SU1050982A1

SU1050982A1 - Container for storing and transporting flat articles

Info

Publication number: SU1050982A1
Application number: SU813316204A
Authority: SU
Inventors: Индулис Карлович Пога; Бирута Алоизовна Пауге
Original assignee: Рижское Производственное Объединение Вэф Им.В.И.Ленина
Priority date: 1981-07-10
Filing date: 1981-07-10
Publication date: 1983-10-30

Abstract

ТАРА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВКИ ПЛОСКИХ ИЗДЕЛИЙ, включающа стойки и свободно установлен-; ные на ос х, параллельных стойкам, несущие элементы с угловыми выемками сверху Под кзиелк , отличающа с тем, что, с це лью повыщени удобства обслуживани not грузки и разгрузки изделий, в стойках выпол нены пазы, а несущие элементы имеют выступ ;пы, взаимодействующие с указанными паза ми дл их фиксации, при этом количеств пазов на каждой стойке соответствует коли : честву несущих элементов. Л1 (Л Э. СП о со 00 ю / фиг/PLACEMENT FOR STORAGE AND TRANSPORTATION OF FLAT PRODUCTS, including racks and freely installed; on axles parallel to the racks, the carriers with angular notches on the top of the Subello, characterized in that, in order to increase the convenience of servicing not the loading and unloading of products, the racks have grooves, and the carriers have a protrusion; with the indicated grooves for fixing them, while the number of grooves on each rack corresponds to the number of bearing elements. L1 (L E. SP about from 00 s / figure /

Description

Изобретение относитс к таре, продназначенкой дл пакетировани плоских изделий , их последующей транспортировки и хра , пени , и может найти применение нри перевозки х таких изделий, как дверей шкафов дл аппаратуры св зи различных габаритов. Известна тара дл хранени и транснортиревки плоских изделий, содержаща стойкк с расположенными на них несущими элемемтами и фиксирующими прижимами 1, Недостатком данной тары вл етс то, что она может использоватьс только дл издё-лий посто нной длины. Кроме того, от крытые углы и торцы изделий не предохранены от повреждений. Известна тара дл хранени и транспортировки плоских изделий, включающа стойки и свободно установленные на ос х, параллельных стойкам, несущие элементы с угловыми выемками сверху под издели 2,. Недостатком известной тары вл ютс неудобства при погрузке и разгрузке изде лий , при этом пуста тара имеет те же габариты , что и при хранении в ней изделий .. Цель изобретени - повыщение удобства обслуживани погрузки и разгрузки изделий . Поставленна цель достигаетс тем, что в таре дл хранени и транспортировки плоских изделий, включающей стойки и свободно установленные на ос х, параллельных стойкам, несущие элементы с угловыми выемками сверху под издели , в стойках выполнены пазы, а несущие элементы имеют выступы , взаимодействующие с указанными, пазами дл их фиксации, при этом количество пазов на каждой стойке соответствует количеству несущих элементов. На фиг. 1 изображена тара с издели ми, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 узел 1 на фиг. 2; на фиг. 5 - разреЗ А-А на фиг. 4; на фиг. 6 - тара перед загрузкой изделий; на фиг: 7- пуста тара в собранном состо нии. Тара дл хранени и транспортировки плоских изделий состоит из двух зажимных узлов 1, каждый из которых включает стойки 2 и параллельно им расположенные оси 3. На каждом зажимном узле жестко закреплены эластичные подкладки 4 с угловыми выемками 5 сверху под изделие, которое укладываетс первым (нижнее изделие). На вертикальных ос х 3 свободно монтируютс несущие элементы б из эластичного материала , например полиэтилена. Несущие элементы 6 имеют возможность поворачиватьс относительно оси 3, на их нижней поверхности выполнены угловые выступы 7, а на верхней - угловые выемки 8. Выступы 7 служат прижимами дл уложенных в упа-. ковку деталей и св зывают их с зажимными узлами. Угловые выемки 8 об()азуют место л укладки очередной детали. Дл удержани несущих элементов в вывернутом нерабочем положении выще отбортовки транс-, портируемой детали они имеют радиальные выступы 9, а стойки 2 на кромках, обращенных к ос м 3, имеют пазы 10, количество которых соответствует количеству несущих элементов 6, при этом щаг между пазами 10 соответствует щагу уложенныХ деталей; В пакете. К одной из стоек 2 щарнирио крепитс прижим 11 с амортизаторами 12. Фиксаци пакета изделий осуществл етс путел} наложени на пакет прижима II и запирани послед.него с помощью замка 13, расположенного на другой стойке.-, Укладка транспортируемых деталей и упаковку производитс следующим образом . Два зажимных узла с открытьши прижимами 11 и установленными в нерабочее по-: ложение несущими элементами б устанавливаютс на рассто нии L друг от друга в зависимости от длины деталей. Перва деталь укладываетс в. выемки 8 эластичных подкладок 4, после чего нижние поворотные несущие элементы 6 поворачиваютс на 180°, при этом их радиальные выступы выход т из пазов стоек 2, элементы опускаютс , на уложенную в упаковку деталь и принимают рабочее положение, после чего в их угловые выемки 8 укладываетс следующа деталь. При заполнении упаковки детал ми прижимы 11 зажимных узлов закрываютс и зат гиваютс замками 13, при этом амортизаторы 12 зажимают пакет уложенных в упаковку деталей. Разборка упакованных в пакет деталей происходит в следующем пор дке. Открывают замки 13, откидывают прижимы 11 и из угловых выемок несущих элементов вЫним-аетс верхн деталь. После этого элементы б, с которых была сн та верхн деталь, поднимают по оси 3 до верхних пазов 10 стоек 2 и поворачивают на J80J. станавлива их в нерабочее положение. При этом их радиальные выступь;,захо тчт в пазы 10 стоек выще oT6optoBKH детали, наход щейс под ними. Освободивща с 01 поворотных элементов деталь вынимаетс из ижестоЯщих угловых выемок 8. После освобождени упаковки от последней детали все несущие элементы обоих зажимных узлов наход тс в фиксированном нерабочем положении. Такое положение зажимных узлов соответствует началу, загрузки в них деталей. Освободивщиес от деталей зажимные узлы перевод тс в транспортное положение путем одновременного поворота всех несущих элементов б на 180°, при этом их радиальные выступы 9 выход т из пазон 10 стоек 2 н опускаютс на подклалкп -1. |рижнм 11 закрываетс и зат гнвает с :ишком, амортизаторы зажимают несуThe invention relates to packaging, prodnazenka for packaging flat products, their subsequent transportation and storage, and can be used for transportation of such products as cabinet doors for communication equipment of various sizes. Famous containers for storing and trans-assortment of flat products, containing a rack with carrier elements and locking clamps located on them 1, The disadvantage of this container is that it can only be used for fixed-length products. In addition, the covered corners and ends of products are not protected from damage. Famous containers for storing and transporting flat products, comprising racks and loosely mounted on axes parallel to the racks, carrying elements with corner grooves on top of the product 2 ,. A disadvantage of the known packaging is the inconvenience in loading and unloading items, while the empty container has the same dimensions as when storing items in it. The purpose of the invention is to increase the ease of handling and loading and unloading items. This goal is achieved by the fact that in a container for storing and transporting flat products, including racks and freely mounted on axles parallel to racks, carriers with corner grooves on top of the products, grooves are made in the racks, and the carriers have lugs that interact with these , grooves for fixing, the number of grooves on each rack corresponds to the number of bearing elements. FIG. 1 shows the packaging with products, general view; in fig. 2 - the same plan view; in fig. 3 - the same, top view; in fig. 4, node 1 in FIG. 2; in fig. 5 - section A-A in FIG. four; in fig. 6 - container before loading products; Fig. 7 is an empty container in the assembled state. Container for storage and transportation of flat products consists of two clamping units 1, each of which includes racks 2 and axes 3 parallel to them. Elastic pads 4 are rigidly fixed on each clamping unit 4 with corner grooves 5 on top of the product, which is laid first (bottom product ). On vertical axes x 3, load-bearing elements b of elastic material, for example polyethylene, are freely mounted. Bearing elements 6 have the ability to rotate relative to axis 3, angular protrusions 7 are made on their lower surface, and angular recesses 8 are made on the upper surface. Protrusions 7 serve as clamps for the packed-in. forging parts and tying them to clamping nodes. Corner notches 8 (about) place the place of laying the next part. To keep the bearing elements in the inverted non-working position, the flanges of the trans- ported part are lighter than the radial protrusions 9, and the supports 2 on the edges facing the axes m 3 have grooves 10, the number of which corresponds to the number of bearing elements 6, while the tongue between the slots 10 corresponds to the spindle of the laid parts; In the package. The clamp 11 with shock absorbers 12 is fastened to one of the sharniro racks 2. The product package is secured by putting overlay on the presser package II and locking the last one with the help of a lock 13 located on the other rack. - Laying of the transported parts and packaging is performed as follows . Two clamping assemblies with open clamps 11 and the supporting elements installed in the non-operating position b are installed at a distance L from each other depending on the length of the parts. The first part fits. the recesses 8 of the elastic pads 4, after which the lower pivot bearing elements 6 rotate 180 °, their radial protrusions coming out of the slots of the pillars 2, the elements are lowered onto the part packed in the package and take an operating position, then to their corner recesses 8 The next part is laid. When the package is filled with parts, the clamps 11 of the clamping units are closed and tightened with locks 13, while the shock absorbers 12 clamp the package of the items packed in the package. The disassembly of the packaged parts is carried out in the following order. The locks 13 are opened, the clamps 11 are folded back, and the upper part is removed from the corner grooves of the supporting elements. After that, elements b, from which the top part has been removed, are raised along axis 3 to the upper grooves 10 of the uprights 2 and turned to J80J. setting them in the off position. At the same time, their radial protrusions; they go into the grooves of the 10 racks above the oT6optoBKH of the parts under them. Freeing from 01 the pivot elements the part is taken out from the hard corner recesses 8. After the package has been removed from the last part, all the supporting elements of both clamping assemblies are in a fixed non-working position. This position of the clamping nodes corresponds to the beginning, loading parts into them. The clamping units released from the parts are moved to the transport position by simultaneous rotation of all the supporting elements b by 180 °, while their radial protrusions 9 exit from the span 10 of the uprights 2 n down to the sub-section -1. | Riga 11 closes and closes with: ear, shock absorbers clamped

иш-е элементы 6. Пустые узлы штабелируюish-elements 6. Stacked empty nodes

ел и возвращаютс на пункт погрузки.ate and returned to the loading point.

Предлагаема тара может использоватьс дл изделий различной длины, исключает повреждение изделий при их транспортировке , повышает -добство погрузки и разгрузки изделий.The proposed container can be used for products of different lengths, eliminates damage to the products during their transportation, increases the convenience of loading and unloading products.

.Z.Z

ркххЗ rhhz

%%

y|-/fy | - / f

////

fOfO

Фиг.77

Claims

'CONTAINERS FOR STORAGE AND TRANSPORTATION OF FLAT PRODUCTS, including racks and freely installed -; Now there are axes parallel to the racks, bearing elements with angular recesses from above, under the product, characterized in that, in order to improve the convenience of servicing not loading and unloading products, the racks are made *; interacting with the indicated grooves for their fixation, while the number of grooves on each rack corresponds to the number; to the bearing elements.