SU1067890A2 - Регулирующий клапан паровой турбины - Google Patents

Abstract

РЕГУЛИРУгаЧИЙ КЛАПАН ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ по авт.св. № 1002613, отличающийс  тем, что, с целью повьшени  надежности путем уменьшени  изгибных колебаний, наружный стакан относительно корпуса клапана и шток относительно буксы установлены с радиальными зазорами, второй из которых превышает первый.

Description

gt)

эо со 1 Изобретение относитс  к теплоэне гетике и может быть использовано в системах парораспределени  турбин. По основному авт.св. К 1002163 известен регулирующий клапан парово турбины, содержащий корпус, снабжен ный паровьтускными окнами, тарелку , сочлененную с корпусом и взаимо действующую с седлом клапана, наруж ный стакан с окнами и разгрузочный клапан, закрепленный на штоке, причем наружный стакан выполнен прилегающим к корпусу, а площадь проходного сечени  окон этого стакана выполнена больше площади проходного сечени  разгрузочного клапана в его полностью открытом положении и меньше площади проходного сечени  п ровыпускных окон в корпусе lJ . Этот регулирующий клапан  вл етс  ближайшим к изобретению по техни ческой сущности и достигаемому результату . Недостатком известного клапана следует считать его несколько пониженную надежность из-за возможности возникновени  вынужденных нелинейны изгибньрс колебаний штока клапана. Это приводит к поломкам штока, а также к возрастанию проходных сечеНИИ уплотнени  штока в процессе эксплуатации. Цель изобретени  - повышение надежности путем уменьшени  изгибных колебаний. Дл  этого в регулирующем клапане паровой турбины, содержащем корпус, снабженный паровпускными окнами, та релку, сочлененную с корпусом и взаимодействующую с седлом клапана, наружный стакан с окнами и разгрузочный клапан, закрепленный на штоке , причем наружный стакан выполнен прилегающим к корпусу, а площадь проходного сечени  окон этого стака на вьтолнена больше площади проходного сечени  разгрузочного клапана его полностью открытом положении и меньше площади проходного сечени  паровьшускных окон в корпусе, наруж ный стакан относительно корпуса клапана и шток относительго буксы установлены с радиальными зазорами, второй из которых превьшлет первый. На чертеже показан предлагаемый регулирзпощий клапан. Клапан содержит корпус 1, седло тарелку 3 клапана, наружный стакан 90 4 с расточкой 5, разгрузочный клапан 6, шток 7, буксу 8 штока с расточкой 9. Между наружные стаканом 4 и корпусом 1 клапана вьтолнен радиальный зазор 8i , причем D,-D S,-2-j где Dt - диаметр расточки 5 в наружном стакане 4J 2; - диаметр корпуса 1 клапана, а между штоком 7 клапана и его буксой 8 вьтолнен радиальный зазор Og , причем где (3. -диаметр штока 7 клапана, f -диаметр расточки 9 в буксе 8 штока клапана. Клапан работает следующим образом . При подъеме cepBOMOTopioM (на чертеже не показан) штока 7 начинает открыватьс  разгрузочньй клапан 6,. При подъ.емэ шт,ок;а 7 на всю величину хода разгрузочного клапана 6 начинает подниматьс  корпус 1 с тарелкой 3 над седлом 2. В случае, когда тарелка 3 клапана подн та над седлом 2, пульсаци  давлени  в потоке пара, обтекающем тарелку 3 клапана , приводит к поперечным колебани м клапана. Амплитуда поперечных колебаний тарелки 3 клапана ограничена величиной радиального зазора 8 между корпусом 1 клапана и наружным стаканом 4. Поскольку радиальный зазор §2 между штоком 7 клапана и буксой 8 прин т большим, чем зазор между корпусом 1 клапана и наружным стаканом 4, шток 7 клапана свободно перемещаетс  в поперечном направлении в расточке 9, не подверга сь при этом изгибным деформаци м. Таким образом, устранение нелинейных изгибных колебаний регулирующего клапана достигаетс  путем исключени  изгибных деформаций штока клапана благодар  выполнению диаметральньк размеров корпуса и наружного стакана клапана, а также элементов уплотнени  его штока таким образом , что величина радиального зазора между корпусом клапана и стаканом равна или меньше величины радиального зазора в .уплотнении штока клапана. При этих услови х практически исключаетс  и изменение радиального зазора в уплотнени х штока в результате износа при эксплуатации .

Claims (1)

1. РЕГУЛИРУЮТСЯ КЛАПАН ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ по авт.св. № 1002613, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения изгибных колебаний, наружный стакан относительно корпуса клапана и шток относительно буксы установлены с радиальными зазорами, второй из которых превышает первый.’