Изобретение относитс к насосостроению а именно к конструкции насосных установок дл перекачивани жидкостей из трюма суд на в береговой резервуар, и может быть использовано дл разгрузки нефтеналивных судов. Известна насосна установка дл откачивани жидкости из танка нефтеналивного судна, содержаща основной насос, подпорный насос, всасывающий трубопровод дл соединени подпорного насоса с основным и напорный трубопровод 1. Однако данна установка не учитывает Возможные изменени режима движени и в зкостных свойств жидкости во всасывающем трубопроводе. При снижении уровн груза в танке разгружаемого судна или увеличении гидравлических потерь в трубопроводе вследствие повышени в зкости нефтепродукта, величина разрежени на входе в основной насос может возрасти до уровн , при котором подача насоса уменьшаетс или вообще наступает срыв подачи. Наиболее близким техническим решением к изобретению вл етс насосна установка, содержаща основной насос, входной патрубок которого соединен со всасывающим трубопроводом, и подпорный насос с гидроприводом , св занным с напорной магистралью основного насоса посредством трубопровода , снабженного клапаном с регул тором расхода, который регулирует открытие клапана в зависимости от давлени 2J. Однако дл известной насосной установки характерна недостаточна надежность при выгрузке нефтепродуктов из танков нефтеналивных судов. Уровень нефтепродукта в танке судна оказывает пр мое вли ние на величину разрежени во входном патрубке основного насоса и значиim .d п ./г гчгч /м: ипгП и Ql.liUtlUWтельно меньшее - на величину давлени в напорной магистрали, и, соответственно на подачу рабочей жидкости в гидропривод подпорного насоса. При снижении уровн нефтепродукта давление в напорной магистрали и скорость вращени подпорного насоса почти не мен ютс , а разрежение во входном патрубке основного насоса увеличиваетс и может превысить критическое значение, при котором наступает срыв подачи основного насоса и .всей насосной установки. То же самое произойдет и при повышении в зкости нефтепродукта и вызванным этим повышением гидравлического сопротивлени всасывающего трубопровода, соедин ющего подпорный и основной насосы. Если в качестве основного примен етс центробежный насос, то при изменении в зкости нефтепродукта гидравлические характеристики насоса и напорной магистрали измен ютс таким образом, что давление напорной магистрали почти посто нно, а разрежение во входном патрубке основного насоса возрастает из-за увеличени потерь во всасывающем трубопроводе. При использовании в качестве основно-го объемного насоса увеличение в зкости вызывает повышение давлени в н апорной магитрали и, как следствие, снижение скорости вращени подпорного насоса, что вызывает по вление кавитации в основном насосе. Чтобы избежать этих влений, требуетс увеличивать мощность подпорного насоса и тем самым увеличивать отбор нефтепродукта на работу гидропривода подпорного насоса из напорной магистрали, что приводит к снижению производительности выгрузки. Целью изобретени вл етс повышение надежности работы на в зких жидкост х путем регулировани подачи подпорного насОса в зависимости от разрежени во входном патрубке основного насоса. Эта цель достигаетс тем, что в насосной установке, содержащей основной насос, входной патрубок которого соединен со всасывающим трубопроводом, и подпорный насос с гидроприводом, св занным с напорной магистралью основного насоса посредством трубопровода, снабженного клапаном с регул ротором расхода, последний подключен к входному патрубку основного насоса. На чертеже изображена насосна установка . Насосна установка содержит основной насос 1, входной патрубок 2 которого соединен со всасывающим трубопроводом 3, и напорный насос 4 с гидроприводом 5, св занным с напорной магистралью 6 основного насоса 1 посредством трубопровода 7, снабденного клапаном 8 с регул тором 9 рас хода, подключенного к входному патрубку 2 основного насоса I трубопроводом 10. Насосна установка работает следующим образом. Нефтепродукт из напорной магистрали 6 по трубопроводу 7 через клапан 8 подаетс в гидропривод 5 подпорного насоса 4. Последьшй подает нефтепродукт из танка разгружаемого судна по всасывающему трубопроводу 3 во входной патрубок 2 основного насоса 1. При снижении уровн нефтепродукта в танке или при увеличении в зкости нефтепродукта разрежение во входном патрубке 2 основного насоса 1 увеличиваетс . Сигнал о повышении разрежени посредтвом трубопровода 10 подаетс в регул ор 9 расхода, который воздействует на клаан- 8, увеличива его проходное сечение тем самым увеличива подачу нефтепродука в гидропривод 5 подпорного насоса 4. корость вращени подпорного насоса 4 озрастает, и степень разрежени во входом патрубке 2 основного насоса 1 снижает .
Изобретение преп тствует срыву подачиforo, что повышенный перепуск нефтепроосновного насоса и всей насосной установки,дукта из напорной магистрали производитс
что повышает ее надежность и увеличивает.только при повышении степени разрежени , производительность разгрузки судна за счет
1068617