Изобретение относитс к методам неразрушающего и может быть использовано дл определени степени повреждени в конструкци х из ферромагнитного материала. , Известно устройство дл обнаружени дефектов, содержащее генератор, вихретоковый преобразователь, усилитель и индикатор pi . Недостатком извёстного устройства вл етс низка точность определени дефекта. Наиболее близким по технической сущности к изобретению вл етс устройство дл определени усталостного повреждени , содержащее соединенные последовательно генератор, вихретоковый преобразователь и дифференциальный усилитель, и индикатор C2j. Недостатком известного устройства вл етс низка точность контрол из-за неоднозначной зависимости выходного сигнала от контролируемых па раметров . Цель изобретени - повышение точности контрол . Поставленна цель достигаетс тем что устройство дл определени усталостного повреждени , содержащее соединенные последовательно генератор , вихретоковый преобразователь, и дифференциальный усилитель и индикатор , снабжено дйум полосовыми фильтрами первой и третьей гармоник, подключенными к выходу дифференцильного усилител , и блоком делени , ключенным между выходами полосовых ильтров и индикатором. На чертеже представлена блок-схема , устройства дл определени усталостного повреждени . Устройство содержит соединенные последовательно генератор 1, вихретоковый преобразователь 2, дифференциальный усилитель 3, два полосовых фильтра 4,5 соответственно первой и третьей гармоники, блок б делени и индикатор,7. Устройство работает следующим образом . При подаче от генератора 1 переменного синусоидального напр жени в вихретоновом преобразователе 2 наводитс электрический сигнал, несущий информацию о наличии или отсутствии усталостных повреждений. После усилени дифференциальным усилителем 3 из сигнала выдел ютс перва и треть гармоники с помощью полосовых фильтров 4 и 5. Блок 6 делени производит вычисление отношени выделенных гармоник, и по величине этого отношени производитс оценка степени устгшостного повреждени . Устройство позвол ет повысить безопасность мореплавани и точность планировани объема ремонтных работ по восстановлению целостности конструкций судовых корпусов.The invention relates to non-destructive methods and can be used to determine the extent of damage in structures made of a ferromagnetic material. A device for detecting defects is known, comprising a generator, an eddy current transducer, an amplifier and an indicator pi. The disadvantage of the known device is the low accuracy of the defect determination. The closest in technical essence to the invention is a device for determining fatigue damage, comprising a generator connected in series, a eddy current transducer and a differential amplifier, and a C2j indicator. A disadvantage of the known device is the low control accuracy due to the ambiguous dependence of the output signal on the monitored parameters. The purpose of the invention is to improve the accuracy of control. The goal is achieved by the fact that the device for determining fatigue damage, containing a series-connected generator, eddy current transducer, and a differential amplifier and indicator, is equipped with first-pass and third-harmonic diode filters connected to the output of the differential amplifier, and a divider connected between the outputs of the bandpass and indicator. The drawing shows a block diagram of devices for determining fatigue damage. The device contains a generator 1 connected in series, an eddy current transducer 2, a differential amplifier 3, two bandpass filters 4.5, respectively, of the first and third harmonics, a dividing unit b and an indicator, 7. The device works as follows. When an alternating sinusoidal voltage is applied from generator 1 in a vortex converter 2, an electrical signal is induced carrying information about the presence or absence of fatigue damage. After amplification by the differential amplifier 3, the first and third harmonics are extracted from the signal using band-pass filters 4 and 5. Dividing unit 6 calculates the ratio of the selected harmonics, and evaluates the degree of pinch damage from the magnitude of this ratio. The device makes it possible to increase the safety of navigation and the accuracy of planning the scope of repair work to restore the integrity of ship hull structures.