Изобретение относитс к теплоэнергетике и может быть использовано на тепловых электрических станци х, имеющих конденсационные турбоприводы питательных насосов . . Известны энергетические установки, включающие паровые турбины с конденсаторами и системами регенерации, конденсационные турбоприводы питательных насосов , а конденсаторы паровых турбин и турбоприводов соединены с системами подачи и сброса циркул ционной воды. Повыщение экономичности такой теплофикационной установки достигаетс за счет подогрева сырой подпиточной воды паром низкого потенциала - выхлопным паром 1. Недостатком установки вл етс снижение экономичности при покрытии пиков электрических нагрузок в услови х ограничений по расходу охлаждающей воды. Известна также энергетическа установка , содержаща паровую турбину с основным конденсатором, турбопривод питательного насоса, конденсатор которого имеет две секции трубного пучка с трубопроводами подачи и сброса охлаждающей воды и подключен к тракту основного конденсата между конденсатным насосом и подогревател ми низкого давлени трубопроводами отвода конденсата из конденсатора и подвода конденсата 2. Однако установка имеет невысокую экономичность , отличаетс сложностью и узким диапазоном применени . Использование тепла отработанного пара дл подогрева конденсата основной турбины вызывает повыщение давлени в конденсаторе турбопривода и соответственно ведет к снижению экономичности, особенно на переменных пиковых режимах. Кроме того, требуетс создание поверхностно-смещивающего конденсатора , что усложн ет схему отвода тепла в нем и снижает надежность работы установки . Дефицит охлаждающей воды еще в больщей мере снижает экономичность и надежность работы турбопривода. Цель изобретени - повыщение экономичности получени дополнительной мощности при дефиците охлаждающей циркул цион ной воды. Указанна цель достигаетс тем, что энергетическа установка, содержаща паровую турбину с основным конденсатором, турбопривод питательного насоса, конденсатор которого имеет две секции трубного пучка с трубопроводами подачи и сброса охлаждающей воды и подключен к тракту основного конденсата между конденсатным насосом и подогревател ми низкого давлени трубопроводами отвода конденсата из конденсатора и подвода основного конденсата, снабжена смесителем, установленным в тракте основного конденсата между конденсатным насосом и подогревател ми низкого давлени , перва секци трубного пучка включена последовательно по ходу охлаждающей воды основного конденсатора, а трубопроводы сброса и подачи охлаждающей воды второй секции подключены соответственно к смесителю и трубопроводу .подвода основного конденсата, при этом трубопроводы сброса охлаждающей воды секций, а также трубопровод сброса охлаждающей воды первой секции и трубопровод подачи охлаждающей воды второй секции сообщены между собой перемычками. На чертеже представлена принципиальна схема энергетической установки. Энергетическа установка содержит паровую турбину 1, питаемую паром котла 2, основной конденсатор 3, .тракт 4 основного конденсата с установленными на ней конденсатным насосом 5 и подогревател ми 6 низкого давлени (ПНД), деаэратор 7, питательный насос 8, подогреватели 9 высокого давлени (ПВД). Питательный насос 8 имеет турбопривод 10, выполненный с конденсатором 11, и встроенным в него многоходовым трубным пучком, разделенным на первую (нижнюю) секцию 12 и вторую (верхнюю ) секцию 13, которые снабжены трубопроводами 14, 15 и 16, 17 подачи и сброса охлаждающей воды. Конденсатор 11 подключен к тракту 4 основного конденсата трубопроводами 18 и 19 отвода конденсата из конденсатора 11 и подвода основного конденсата . Основной конденсатор 3 по циркул ционной охлаждающей воде подключен к магистрал м 20 и 21 подачи и сброса воды. Трубопровод 14 подачи охлаждающей воды подключен перемычками 22 и 23 к магистрал м 20 и 21 подачи сброса циркул ционной рхлаждающей соответственно. На перемычке 22 установлен запорный орган 24, а на перемычке 23 - регулирующий орган 25. В тракте 4 основного конденсата между конденсатным насосом 5 и ПНД 6 установлен смеситель 26. Трубопроводы 17 и 15 сброса и подачи охлаждающей воды верхней секции 113 подключены соответственно к смесителю 26 и трубопроводу 19 подвода основного конденсата. Трубопроводы 16 и 17 сброса охла.ждающей воды секций 12 и 13, а также трубопровод 16 сброса охлаждающей воды нижней секции 12 и трубопровод 15 подачи охлаждающей воды верхней секции 13 сообщены между собой перемычками 27 и 28, на которых установлены .запорные органы 29 и 30. Установка снабжена регулирующими органами 31 и 32 и запорными органами 33-35. Установка работает следующим образом. Пар из котла 2 подают в паровую турбину 1 и далее в основной конденсатор 3, после которого конденсат через ПНД 6, деаэратор 7 и ПВД 9 подаетс обратно в котел 2. Питательный насос 8 приводитс в движение турбоприводом 10, отработавщий пар которого охлаждаетс в конденсаторе 11 циркул ционной водой из магистрали 20 подачи по перемычке 22 и трубопроводу 14 подачи. При этом запорные органы 24, 19 и 30 открыты, а регулирующие органы 25, 31 и 32 и запорный орган 33 закрыты. Циркул ционна вода после конденсатора 11 по перемычке 27 и трубопроводу 16 сброса сбрасываетс в магистраль 21 сброса. В основной конденсатор 3 подают циркул ционную воду из магистрали 20 дл охлаждени отработавщего в турбине 1 пара. После основного конденсатора 3 циркул ционную воду сбрасывают в магистраль 21 сброса. Конденсат после конденсатора 11 направл ют по трубопроводу 18 отвода в тракт 4 основного конденсата в смеситель 26. При пиковых электрических нагрузках увеличиваетс пропуск пара в основной конденсатор 3 турбины 1, и при дефиците охлаждающей воды вакуум в основном конденсаторе 3 падает из-за того, что часть охлаждающеи воды направл етс в конденсатор 11 турбопривода 10. В св зи с этим переключают конденсатор 11 на работу с двум секци ми 12 и 13. Дл этого закрывают запорный орган 24, открывают регулирующий орган 25 и подают циркул ционную воду после основного конденсатора 3 по перемычке 23 и трубопроводу 14 подачи в нижнюю секцию 12. При этом запорный орпара в основном конденсаторе, что приводит к углублению вакуума и получению дополнительной мощности. Экономичность получени этой дополнительной мощности увеличиваетс , общий расход охлаждающей воды несколько снижаетс , что важно дл работы установки в летний период, когда ощущаетс нехватка охлаждающей циркул ционной воды. ган 30 на перемычке 28 закрыт, а регулирующий орган 31 на трубопроводе 16 сброса открыт. Циркул ционна вода после нижней секции 12 по трубопроводу 16 сброса сбрасываетс в магистраль 21 сброса основного конденсатора 3. Конденсат после конденсатного насоса 5 подают по трубопроводам 19 и 15 подвода в верхнюю секцию ,13, при этом регулирующий орган 32 и запорные органы 33 и 34 открыты, а запорный орган 29 закрыт. После верхней секции 13 конденсат направл ют по трубопроводу 17 сброса в смеситель 26. Таким образом, охлаждают отработавщий пар турбопривода в две ступени: охлаждающей циркул ционной водой после основного конденсатора турбины в нижней секции и конденсатом после конденсатного насоса в верхней секции. В результате этих переключений улучщаютс услови охлаждени отработавшегоThe invention relates to a power system and can be used on thermal power plants having condensing turbo drives of feed pumps. . Power plants are known, including steam turbines with condensers and regeneration systems, condensation turbo drives of feed pumps, and steam turbine condensers and turbo drives are connected to supply and discharge systems for circulating water. Improving the efficiency of such a heating plant is achieved by heating the raw make-up water with low potential steam — exhaust steam 1. The disadvantage of the installation is a decrease in efficiency when covering peaks of electrical loads under constraints on cooling water consumption. Also known is a power plant containing a steam turbine with a main condenser, a turbo drive of a feed pump, the condenser of which has two sections of a tube bundle with supply and discharge pipelines for cooling water and connected to the main condensate path between the condensate pump and the low-pressure preheaters of condenser condensate and condensate supply 2. However, the installation has low efficiency, is characterized by complexity and a narrow range of application. The use of waste steam heat to preheat the main turbine condensate raises the pressure in the turbodrive condenser and, accordingly, leads to a decrease in efficiency, especially at variable peak conditions. In addition, the creation of a surface-bias capacitor is required, which complicates the scheme of heat removal in it and reduces the reliability of the installation. The lack of cooling water further reduces the efficiency and reliability of the turbo drive. The purpose of the invention is to increase the profitability of obtaining additional power with a shortage of cooling circulating water. This goal is achieved by the fact that a power plant containing a steam turbine with a main condenser, a turbo drive of a feed pump, the condenser of which has two sections of a tube bundle with supply and discharge pipelines for cooling water and is connected to the main condensate path between the condensate pump and low-pressure preheaters condensate from the condenser and the main condensate supply, equipped with a mixer installed in the main condensate path between the condensate pump and low pressure heaters, the first section of the tube bundle is connected in series along the cooling water of the main condenser, and the discharge pipes and cooling water supply pipes of the second section are connected respectively to the mixer and the pipeline for supplying the main condensate, while the cooling water discharge pipelines of the sections, as well as the discharge pipe the cooling water of the first section and the cooling water supply pipeline of the second section are interconnected by bridges. The drawing shows a schematic diagram of the power plant. The power plant contains a steam turbine 1 fed by steam of boiler 2, main condenser 3, line 4 of main condensate with condensate pump 5 installed on it and low pressure preheaters 6 (HDPE), deaerator 7, feed pump 8, high pressure preheaters 9 ( LDPE). The feed pump 8 has a turbo drive 10, made with a condenser 11, and a multi-way tube bundle embedded in it, divided into the first (lower) section 12 and the second (upper) section 13, which are supplied with pipes 14, 15 and 16, 17 for supplying and resetting the cooling water. The condenser 11 is connected to the path 4 of the main condensate pipelines 18 and 19 of the condensate drain from the condenser 11 and the supply of the main condensate. The main condenser 3 is connected to the circulating cooling water to the mains 20 and 21 of the water supply and discharge. The cooling water supply line 14 is connected by jumpers 22 and 23 to the main supply lines 20 and 21 of the discharge cooling circuit, respectively. The jumper 22 has a locking member 24, and the jumper 23 has a regulator 25. In the path 4 of the main condensate between the condensate pump 5 and the HDPE 6 there is a mixer 26. The discharge pipes 17 and 15 are connected and the cooling water of the upper section 113 is connected respectively to the mixer 26 and the pipeline 19 for supplying the main condensate. The pipelines 16 and 17 of the cooling water discharge section 12 and 13, as well as the cooling water discharge pipe 16 of the lower section 12 and the cooling water supply pipe 15 of the upper section 13 are interconnected by bridges 27 and 28, on which the locking bodies 29 and 30 are installed The installation is equipped with regulatory bodies 31 and 32 and locking bodies 33-35. The installation works as follows. Steam from boiler 2 is fed to steam turbine 1 and further to main condenser 3, after which condensate through HDPE 6, deaerator 7 and LDPE 9 is fed back to boiler 2. Feed pump 8 is driven by turbine drive 10, which exhaust steam is cooled in condenser 11 circulating water from supply line 20 via jumper 22 and supply line 14. In this case, the locking bodies 24, 19 and 30 are open, and the regulating bodies 25, 31 and 32 and the locking body 33 are closed. The circulating water after the condenser 11 through the jumper 27 and the discharge pipe 16 is discharged to the discharge line 21. The main condenser 3 is supplied with circulating water from line 20 to cool the exhaust steam from the turbine 1. After the main condenser 3, the circulating water is discharged to the discharge line 21. Condensate after condenser 11 is directed through conduit 18 to outlet 4 of main condensate to mixer 26. At peak electrical loads, steam passes to main condenser 3 of turbine 1, and when there is a shortage of cooling water, the vacuum in the main condenser 3 drops due to the fact that part of the cooling water is directed to the condenser 11 of the turbo drive 10. In this connection, the condenser 11 is switched to work with two sections 12 and 13. To do this, close the locking member 24, open the regulating member 25 and circulate water through after the main condenser 3 through the jumper 23 and the supply line 14 to the lower section 12. At the same time, the shut-off valve is in the main condenser, which leads to a deepening of the vacuum and obtaining additional power. The cost-effectiveness of obtaining this additional power increases, the total cooling water consumption is somewhat reduced, which is important for the operation of the plant in the summer, when there is a shortage of cooling cooling water. Gun 30 on jumper 28 is closed, and regulator 31 on the discharge pipe 16 is open. The circulating water after the lower section 12 through the discharge pipe 16 is discharged to the discharge pipe 21 of the main condenser 3. Condensate after the condensate pump 5 is fed through pipes 19 and 15 of the supply to the upper section 13, while the regulator 32 and the locking bodies 33 and 34 are open , and the valve body 29 is closed. After the upper section 13, the condensate is directed through a discharge line 17 to the mixer 26. Thus, the exhaust steam of the turbine drive is cooled in two stages: cooling cooling water after the main turbine condenser in the lower section and condensate after the condensate pump in the upper section. As a result of these switchings, the cooling conditions of the spent fuel are improved.