SU1077839A1 - Винтовой конвейер дл транспортировани сыпучих материалов - Google Patents

Abstract

1. ВИНТОВОЙ КОНВЕЙЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ , включающий последовательно соединенные переходными элементами с подшипниковой опорой секций, кажда  из которых выполнена из цилиндрического кожуха и размещенного в нем транспортирующего винта и имеет в местах соединени  с переходными элементами увеличенный диаметр , отличающийс  тем, что, с целью повыщени  производительности и снижени  энергоемкости, начальный участок транспортирующего винта каждой последующей секции выполнен в виде ленточной винтовой спирали, охватывающей с радиальным зазором подщипниковую опору и концевой участок транспортирующего винта предыдущей секции, при этом подшипникова  опора соединена с кожухом предыдущей секции посредством стержней, расположенных в радиальном зазоре вдоль оси конвейера. (Л ас оо со

Description

2.Винтовой конвейер по п. 1, отличающийс  тем, что стержни выполнены пр молинейными .

3.Винтовой конвейер по п. 1, отличающийс  тем, что стержни выполнены изогнутыми и установлены наклонно в сторону вращени  транспортирующего винта.

4.Винтовой конвейер по п. 1, отличающийс  тем, что ленточна  винтова  спираль снабжена ребрами, закрепленными на ее внутренней образующей вдоль оси конвейера .

5.Винтовой конвейер по пп. I и 4, отличающийс  тем, что ребра ленточной винтовой спирали выполнены изогнутыми и

установлены наклонно в сторону, противоположную вращению транспортирующего винта.

6.Винтовой конвейер по п. 1, отличающийс  тем, что начальный участок транспортирующего винта каждой секции выполнен по меньщей мере двузаходным.

7.Винтовой конвейер по п. 1, отличающийс  тем, что подающий участок винта, охватываемый ленточной винтовой спиралью последующей секции, имеет диаметр, равный диаметру основного транспортирующего участка винта.

Изобретение относитс  к подъемно-транс портному мащиностроению, а именно к винтовым конвейерам дл  транспортировани  сыпучих материалов, и может быть исполь зовано в сельском хоз йстве, в промышлен ности строительных материалов, химической промыщленности и других отрасл х народного хоз йства., Известен винтовой конвейер, включающий транспортирующий винт, размещенный в цилиндрическом кожухе, выполненном из отдельных секций, соединенных между собой стержн ми и конусообразными колпаками , и привод 1. Наиболее близким техническим решением к изо0ретению  вл етс  винтовой конвейер дл  транспортировани  сыпучих материалов включающий последовательно соединенные переходными элементами с подщипниковой опорой секции, кажда  из которых выполнена из цилиндрического кожуха и размещенного в нем транспортирующего винта и имеет в местах соединени  с переходными элементами увеличенный диаметр 2. Недостатком известного технического рёщени   вл етс  то, что транспортирующий винт имеет осевой разрыв, а это ведет к потере непосредственного контакта транспортируемого материала с рабочей поверхностью винта, к потере средней левой скорости движени  материала, снижению производительности и повышению затрат мощности на транспортирование. Цель изобретени  - повыщение проиЗводительности и снижение энергоемкости; Указанна  цель достигаетс  тем, что в винтовом конвейере дл  транспортироваШ  сыпучих материалов, включающем последовательно соединенные переходными. элементами с подщипниковой опорой секции, кажда  из которых выполнена из цилиндрического кожуха и размещенного в нем транспортирующего винта и имеет в местах соединени  с переходными элементами увеличенный диаметр, начальный участок транспортирующего винта каждой последующей с№; ции выполнен в виде ленточной винтовой спирали, охватывающей с радиальным зазором подщипниковую опору и концевой участок транспортирующего винта предыдуiixdft секции, при этом подшипникова , опора соединена с кожухом предыдущей секции посредством стержней, расположенных в радиальном зазоре вдоль оси конвейера. Кроме того, стержни могут быть выполнены пр молинейными. Стержни могут быть изогнуты.ми и установлены наклонно в сторону вращени  транспортирующего винта. Кроме того, ленточна  винтова  спираль снабжена ребрами, закрепленными на ее внутренней образующей вдоль оси конвейера . Ребра ленточной винтовой спирали выполнены изогнутыми и установлены наклонно в сторону, противоположную вращению транспортирующего винта. Кроме того, начальный участок транспортирующего винта каждой секции выполнен по меньщей мере двузаходным. Подающий участок винта, охватываемый ленточной винтовой спиралью последующей секции, имеет диаметр, равный диаметру основного транспортирующего участка винта . На фиг.. 1 показан винтовой .конвейер дл  вертикального транспортировани  сыпучих материалов; на фиг. 2 - переходйый элемент с промежуточной опорой, св зывающий предыдущую и последующую секции конвейера, продольный разрез; на фиг. 3 - сеченир Д-А на фиг. 2; на фиг. 4 - принимающии ленточный участок винта носледую1цен секции конвейера; на фиг. 5 - вариант выполнени  переходного элемента с промежуточной опорой и наклонными стержн ми; на фиг. 6 - сечение Б-Б на фиг. 5; на фиг. 7 - вариант выполнени  подшипниковой опоры со стержн ми и ребрами на внутренней образующей ленточной винтовой спирали; на фиг. 8 - схема движени  материала в переходном элементе вертикального винтового конвейера; на фиг. 9 -схема движени  материала в переходном элементе горизонтального винтового конвейера.

Винтовой конвейер, например, дл  вертикального транспортировани  сыпучих материалов , состоит из нижней секции 1, одной или нескольких промежуточных секций 2, верхней секции 3, переходных элементов 4, соедин ющих секции конвейера, и привода 5. Нижн   секци  1 конвейера содержит цилиндрический кожух 6, транспортирующий винт 7, загрузочную воронку 8 и нижнюю опору 9. Промежуточна  секци  2 конвейера содержит цилиндрический кожух 10 и транспортирующий винт 11. Верхн   секци  3 конвейера в свою очередь содержит цилиндрический кожух 12, транспортирующий винт 13, выгрузной патрубок 14 и верхнюю опору 15. Каждый из переходных элементов 4, соедин ющих секции конвейера, содержит расшир ющийс  книзу конический участок винта 16 (фиг. 2),  вл ющийс  продолжением транспортирующего винта последующей секции. Конический участок винта 16 переходит в цилиндрическую ленточную винтовую спираль 17. Участки винта 16 и 17 могут быть выполнены многозаходными (фиг. 2 и 4) или однозаходными (фиг. 5).

Во внутреннюю полость ленточного участ ка винта 17 с радиальным зазором введен подающий участок винта 18 предыдущей секции конвейера, причем участки винтов 17 и 18 перекрывают друг друга по длине в осевом направлении. Во внутренней полости ленточного участка винта 17 на некотором рассто нии от конца винта 18 установлена промежуточна  опора 19 с подщипником качени  или скольжени  20. Промежуточна  опора 19 закреплена на валу. Валы винтов предыдущей и последующей секций могут быть соединены между собой любым из известных способов, например, при помощи шлицевого соединени , передающего крут щий момент, и штифтов, воспринимающих осевую нагрузку.

Промежуточна  опора 19 соединена с кожухом 21 предыдущей секции посредством стержней 22, которые соедин ют опору с кожухом предыдущей секции и проход т в зазоре между подающим участком винта 18 предыдущей секции и принимающим ленточным участком винта 17 последующей секции конвейера. Положение стержней, св зывающих опору с кожухом и расположенных

в зазоре между подающим и принимающим участком винта, показано на фиг. 3. Стержни могут быть выполнены пр мыми (фиг. 2, позици  22), в этом случае они проход т параллельно оси конвейера, или изогнутыми (фиг. 5 и 6, позици  23) и тогда они расположены под углом к образующей цилиндрической поверхности с наклоном в сторону вращени  винта. Таким образом, принимающий ленточный участок винта последующей секции конвейера охватывает подшипниковую опору с ее св з ми и конечный подающий участок винта предыдущей секции конвейера , так что последние оказываютс  заключенными внутри ленточного участка винта.

Дл  увеличени  жесткости ленточный консольный участок винта 17 по внутренней образующей может быть снабжен ребрами 24 (фиг. 4), св зывающими консольную часть винта 17 с коническим участком 16, соединенным с валом 25. Ребра 24 могут быть выполнены пр мыми, в этом случае они закреплены на внутренней цилиндрической образующей ленточного участка винта параллельно оси конвейера, или изогнутыми и тогда они закреплены под углом к образующей цилиндрической поверхности вращени  с наклоном в сторону, противоположную вращению винта (не показано).

Если принимающий участок винта 17 выполнен однозаходным (фиг. 5), то в винтовом конвейере дл  вертикального транспортировани  материала над промежуточной опорой 19 сверху может быть закреплен защитный конус 26.

Конический 16 и цилиндрический 17 участки винта переходного элемента охвачены участками кожуха 27, 28 и 29 которые копируют наружные образующие соответствующих участков винта.

Аналогичное конструктивное исполнение имеет переходный элемент винтового конвейера дл  горизонтального и наклонного транспортировани , сыпучих материалов. В винтовых конвейерах дл  горизонтального и пологонаклонного транспортировани  материалов защитный конус 26 (фиг. 5) должен отсутствовать. Св зи подшипниковой опоры с кожухом в переходном элементе могут быть расположены в верхней части опоры.

Конвейер дл  вертикального транспортировани  сыпучих материалов работает следующим образом.

Материал посредством перегрузочных устройств подаетс  в загрузочную воронку 8 нижней секции 1 конвейера, где подхватываетс  винтом 7 и транспортируетс  вверх к переходному элементу 4 (фиг. 1). В переходном э лементе (фиг. 2) материал, достигнув расшир ющегос  участка кожуха, в зоне цилиндрической решетки св зывающей опору с кожухом, центробежной силой отбрасываетс  с подающего участка винта 18 предыдущей секции на принимающий ленточный участок винта 17 последующей секции конвейера, т. е. в зоне цилиндрической решетки осевое движение материала переходит в радиальное. Попав на винт 17, материал транспортируетс  им вверх, переходит на сужающийс  конический участок винта 16, затем направл етс  в следующую секцию конвейера. Схема движени  материала в переходном элементе вертикального винтового конвейера показана на фиг. 8. При переходе с подающего участка винта предыдущей секции конвейера к принимающему участку винта и далее в транспортирующую часть последующей секции конвейера сыпучий материал обходит промежуточную опору 19, нигде не соприкаса сь с ней и не испытыва  сопротивлени  со стороны последней. При этом материал проходит разрыв винта между его подающим и принимающим участком в радиальном , горизонтальном направлении под действием центробежных сил, не испытыва  в направлении своего движени  сопротивлени  сил т жести. Проходное сечение конвейера в зоне радиального разрыва винта между его подающим и принимающим участками благодар  увеличенным размерам винта и кожуха и наличию осевого перекрыти  винтов значительно больще пролодного сечени  потока материала на транспортирующем участке конвейера. Увеличение площади проходного сечени  потока материала и благопри тные услови  прохождени  зоны разрыва винта облегчают движени  сыпучего материала в зоне промежуточной опоры и в зоне разрыва винти.

При переходе транспортируемого материала с винта 18 навинт 17 его поток обтекает неподвижные стержни 23, св зывающие опору 19 с кожухом 21 и вращающиес  ребра 24 (фиг. 4), обеспечивающие жесткость ленточной винтовой спирали. Если неподвижные стержни23 выполнены изогнутыми и наклонены в сторону вращени  винта, а вращающиес  ребра 24 в сторону, противоположную вращению винта, то их положение приближаетс  к траектори м соответственно абсолютного и относительного движени  частиц сыпучего материала в винтовом конвейере. При этом транспортируемый материал не испытывает лобового сопротивлени  со стороны стержней и ребер 4 и его движению оказывает сопротив0 ление только трение скольжени  по их поверхност м . В результате этого общее сопротивление стержней и ребер потоку транспортируемого материала значительно падает , а разрушение частиц материала уменьщаетс .

5

Пройд  переходный элемент, материал поступает во вторую секцию конвейера и транспортируетс  винтом к следующему переходному элементу, а затем в следующую транспортирующую секцию.. После того,

0 как материал поступит в последнюю секцию конвейера, он транспортируетс  винтом 13 к выгрузному патрубку 14, а затем выводитс  за пределы конвейера (фиг. 1). При горизонтальном транспортировании сыпучий материал, перемеща сь вдоль оси винта,,

5 попадает к конечному участку кожуха транспортирующей секции конвейера. Подойд  к концу кожуха, материал под действием гравитационных сил ссыпаетс  в нижнюю часть расшир ющегос  участка кожуха переходного элемента и попадает в зону действи  ленточной винтовой спирали принимающего участка винта последующей секции конвейера. Ленточным участком винта сыпучий материал транспортируетс  к сужающемус  коническому участку винта,

C а затем направл етс  в следующую транспортирующую секцию конвейера.

Изобретение обеспечивает увеличение пропускной способности конвейера, уменьшение затрат мощности на транспортирова , ние, снижение разрушени  гранул перегружаемого материала и повышение надежности транспортировки при работе конвейера.

16

17 А

22

Фиг. 2 Фш.З ФигЛ

фиг. б

фиг. 7

Claims (7)

1. ВИНТОВОЙ КОНВЕЙЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ, включающий последовательно соединенные переходными элементами с подшипниковой опорой секций, каждая из которых выполнена из цилиндрического кожуха и размещенного в нем транспортирующего винта и имеет в местах соединения с переходными элементами увеличенный диаметр, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и снижения энергоемкости, начальный участок транспортирующего винта каждой последующей секции выполнен в виде ленточной винтовой спирали, охватывающей с радиальным зазором подшипниковую опору и концевой участок транспортирующего винта предыдущей секции, при этом подшипниковая опора соединена с кожухом предыдущей секции посредством стержней, расположенных в радиальном зазоре вдоль оси конвейера.

Фчг /

2. Винтовой конвейер по π. 1, отличающийся тем, что стержни выполнены прямолинейными.

3. Винтовой конвейер по π. 1, отличающийся тем, что стержни выполнены изогнутыми и установлены наклонно в сторону вращения транспортирующего винта.

4. Винтовой конвейер по π. 1, отличающийся тем, что ленточная винтовая спираль снабжена ребрами, закрепленными на ее внутренней образующей вдоль оси конвейера.

5. Винтовой конвейер по пп. I и 4, отличающийся тем, что ребра ленточной винтовой спирали выполнены изогнутыми и установлены наклонно в сторону, противоположную вращению транспортирующего винта.

6. Винтовой конвейер по π. 1, отличающийся тем, что начальный участок транспортирующего винта каждой секции выполнен по меньшей мере двузаходным.

7. Винтовой конвейер по π. 1, отличающийся тем, что подающий участок винта, охватываемый ленточной винтовой спиралью последующей секции, имеет диаметр, равный диаметру основного транспортирующего участка винта.