены в виде клещей, губки которых на первой стадии формообразовани  выполнены с поверхностью прилегани , соответствующей контуру отверсти  в местах выгиба, а губки на второй стадии - с поверхностью, соответствующей внутреннему контуру профил , и с опорными поверхност ми, распрложенными перпендикул рно поверхност м прилегани , при этом устройство снабжено т говыми головками с шарнирными пальцами, посредством которых опорные поверхности св заны с т говой головкЬй в многосрезное соединение, и гидравлическими цилиндрами , каждый из которых шарнирно установлен Между соответствующей губкой клещей и т говой головкой. Устройство снабжено также суппор том с направл ющей, размещеннь&л в ней корпусом со смонтированными в нем внутренними и наружными опорными роликами, парой несущих рычагов и гидравлическим цилиндром с регулируемым упором на крышке, а также внутренним и наружным неподвижными упорами и направл ющей длр т говой головки, при этом сменные губки клещей и т гова  головка с направл нвдей установлены в корпусе,внутрен ний неподвижный упор размещен между направл ющей суппорта и корпусом, а наружный - между направл к дей суп порта и т говой головкой. Устройство снабжено также размещенными на каждой стадии формообразовани  осевым предварительным упором, двум  устройствами поперечного центрировани  заготовки, дв м  фиксирующими устройствами с фиксирующими пальцами и шарнирно св занным с ним гидравлическим цилиндром , в свою очередь св занным с хо довым клапаном/ имеющим три положени  - прилегание, перепуск и запи рание. На фиг.1 показано перспективное изображение прилегающей к контуру выреза пары клещей с опорными роликами; на фиг.2 - пара клещей, приле гаклца  к внутреннему контуру, разрез; на фиг.З - перва  из позиций формообразовани , вид сверху; на фиг.4 - то же, разрез-, на фиг. 5 фиксирукадие устройства; на фиг. 6 устройства дл  обработки давлением автомобильных мостов, горизонтальна  проекци ; на фиг.7 - 10 - примеры изготовл емых форм мостов. На первой позиции формообразовани  (фиг. 1) предусмотрена пара клеще с прилегающей к контуру выреза поверхностью прилегани  1 и перпендикул рно расположенной к ней опорной поверхностью 2 губок клещей 3. Межд плоскостью, образованной опорными поверхност ми 2, шарнирный палец 4 сопр гает губки клещей 3 с т говой головкой 5 в одно многосрезное пово ротное соединение. Соответствуи дие радиусу перехода заготовки внутренние опорные ролики 6 прилегают к за готовке и воспринимают усили  формообразовани , вводимые губками клещей 3. Воздействующа  из-за положени  шарнирного пальца 4 на опор ные поверхности 2 составл юща  т го вого усили  обеспечивает плоскост ность заготовки на участке ее формообразовани  . Шарнирно присоединенный к кронштейну 7 гидравлический цилиндр 22 обеспечивает размыкание и замыкание клещей. На второй позиции формообразовани  (фиг.2) предусмотрена пара клещей с прилегающей к внутреннему контуру профил  поверхностью прилёгани  8 и перпендикул рно расположенной к ней опорной поверхностью 9 лап клещей. Губки 10 образуют пару клещей с шарнирным пальцем 4 (фиг.3)а .т гова  головка 5 движетс  по направл ющей 14 корпусе 11. К корпусу 11 прикреплена сменна  и приспособл ема  к заготовке пара несущих рычагов 13, на которой установлены внутренние б и внешние 12 опорные ролики. Направл юща  суппорта 15 (фиг.4) имеет внутренний неподвижный упор 16. ограничивающий движение корпуса 11 на направл ющей суппорта 15, и на- , ружный неподвижный упор 17. В корпусе 11 размещен гидравлический рабочий цилиндр 18, на штоке 19 которого находитс  т гова  голов- . ка 5. Ход поршн  и величина выгиба ограничиваютс  упором 21, наход щимс  в крышке 20 и изолированным от рабочей жидкости. Расположенные между губками 10 клещей и т говой головкой 5 гидравлические рабочие цилиндры 22 размыкают и замыкают губки 10 клещей. Поворотный осевой предварительный упор 23 удерживает заготовку на подающем устройстве. Предусмотренные с обоих концов заготовки 24 устройства поперечного центрировани , состо щие из упоров, зубчатых реек и шестерен и приводи 1ые в действие шестеренчатым двигателем, предварительно центрируют заготовку перпендикул рно к продольной оси и относительно внешнего контура. Точное расположение заготовки задаетс  погружаемыми в нее фиксирующими пальцами 25, которые движутс  в подвижных в осевом направлении заготовки фиксирующих устройствах 26 к с ПСЯАСЖЫО гидравлических цилиндров 27 в положении ходового клапана 28 Прилегание прижимаетс  к регулируемым неподвижным упорам 29. В положении клапана Перепуск фиксирующие пальцы след т за изменением положени  точек фиксации при выгибе, а при положении ходового клапана Запирание предотвращают сдвиг заготовки при возвратном движении губок клещей. На фиг.6 показана горизонтальна  проекци  устройства с подвод щим рольгангом 30, сортировочное устройство 31 с рольгангом 32, имеющим автономный привод, первой позицией формообразовани  33, второй позицией формообразовани  34, выбрасывате лем 35 и отвод щим рольгангом 36. При благопри тных услови х формооб разовани  процесс можно осуществл т одной позицией. Формы автомобильных мостов имеют следук дие элементы: исходный профил 37, радиус 38 перехода, радиус 39 изгиба и касательную 40. Поступающа  на первую позицию фо мообразовани  холодна  заготовка оста навливаетс  осевым предварительным упором, выравниваетс  устройством поперечного центрировани , захватываетс  фиксирующим пальцем и фиксируетс  в .положении ходового клапана Прилегание в продольном и попереч ном направлени х в соответствии с е вырезом.. Посредством рабочего цилиндра ме ду т говой головкой и губками клеще замыкаютс  обе расположенные друг против друга naptj клещей. При вт гивании поршн  рабочего цилиндра, размещенного в корпусе, его поверхности прилегани  приклады ваютс  к вырезу заготовки. Зоздейст вующа  на цилиндр сила реакции пере двигает корпус на направл ющих суппорта , придвига  тем самым опорные ролики к заготовке. Дальнейшее вт гивание поршн  вызывает выгибание заготовки до тех пор, пока она не упретс  в регулируемый упор в кръ аке , причем особое положение шарнирного пальца вызывает воздействие составл ющей т гового усили  на опор ные поверхности, которые,, прилега  к заготовке, обеспечивают ее плоскостность . Внутренние опорные ролики формируют радиус перехода на заготовке , а внешние опорные ролики обес печивают ее пр молинейность. В положении ходового клапана Перепуск фиксирующие устройства свободно подвижны в осевом направлении и проход т путь укорочени  выреза при выгибе. Фиксируквдие устройства при установке ходового клапана в положение Запирание стопор т заготовку, в то врем  как выдвигающийс  шток освобождает от нее клещи, доводит т говую головку до внутреннего ненодвижного упора, причем из-за воздействи  реакции на гидравлический рабочий цилиндр корпус передвигаетс  до край ,него неподвижного упора и одновременно от заготовки отрываютс  внутренние и внешние опорные ролики. Гидравлические рабочие цилиндры на т говой головке открывают пары клещей. После подъема фиксирующих пальцев, осевого предварительного упора и размыкани  устройств поперечного центрировани  заготовка передаетс  на вторую позицию формообраз .овани . Принцип действи  этой второй позиции формообразовани  такой же, как и первой, за исключением того, что поверхности прилегани  , клещевые пар в данном случае прилегают к внутреннему контуру профил . Предлагаемое устройство, действу  по принципу холодной обработки давлением и обеспечива  автоматическую работу с короткими циклами, особенно пригодно дл  серийного производства . Затраты на завис щие от обрабатываемой заготовки детали устройства небольшие, и оно может быть очень быстро переналажено на обработку дифференцированных типов заготовок . Признано изобретением по результатам экспертизы, осуществленной ведомством по изобретательству Германской Демократической республики.The invention relates to the pressure treatment of hollow workpieces, in particular to devices for the pressure treatment of automobile bridges. A device for manufacturing rear axle housings according to DE-P5 414592 is known, in which, at the first stage of shaping, the splines of the heated pipe are introduced into the longitudinal slots of the heated pipe from the cheek, and the expansion of the slot is made under pressure on the contour of the slot. In the second stage of shaping, the workpiece between the external templates, corresponding to the external contour of the workpiece, and two corresponding internal contours of the internal contour is squeezed into a round shape with protruding inside edges. The disadvantage of this device is / that the friction surfaces between the wedge and the internal templates are not protected from contamination, especially from scale, because of which they are subjected to rapid wear and tear, and because of the high specific pressure and heat effect special-grade lubricants that contaminate the workpiece and the workplace, and evaporation has a detrimental effect on the health of workers. The necessary heating causes too high energy consumption, and the large surface of the workpiece, with its heat radiation, burdens the workers. Thus, the device is not applicable in automated mass production. In addition, the transition radii between the initial profile and the bend are formed freely, which causes inaccuracies that, especially when the curvature is asymmetrical in the direction of the longitudinal axis because of the proximity of the spring support, make it difficult to ensure the required quality, and due to the difference in wall thickness of the original profile there is an asymmetry of bending. Also known are devices operating on the principle of explosive shaping, which, however, are not possible to be applied everywhere and in all cases. The purpose of the invention is to ensure the rational production of automobile bridge cases, reducing production costs, as well as maintenance, saving tools and improving working conditions. The goal is achieved by the fact that in a device for making automobile bridges with a bend for placing a reducer from a hollow profile having through holes in places of a bend containing expandable cheeks installed with the possibility of moving the profile perpendicular to the longitudinal axis of the profile, these cheeks are made in the form of pincers , the sponges of which at the first stage of shaping are made with a contact surface corresponding to the contour of the hole in the places of bending, and the sponge at the second stage with a surface corresponding to the internal contour of the profile, and with supporting surfaces arranged perpendicular to the contact surfaces; the device is equipped with traction heads with hinged fingers, by means of which the bearing surfaces are connected with the traction head to a multi-cut connection, and hydraulic cylinders, each of which pivotally installed Between the corresponding mite sponge and traction head. The device is also equipped with a support with a guide, a housing placed inside it with internal and external support rollers mounted in it, a pair of supporting levers and a hydraulic cylinder with an adjustable stop on the cover, as well as internal and external fixed stops and a guide rail. heads, while replaceable jaws and traction jaws, the head with guides are installed in the housing, the internal fixed support is placed between the slide support and the housing, and the outer one between the direction of the port and the traction head ovkoy. The device is also provided with an axial preliminary stop placed at each stage of shaping, two devices for cross-centering the workpiece, two locking devices with locking fingers and a hydraulic cylinder pivotally connected with it, which in turn is connected with a cold valve / having three positions - fit, bypass and capture. Figure 1 shows a perspective image adjacent to the contour of the cutout pair of mites with support rollers; Figure 2 shows a pair of ticks near the inner contour, an incision; Fig. 3 shows the first view from the forming positions, top view; FIG. 4 is the same; FIG. 5 fix the device; in fig. 6, a device for the processing of automobile bridge pressure, horizontal projection; 7-10 are examples of manufactured bridge shapes. In the first shaping position (Fig. 1), a pair of mites is provided with a surface adjacent to the cutout contour 1 and a supporting surface 2 of the jaws 3 that are perpendicular to it, between the plane formed by the supporting surfaces 2, the hinge pin 4 matches the jaws of the pincers 3 with 5 head into one multi-slice turn connection. Corresponding to the radius of the transition of the workpiece, the internal support rollers 6 are adjacent to the preparation and perceive the shaping forces introduced by the tongs of the tongs 3. Acting due to the position of the hinge pin 4 on the supporting surfaces 2, this force ensures the flatness of the blank in the region of its shaping . A hydraulic cylinder 22 pivotally attached to the bracket 7 provides for opening and closing of tongs. At the second position of shaping (Fig. 2), a pair of mites is provided with an adjoining surface 8 adjacent to the inner contour of the profile and a supporting surface of 9 ticks located perpendicular to it. The jaws 10 form a pair of ticks with a hinge pin 4 (Fig. 3) and the head 5 moves along the body 14 of the housing 11. A replaceable and attached to the body 11 is a pair of bearing arms 13 on which the internal b and external b 12 support rollers. The slide support guide 15 (FIG. 4) has an internal fixed stop 16. The housing 11 restricts movement on the slide support 15, and an external fixed stop 17. In the housing 11 a hydraulic working cylinder 18 is placed, on the rod 19 of which there is a pull heads ka 5. The piston stroke and the magnitude of the bend are limited by the stop 21 located in the cover 20 and insulated from the working fluid. The hydraulic working cylinders 22 located between the jaws of the tongs 10 and the pull head 5 open and close the tongs of the jaws 10. Rotary axial pre-emphasis 23 holds the workpiece on the feeding device. The transverse centering devices provided at both ends of the preform 24, consisting of stops, gear racks and gears and driven by a gear motor, center the workpiece perpendicular to the longitudinal axis and relative to the outer contour. The exact location of the workpiece is set by the locking pins 25 immersed in it, which move in the axially movable workpieces of the locking devices 26 to the hydraulic cylinders 27 in the position of the running valve 28 against the adjustable fixed stops 29. In the position of the valve the bypass fixing fingers follow the by changing the position of the fixation points during the bending, and when the position of the sliding valve is locked, the workpiece is prevented from moving when the jaw jaws return movement. Figure 6 shows the horizontal projection of the device with the inlet roller conveyor 30, the sorting device 31 with the roller conveyor 32, having an autonomous drive, the first shaping position 33, the second shaping position 34, ejecting 35 and the withdrawing roller conveyor 36. Under favorable conditions of molds The development process can be carried out in one position. Forms of automobile bridges have the following elements: source profile 37, transition radius 38, bend radius 39 and tangent 40. The cold billet arriving at the first formation position is stopped with an axial prefix, aligned with a cross-centering device, gripped with a fixing finger and fixed in position sliding valve Fitted in the longitudinal and transverse directions in accordance with the cutout. Through the working cylinder between the thrust head and the jaws, the tongue is closed. false against each other naptj mites. When the working cylinder piston, which is placed in the housing, is pulled in, its surface fits, buttstocks go to the cutout of the workpiece. The reaction force acting on the cylinder moves the body on the slide supports, thereby moving the support rollers to the workpiece. Further pulling of the piston causes the blank to be bent until it resists into an adjustable stop in the edge, and the special position of the hinge pin causes the component of pulling force on the bearing surfaces, which adjoin the blank, ensure its flatness. Internal support rollers form the transition radius on the workpiece, and external support rollers ensure its straightness. In the position of the overhead valve. Bypass the locking devices are freely movable in the axial direction and the shortening path of the notch is bent. When the sliding valve is set to the Locking position, the fixture of the device is locked, while the retractable rod releases the tongs from it, brings the thrust head to the internal non-fixed stop, and due to the effect on the hydraulic working cylinder, the housing moves to the edge, stationary the anvil and, simultaneously, the inner and outer support rollers are detached from the workpiece. Hydraulic working cylinders on the t-head open pairs of tongs. After raising the locking pins, axial prefetching and opening of the cross-centering devices, the workpiece is transferred to the second position of the shape. The principle of this second shaping position is the same as the first one, except that the surfaces of the abutment, the tick pairs in this case are adjacent to the internal contour of the profile. The proposed device, acting on the principle of cold working with pressure and providing automatic operation with short cycles, is particularly suitable for mass production. The costs of device parts dependent on the workpiece being processed are small, and it can be quickly and easily adjusted to the processing of differentiated types of blanks. It is recognized as an invention according to the results of the examination carried out by the Office for the Invention of the German Democratic Republic.

О и vu о о оOh and vu oh oh oh

Фиг. 5FIG. five

30thirty

J/J /

Claims (3)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВ-1. DEVICE FOR PRODUCTION- ЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ МОСТОВ с выгибом для размещения редуктора из пустотелого профиля, имеющего сквозные отверстия в местах выгиба, содержащее разжимные фасонные щеки, установленные с возможностью перемещения пер- пендикулярно продольной оси профиля, отличающееся тем, что фасонные разжимные щеки выполнены в виде клещей, губки 3 которых на первой стадии формообразования выполнены с поверхностью прилегания 1, соответствующей контуру отверстия в мест тах выгиба, а губки 10 на второй стадии - с поверхностью 8, соответствующей внутреннему контуру профиля, и с опорными поверхностями 2 и 9, расположенными перпендикулярно поверхностям прилегания, при этом устройство снабжено тяговыми головками 5 с шарнирными пальцами 4, посредством которых опорные поверхности связаны с тяговой головкой в многосрезное соединение, и гидравлическими цилиндрами 22, каждый из которых шарнирно установлен между соответствующей губкой 3, 10 клешей и тяговой головкой 5.LENGTHS OF AUTOMOBILE BRIDGES with a bend for accommodating a gearbox from a hollow profile having through holes in the places of a bend containing expandable shaped cheeks installed with the ability to move perpendicular to the longitudinal axis of the profile, characterized in that the shaped expandable cheeks are made in the form of tongs, sponges 3 of which at the first stage of shaping, they are made with an abutment surface 1 corresponding to the contour of the hole in the places of bending, and jaws 10 in the second stage with a surface 8 corresponding to the inner contour uru profile, and with supporting surfaces 2 and 9 located perpendicular to the abutment surfaces, the device is equipped with traction heads 5 with pivot pins 4, by means of which the supporting surfaces are connected to the traction head in a multi-shear connection, and hydraulic cylinders 22, each of which is pivotally mounted between the corresponding sponge 3, 10 pincers and the traction head 5. Фиг!Fig! 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно снабжено суппортом 15 с направляющей, размещенным в ней корпусом 11 со смонтированными в нем внутренними 6 и наружными 12 опорными роликами, парой несущих рычагов 13 и гидравлическим цилиндром 18 с регулируемым упором 21 на крышке 20, а также внутренним 16 и наружным 17 неподвижными упорами и направляющей 14 для тяговой головки, при этом сменные губки клещей и тяговая головка с направляющей установлены в корпусе, внутренний неподвижный упор размещен·между направляющей суп порта и корпусом, а наружный - между направляющей суппорта и тяговой головкой.2. The device according to claim 1, characterized in that it is equipped with a support 15 with a guide, a housing 11 housed in it with internal 6 and external 12 support rollers mounted in it, a pair of support arms 13 and a hydraulic cylinder 18 with an adjustable stop 21 on the cover 20, as well as the inner 16 and outer 17 fixed stops and guide 14 for the traction head, while the replaceable jaw lips and traction head with the guide are installed in the housing, the internal fixed stop is placed between the port soup guide and the housing, and the outer between do guide caliper and traction head. 3. Устройство по пп.1 и 2, от личающееся тем, что оно снабжено размещенными на каждой стадии формообразования осевым предварительным упором 23, двумя устройствами поперечного центрирования заготовки 24 , двумя фиксирующими устройствами 26 с фиксирующими пальцами 25 и шарнирно связанным с ними гидравлическим цилиндром 27, в свою очередь связанным с ходовым клапаном 28, имеющим три положения - прилегание,перепуск и запирание.3. The device according to claims 1 and 2, characterized in that it is equipped with an axial pre-emphasis 23 arranged at each stage of forming, two devices for transverse centering of the workpiece 24, two locking devices 26 with locking fingers 25 and a hydraulic cylinder 27 articulated with them , in turn, associated with the directional valve 28, having three positions - fit, bypass and lock.
SU807771221A 1979-06-27 1980-05-28 Apparatus for manufacturing vehicle axles SU1080900A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DD21391179A DD155689A3 (en) 1979-06-27 1979-06-27 DEVICE FOR MANUFACTURING MOTOR VEHICLE AXES

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1080900A1 true SU1080900A1 (en) 1984-03-23

Family

ID=5518911

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU807771221A SU1080900A1 (en) 1979-06-27 1980-05-28 Apparatus for manufacturing vehicle axles

Country Status (6)

Country Link
CS (1) CS227375B1 (en)
DD (1) DD155689A3 (en)
DE (1) DE3019575A1 (en)
FR (1) FR2459696A1 (en)
SE (1) SE8004426L (en)
SU (1) SU1080900A1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DD158316A3 (en) * 1981-01-15 1983-01-12 Bertram Neumann DEVICE FOR MANUFACTURING MOTOR VEHICLE AXES
CN100457308C (en) * 2006-11-16 2009-02-04 梅利红 Roll type cold pressing processing method and device for vehicle driving axle housing

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE414592C (en) * 1923-01-27 1925-06-08 Albert Common Scott Device for the production of rear axle housings for motor vehicles
US1958214A (en) * 1930-02-07 1934-05-08 Clark Equipment Co Means for forming the banjo and frame of a rear axle housing

Also Published As

Publication number Publication date
FR2459696A1 (en) 1981-01-16
DD155689A3 (en) 1982-06-30
SE8004426L (en) 1980-12-28
DE3019575A1 (en) 1981-01-15
FR2459696B1 (en) 1985-03-22
CS227375B1 (en) 1984-04-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0691468A (en) Device for exchanging tool of machine tool
KR890004036B1 (en) Apparatus for adjusting tool length of bending machine
KR100818840B1 (en) Apparatus for bending and working long materials
KR0136597B1 (en) Bending apparatus
SU1080900A1 (en) Apparatus for manufacturing vehicle axles
KR910007926B1 (en) Hemming apparatus
US4312661A (en) Apparatus for bending glass sheets
US5775163A (en) Transfer arrangement for multistation presses
US3965718A (en) Transfer mechanism
CA1144404A (en) Forging device
US20040200254A1 (en) Apparatus for bending and transporting an aluminum sheet and method of stretch forming an aluminum metal sheet
BR8805452A (en) PROCESS AND DEVICE FOR MANUFACTURING A CONTAINER CAN
GB2293784A (en) Bending apparatus
SU823022A2 (en) Tube cutting apparatus
SU804079A1 (en) Machine for bending cylindrical articles
SU743862A1 (en) Industrial robot
SU1260062A1 (en) Machine for manufacturing bent workpieces
SU764781A1 (en) Tube-bending machine
SU1440707A2 (en) Gripping device
ITTO940505A1 (en) PROCEDURE FOR THE SEPARATION OF MICRO-JOINTS AND MACHINE FOR THE IMPLEMENTATION OF SUCH PROCEDURE.
SU1382538A1 (en) Die for sheet pressworking of unit blanks
SU1444035A2 (en) Die for machining profile blanks
SU704697A1 (en) Apparatus for bending sheet blanks
SU1038015A1 (en) Apparatus for assembling two parts by bending
SU1000248A2 (en) Apparatus for working curvilinear profile surfaces