v 9 1 fO W Изобретение относитс к теплопередающим устройствам и может найти применение в област х техники, где требуетс передача больших удельных тепловых потоков. По основному авт.св. № 682750 известна теплова труба, содержаща частично заполненный теплоносителем х ерметичный корпус с раэмещен ной на его внутренней боковой поверхности капилл рной структурой и с зонами испарени , конденсации и , транспорта, установленный в конце корпуса со стороны зоны конденсации излучатель ультразвуковых колебаний , расположенный с зазором относительно торца капилл рной структ у::; , причем зазор между торцом капил л рной структуры и излучателем выполнен капилл рным, а на внутренней поверхности капилл рной структуры размещена непроницаема дл теплоно сител оболочка, имеюща в зоне испарени отверсти дл прохода пара Г1. Однако эта труба характеризуетс сравнительно низкой теплопередающей способностью при передаче теплового потока на большие рассто ни что обусловлено тем, что насосного эффекта, создаваемого излучателем, недостаточно дл эффективной прокачки конденсата теплоносител через капилл рную структуру большой длины вследствие большой величины ее -гидравлического сопротивлени . Целью изобретени вл етс повышение теплопередающей способности трубы при передаче теплового потока на большие рассто ни . Цель достигаетс тем, что в тепловой трубе, содержащей частично заполненный теплоносителем герметич ный корпус с размещенной на его внутренней боковой поверхности капи л рной структурой и с зонами испаре ни , конденсации и транспорта, уста новленный в конце корпуса со стороны зоны конденсации излучатель ульт развуковых колебаний, расположенный с зазором относительно торца капилл рной структуры, причем зазор меж ду торцом капилл рной структуры и излучателем выполнен капилл рным, а на внутренней поверхности капилл рной структуры размещена непрони цаема дл теплоносител оболочка, имеюща в зоне испарени отверсти дл прохода пара, вне зоны испарени капилл рна структура разделена на участки, между которыми корпус выполнен с карманами, заполненными теплоносителем, в которых установле ны дополнительные излучатели ультра звуковых колебаний, образующие капилл рные зазоры с торцами участко капилл рной структуры, расположенных со стороны зоны испарени . На фиг. 1 показана теплова труба , продольный разрез; на фиг. 2 сечение А-А на фиг. 1. Теплова труба содержит корпус 1 с размещенной на его внутренней боковой поверхности капилл рной структурой 2, разделенной на участки, между которыми корпус 1 выполнен с карманами 3, заполненными теплоносителем . Корпус 1 имеет зоны 4, 5 и 6 испарени , конденсации и транспорта соответственно. В конце корпуса 1 со стороны зоны 5 конденсации и в карманах 3 в этой зоне установлены излучатели 7 ультразвуковых колебаний , образующие капилл рные зазоры 8 с торцами участков капилл рной структуры 2, расположенных со стороны зоны 4 испарени . На внутренней поверхности капилл рной структуры 2 размещена непроницаема дл теплоносител оболочка 9, имеюща в зоне 4 испарени сквозные прорези 10 дл прохода пара. Капилл рна структура 2 выполнена в виде системой продольных пазов 11. Гермовводы 12 предназначены дл подвода питани к излучател м 7. Корпус 1 в зоне б транспорта снабжен слоем 13 теплоизол ции, причем в этой зоне могут быть также установлены излучатели 7 ( не показаны J. Теплова труба работает следующим образом. При подводе тепла к зоне 4 испарени теплоноситель через прорези 10 испар етс и пар конденсируетс в зоне 5 конденсации, где конденсат заполн ет капилл рный зазор 8 на конце корпуса 1, а также капилл рную структуру 2, карманы 3 и расположенные в них капилл рные зазоры 8. Ультразвуковые колебани излучателей 7, сопровождаемые периодическим образованием в зазорах 8 множества кавитационных полостей (пузырьков пара ), создают в зазорах ,8 избыточное давление, -под действием которого конденсат- теплоносител поступает по продольным пазам 11 в зону 4 испарени . Введение дополнительных излучатех1ей ультразвуковых колебаний, установленных в карманах корпуса между участками капилл рной структуры , позвол ет значительно повысить насосный эффект, увеличить скорость циркул ции теплоносител и тем самым повысить теплопередающую способность трубы при передаче огеплового потока на большие расг- ни ,
f3
ff