Изобретение относитс к строитель ству и эксплуатации автомобильных дорог, а именно к измерению неровнос тей дорожного покрыти . Известно устройство дл измерени неровностей дорожного покрыти на основе геодезического способа измере ни , содержащее нивелир, стационарно установленный на покрытии, и геодезическую рейку 1 . Недостатком данного устройства в л етс значительна трудоемкость измерений и обработки их результатов. Наиболее близким к изобретению вл етс устройство дл измерени неровностей дорожного покрыти , содержащее тележку с измерительным колесом , установленным с возможностью вертикального перемещени , и регистрирующее приспособление Г21. . Однако известное устройство обладает недостаточной точностью измерени , так как регистрирующее приспособление находитс на тележке, имеющей ограниченную длину, в результате чего устройство не позвол ет обес печить необходимую точность измерени неровностей дорожного покрыти во всем диапазоне их длин. Цель изобретени - повышение точности измерений. Цель достигаетс тем, что в устройстве дл измерени неровностей дорожного покрыти , содержащем тележ ку с измерительным колесом, установленным с возможностью вертикального перемещени , и регистрирующее приспособление , последнее выполнено в виде измерительной рейки и киноустройства , -при этом измерительна рейка жестко св зана -с измерительным ко лесом, а киноустройство стационарно установленно на дорожном покрытии. На чертеже изображено предлагаемое устройство. Устройство содержит тележку 1, со то щую из рамы 2 с ходовыми колесами 3 и вертикальными направл ющими 4 измерительное колесо 5 и рейку б, жестко св занные между собой и установленные с возможностью их вертикального перемещени относительно направл ющих, киноустройство 7, стационарно установленное на покрытии 8. Тележк.а присоединена к транспортному средству 9 с помощью гибкого троса 10 с ограничителем его складывани при торможении транспортного средства. В качестве измерительной рейки может быть использована рейка по типу геодезической. Размеры линий и цифр на рейке определ ютс характеристиками кинообъектива и величинами измер емых неровностей. Устройство работает следующим образом . Стационарно установленное на дорожном покрытии киноустройство производит киносъемку измерительной рейки , котора перемещаетс в вертикальном направлении под действием измерительного колеса, огибающего неровности контролируемой поверхности дорожного покрыти при движении по ней. Тележки. Причем съемку производ т так, чтобы каждый кадр киноленты фиксировал величину неровности, измеренную с опреленным шагом. При посто нной скорости транспортного средства около 30 км/ч и частоте киносъемки 8 кадров в Секунду указанный шаг измерений равен около одного метра. Далее пленку про вл ют и вставл ют в считывающее устройство ЭВМ, в котором цифры на рейке, соответствующие средней линии кинокадров, перевод тс в таблицу чисел и обрабатываютс по известным алгоритмам с последующей выдачей на графопостроительное -устройство ЭВМ профил поверхности дорожного, покрыти , спектральных и других необходимых характеристик измеренных неровностей. Таким Образом, повышение точности измерени неровностей дорожного покрыти достигаетс тем, что измерение неровностей с помощью данного устройства осуществл етс во всем диапазоне их длин.The invention relates to the construction and operation of roads, in particular to the measurement of road surface irregularities. A device for measuring road surface irregularities on the basis of a geodetic measuring method, comprising a level stationary mounted on a coating and a geodetic rail 1, is known. The disadvantage of this device is significant laboriousness of measurements and processing of their results. Closest to the invention is a device for measuring road surface irregularities, comprising a carriage with a measuring wheel mounted for vertical movement and a recording device G21. . However, the known device has insufficient measurement accuracy, since the recording device is located on a carriage having a limited length, as a result of which the device does not provide the necessary accuracy in measuring road surface irregularities in the entire range of their lengths. The purpose of the invention is to improve the measurement accuracy. The goal is achieved by the fact that in a device for measuring road surface irregularities, containing a cart with a measuring wheel installed with vertical movement, and a recording device, the latter is made in the form of a measuring rail and a cinema device, while the measuring rail is rigidly connected with a measuring forest, and the film device is permanently installed on the road surface. The drawing shows the proposed device. The device comprises a trolley 1, from the frame 2 with the traveling wheels 3 and the vertical guides 4, the measuring wheel 5 and the rail b, rigidly connected to each other and mounted with the possibility of their vertical movement relative to the guides, the film device 7 fixed on the floor 8. The truck is connected to the vehicle 9 by means of a flexible cable 10 with its folding restraint when braking the vehicle. As a measuring rail can be used rail as a geodesic. The dimensions of the lines and numbers on the rail are determined by the characteristics of the film lens and the magnitudes of the measured irregularities. The device works as follows. A film device permanently installed on a road surface filmed a measuring rail, which moves in a vertical direction under the action of a measuring wheel that bends around the unevenness of the surface of the road surface being monitored as it travels along it. Trolleys. Moreover, the survey was carried out in such a way that each frame of the film recorded the amount of unevenness measured with a definite step. With a constant vehicle speed of about 30 km / h and a filming frequency of 8 frames per second, the specified measurement step is about one meter. Next, the film is developed and inserted into a computer reading device, in which the numbers on the rail corresponding to the midline of the motion picture frames are transferred into a table of numbers and processed according to known algorithms and then issued to the plotting device, a computer profile of the road surface, surface, spectral and other required characteristics of the measured irregularities. Thus, an increase in the accuracy of measurement of road surface irregularities is achieved by the fact that the measurement of irregularities with the aid of this device is carried out over the entire range of their lengths.