Изобретение относитс к обработк металлов давлением и порошковой металлургии , и может быть использован дл восстановлени профил зубьев зубчатых колес. Известен способ отливки металлических изделий с легированной повер ностью и устройство дл осуществлени , содержащее приспособление дл прижимани частей .формы, покрытых легирующей пастой, к поверхности от ливки ij . Однако это устройство не может быть использовано дл восстанрвле .ни профил зубьев зубчатых колес. Известен способ восстановлени зубчатых колес и устройство дл его осуществлени , содержащее систему синхронных зубчатых колес, восстана ливаемую пару, между которой пропус кают ленту из металлического порошк скрепленного пластификатором. Проце осуществл ют с применением индукционной установки, температура нагре .ва в зоне спекани металлического порошка -с основным материалом зубча того колеса равна 1050°С, Устройств включает деформирующее средство и источник нагрева 2 . Недостатком известного устройств вл етс неравномерность плотности наносимого покрыти вследствие различной величины износа каждого отдель .ного эвольвентного профил всле ствие посто нства толщины ленты из металлического порошка, скрепленног пластификатором. Цель изобретени - обеспечение возможности нанесени сло покрыг тин равномерной плотности. Поставленна цель.достигаетс тем, что в устройстве, дл восстановлени профил зубчатых колес нанесением сло покрыти из порошка твер дого сплава, содержащем деформирующее средство и источник нагрева, деформирующее средство выполнено-в видё ограничивающей кольцевой обоймы, закрепленных на ней на подпружиненных направл ющих с возможностью радиального перемещени вставок с рабочим про)илем, соответствующим .профилю зубчатого колеса, и поджимающих элементов, размещенных между подпружиненными направл ющими и выполненных в виде установленных на оси двухслойных колец с прорезью по образующей из материалов с различным коэффициентами линейного расширени с возможностью, увеличени диаметра при нагреве. На фиг. 1 показано устройство дл восстановлени зубчатых колес, вид CBepxyi на фиг. 2 - то же, вид сбоку Восстанавливаемое зубчатое колесо обозначено позицией 1. Устройство включает ограничивающую кольцевую обойму 2, между которой и зубчатым колесом 1 в зависимости от числа зубьев установлены вставки 3 сложного профил на подпружиненных направл ющих 4 с возможностью радиального перемещени , подпружиненные упругими цилиндрическими пружинами раст жени 5. На ос х б с возможностью углового разворота установлены поджимающие элементы 7. Между восстанавливаемым зубчатым колесом и вставками сложного профил засыпан металлический порошок 8 (при восстановлении зубчатых колес используютс порошки марок ПГ-ХН80СР2, ПГ-ХН80СРЗ, ПГ-ХН80СР4 с добавками бора и кремни в количестве 1,5% от общего веса шихты). Дл повышени плотности покрыти имеетс резервный запас металлического порошка в конической полости 9, котора ограничена обоймой 10 и крышкой 11. Устройство в сборе установлено на основании 12, нагрев осуществл етс кольцевым индуктором 13. Устройство работает следующим образом. После засыпки металлического порошка в коническую полость 9 и зазор между восстанавливаемым зубчатым колесом и вставками 3 сложного профил включают источник вертикальных вибраций , частота которых находитс от 50 до 80 Гц. После 20-30 с вибратор отключают и производ т индукционный нагрев индукционной установки ТВ4. Процесс нагрева осущест л ют до 1050®С - температуры спекани материала зубчатого колеса с порошковой шихтой, при этом поджимающий элемент 7 разворачиваетс и воздействует образукидими своей цилиндрической поверхности со вставками сложного профил , осуществл радиальное допрессовывание металлического порошка к восстанавливаемому зубчатому колесу. После отключени индукционной установки (около 40 с) происходит охлаждение и поджимающий элемент 7, сворачива сь, дает возможность вставке 3 сложного профил под действием пружины раст жени 5 возвратитьс в исходное состо ние. Дл предотвращени припекани метал- лического порошка 8 к вставке 3 последн выполнена из графита или смаэана графитом поверхность, контактирующа с металлическим порошком. , Применение устройства дл восстановлени профил зубчатых колес обеспечивает повышение равномерности плотности наносимого покрыти и сниение его пористости на 15-20%.The invention relates to metal forming and powder metallurgy, and can be used to restore the gear profile of gear wheels. A known method of casting metal products with a doped surface and a device for carrying it out, comprising a device for pressing the parts of the mold covered with the alloying paste against the surface ij. However, this device cannot be used to repair the tooth profile of the gears. A known method of restoring gear wheels and a device for its implementation, comprising a system of synchronous gear wheels, a recovered pair, between which a ribbon of metal powder held together by a plasticizer is passed. The process is carried out using an induction unit, the temperature of the heat in the sintering zone of the metal powder — with the basic material of the gear wheel is 1050 ° C. The device includes deforming means and a heating source 2. A disadvantage of the known devices is the unevenness of the density of the applied coating due to the different wear values of each individual involute profile due to the constant thickness of the tape of metal powder bonded with a plasticizer. The purpose of the invention is to provide the possibility of applying a layer of coating of uniform density. This goal is achieved by the fact that in the device, to restore the profile of gears by applying a layer of a coating of solid alloy powder containing a deforming means and a heating source, the deforming means is made in the form of a limiting ring cage fixed on it on spring-loaded guides radial movement of the inserts with a working profile corresponding to the profile of the gear wheel and clamping elements placed between the spring-loaded guides and made in the form of double-layered rings mounted on the axis with a slot along the generatrix of materials with different linear expansion coefficients with the possibility of increasing the diameter during heating. FIG. 1 shows a device for restoring gear wheels; a view of CBepxyi in FIG. 2 - the same, side view. The restored gear wheel is marked with the position 1. The device includes a limiting ring holder 2, between which and the gear wheel 1, depending on the number of teeth, are inserted inserts 3 of a complex profile on the spring-loaded guides 4 with the possibility of radial movement, spring-loaded cylindrical elastic tension springs 5. A clamping elements are installed on the axis xb with the possibility of an angular spread 7. There is a metal between the restored cog wheel and the inserts of a complex profile All 8 powder (when restoring gears, powders of the grades PG-XH80SR2, PG-XH80SRZ, PG-XH80SR4 with additions of boron and silicon in the amount of 1.5% of the total weight of the mixture are used). To increase the density of the coating, there is a reserve supply of metal powder in the conical cavity 9, which is limited by the holder 10 and the lid 11. The device assembly is mounted on the base 12, the heating is carried out by an annular inductor 13. The device operates as follows. After the metal powder is filled into the conical cavity 9 and the gap between the restored gear and the inserts 3 of the complex profile include a source of vertical vibrations, the frequency of which is from 50 to 80 Hz. After 20-30 seconds, the vibrator is turned off and induction heating of the TB4 induction unit is performed. The heating process is carried out up to 1050 ° C — the sintering temperature of the gear material with the powder blend, while the clamping element 7 unfolds and acts upon the formation of its cylindrical surface with inserts of a complex profile, by radially pressing the metal powder to the restored gear. After the induction unit is turned off (about 40 seconds), the cooling takes place and the clamping element 7, being folded, allows the insertion 3 of the complex profile under the action of the tension spring 5 to return to the initial state. To prevent metal powder 8 from being sintering to insert 3, the latter is made of graphite or smaean by graphite, the surface in contact with the metal powder. The use of a device for restoring the profile of gears increases the uniformity of the applied coating and reduces its porosity by 15–20%.
3 fff3 fff
фиг.22