SU1076388A1 - Лесопропускные ворота - Google Patents

Abstract

ЛЕСОПРОПУСКНЫЕ ВОРОТА, содержащие соединенные поперечным мостом понтоны, на которых установлено приспособление дл  выравнивани  бревен, отличаю, щиес  тем, что, с целью повышени  степени механизации выравнивани  бревен, приспособление дл  выравнивани  бревен содержит транспортеры с реверсивным приводом, снабженные вертикальными траверсами, при этом рабочие ветви транспортеров образуют приемную воронку, переход щую в коридор с параллельными подвижными стенками. (Л 05 00 00 00

Description

Изобретение относится к лесосплаву и предназначено для механизации пропуска бревен через лесопропускные ворота запаней с ориентированием их в продольном направлении.

Известны лесопропускные ворота, содер- ⁵ жащие соединенные поперечным мостом понтоны, на которых установлено приспособление для выравнивания бревен. β ].

Недостаток известных ворот заключается в низкой степени механизации выравнива- ю ния бревен.

Цель изобретения — повышение, стеггёни механизации выравнивания бревец^>. ,.

Поставленная' цель достигается^тем, что. - . в лесопропускных воротах, содержащих соединенные поперечным мостом понтоны, на ¹⁵ которых установлено приспособление для выравнивания бревен, последнее содержит транспортеры с реверсивным приводом, снабженные вертикальными траверсами, при этом рабочие ветви транспортеров образуют _2П приемную воронку, переходящую в коридор с параллельными подвижными стенками.

На фиг. 1 схематично изображены лесопропускные ворота со стороны приемной воронки; на фиг. 2 — то же, вид сверху.

Лесопропускные ворота содержат пои- 25 тоны 1, связанные поперечными мостами 2, на которых смонтированы транспортеры 3 с ведущими 4, поддерживающими 5 и натяжными 6 звездочками, направляющими 7, цепями 8 и вертикальными траверсами 9. Понтоны 1 и мосты 2 покрыты настилом 10, а транспортеры снабжены реверсивными приводами 11 с пультом управления 12.

Лес через ворота пропускается следующим образом.

Партии бревен отделяются от запанного пыжа катером или лебедкой и попадают в приемную воронку лесопропускных ворот между транспортерами 3. Траверсы 9 транспортеров захватывают бревна и проталкивают их через ворота между понтонами 1. Пропускаемые бревна в партии из хаотического (перекрещенного) состояния устанавливаются в упорядоченное продольное положение вследствие взаимодействия с траверсами и между собой при сжатии в воронке. После выхода из ворот бревна расплываются в продольную однорядную щеть, удобную для дальнейшей обработки (разворот, сортировка или выгрузка). Пропускная способность ворот может варьировать в больших пределах и зависит главным образом от подачи леса в воронку, так как бревна пропускаются через ворота в несколько рядов по высоте, а ширину ворот и скорость движения траверс можно регулировать.

Внедрение предлагаемых лесопропускных ворот увеличит производительность труда по сравнению с применяемым ручным пропуском бревен в 3—6 раз.

фиг. 2

Claims (1)

1. ЛЕСОПРОПУСКНЫЕ ВОРОТА, содержащие соединенные поперечным мостом понтоны, на которых установлено приспособление для выравнивания бревен, отличаю, щиеся тем, что, с целью повышения степени механизации выравнивания бревен, приспособление для выравнивания бревен содержит транспортеры с реверсивным приводом, снабженные вертикальными траверсами, при этом рабочие ветви транспортеров образуют 'приемную воронку, переходящую в коридор с параллельными подвижными стенками.

   9 3

   Фиг. 1

   SU „„1076388