Язобретение относитс к электри ческим машинам, преимущественно ма лой мощности, и может найти применение в специализированных перенос ных приборах диагностировани дл безраэборной оценки технического состо ни электродвигателей различ ных объектов, например самоле;;ов, а также в других отрасл х, в частности в электромашиностроении. Известно устройство дл контрол электрических машин, содержащее встроенный датчик коммутационных пульсаций напр жени , фильтр и индикатор tn. Недостатком известного устройст ва вл етс ограниченна область применени , обусловленна использо ванием встроенного датчика коммута .ционных пульсаций напр жени и зависимостью контролируемого параметра от режима работы машины. Известно также устройство контрол скольз щего контакта,.-.содержащее блок измерени пикового и сред евыпр мленного значений пульсаций напр жени , датчик коммутационных пульсаций напр жени , индикатор С23. Недостатком такого устройства вл етс ограниченна область применени , так как оно позвол ет диагностировать непосредственно на объекте ограниченную номенклатуру электродвигателей, в основном реверсивные электродвигатели; имеющие две обмотки возбуждени . Пои этом в качестве датчика коммутационных пульсаций напр жени используетс свободна обмотка возбуждени . Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому вл етс устройство , содержащее блок измерени отношени пикового и средневьшр мленного значений напр жени , блок конт рол частоты вращени , датчик комму тационных пульсаций напр жени , выполненный в виде трансформатора, вт рична обмотка которого соединена с входами блоков измерени отношеим пикового и средневыпр мленного значений и контрол частоты вращени , а одна из двух встречно намотанных первичных обмоток зашунтирована конденсатором t3. Недостатками данного устройства вл ютс большие массы и габариты устройства, а также ограииченна точность контрол . Это обусловлено сложностью обеспечени эффективного шунтировани первичной обмотки тра форматора (по переменной составл ю щей тока с конденсатора) в широком Частотном диапазоне. Так например, из услови обеспечени емкостного сопротивлени на пор док меньше индуктивного при нижг)ей рабочей частоте спектра пульсаций тока Гц 100 Гц и емкости конденсатора С 10 мкФ расчетное значение индуктивности одной первичной обмотки трансформатора равно 2,5 Гн. Если учесть, что таких обмоток две, а также принима во вниманче необходимость обеспечени небольшого омического сопротивлени обмоток, а следоВс1тельно , использование большого сечени приводов,.станов тс очевидными значительные массы и габариты устройства . Все это делает практически невозможным использование известного устройства в переносных диагностических приборах. Целью изобретени вл етс повышение точности контрол , уменьшение массы и габаритов устройства. Указанна цель достигаетс тем, что в устройство контрол , содержащее трансформатор с двум встречно направленными первичными обмотками , подключенными через корную цепь к клеммам источника питани , и ричной oбlvюткoй, к которой подключены блок измерени отношени пикового и средневыпр мпенного значений пульсаций напр жени и блок контрол частоты вращени , введены регул тор тока, электролитический конденсатор , схема сравнени и два датчика тока, один из которых соединен с одной из первичных обмоток трансформатора и с клеммой источника питани , а другой датчик тока соединен параллельно с конденсатором и подключен одним концом к второй первичной обмотке трансформатора , а другим - к указанной клемме входы регул тора тока соединены с клеммами источника питани , а выход - с пбрвичной обмоткой трансформатора , причем входы схемы сравнени соединены с оацими точками соединени датчиков тока и первичными обмотками трансформатора, а выход соединен с регулирующим входом регул тора тока. На чертеже показана схема пред-. пагаемого устройства. Устройство содержит датчик коммутационных пульсаций напр жени , содержащий первичные ойноткн 1 и 2 и вторичную обмотку 3 трансформатора , датчики 4 и 5 тока, схему б сравнени , регул тор 7 тока, блок 8 изменени отношени гчкового и средневыпр мленного значений пульсаций напр жени и блок 9 контрол частоты вращени , причем блоки 8 и 9 включают соответствующие индикаторы , и электролитический конденсатор 10. Устройство работает следующим образом. При подключении электродвигател к источнику питани по обмотке протекают посто нна и переменна составл ющие тока, причем последн трансформируетс во вторичную обмотку 3. Одновременно от источни ка питани электродвигател посто ный ток через регул тор 7 (например , транзисторный) потечет через вторую первичную обмотку трансформатора . С датчиков тока (например, выполненных в виде шунтов) 4 и 5 сигналы, пропорциональные посто нным составл ющим токов, поступают на схему сравнени (например, мост вого типа). Электролитический конденсатор 10 сглсживает пульсации сигнала тока, снимаемого датчиком 4. Схема 6 производит сравнение посто нных составл ющих токов, про текающих по обоим первичным обмоткам 1 и 2 трансформатора. Полученный в схеме сравнени сигнал, проп циональный разности токов, поступает на вход регул тора тока, кото рый путем изменени сопротивлени регулирующего элемента измен ет величину посто нной составл ющей тока, протекающей через вторую пер вичную обмотку 2 до тех пор, пока разность сигналов токов, поступающих на входы схемы сравнени , не с :нет равна нулю. В результате этого по обеим первичным обмоткам 1 и 2 трансформатора будут протекать рав ные, по вeличи e посто нные составл жицие тока, но так как обмотки 1 и 2 включены встречно, то суммарны магнитный поток, создаваемый посто нной составл ющей тока, будет равен нулю. Указанное обсто тельст 4 во делает независимыми характеристики трансформатора (например, амплитудно-частотную характеристику ) от величины посто нной составл ющей тока, измен ющейс в широком диапазоне, и тем самым не приводит к искажению соотношени пикового и средневыпр мленного значений, используемого в качестве диагностического параметра. В то же врем переменна составл юща тока, вл юща с диагностическим сигналом, трансформируетс во вторичную обмотку в заданном частотном диапазоне без искажений. Предлагаемое изобретение позвол ет создать устройство контрол с лучшими массо-габаритными характеристиками и обеспечивает более высокую точность контрол . В маломощных двигател х посто нного тока при токах нагрузки пор дка 5 А . применение подобного устройства в 5-10 раз снижает массогабаритные характеристики, что особо важно дл переносного диагностического устройства. Применительно ко многим электродвигател м авиационного оборудова- , ни это дает возможность значительно упростить процесс диагностировани за счет облегчени условий использовани устройства контрол и тем самым сократить затраты иа техническое обслуживание широкой номенклатуры изделий авиационной техники . Кроме того, повышение точности контрол также обеспечивает снижение затрат на техническое обслуживание , поскольку увеличиваетс временный интервал между проверками изделий.The invention relates to electric machines, mainly low power, and can be used in specialized portable diagnostics devices for a non-electoral assessment of the technical condition of electric motors of various objects, for example, aircraft, as well as in other fields, in particular in electrical engineering. . A device for monitoring electrical machines is known, which contains an integrated sensor for switching voltage pulsations, a filter and an indicator tn. A disadvantage of the known device is the limited field of application, due to the use of the built-in sensor of switching voltage ripples and the dependence of the monitored parameter on the mode of operation of the machine. It is also known to control a sliding contact, which contains a unit for measuring peak and medium values of voltage pulsations, a sensor for switching voltage pulsations, an indicator C23. The disadvantage of such a device is its limited scope, since it makes it possible to diagnose directly on an object a limited range of electric motors, mainly reversible electric motors; having two field windings. Therefore, a free field winding is used as a switching voltage ripple sensor. The closest in technical essence and the achieved result to the proposed is a device containing a unit for measuring the ratio of peak and average voltage values, a unit controlling rotational frequency, a sensor of switching voltage pulsations, made in the form of a transformer, the winding of which is connected to the inputs of the measuring units relate to peak and average values and control of the rotational speed, and one of the two counter-wound primary windings is shunted by a capacitor t3. The disadvantages of this device are the large masses and dimensions of the device, as well as the limited accuracy of the control. This is due to the difficulty of ensuring the effective shunting of the primary winding of the transformer (with a variable component of the current from the capacitor) in a wide frequency range. So, for example, from the condition of providing capacitance by an order of magnitude less than inductive at lower working frequency of the current pulsation spectrum Hz 100 Hz and capacitor capacitance C 10 µF, the calculated inductance of one primary winding of the transformer is 2.5 Gn. Given that there are two such windings, and also taking into account the need to provide a small ohmic resistance of the windings, and therefore, the use of a large cross section of the drives, the considerable weights and dimensions of the device become apparent. All this makes it almost impossible to use a known device in portable diagnostic devices. The aim of the invention is to improve the accuracy of control, reducing the weight and size of the device. This goal is achieved by the fact that a control device containing a transformer with two oppositely directed primary windings connected via a crustal circuit to the terminals of the power source and a primary power source to which the unit for measuring the ratio of peak to average voltage pulsation voltage and frequency control unit are connected rotation, a current regulator, an electrolytic capacitor, a comparison circuit, and two current sensors, one of which is connected to one of the primary windings of the transformer and to the source terminal The power supply and the other current sensor are connected in parallel with the capacitor and are connected at one end to the second primary winding of the transformer, and the other to the specified terminal, the current regulator inputs are connected to the power supply terminals, and the output is connected to the transformer windings with the connection points of the current sensors and the primary windings of the transformer, and the output is connected to the regulating input of the current regulator. The drawing shows the scheme before-. of the device The device contains a sensor for switching voltage pulsations, containing primary terminals 1 and 2 and transformer secondary winding 3, current sensors 4 and 5, a comparison circuit, current regulator 7, unit 8 for changing the ratio of gchkovy and mean voltage pulsations and unit 9 controlling the rotational speed, with blocks 8 and 9 including the corresponding indicators, and an electrolytic capacitor 10. The device operates as follows. When an electric motor is connected to a power source, a constant and alternating current flow through the winding, the latter being transformed into the secondary winding 3. At the same time, the direct current from the electric power source through the regulator 7 (for example, transistor) flows through the second primary winding of the transformer. From current sensors (e.g., made in the form of shunts) 4 and 5, signals proportional to the constant components of the currents are fed to a comparison circuit (e.g., bridged type). The electrolytic capacitor 10 pulses the current signal removed by sensor 4. Circuit 6 compares the constant component currents flowing through both primary windings 1 and 2 of the transformer. The signal obtained in the comparison circuit, which is proportional to the difference of the currents, is fed to the input of the current regulator, which by changing the resistance of the regulating element changes the value of the constant component of the current flowing through the second primary winding 2, until the current signal difference, arriving at the inputs of the comparison circuit, not with: no is zero. As a result, equal to each of the primary windings 1 and 2 of the transformer, in contrast to the constant components of the current, but since windings 1 and 2 are switched on opposite, the total magnetic flux created by the constant component of the current will be equal to zero . This circumstance makes the transformer characteristics (for example, amplitude-frequency response) independent of the value of the DC component varying over a wide range, and thus does not distort the peak-to-average value used as a diagnostic parameter . At the same time, the variable component of the current, which is a diagnostic signal, is transformed into a secondary winding in a given frequency range without distortion. The present invention allows to create a control device with the best mass-dimensional characteristics and provides a higher accuracy of control. In low power dc motors with load currents of the order of 5 amps. the use of such a device reduces the weight and size characteristics by a factor of 5–10, which is especially important for a portable diagnostic device. With regard to many electric motors of aviation equipment, this does not make it possible to significantly simplify the diagnostic process by simplifying the conditions for using the control device and thereby reducing the cost and maintenance of a wide range of aviation equipment. In addition, an increase in control accuracy also reduces maintenance costs, as the time interval between product inspections increases.