SU1048127A1 - Закладочное устройство дл лав - Google Patents

Abstract

ЗАКЛАДОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЛАВ, содержащее загрузочную воронку , трубопровод с рабочей и нерабочей ветвью и размещенным внутри т говым органом с дисковыми скребками, ведущую и ведомую звездочки, боковые разгрузочные окна , отличающеес  тем, что, с целью снижени  затрат на эксплуатацию закладочного устройства и повышени  качества закладки, между рабочей и нерабочей ветв ми трубопровода установлена каретка с возможностью перемещени  вдоль трубопровода при помощи привода, состо щего из троса, ведущего и ведомого барабанов, каретка снабжена метательной мащиной и фигурными амортизирующими роликами, при этом разгрузочные окна выполнены на нижней части рабочей ветви трубопровода и снабжены направл ющими пазами, в которых установлена гибка  стальна  лента, соединенна  одним концом с кареткой, а другим через ведоа 9 мый барабан - с тросом, сцепленным через ведущий барабан также с кареткой. (Л

Description

-Л ° - а-о О о . . .

s Р О. О о.о/ i

-О.-О. . -О ,Нт-

30л

ас

28

ю . 32 Изобретение относитс  к горной промышленности может быть использовано при подземной разработке месторождений полезных ископаемых с закладкой выработанного пространства . Известно закладочное устройство, содержащее трубопровод с размещенным внутри т говым органом, боковой выпуск трубопровода с подвод щим и разгрузочным патрубками 1. Недостаток устройства - его низка  эффективность при боковой выгрузке материала в лаве.. Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  закладочное устройство дл  лав, содержащее загрузочную воронку, трубопровод с рабочей и нерабочей ветвью и размещенным внутри т говым органом с дисковыми скребками , ведущую и ведомую звездочки, боковые разгрузочные окна 2. Недостатки известного устройства - повыщенна  стоимость закладочных работ изза использовани  дл  разгрузки из боковых выпусков сжатого воздуха и невысокое качество закладки. Цель изобретени  - снижение затрат на эксплуатацию закладочного устройства и повыщение качества закладки. Указанна  цель достигаетс  тем, что в закладочном устройстве дл  лав, содержащем загрузочную воронку, трубопровод с рабочей и нерабочей ветвью и размещенным внутри т говым органом с дисковыми скребками , ведущую и ведомую звездочки, боковые разгрузочные окна, между рабочей и нерабочей ветв ми трубопровода установлена каретка с возможностью перемещени  вдоль трубопровода при помощи привода, состо щего из троса, ведущего и ведомого барабанов , каретка снабжена метательной мащиной и фигурными амортизирующими роликами, при этом разгрузочные окна выполнены на нижней части рабочей ветви трубопровода и снабжены направл ющими пазами, в которых установлена гибка  стальна  лента, соединенна  одним концом с кареткой, а другим через ведомый барабан - с тросом, сцепленным через ведущий барабан также с кареткой. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство при работе его в лаве, план; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 3; на фиг. 5 - схема привода каретки и стальной ленты; на фиг. 6 - вид нижней части трубопровода рабочей ветви конвейера; на фиг.. 7 - узел I на фиг. 4. Закладочное устройство представл ет собой трубчатый конвейер, состо щий-из верхнего (рабочего) 1 и нижнего (холостого) 2 трубопроводов, внутри которых установлен замкнутый т говый орган (стальной канат ) 3 с закрепленными на нем с заданным щагом скребками (дисками) 4, и приводимый в движение ведущей звездочкш (условно не показана). В нижней части трубопроюда 1 по всей его длине выполнены разгрузочные окна 5 с продольными направл ющими пазами 6 и 7, внутри которых подвижно вставлена стальна  лента (задвижка) 8, котора  одним концом соединена с кареткой 9, а другим через ведомый барабан 10 соединена с т говым канатом И, сцепленным через ведущий барабан (лебедку) 12 также с кареткой 9, образу , тем самым, замкнутый контур. Каретка 9 посредством амортизирующих роликов 13 установлена между трубопроводами 1 и 2 и снабжена метательной мащиной 14, состо щей из корпуса 15 с крыльчаткой 16, торцовой загрузочной воронки 17 и привода 18. Амортизирующий фигурный ролик 13, охватывающий часть трубопровода, установлен на оси 19, расположенной на конце щтанги 20, другой конец которой через пружину 21 установлен в направл ющей 22 рамы 23 каретки 9. Закладочное устройство при помощи кронщтейнов 24 и 25 закреплено на стойках 26 механизированной крепи. Дл  обеспечени  ведени  безопасности закладочных работ по всей его длине лавы на перекрытии механизированной крепи подвещено ограждение 27. В начале трубопровода 1 дл  загрузки конвейера материалом установлена загрузочна  воронка 28. Загрузочные окна 5 на трубопроводе 1 выполнены не сплошными, а через определенные узкие перемычки 29. Работа закладочного устройства заключаетс  в следующем. В лаве (очистном забое) 30 при перемещении выемочного комплекса перемещаетс  и закладочное устройство. При этом между закладочным устройством и ранее возведенным закладочным массивом образуетс  свободное выработанное пространство 31, подлежащее заполнению закладочным материалом . Закладочный материал, доставленный к очистному забою (лаве) 30 внутрищахтным транспортом 32, через загрузочную воронку 28 транспортируетс  до первого по ходу движени  открытого разгрузочного окна 5 и разгружаетс  через торцовую загрузочную воронку 17 в корпус 15 метательной машины, откуда быстровращающейс  крыльчаткой 16 с большой (до 20 м/с) скоростью выбрасываетс  в выработанное пространство, обеспечива , тем самым, необходимую плотность возводимого закладочного массива. По мере заполнени  выработанного пространства, каретка 9 с метательной мащиной 14 при помощи т гового каната 11, приводимого в движение от ведущего барабана (лебедки ) 12, перемещаютс  по ходу движени  материала, при этом лента 8, соединенна  с кареткой 9, Перемеща сь вместе с ней, закрывает использованные разгрузочные окна 5.

обеспечива  транспортировку материала до следующего места закладки. Далее процесс повтор етс . Закладочное устройство позвол ет вести закладку как по односторонней, так и по челночной схеме. Управление движением каретки 9 осуществл етс  дистанционно с каретки через многожильный кабель-трос , уложенный в бобину, установленную на одном валу с ведомым барабаном 10.

Трубопроводы 1 и 2 собирают обычно из 0 отдельных звеньев, соединенных между собой быстрораЗъемными соединени ми, поэтому дл  преодолени  выступов этих соеди/1-/1

нений предусмотрены амортизирующие ролики 13, которые работают следующим образом . В исходном положении пружины 21 наход тс  в разжатом положении и фигурные ролики 13 прижаты к стенке трубопроводов 1 и 2. В случае преодолени  кареткой 9 выступов быстроразъемных соединений пружины 21 сжимаютс , и ролики от}{од т от стенки трубопроводов, компенсиру , тем самым , преп тствие.

Предлагаемое закладочное устройство позвол ет снизить затраты на эксплуатацию, уменьщить энергоемкость и улучшить качество закладки.

Фиг.г

Buds

/11 JL-t It

V F lF4F/-lMr-r- l--

у L« I J л «4 ff Ч «

/

S

иг.З

Claims (1)

1. ЗАКЛАДОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЛАВ, содержащее загрузочную воронку, трубопровод с рабочей и нерабочей ветвью и размещенным внутри тяговым орга ном с дисковыми скребками, ведущую и ведомую звездочки, боковые разгрузочные окна, отличающееся тем, что, с целью снижения затрат на эксплуатацию закладочного устройства и повышения качества закладки, между рабочей и нерабочей ветвями трубопровода установлена каретка с возможностью перемещения вдоль трубопровода при помощи привода, состоящего из троса, ведущего и ведомого барабанов, каретка снабжена метательной машиной и фигурными амортизирующими роликами, при этом разгрузочные окна выполнены на нижней части рабочей ветви трубопровода и снабжены направляющими пазами, в которых установлена гибкая стальная лента, соединенная одним концом с кареткой, а другим через ведомый барабан — с тросом, сцепленным через ведущий барабан также с кареткой.

   А

   Г“

   Фиг.1