SU106863A1 - Adjustable AC Drive - Google Patents

Adjustable AC Drive

Info

Publication number
SU106863A1
SU106863A1 SU551726A SU551726A SU106863A1 SU 106863 A1 SU106863 A1 SU 106863A1 SU 551726 A SU551726 A SU 551726A SU 551726 A SU551726 A SU 551726A SU 106863 A1 SU106863 A1 SU 106863A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
frequency
phase
drive
adjustable
motor
Prior art date
Application number
SU551726A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Ю.М. Александров
М.П. Костенко
В.В. Рудаков
Original Assignee
Ю.М. Александров
М.П. Костенко
В.В. Рудаков
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ю.М. Александров, М.П. Костенко, В.В. Рудаков filed Critical Ю.М. Александров
Priority to SU551726A priority Critical patent/SU106863A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU106863A1 publication Critical patent/SU106863A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Multiple Motors (AREA)
  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Description

Регулируемый электропривод с асинхронным двигателем и частным управлением  вл етс  наиболее перспективным в отношении быстродействи  и надежности, однако он имеет ограниченное применение вследствие несовершенства преобразоЕ ателей частоты. В качестве последних используютс , как известно, многофазныекомпенсированныеAn adjustable electric drive with asynchronous motor and private control is most promising in terms of speed and reliability, but it has limited application due to the imperfection of frequency converters. As the latter are used, as is known, multi-phase compensated

коллекторные генераторы или асинхронные преобразовате.ли частоты, которых реактивна  мощность возбуждени  составл ет до 15-20% от ofiiucil мошности машины.collector generators or asynchronous converters. The frequencies of which the reactive power of the excitation is up to 15-20% of the iii of the power of the machine.

Целью насто щего изобретени   вл етс  снижение мошности возбуждени  коллекторных генераторов переменного тока при автоматическом воспроизведении необходимого закона изменени  напр жени  питани  асинхронных двигателей .The aim of the present invention is to reduce the excitation power of the collector alternators with the automatic reproduction of the necessary law of change in the voltage of the asynchronous motors.

Дл  этого предлагаетс  примен ть в качестве генераторов переменного тока электромашинные усилители с поперечным юлем и добавочными кондеНсаторами в поперечной и продольной цеп х.For this purpose, it is proposed to use electric machine amplifiers with a transverse heading and additional capacitors in the transverse and longitudinal chains as alternators.

На фиг. 1, 2 и 3 изображена схема предлагаемого электропривода вFIG. 1, 2 and 3 shows the scheme of the proposed electric drive in

трех вариантах исполнени ; на фиг. 4 и 5-схемы включени  электромашинных усилителей, выполн ющих роль генераторов переменного тока.three variants; in fig. 4 and 5 diagrams of switching on the motor-car amplifiers, which play the role of alternators.

В первом варианте нормальный асинхронный двигате ть ИД включаетс  при пуске как трехфазный двигатель от обычной сети посто нной частоты контактором К.П, а затем переключаетс  контактором КР на питание от электромашинного усйлите п , работающего в качестве генератора переменного тока. Прк этом двигате чь ИД работает как асинхронный однофазный двигатель по схеме звезда с одной свободной фазой или по схеме треугольник, одна из вершин которого остаетс  свободной при переходе на однофазное питание. Регулирование скорости вращени  двигател  ИД в этом режиме обеспечиваетс  изменением частоты тока, отдаваемого электромашинным усилителем, с помощью датчика частоты ДЧ, включенного в его задающую обмотку OB.In the first variant, the normal asynchronous motor ID is switched on at start-up as a three-phase motor from a conventional constant-frequency network with a KP contactor, and then switches over to a power supply from a rotor contactor using an AC contactor operating as an alternator. Prk this engine whose ID works as an asynchronous single-phase motor according to a star circuit with one free phase or a triangle circuit, one of the vertices of which remains free when switching to single-phase power. Regulation of the speed of rotation of the motor ID in this mode is provided by changing the frequency of the current supplied by the electric amplifier with the help of the frequency sensor of the frequency response included in its setting winding OB.

С целью получени  необходимой дл  привода пepeмeннo o тока примерно линейной зависимости напр жени  от частоты при посто нной MotuHocTH позбуждени , в поперечную цепь ЭМУ включена емкойть G2, компенсирующа  индуктипнбсть поперечкон цепи и обесПечИпаюшай резонанс по попереч11ой цеПн на частоте , несколько (на 5-10%) превышаюн .1ей максимальную рабочую частоту привода. Таким путем работа ЭМУ производитс  на восход тцей резонансном петпи. Дл  снижени  усилени  ЭМУ на низких частотах параллельно емкости Сг вклгочаетс  добавочное сопротивление Рд. При увеличении частоты это сопротивление включаетс  контактами частотного реле Р. Дл  спр млени  характеристики напр жени  ЭМУ параллельно его обмотке управлени  ОВг включаетс  ещё одна емкость Ci, настраиваема  на промежуточную резонансную частоту. Это дает повышение напр жений в начальной части кривой И некоторое понижение иппр женй  в зоне больших частот. Обмотки возбуждени  и конденсаторы Ci и Сг электромашинного усилител  могут .быть включены по схемам на фиг. 4 и 5. Основной  в.п етс  схема на фиг. 5; схема на фиг. 4 предназначена дл  использовани  в системах переменного тока ЭМУ без дополнительных обмоток ДО в поперечной цепи. При двухфазной или трехфазной системе питани  электродвигателей (фиг. 2 и 3) двигатель ЯД работает от двухмашинного или трехмашинного агрегата, составленного из двух или трех ЭМУ поперечного пол , соединенных в звезду или в треугольник . Пуск двигател  производитс  увеличением частоты и напр жени  ЭМУ. Реверс двигател  осуществл етс  изменением чередовани  фаз задаваемого датчиком частоты Д/ переменного тока возбуждени . В качестве датчика частоты могут быть использованы различные известные устройства: дл  малых мощностей - электронные генераторы и генераторы на магнитных усилител х, дл  систем средней и большой мощности - электронные генераторы. Предмет изобретени  1.Регулируемый электропривод переменного тока, состо щий из одно ) или нескольких коллекторных генераторов переменного тока, образующих однофазну о или многофазную систему, и асинхронных короткозамкнутых электродвигателей , отличающийс  тем, что, с целью снижени  Мощности позбуждени  при а.итоматнчсском поспроизведении необходимого закона изменени  напр жени  питани  асинхронных двигателей, в качестве указанных коллекторных генераторов применены электромащинньте усилители (ЭМУ) поперечного пол , работающего при независимом возбуждении переменным током измен емой частоты. 2.Регулируемый электропривод по П. 1, отличающийс  тем, что, с целью получени  приблизительно линейной зависимости напр жени  электромашиниых усилителей от частоты при поЪто нной мощности возбуждени , в продольную и поперечную цепи ЭМУ включены конденсаторы.In order to obtain the necessary for the drive current pepemenno o approximately linear dependence on the frequency of the voltage at a constant MotuHocTH pozbuzhdeni, the transverse chain ECU included emkoyt G2, compensating induktipnbst poperechkon obesPechIpayushay resonance circuit and by poperech11oy chain at a frequency slightly (by 5-10% ) exceeded the maximum operating frequency of the drive. In this way, the operation of the ECU is carried out at sunrise and resonant PETP. To reduce the gain of the EMU at low frequencies, an additional resistance RD is connected in parallel with the capacitance Cr. As the frequency increases, this resistance is switched on by the contacts of the frequency relay P. To adjust the characteristics of the voltage of the ECU, parallel to its control winding, ОVg, another capacitor Ci is turned on, tuned to the intermediate resonant frequency. This results in an increase in the voltages in the initial part of the curve, and a slight decrease in hippres in the high frequency zone. The field windings and the capacitors Ci and Cg of the motor-amplifier can be switched on according to the schemes in FIG. 4 and 5. The main circuit diagram in FIG. five; the circuit in FIG. 4 is intended for use in AC EMU systems without additional DC windings in a transverse circuit. In a two-phase or three-phase power supply system for electric motors (Figs. 2 and 3), the Poison engine operates from a two-machine or three-machine unit consisting of two or three EMU transverse floors connected in a star or triangle. The engine is started by increasing the frequency and voltage of the ECU. The reverse of the motor is carried out by changing the phase alternation set by the D / AC excitation frequency sensor. Various known devices can be used as a frequency sensor: for small powers, electronic generators and generators with magnetic amplifiers, for medium and high power systems, electronic generators. 1. Adjustable AC drive consisting of one or more collector AC generators, forming a single-phase or multi-phase system, and asynchronous short-circuited electric motors, characterized in that, in order to reduce the Excitation Power in the case of necessary mathematics changes in the supply voltage of asynchronous motors, as indicated collector generators used electric intensifiers (EMU) transverse floor, working with independent excitation by alternating current of variable frequency. 2. Adjustable electric drive according to claim 1, characterized in that, in order to obtain an approximately linear dependence of the voltage of the electro-amplifiers on the frequency at a constant excitation power, capacitors are included in the longitudinal and transverse circuits of the ECU.

Фиг.FIG.

Фиг. 2FIG. 2

r-J Ur-j u

коto

±ак9± ac9

} 106863} 106863

4 - four -

Фиг. 3FIG. 3

SU551726A 1956-05-08 1956-05-08 Adjustable AC Drive SU106863A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU551726A SU106863A1 (en) 1956-05-08 1956-05-08 Adjustable AC Drive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU551726A SU106863A1 (en) 1956-05-08 1956-05-08 Adjustable AC Drive

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU106863A1 true SU106863A1 (en) 1956-11-30

Family

ID=48380117

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU551726A SU106863A1 (en) 1956-05-08 1956-05-08 Adjustable AC Drive

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU106863A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4341989A (en) Device for phase compensation and excitation of an asynchronous machine operating as a generator
DE2400698A1 (en) Self-excited machine with two separate stator windings - windings star-connected with second capacitively closed for excitation
MX165210B (en) ALTERNATING CURRENT MOTOR
SU106863A1 (en) Adjustable AC Drive
US1676312A (en) System of electric ship propulsion
US2253966A (en) Inductor frequency changer
US2740904A (en) Circuit for vehicle refrigeration
US2646538A (en) Induction motor of the capacitor type
US2646537A (en) Induction motor of the capacitor type
RU2145767C1 (en) Device for automatic regulation of voltage of induction generator
US3421062A (en) Electrical polyphase machine having stator and rotor windings connected in series to polyphase supply
SU414686A1 (en) NON-CONTACT ELECTRIC MACHINE UNIT OF STABLE FREQUENCY
SU594571A1 (en) Electrodynamic dc-to-ac converter
SU104823A1 (en) Adjustable valve converter, frequency
SU124514A1 (en) Device for magnetizing switching inductors of a contact converter
SU978282A2 (en) Thyratron electric motor
SU558368A1 (en) Asynchronous valve starter generator
SU135955A1 (en) Asynchronous motor
SU122533A2 (en) The method of inclusion of a three-phase motor in a single-phase network
SU64097A1 (en) Asynchronous generator
SU811447A1 (en) Frequency multiplier
SU119596A1 (en) The method of inclusion in the single-phase network of a three-phase motor
SU39211A1 (en) Device for powering a two-winding brushless motor of an electric locomotive from a single-phase AC network
SU74082A1 (en) Following electric drive
SU471221A1 (en) Electric drive of auxiliary mechanisms of electric rolling stock