Изобретение относитс к насосостроению а именно к конструкции вертикального осевого насоса, и касаетс усовершенствовани его элементов дл обеспечени осевой ра:)-рузки. Известен вертикальный осевой насос, соде )жащий рабочее колесо и всасывающую трубу 1. Недостатком этого насоса вл етс низкий КПД. Наиболее близким по- технической сущности к изобретению вл етс вертикальный осевой насос, содержащий рабочее колесо с обтекателем и всасывающую трубу 2. Недостатком известного насоса вл етс то,что на рабочее колесо действует осева сила, увеличивающа с с увеличением его диаметра, а в корневой части рабочего колеса наблюдаетс неравномерность скоростей , что приводит к снижению КПД насоса . Цель изобретени - осева разгрузка рабочего колеса и повыщение КПД. Цель достигаетс тем, что в вертикальном осевом насосе,содержащем рабочее колесо с обтекателем, отвод и всасывающую трубу, в последней установлен направл ющий конус с камерой противодавлени , прикрытой сверху обтекателем с образованием кольцевого зазора и подключенной к источнику повыщенного давлени . На чертеже схематически изображен вертикальный осевой насос, продольный разрез . Вертикальный осевой насос содержит рабочее колесо 1 с обтекателем 2 и всасывающую трубу 3. Во всасывающей трубе 3 установлен направл ющий конус 4 с камерой 5 противодавлени , прикрытой сверху обтекателем 2 с образованием кольцевого зазора 6 и подключенной к источнику по выщенного давлени . Источник повыщенного давлени может быть выполнен.в виде малорасходного высоконапорного насоса 7, вход 8 которого подключен к нагнетательному патрубку 9 осевого насоса, а выход - к камере 5 противодавлени . Насос работает следующим образом. При вращении рабочего колеса 1 осевого насоса в нагнетательном патрубке 9 развиваетс высокое давление. Небольша часть жидкости из патрубка 9 подаетс на вход 8 малорасходного насоса 7, который сообщает жидкости дополнительную энергию и под значительно более высоким давлением подает ее в камеру 5 противодавлени . За счет более высокого, чем в нагнетательном патрубке 9, давлени , воздействующего на обтекатель 2 осевого насоса, осуществл етс осева разгрузка рабочего колеса 1. Кольцевой зазор 6 выполнен достаточно малым, чтобы обеспечить поддержание в камере 5 необходимого дл осевой разгрузки давлени , расхода и скорости через зазор 6 дл выравнивани радиальной неравномерности в корневой части рабочего колеса 1. Выравнивание радиальной неравномерности профил скорости способствует повышению КПД осевого насоса. Предлагаемые усовершенствовани обеспечивают осевую разгрузку рабочего колеса и повышение КПД насоса.The invention relates to a pump construction industry, namely, to the construction of a vertical axial pump, and relates to the improvement of its elements to provide an axial ra:) gearbox. A vertical axial pump is known, containing an impeller and a suction pipe 1. The disadvantage of this pump is its low efficiency. The closest in technical essence to the invention is a vertical axial pump comprising an impeller with a fairing and a suction pipe 2. A disadvantage of the known pump is that an axial force acts on the impeller, increasing with increasing its diameter, and in the root part impeller uneven speeds are observed, which leads to a decrease in pump efficiency. The purpose of the invention is axial unloading of the impeller and increasing efficiency. The goal is achieved in that in a vertical axial pump containing an impeller with a fairing, a vent and a suction pipe, the latter has a guide cone with a counterpressure chamber covered with a fairing on top to form an annular gap and connected to the high pressure source. The drawing shows schematically a vertical axial pump, a longitudinal section. The vertical axial pump comprises an impeller 1 with a fairing 2 and a suction pipe 3. In the suction pipe 3, a guide cone 4 is installed with a backpressure chamber 5 covered by a fairing 2 on top to form an annular gap 6 and connected to the source of pressure. The high pressure source can be made. In the form of a low flow high-pressure pump 7, the inlet 8 of which is connected to the discharge nozzle 9 of the axial pump, and the outlet to the backpressure chamber 5. The pump works as follows. When the impeller 1 of the axial pump rotates in the discharge pipe 9, high pressure develops. A small part of the liquid from the pipe 9 is fed to the inlet 8 of the low flow pump 7, which provides additional energy to the liquid and, under much higher pressure, supplies it to the backpressure chamber 5. Due to the pressure exerted on the axial pump fairing 2, which is higher than in the discharge nozzle 9, the impeller 1 is axially unloaded. The annular gap 6 is made sufficiently small to maintain the pressure, flow and velocity through the gap 6 to align the radial non-uniformity in the root of the impeller 1. Aligning the radial non-uniformity of the velocity profile contributes to the efficiency of the axial pump. The proposed improvements provide axial unloading of the impeller and increased pump efficiency.