SU1069112A1 - Устройство дл регулировани скорости вращени т гового электродвигател - Google Patents

Устройство дл регулировани скорости вращени т гового электродвигател Download PDF

Info

Publication number
SU1069112A1
SU1069112A1 SU823460262A SU3460262A SU1069112A1 SU 1069112 A1 SU1069112 A1 SU 1069112A1 SU 823460262 A SU823460262 A SU 823460262A SU 3460262 A SU3460262 A SU 3460262A SU 1069112 A1 SU1069112 A1 SU 1069112A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
thyristors
phase
switches
auxiliary
capacitors
Prior art date
Application number
SU823460262A
Other languages
English (en)
Inventor
Алексей Владимирович Плакс
Александр Сергеевич Мазнев
Александр Николаевич Рогов
Капиталина Николаевна Суслова
Original Assignee
Ленинградский Ордена Ленина Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.Акад.В.Н.Образцова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградский Ордена Ленина Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.Акад.В.Н.Образцова filed Critical Ленинградский Ордена Ленина Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.Акад.В.Н.Образцова
Priority to SU823460262A priority Critical patent/SU1069112A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1069112A1 publication Critical patent/SU1069112A1/ru

Links

Landscapes

  • Inverter Devices (AREA)

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ , содержащее два переключател  фаз, выполненных на тиристорах, соединенных по трехфазной мостовой схеме, обратный диодный мост, выходы указанных переключателей фаз и обратного диодного моста соединены между собой и предназначены дл  подключени  к фазным выводам т гового электродвигател , два импульсных регул тора, каждый из которых образован двум  рабочими тиристорами, шунтированными встречно-параллельно обратными диодами , и цепью коммутации, составленной из последовательно соединенных конденсатора и реактора, аноды рабочих тиристоров первого импульсного регул тора подключены к плюсовому выводу источника питани , а их катоды,- к анодным группам тиристоров переключателей фаз, соответственно,катоды рабочих тиристоров второго импульсного регул тора подключены к минi coвому выводу источника питани , а их аноды - к соответствующим катодным группам тиристоров переключателей фаз, обратный диодный мост подключен к источнику питани  в непровод щем направлении, цепи коммутации конденсаторов св заны с катодной и анодной группами тиристоров одного из переключателей фаз, четыре вспомогательных тиристора, два однофазных диодных моста, нагрузку, два вспомога тельных конденсатора, отличаюi щеес  тем, что, с целью расширени  диапазона регулировани  выход (Л ных напр жени  и частоты, в устройство дополнительно введены два дополнительных коммутирующих конденсатора , подключенных между свободными зажимами реакторов цепи коммутации и анодной и катодной группами тиристоров второго переключател  фаз, однофазные . диодные мосты зажимами переменного тока подключены к дополнительным конденсаторам, а зажиS мами посто нного тока - к нагрузке, ;о вспомогательные тиристоры соединены попарно встречно-параллельно и подключены к одному из зажимов вспомогательных конденсаторов соответственно , образу  последовательные цепи, (кажда  из которых подсоединена параллельно одному из реакторов цепи коммутации.

Description

Изобретение относитс  к электротехнике , а точнее к устройствамдл  регулировани  скорости вращени  т гового асинхронного электродвигател  и питани  нет говых потребителей, и может быть использовано на-электроподвижном составе с асинхронными т говыми.электродвигател ми, в качестве Н€ т говых потребителей могут быть испсшьзованы вентил торы дл  охлаждени  т говых электродвигателей и преобразовател .
Известно устройство дл  регулировани  скорости вращени  т гового электродвигател , содержащее два переключател  фаз, обратный диодный Мост, диагонал ми св занные с фазами т гового электродвигател , четыре импульсных регул тора напр жени , включенных между плюсом источника питани  и анодными группами тиристоров переключателей фаз, а также минусом источника питани  и катодными группами переключателей фаз, обратный диодный мрет св зан с источником питани  в непровод щем направлении 1 .
В автономных инверторах напр жени  используютс  узлы коммутации только с независимым перезар дом коммутирующего конденсатора. В этом случае коммутирующий реактор может Ьыть включен в цепь обратных диодов и последовательно с коммутирующим конденсатором.
В первом случае отсутствует эффект накоплени  энергии в узле комму тации, но к тиристорам переключателе фаз прикладываетс  напр жение, превышающее питающее в два раза. Во втором за счет накоплени  энергии в узЛах коммутации увеличиваетс  напр же мие на коммутирующем конденсаторе, которое определ ет потенциальные услови  работы полупроводников и потери в контуре перезар да.
Таким образом, устройство имеет неудовлетворительные массогабаритные показатели, недостаточно высокий КПД И ограниченные функциональные возможности .
Известно устройство дл  регулиройани  скорости вращени  т гового электродвигател , которое содержит два переключател  фаз, обратный диодный мост, св занные.диагонал ми с фазами электродвигател , четыре раЬоних тиристора, шунтированных встречно-параллельно обратными диодами между плюсом источника питани  и анодными группами, а также между минусом источника питани  и катодными rpynnaivra тиристоров переключателей провод щем направлении соответственно , коммутирующие конденсатор и реактор, соединенные последовательно , четыре вспомогательных тиристора
обратный диодный мост св зан с источником питани  в непровод щем направлении {2 .
HeдocтaтKoUVIи устройства  вл ютс  неудовлетворительныемассогабаритные показатели, вследствии накоплени  энергии в коммутирующем устройстве, .недостаточно высокий КПД и ограниченные функциональные возможности.
Наиболее близким к изобретению по технической сущности  вл етс  устройство дл  регулировани  скорости вращени  т гового электродвигател , содержащее два переключател  фаз, выполненных на тиристорах, соединенных -по трехфазной мостовой схеме, обратный диодный мост, выходы указанных переключателей фаз и обратного диодного моста соединены между собой и предназначены дл  подключени к фазным выводам т гового электродвигател , два импульсных регул тора, каждый из которых образован двум  рабочими тиристорами, шунтированные встречно-параллельно обратными диодами , и цепью коммутации, составленной из последовательно соединенных конденсатора и реактора, анодь) рабочих тиристоров первого импульсного регул тора подключены к плюсовому выводу источника питани , а их катоды - к анодным группам тиристоров переключателей фаз, соответственно, катоды рабочих тиргисторрв второго импульсного регул тора подключены к минусовому выводу источника питани , а их аноды - к соответствукндим катодным группам тиристоров переключателей фаз, обратный диодный мост подключен к исо:очнику питани  вНепровод щем направлении, цепи коммутации конденсаторов св заны с катодной и анодной группами тиристоров одного из переключателей фаз, четыре вспомогательных тиристора, два однофазных диодных моста, нагрузку, два вспомогательных конденсатора sj .
Недостатками устройства  вл ютс  недостаточный диапазон регулировани  выходного напр жени  и частоты и неудовлетворительные массогабаритные показатели.
Врем  дозар да коммутирующего конденсё1тора указанного устройства определ етс  выражением
t5w(244CTc,
где L , С - параметры узла коммутации . Аглплитуда напр жени  на коммутирующем конденсаторе при дозар де
г
Чмакс d VctCx
g
После разр да дополнительного конденсатора на питающую сеть, на цр жение на коммутирующем конденсаторе уменьшитс  до величины , где Uj - напр жение источника пита ни  ; Cg - емкость дополнительного конденсатора; JH - ток нагрузки, Следовательно, ухудшитс  коммутационна  способность, Дл  предотвращен этого нежелательного  влени  необхо димо увеличивать емкость дополнител ного конденсатора, что ухудшает диапазон регулировани  выходного на пр жени  и частоты или увеличивает затухание в контуре разр да С на источник питани . Это требует установки трансформатора и приводит к ухудшению массогабаритных показателей . Целью изобретени   вл етс  расши рение диапазона регулировани  выход ных напр жени  и частоты за счет уменьшени  времени дозар да коммутирукхцего конденсатора и улучшение массогабаритных показ.ателей за счет исключени  трансформатора. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройство дл  регулировани  скорости вращени  т гового электродвигател , содержащее два переключател  фаз, выполненных на тиристорах , соединенных по трехфазной схеме, обратный диодный мост, выходы указанных переключателей фаз и обратного диодного моста соединены между собой и предназначены дл  подключени  к фазным выводам т гового электродвигател , два. импульсных регул тора , каждый из которых образова двум  рабочими тиристорами, шунтироч ванными встречно-параллельно обратными диодами, и цепью коммутации, составленной из последовательно соединенных конденсатора и реактора, аноды рабочих тиристоров первого им пульсного регул тора подключены к пнюсовому выводу источника питани , а их катоды - к анодным группам тиристоров переключателей фаз,соответ ственно, катоды рабочих тиристоров второго импульсного регул тора подключены к минусовому выводу источни ка питани , а их аноды - к соответствующим катодным группам тиристоров переключателей фаз, обратный ди одный мост подключен к источнику пи тани  в непровод щем направлении, цепи коммутации конденсаторов св за ны с катодной и анодной rpynnasw ти ристоров одного из переключателей фазу четыре вспомогательных тиристо . ра, два однофазных диодных моста, нагрузку, два вспомогательных конденсатора , дополнительно введены дв дополнительных кOMJviyтирующих конден-сатора , подключенных между свободными зажимами реакторов цепи котимутации и анодной и катодной группами тиристоров второго переключател  фаз, однофазные диодные мосты зажимами переменного тока подключены к дополнительным конденсаторам, а зажимами посто нного тока - к нагрузке, вспомогательные тиристоры соединены попарно встречно-параллельно и подключены к одному из зажимов вспомогательных конденсаторов соответственно , образу  последовательные цепи, кажда  из которых подсоединена параллельно однсму из реакторов, цепи коммутации . На чертеже приведена принципиальна  электрическа  схема устройства дл  регулировани  скорости вращени  т гового электродвигател , УстроЯстЕо дл  регулировани  скорости вращени  содержит тиристоры 1-6 переключател  7 фаз, тиристоры 8-13 переключател  14 фаз, диоды 15-20 переключател  21 фаз, тиристоры 22-25 рабочие, диоды 26-29 обратные , тиристоры 30-33 вспомогательные, конденсаторы 34 и 35 цепи коммутации, конденсаторы 36 и 37 дополнительные коммутирующие, реакторы 38 и 39 цепи коммутации, конденсаторы 40 и 41 вспомогательные, мосты 43 и 43 диодные однофазные, нагрузки 44 и 45, электродвигатель 46 т говый, источник 47 питани . Переключатели 7 и 14 фаз и обратный диодный мост 21 св заны диагонал ми с фазным выводом т гового электродвигател  46, обратный диодный мост 21 подключен к источнику 47 питани , и в непровод щем направлении. Рабочие тиристоры 22 и 23 включены между плюсом источника питани  и. анодными группами переключателей 7 и 14 фаз соответственно в провод щем направлении, а рабочие тиристоры 24 и 25 включены между минусом источника питани  и катодными группами переключателей 14 и 7 фаз соответственно в провод5пцем направлении. Обратные диоды 26-29 включены встречно-параллельно рабочим тиристорам 22-25 соответственно. Коммутирующий конденсатор 34, реактор 38, дополнительный конденсатор 35 соединены последовательно и подключены к катодам рабочих тиристоров 22 и 23- До-: полнитальные коммутирующие конденсатор 35, реактор 39, конденсатор 37 соединены последовательно и подключены к анодам рабочих тиристоров 24 и 25. Вспомогательные тиристоры 30 и 31 (32 и 33) соединены встречно-параллельно , одним из зажимов св заны с дополнительным конденсатором 40(41), Цепочки из вспомогательных тиристоров
и дополнительного конденсатора подключены к коммутирующим реакторам 38(39) . Однофазный диодный мост 42 (.43) за:й:симами переменного тока св зан с дополнительным конденсатором 40 (.41) / а зажимами посто нного тока с нагрузкой 44(45) .
Переключатели 7 и 14 фаз представл ют собой трехфазные инвертор ые мосты и предназначены дл  формировани  кривой выходного напр жени . Обратный диодный мост обеспечивает протекание реактивного и тормозного токов .
Рабочие тиристоры, обратные диоды коммутирующие конденсаторы и реакторы , вспомогательные тиристоры, дополнительные конденсаторы, однофазные диодные мосты предназначены дл  регулировани  напр жени  на нагрузке, выключени  тиристоров переключателей фаз, ограничени  напр жени  на коммутирующем конденсаторе и питани  нетЕговых потребителей.
Разделение- коммутирующего конденсатора на две равные части, при питаНИИ от источников высокого напр жени  не вызывает увеличени  установленной мощности конденсаторов, но обеспечивает разв зку нет гового потребител  с источником питани .
Устройство работает следующим образом .
Предположим, что включены тиристоры 1, 2, 3, 22 и 25 и ток протекает от источника питани  через указанные элементы и фазы т гового электродви ател . Конденсаторы 34-37 зар жены (пол рность указана без скобок). Чтобы обеспечить паузу в кривой выходного напр жени , необходимо отпереть тиристор 23, при этом начинаетс  колебательный ,перезар д конденсаторов 34 и 36 по контуру: кэнденсатор 34 - реактор 38 - конденсатор 36 - диод 26 - тиристор 23 - конденсатор 34, что вызывает запирание тиристора 22. После достижени  суммарного напр жени  на конденсаторах 34 и 36 величины Uj и отпирани  диодов моста 21 начинаетс  их дозар д по контуру: плюс источника 47 питани  - 23 - конденсатор 34 - реактор 38 конденсатор 36 - тиристоры 1(3), диоды 18 (20) - минус источника 47 питани . Дл  прекращени  процесса дозар да необходимо подать управл ющий сигнал на вспомогательный тиристор 30. Если напр жение на дополнительном конденсаторе 40 имеет пол рность.
указанную в скобках, к тиристорам 1 и 3 приложено обратное напр жение, равное разности суммы напр жени  на конденсаторах 34, 36 и 40 и питающего по контуру: минус источника 47 питани  - тиристоры 28 и 25 - диоды 18(20) - тиристоры 1(3) - конденсатор 36 - тиристор 30 - конденсатор 40 - конденсатор 34 - диод 27 - плюс источника 47. Энерги  коммутируквдего реактора 38 передаетс  дополнительному конденсатору 40 и потребителю. Таким образом, суммарное напр жение на конденсаторах 34 и 36 стабилизируетс  на заранее заданном уровне 1,0 - l,2)Uj . Дл  обеспечени  независимости формы выходного напр жени  от характера нагрузки необходимо подать управл ющие сигналы на тиристоры 4 и 6 .
Дл  формировани  следующего импульса напр жений необходимо отперет тиристор 24 и после перезар да коммутирующих конденсаторов 35 и 37 по контуру: конденсатор 37 - реактор 39конденсатор 35 - тиристор 24 - диод 29 - конденсатор 37, что приводит к запиранию тиристоров 25 и 6, подаютс  управл ющие сигналы на тиристоры 8, 9, 10, 23, 24 и 32, что обеспечивает приложение напр жени  к фазам нагрузки и за счет отбора избыточной энергии реактора 39 - стабилизации суммарного напр жени  на конденсаторах 36 и 37 на уровне ,(1,0-1,2) U .
Следующа  пауза реализуетс  отпиранием тиристора 22 и после перезар да коммутирующих конденсаторов 34 и 35 отпиранием тиристоров 11, 13 и 31.
Дл  изменени  пол рности напр жени  в одной из фаз, при формировании следующего импульса напр жени  на нагрузке , необходимо вместо тиристоров 1, 2, 3, 22 и 25 подать управл ющие сигналы на тиристоры 2, 3, 4, 22. и 25. Далее процесс повтор етс , регулирование выходного напр жени  осуществл етс  широтно-импульсным методом на несущей частоте.
Таким образом, диапазон регулировани  выходного напр жени  практически не ограничен и может быть реализо ван в пределах от нул  до наибольшего . Мощность, передаваема  нет говым потребителем, не зависит от режима работы т говых двигателей, поскольку на интервале окончани  коммутации моjceT быть обеспечен активный дозар д Конденсатора..

Claims (1)

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ, содержащее два переключателя фаз, выполненных на тиристорах, соединенных по трехфазной мостовой схеме, обратный диодный мост, выходы указанных переключателей фаз и обратного диодного моста соединены между собой и предназначены для подключения к фазным выводам тягового электродвигателя, два импульсных регулятора, каждый из которых образован двумя рабочими тиристорами, шунтированными встречно-параллельно обратным:-; диодами, и цепью коммутации, составленной из последовательно соединенных конденсатора и реактора, аноды рабочих тиристоров первого импульсного регулятора подключены к плюсовому выводу источника питания, а их катоды,- к анодным группам тиристоров переключателей фаз, соответственно,катоды рабочих тиристоров второго импульсного регулятора подключены к минусовому выводу источника питания, а их аноды - к соответствующим катодным группам тиристоров переключателей фаз, обратный диодный мост подключен к источнику питания в непроводящем направлении, цепи коммутации конденсаторов связаны с катодной и анодной группами тиристоров одного из переключателей фаз, четыре вспомогательных тиристора, два однофазных диодных моста, нагрузку, два вспомога1тельных конденсатора, отличаю-р щ е е с я тем, что, с целью расши- <g рения диапазона регулирования выходных напряжения и частоты, в устройство дополнительно введены два дополнительных коммутирующих конденсатора, подключенных между свободными зажимами реакторов цепи коммута- Ej ции и анодной и катодной группами тиристоров второго переключателя фаз, однофазные . диодные мосты зажи мами переменного тока подключены к дополнительным конденсаторам, а заж мами постоянного тока - к нагрузке, вспомогательные тиристоры соединен попарно встречно-параллельно и подключены к одному из зажимов вспомо гательных конденсаторов но, образуя последовательные цепи, (каждая из которых подсоединена параллельно одному из реакторов цепи коммутации.
SU823460262A 1982-06-25 1982-06-25 Устройство дл регулировани скорости вращени т гового электродвигател SU1069112A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823460262A SU1069112A1 (ru) 1982-06-25 1982-06-25 Устройство дл регулировани скорости вращени т гового электродвигател

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823460262A SU1069112A1 (ru) 1982-06-25 1982-06-25 Устройство дл регулировани скорости вращени т гового электродвигател

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1069112A1 true SU1069112A1 (ru) 1984-01-23

Family

ID=21019106

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU823460262A SU1069112A1 (ru) 1982-06-25 1982-06-25 Устройство дл регулировани скорости вращени т гового электродвигател

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1069112A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2482978C2 (ru) * 2008-03-13 2013-05-27 Сименс Акциенгезелльшафт Схема управления электродвигателем для рельсового транспортного средства и способ ее работы

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СССР № 813654, кл. Н 02 Р 7/42, 1980, 2.Авторское свидетельство СССР № 771841, кл. Н 02 Р 7/62, 1980, 3.Авторское свидетельство СССР по за вке № 3383444/07,КЛ-. Н 02 Р7/42, 1982. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2482978C2 (ru) * 2008-03-13 2013-05-27 Сименс Акциенгезелльшафт Схема управления электродвигателем для рельсового транспортного средства и способ ее работы
US8453814B2 (en) 2008-03-13 2013-06-04 Siemens Aktiengesellschaft Motor activation circuit for a rail vehicle and method for the operation thereof

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1494343B1 (en) Frequency converter and drive for electric motor
SU1069112A1 (ru) Устройство дл регулировани скорости вращени т гового электродвигател
US3859577A (en) System for adjusting and commutating current in machine windings
US3879646A (en) System for adjusting and commutating current in the windings of an AC machine from a constant-voltage DC supply
RU2819419C1 (ru) Универсальный преобразователь постоянного напряжения для питания многоуровневого инвертора напряжения
SU1117814A1 (ru) Устройство дл регулировани скорости вращени т гового электродвигател
RU2747554C1 (ru) Универсальный преобразователь постоянного напряжения для питания многоуровневого инвертора напряжения
SU985918A1 (ru) Устройство дл регулировани скорости вращени т гового электродвигател
SU771840A1 (ru) Электропривод переменного тока
SU1001380A1 (ru) Преобразователь переменного напр жени в посто нное
SU1515289A1 (ru) Способ управлени тиристорным преобразователем частоты с непосредственной св зью
SU970601A1 (ru) Непосредственный преобразователь частоты с искусственной коммутацией
SU771822A1 (ru) Преобразователь частоты с непосредственной св зью и искусственой коммутацией
SU1372467A1 (ru) Источник реактивной мощности
SU1601727A1 (ru) Устройство дл регулировани частоты вращени т гового электродвигател
US4135126A (en) Device for noncontact switching of loaded transformer tappings
SU1069098A1 (ru) Преобразователь многофазного переменного напр жени в посто нный ток
SU1750017A1 (ru) Устройство дл регулировани частоты вращени т гового электродвигател
SU767921A1 (ru) Высокочастотный инвертор
SU192915A1 (ru)
SU817873A1 (ru) Трехфазный инвертор
SU1112507A1 (ru) Трехфазный тиристорный преобразователь с искусственной коммутацией
SU1467715A1 (ru) Преобразователь посто нного тока в переменный
SU1524148A1 (ru) Автономный инвертор
SU1561182A1 (ru) Выпр мительно-инверторный преобразователь электроподвижного состава переменного тока