Изобретение относитс к трубным мельницам дл измельчени различных материалов , например руды. Известен опорный узел, включающий корпус подшипника, на который опираетс цапфа. Корпус имеет крышки с уплотнительными эле.ментами центробежного типа. Уплотнение представл ет собой винтовые канавки разного направлени , выполненные в цапфе. Внутренн канавка предохран ет опорный узел от вытекани смазки, а наружна - от попадани загр знений в подшипниковый узел 1. Однако дл крупногабаритных мельниц, имеюш.их большой диаметр цапфы, указанное решение не может быть применено, так как дл обеспечени указанного защитного действи необходимо обеспечить похаем БИНТОВОЙ линии канавок не менее 5-8°, что требует увеличени длины цапфы и существенно ут жел ет .мельницу. Кроме того, изготовление опорного узла затрудн етс , так как в св зи с большими габаритами цапфы нарезку необходимо производить на уникальном оборудовании. Наиболее бл ,зким к изобретению вл етс уплотнительное устройство подшипниковой опоры, преимущественно трубной мельницы, содержащее крышку опорного участка цапфы, расположенное в кольцевой вьггочке крышки маслоотражательное кольцо с втулкой, концентрично закрепленкое на цапфе 2. Указанное уплотнительное устройство, хот и рассчитано дл низких и средних частот вращени вала, однако в услови х интенсивного пылевыделени оно не обеспечивает достаточно надежную герметизацию подшипниковых опор мельницы, что приводит к их повышенному абразивно.му износу. Целью изобретени вл етс повышение качества уплотнени . Указанна цель достигаетс тем, что в угклотнительпо.м устройстве подшипниковой опоры, преимун ественно трубной мельницы , содержащем крыщку опорного участка цапфы, расположенное в кольцевой выточке крышки маслоотражательное кольцо с втулкой , концентрично закрепленной па цапфе, втулка маслоотражательного кольца снабжена пр молинейными в плане выступами, выполненными на ее наружной поверхности сим.метрично относительно кольца и расположенными под острым углом к оси си.мметри . Такое выполнение опорного узла позвол ет при обеспечении защиты подтиппикового узла от загр знений и устранени утечки с.мезки добитьс габаритов и снижени трудоемкости изготовлени цапфы. На фиг. 1 показана подшипникова опора трубной мельницы с уплотнительным устройством; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 по фиг. 3 - узел I на фиг. Г (уплотнительное устройство, продольный разрез); на фиг. 4 - вид Б на фиг. 2. Стрелками показано: п - направление вращени цапфы; F - окружна сила, возникающа на выступах втулки при вращении цапфы; Т - осева составл юща силы; М - окружна сила, возникающа на выступах наружного р да при вращении цапфы; Н - осева оставл юща силы М. Опорный корпус подщипника включает корпус 1 с вкладышем 2, который имеет баббитовую опорную поверхность. На вкладыш 2 опираетс цапфа 3, жестко закрепленна на торцовой стенке 4 барабана 5. На цапфе 3 имеетс полированна опорна поверхность, взаимодействующа с баббитовой опорной поверхностью вкладыща 2. Опорна поверхность цапфы, ограничена буртами 6. За буртами 6 на поверхности цапфы 3 неподвижно закреплены втулка 7 с маслоотражательным кольцом 8, выполненные из неметаллического эластичного материала, например капрона. На наружной поверхности втулки выполнены пр молинейные выступы 9, высота которых составл ет 1/2 толщины втулки. Выступы расположены на длине втулки в два р да сим.метрично относительно ее оси симметрии 10 и под углом 45° к ней. Кольцо 8 входит с зазором в выточку 11 крышки 12, охватывающей втулку 7. Крышки 12 закрывают опорный участок цапфы 3, расположенный между бурта.ми 6, и преп тствуют вытеканию из него масла, которое подаетс через канал 13 на цапфу 3. В крышке 12 выполнено отверстие 14, предназначенное дл ввода густой смазки в выточку 11. В корпусе 1 выполнены карман 15 и канал 16 дл стока отработавшего масла. Уплотнительное устройство работает следующи .м образом. Вес барабана 5 мельницы передаетс через цапфы 3 на вкладыщ 2, а с вкладыша - на корпус 1 и через него - на фундамент . При вращении барабана 5 смазка подаетс через канал 13 и смазывает опорные поверхности цапфы 3 и вкладыща 2. Излишки масла через канал 16 отвод тс в маслосистему. Бурты 6 частично преп тствуют вытеканию масла за пределы опорной поверхности цапфы. Дальнейшему выходу масла преп тствуют выступы 9 втулки 7, расположенные со стороны буртов 6. Благодар их наклонному расположению на частицы .масла, попавшие между выступами , действует осева составл юща Т окружной силы F, способствующа перемещению частиц масла внутрь подшипникового узла.
В то же врем на частицы пульпы, попадающей на цапфу 3 снаружи опорного узла и текущей по цапфе в направлении втулки 7, действует осева составл юща Н окружной силы М, возникающа на выступах 9 наружного р да. Под действием силы Н частицы пульпы вынос тс из подщипникового узла. Густа смазка, заполн юща выточку-11, создает дополнительный герметизирующий эффект, предотвращающий вытекание масла и попадание пульпы в подщипник.
м
и -
ФцгЛ