SU1060529A1 - Детска складна кол ска - Google Patents

Abstract

ДЕТСКАЯ СКЛАДНАЯ КОЛЯСКА , содержаща  подвижные в продольных вертикальных плоскост х и св занные шар28 /J л нирно между собой продольными т гами переднюю и заднюю рамы с закрепленными на них посредством осей ходовыми колесами , а к верхним част м рам шарнирно прикреплена подвижна  в продольной вертикальной плоскости П-образна  руко тка, отличающа с  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей путем обеспечени  передвижени  кол ски как по твердому покрытию, так и по снежному, стойки задней рамы выполнены из шарвирно соединенных с возможностью фиксации между собой частей, верхние из которых через изогнутые т ги шарнирно св заны с П-образной руко ткой, при -этом ко.т ска снабжена полозь ми, дл  закреплени  их на упом нутых ос х колес. (Л О5 о ел ts3 СО да, /

Description

Изобретение отйоситс  к детским кол скам , а именно к разбираемым и складываемым . Известна детска  складна  кол ска, содержаща  подвижные в продольных вертикальных плоскост х переднюю и заднюю рамы с закрепленными на них посредством осей ходовыми колесами, а к верхним част м рам шарнирно прикреплена подвижна  в продольной вертикальной плоскости руко тка , шарнирно св занна  с передней и задней рамами посредством т ги с рычагами 1. Недостатком данной конструкции  вл етс  невозможность обеспечени  передвижени  кол ски по снежному покрытию в виду того, что уменьшение межосевого рассто ни  (базы) при складывании кол ски Не позвол ет закрепл ть полозь  на ос х колес. Известна детска  складна  кол ска, содержаща  подвижные в продольных вертикальных плоскост х и св занные шарнирно между собой продольными т гами переднюю и заднюю рамы с закрепленными на них посредством осей ходовыми колесами, а к верхним част м рам шарнирно прикреплена подвижна  в продольной вертикальной плоскости П-образна  руко тка 2. Степень сокрап1.ени  базы данной кол ски допускает установку полозьев на оси колес, которые бы не преп тствовали ее складыванию, лишь при наличии дополнительных конструктивных элементов в них (например, пазов). Однако это ослабл ет и усложн ет конструкцию. Целью изобретени   вл етс  расширение функциональных возможностей путем обеспечени  передвижени  кол ски как по твердому покрытию, так и по снежному. казанна  цель достигаетс  тем, что в детской складной кол ске, содержащей подвижные в продольных вертикальных плоскост х и св занные шарнирно между собой продольными т гами переднюю и заднюю рамы с закрепленными на них посредством осей ходовыми колесами, а к верхним част м рам шарнирно прикреплена подвижна  в продольной вертикальной плоскости Побразна  руко тка, стойки задней рамы выполнены из иарнирно соединенных с возможностью фиксации между собой частей, верхние из которых через изогнутые т ги шарнирно св заны с П-образной руко ткой , при этом кол ска снабжена полозь ми дл  закреплени  их на упом нутых ос х колес. Ibi фи|-. 1 изображена предложенна  сютдаа  кол ска, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - разрез ни мосту соединени  передней рамы и руко тки , а также верхней и нижней частей 29 стоек задней рамы; на фиг. :i - кол ска в момент складывани , вид сбоку; на фиг. 5 то же, в сложенном виде; на фиг. 6 - то же, в качестве санок. Детска  складна  кол ска содержит переднюю 1 и заднюю 2 Н-образные рамы с установленными на них колесами 3 и 4 или полозь ми 5, П-образную руко тку 6, сиденье из текстил  7, продольные т ги 8 и изогнутые т ги 9. Передн   1 и задн   2 рамь: верхними концами шарнирно св заны между собой при помощи осей 10. На нижние свободные концы рам 1 и 2 на ос х 11 и 12 устанавливаютс  колеса 3 и 4 или полозь  5 (фиг. 1) Подставка дл  ног 13 и трубчатые скобы 14 и 15 обеспечивают жесткость конструкции (фиг. 2). Стойки рамы 2 выполнены из двух частей: верхней 16 и нижней 17, соединенных между собой шарнирно при помощи осей 18 и П-образных скоб 19, охватывающих эти соединени . Блокирующие кольца 20 на соединени х концов верхней 16 и нижней 17 частей служат дл  фиксации кол ски в вертикальном положении. Руко тка 6 свободными концами шарнирно соедин ютс  с верхними концами рамы 1 посредством осей 21 и П-обрззных скоб 22. Дл  компенсации зазоров между концами рамы 1 и руко тки 6 и концами верхней и нижней частей стоек задней рамы 2 устанавливаютс  упругие прокладки 23 (фиг. 3). Взаимосв зь руко тки 6 с верхней частью 16 рамы 2 осуществл етс  с помощью изогнутых т г 9, креп щихс  шарнирно посредством осей 24 и 25. Сиденье 7 укреплено на руко тке 6 и двух продольных т гах 8, соединенных шарнирно с помоидью осей 26 и 27 с рамами 1 и 2. Загнутые концы 28 продольных т г 8 служат опорой дл  рук ребенка и дл  а.обства подъема кол ски вместе с ребенком (например, в обш,ественный транспорт). Дл  фиксации ребенка на сиденье ремень 29. Складывание кол ски осуществл етс  следующим образом. Блокирующие колыда 20 сжимаютс  с сочленени  верхней 16 и нижней 17 частей стоек рамы 2, а руко тка 6 поворачиваетс  вокруг осей 21 до совмещени  ге с передней рамой 1 (фиг. 4). При этом изогнутые т ги 9 привод т в движение вер.хнюю часть 16 рамы 2, котора , поворачива сь вокруг осей 10 и 8, складываетс  с ее нижней частью 17. Одновременно нижн   часть 17 рамы 2 и передн   рама 1, св занные продольными т гами 8, поворачиваютс  вокруг осей 12 и 11 в направлении обратном направлению поворота руко тки. 1родольные т ги 8 при этом совмеошютс  с рагуюй 1.

Таким образом, складывание конструкции осуществл етс  за счет вращательнопоступательного движени  продольных т г 8 и верхней части 16 рамы 2 и вращени  рамы 1 в нижней части 17 рамы 2 соответственно вокруг осей 11 и 12.

При соответствующем расположении осей 18, 26 и 27 рассто ние между ос ми 11 и 12 при складывании кол сок остаетс  неизменным (фиг. 5 и 6).

Дл  перевода кол ски в состо ние готовности к эксплуатации необходимо пот нуть за руко тку 6 вверх до упора ее об упругие прокладки 23, придержива  при этом полозь  или колеса, после чего кольцами 20 фиксируютс  соединени  верхней 16 и нижней 17 частей стоек рамы 2.

Выполнение задней рамы из двух uiapнирво соединенных между собой частей, верхн   из которых шарнирно св зана с руко ткой при помощи двух изогнутых т г, и соответствующий подбор точек расположени  вышеуказанных осей шарнирных соединений конструкции обеспечивают неизменность рассто ни  между ос ми креплени  полозьев или колес при складывании кол ски. Благодар  эгому отпадает необходимость в дополнительных конструктивных элементах в полозь х и они креп тс  неподвижно к концам передней и задней рам, что повышает надежность креплени 

и обеспечивает легкость складывани .

фиг. 2.

21/6 W,2Z

7J7

6JG 23

Фи-г.З

il

70

re 20 rff

8 27 Г7

Claims (1)

1. ДЕТСКАЯ СКЛАДНАЯ КОЛЯСКА, содержащая подвижные в продольных вертикальных плоскостях и связанные шар нирно между собой продольными тягами переднюю и заднюю рамы с закрепленными на них посредством осей ходовыми колесами, а к верхним частям рам шарнирно прикреплена подвижная в продольной вертикальной плоскости П-образная рукоятка, отличающаяся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения передвижения коляски как по твердому покрытию, так и по снежному, стойки задней рамы выполнены из шарнирно соединенных с возможностью фиксации между собой частей, верхние из которых через изогнутые тяги шарнирно связаны с П-образной рукояткой, при -этом коляска снабжена полозьями, для закрепления их на упомянутых осях колес.

   фиг. ΐ и* о о СЛ ю ζ©