SU1056349A1 - Device for providing electric safety when servicing traction d.c. network of underground railway - Google Patents
Device for providing electric safety when servicing traction d.c. network of underground railway Download PDFInfo
- Publication number
- SU1056349A1 SU1056349A1 SU823445931A SU3445931A SU1056349A1 SU 1056349 A1 SU1056349 A1 SU 1056349A1 SU 823445931 A SU823445931 A SU 823445931A SU 3445931 A SU3445931 A SU 3445931A SU 1056349 A1 SU1056349 A1 SU 1056349A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- output
- input
- pulse
- network
- voltage
- Prior art date
Links
Landscapes
- Protection Of Static Devices (AREA)
Abstract
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ТЯГОВОП СЕТИ ПОСТОЯННОГО ТОКА МЕТРОПОЛИТЕНА, содержащее формирователь и1У(пульсов, выход которого через усилитель св зан с входом блока отключени , выход которого подключен к коммутационному аппарату, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности , оно снабжено датчиком импульсного напр жени , регул тором уставки импульсного напр жени , блоком сравнени и анализатором длительности импульса, выход которого соединен с входом формировател импульсов, а вход - с выходом блока сравнени , первый вход которого соединен с выходом, регул тора уставки импульсного напр жени , подключаемого входом к контактному рельсу, второй вход блока сравнени соединен с выходом датчика импульсного напр жени , подключаемого выходом к .§ реактору т говой подстанции. tj} С IS -ITHE DEVICE FOR ENSURING ELECTRICAL SAFETY WHEN SERVING THE NETWORK OF THE DIRECT CURRENT OF THE METROPOLITEN, containing the shaper U1 (pulses, the output of which through the amplifier is connected to the input of the disconnecting unit, the output of which is connected to the switching device, is covered by the same patterns; voltage, a pulse voltage setting controller, a comparison unit and a pulse width analyzer, the output of which is connected to the input of the pulse former, and the input is connected to the output of the comparator unit, the first input of which is connected to the output of the impulse voltage setpoint controller connected by the input to the contact rail, the second input of the comparator unit is connected to the output of the impulse voltage sensor connected by the output to the §§ reactor of the traction substation. tj} C IS -I
Description
елate
О5O5
соwith
4:four:
;о;about
Изобретение относитс к электрифицированному транспорту и Г1редналг1ачено дл защиты от поражени электрическим током при прикосновении к контактному рельсу т говой сети метрополитена, наход щегос под напр жениемThe invention relates to electrified transport and G1 averaged to protect against electric shock when touching the contact rail of the metro network under voltage.
Известно устройство дл обеспечени электробезопаспости при обслуживании системы электроснабжени посто нного тока, содержащее источниик пита.ни , дифференциальный трансформатор тока утечки I.A device for providing electrical safety when servicing a DC power supply system is known, comprising a power supply source or a differential leakage current transformer I.
Однако это устройство не предотвращает электропоражени , так как реагирует на ток, когда величина его стала уже опасной.However, this device does not prevent electric ignition, since it reacts to current when its magnitude has already become dangerous.
Наиболее близким к предлагаёл16му вл етсй устройство дл обеспечени электробезопасности При обслуживании т говой сети посто нного тока, содержащее формирователь импульсов, выход которого через усилитель св зан с входом блока отключени , выход которого подключен к коммутационному аппарату 2.Closest to the proposed device is an electrical safety device. When servicing a direct current network, it contains a pulse driver, the output of which is connected through an amplifier to the input of the disconnecting unit, the output of which is connected to the switching device 2.
Однако известное устройство не обеспечивает условий электробезопасности в случае прикосновени к проводу параллельно погрузке, так как такое касание не йли ет на величину тока утечки.However, the known device does not provide electrical safety conditions in case of touching the wire parallel to the loading, since such a touch does not affect the amount of leakage current.
Цель изобретени - повыщение надежности защиты от электропоражени .The purpose of the invention is to increase the reliability of protection against electrical damage.
Поставленна цель достигаетс тем, что устройство дл обеспечени электробезопасности при обслуживании т говой сети посто нного тока метрополитена, содержащее формирователь импульсов, выход которого через усилитель св зан с входом блока отключени , выход которого подключен к коммутационному аппарату, снабжено датчиком импульсного напр жени , регул тором уставки . импульсного напр жени , блоком сравнени и анализатором длительности импульса, выход которого соединен с входом формировател импульсов, а вход - с выходом блока сравнени , первый вход которого соединен с выходом регул тора уставки импульсного напр жение, подключаемого входом к контактному рельсу, второй вход блока сравнени соединен с выходом датчика импульсного напр жени , Подключаемого выходом к реактору т говой подстанции .The goal is achieved by the fact that the device for providing electrical safety when servicing the metro dc traction network, which contains a pulse shaper, the output of which through an amplifier is connected to the input of the disconnecting unit, the output of which is connected to a switching device, is equipped with a pulse voltage sensor and regulator settings a pulse voltage, a comparison unit and a pulse duration analyzer, the output of which is connected to the input of the pulse shaper, and the input is connected to the output of the comparison unit, the first input of which is connected to the output of the pulse voltage setting regulator connected by the input to the contact rail, the second input of the comparison unit connected to the output of a pulse voltage sensor connected by the output to the reactor of a traction substation.
На чертеже приведена блок-схема уст ройства дл обеспечени электробезопасности при обслуживании т говой сети посто нного тока метрополитена.The drawing shows a block diagram of a device for providing electrical safety when servicing a metro direct current network.
Устройство содержит датчик 1 импульсного напр жени , вход которого подготючен к реактору 2 т говой подстанции, выход крторого соединен с-первым входом блока 3 сравнени , второй ВХОД которогб соединен с выходом р ёгул тора 4 уставки ймпульснОго напр жени , вход которого подключен к Контактному рельсу 5. Выход блока 3 сравнени соединен с анализатором 6 длйтельности импульса, выход которого соединен с входом формировател 7 импульсов, выход которого соединен с входом усилител 8 импульсов , выход которого соединен с входом блока 9 отключени , выход которого подключен- к коммутационному аппарату 10.The device contains a pulse voltage sensor 1, the input of which is prepared for the reactor of the 2nd t of the substation, the output is connected to the first input of the comparison unit 3, the second INPUT of which is connected to the output of the controller 4 of the impulse voltage setting, the input is connected to the Contact rail 5. The output of the comparison unit 3 is connected to the analyzer 6 for pulse efficiency, the output of which is connected to the input of the pulse former 7, the output of which is connected to the input of the pulse amplifier 8, the output of which is connected to the input of the shutdown unit 9 whose output is connected to the switching device 10.
Устройство работает следу1дщ.им о5разом .The device works as follows.
При прикосновении персонала к контактному рельсу 5, датчик 1 импульсного напр жени выдает импульс, который поступает на вход блока 3 Сравнени . Поскольку отношение максимальной величины напр жени на реакторе 2 к величине напр жени контактного рельса 5 относительно земли больше уровн , заданного регул тором 4 уставки импульсного напр жени , то с выхода блока 3 сравнени поступает импульс на анализатор 6 длительности импульса 6.When personnel touch the contact rail 5, the pulse voltage sensor 1 outputs a pulse, which is fed to the input of Comparison unit 3. Since the ratio of the maximum voltage on the reactor 2 to the voltage of the contact rail 5 relative to the earth is greater than the level set by the controller 4 of the pulse voltage setting, then from the output of the comparison unit 3 a pulse arrives at the analyzer 6 of the pulse duration 6.
Так как импульс напр жени на реакторе 2 короче контрольного, то сигнал ( выхода анализатора б длительности импульса запускает формирователь 7 импульсов. После этого импульс усиливаетс усилителем 8, с выхода которого поступает на вход блока 9 отключени , затем на вход коммутационного аппарата 10. В исходное состо ние схема устройства возвращаетс при исчезновении импульса с датчика 1 импульсного напр жени .Since the voltage pulse at reactor 2 is shorter than the reference one, the signal (analyzer output b of pulse duration is triggered by pulse shaper 7. After that, the pulse is amplified by amplifier 8, from the output of which goes to the input of shutdown unit 9, then to the input of switching device 10. V The state of the device circuit returns with the disappearance of the pulse from the pulse voltage sensor 1.
Эффект от применени устройства достигаетс путем обеспечени электробезопаснос-, ти при обслуживании т говой сети метро|-политена .The effect of the use of the device is achieved by providing electrical safety when servicing the metro tract network.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU823445931A SU1056349A1 (en) | 1982-05-28 | 1982-05-28 | Device for providing electric safety when servicing traction d.c. network of underground railway |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU823445931A SU1056349A1 (en) | 1982-05-28 | 1982-05-28 | Device for providing electric safety when servicing traction d.c. network of underground railway |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1056349A1 true SU1056349A1 (en) | 1983-11-23 |
Family
ID=21014353
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU823445931A SU1056349A1 (en) | 1982-05-28 | 1982-05-28 | Device for providing electric safety when servicing traction d.c. network of underground railway |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1056349A1 (en) |
-
1982
- 1982-05-28 SU SU823445931A patent/SU1056349A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 1. Авторское свидетельства СССР № 506850, кл. Н 02 Н 5/12, 1972. 2. Авторское свидетельство СССР № 465690, кл. Н 02 Н 3/14, 1973 (прототип) . * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| GB1532814A (en) | Protection device for disconnecting a current supply from a load in response to a ground fault current | |
| CA2178862A1 (en) | Power converter protective apparatus using mechanical and semiconductor bypass means | |
| GB1397414A (en) | Ground fault protective system | |
| CA2124496A1 (en) | Transient Voltage Protector | |
| SU1056349A1 (en) | Device for providing electric safety when servicing traction d.c. network of underground railway | |
| GB1250854A (en) | ||
| NO851744L (en) | LIFTING EQUIPMENT WITH OVERLOAD PROTECTION. | |
| ATE103428T1 (en) | PROTECTION DEVICE AGAINST OVERVOLTAGES. | |
| SU705585A1 (en) | Method of protecting contact d-c network against low short connection current to the ground | |
| SU1752594A1 (en) | Device for checking detachment of trolley of vehicle | |
| SU851599A1 (en) | Device for protecting from current leakage in shaft traction network with controllable thyristorized rectifier | |
| SU920958A1 (en) | Device for longitudinal capacitive compensation | |
| JP7245127B2 (en) | earth fault protector | |
| SU629095A1 (en) | Arrangement for protecting contact wires from burning-through in air laps | |
| JPH057752Y2 (en) | ||
| SU582551A1 (en) | Device for protection of pulsed converter | |
| SU729369A1 (en) | Vane-to-platform connection assembly | |
| RU18807U1 (en) | HUMAN PROTECTION DEVICE FOR ELECTRIC SHOCK | |
| SU777239A1 (en) | Device for spark-proof electric power transmission | |
| SU779144A1 (en) | Track circuit | |
| JPS53135250A (en) | Protecting method for decrease of gate power supply voltage of high-voltage thyristor converter | |
| SU1028221A1 (en) | Method for protective circuit breaking in single-wire dc network | |
| JPS5765273A (en) | Protectie system for rectifier | |
| GB1352591A (en) | Detection of leakage current | |
| JPS5290023A (en) | Electric train control device |